Поиск сообщества

Алекс, приветствую. Нужны для ХС60 2014 Д3 моментум ковры ворс и резина (т.серые или черные) секретки колесные накладка на задний бампер резиновая- 31373742 защитная при загрузке багажа накладка порогов задние проемы дверей ( накладка ступеньки) очешник серый Блю Тусс (31337677+31337677+30782363) Шторки 31399213 + 31399214 пульт прогрева 31324390 розетка 9452379 (2 шт) ковер багажника 39813963 ==================================== позже накладки пер и заднего бамперов (декор т серый) 31373456+31373457 щиток приборов (31414909 + прога 31414589) зеркало автозатемняющ (можно без компаса) Нужны цены и наличие. Где забрать? 929-676-21-68

Доброго времени суток Всем. Продаю в Питере. VOLVO XC60 D4 АWD 2012 г.в Auto Summum МY2013 163 л.с куплен 27 .12.2012 в Свид-Мобиль , обслуживание там же все счета ,сервисная книжка,2 ключа ПТС… Пробег 40500 км. ТО 3 пройдено в конце сентября 2015 . Гарантия заканчивается 27 декабря ( 2 года Вольво +1 год Свид). 1 собственник состояние отличное. Цвет Бежевый металлик 484 Seashel Стандартная комплектация Бортовой компьютер Система помощи при экстренном торможении, EBA Ремни безопасности с преднатяжителями (передние, задние) Блокировка открытия дверей изнутри "Dead Lock" Топливный бак, 70 литров Система защиты от плетевых травм WHIPS (передние сиденья) Электронный стояночный тормоз Антиблокировочная система тормозов (ABS) с системой электронного распределения тормозных усилий Автоматическое выключение стояночного тормоза при начале движения Ламинированное лобовое стекло Тормоза задние вентилируемые Иммобилайзер Пульт управления сигнализацией и центральным замком, встроенный в ключ Централизованное закрытие стекол дверей и люка с пульта Парковочный подогреватель Автоподъём и автоопускание стёкол всех дверей Механическая регулировка пассажирского сидения в 4 направлениях (со складывающейся спинкой) Противоугонная система VOLVO Складывающиеся задние подголовники электрические Система динамической стабилизации и контроля тяги, DSTC Ручки управления магнитолой и климат-контролем с хромированной окантовкой Датчик уровня автомобиля противоугонной системы Держатель для парковочного талона Датчик объема противоугонной системы Передний подлокотник Отключение пассажирской подушки безопасности, индикация вкл/выкл Рулевая колонка регулируемая по высоте и вылету Подогрев передних сидений City Safety Зеркала косметические для водителя и пассажира, с подсветкой Боковые зеркала с подогревом и электроприводом Запасное колесо докатка. Домкрат. Вертикальные LED-лампы в передней части автомобиля Подушки безопасности водителя и пассажира Розетка на 12V в багажном отделении Боковые подушки безопасности SIPS, передние сиденья Рулевое колесо, отделанное кожей с декоративными вставками деревянными. Надувные занавески безопасности, IC Отделка рукоятки КПП c подсветкой ОСНОВНЫЕ ОПЦИИ АКПП 48400 Серо-зеленый металлик ОБИВКИ G100 Кожа, Черного цвета в черном интерьере ИНТЕРЬЕР 316 Отделка салона - классик дерево 319 Рулевое колесо с деревянными вставками 747 Спортивная панель приборов (градуировка - км/ч, литры, градусы по цельсию) ПАКЕТЫ MC273 SECURITY XC60 - Ламинированные боковые стекла - Технология - без ключа зажигания (с индикацией о состоянии а/м) 65 Омыватели фар низкого давления 370 Датчик дождя 529 Задний парковочный радар 605 Активные фары Bi-Xenon с автоматической регулировкой уровня КОМФОРТ 7 Электронный климат контроль, ECC 33 Круиз контроль 47 Электропривод водительского сиденья 115 Задняя дверь с электроприводом 167 Зеркала заднего вида с электроприводом складывания 168 Самозатемняющееся зеркало заднего вида 171 Гидроусилитель рулевого колеса с переменным усилием 273 Парковочный подогреватель c таймером, топливный 329 Подстаканники в заднем подлокотнике 346 Держатель сумок в багажном отделении 439 IAQS, Система тонкой очистки воздуха ОСНАЩЕНИЕ 78 Шторка в багажном отделении 602 Подогрев форсунок омывателей лобового стекла 731 Хромированная окантовка боковых окон МАГНИТОЛЫ 831 Аудио High Performance multimedia АУДИО 732 Bluetooth - система синхронизации мобильного телефона с аудиосистемой а/м КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ 840 Легкосплавные диски 17" Зимняя резина Нокия Н 7 Дополнительно 1 Защита двигателя DIZ (6cyl 2WD, 5cyl) 2 Брызговики передние задние 3 Сетка в решетку радиатора 4. Программное обеспечение запуска вебасто с штатного пульта. 5 .Видеорегистратор BlackVue 400 c картой 32 Гб Подключен скрытно штатно на сервисе. Цена 1 350 000 рублей разумный торг . Машина выставлена на продажу только здесь , если желающих не будет отдам в трайд-инн. Фотки на днях прикреплю. Спасибо.

Профессионализм заключается в проверке давления на холодную, и не надо фантазировать и выяснять на сколько она нагреется при движении. При том что на нагрев будет влиять даже качество дорожного покрытия (гладкое-шершавое), неговоря уж о погоде. Производитель рекомендует от 2.4 до 2.7 - если Вам жёстко по городу, можете снизить до сколько хочется... , только о безопастности не забывайте . P.S. По Москве езжу с 2.4 (18") - дискомфорта не чувствую, на дальняк буду качать 2.7 - управляемость лучше и резина меньше страдает.

Уже два года машине, 40000 пробег(сегодня), машина катается каждый день(короткий пробег), два раза в год (летом и зимой) дальний пробег, пока(летом, от нечего делать осматривал весь кузов и днище) проблем с кузовом, с ржавчиной нет. Дополнительно антикор не делал. Может быть сделал бы шумоизоляцию арок. Заметил, что моя летняя резина (Пирелли) шумнее зимней резины (Нокиан), несмотря что она шипованная! Подумываю купить летнюю Нокиан в Финляндии(там дешевле), летом, когда буду ехать в отпуск или скорее всего с отпуска или зимой на новый год(посмотрю какие цены будут). Предыдущая машина была Аутлендер, так на второй год заметил заметил следы ржавчины на задних арках от песка, камней из под передних колёс.

В эти выходные Тура переобуваем,там Йоке уже 3 года так что не жалко,она изначально была резина под шип(липучка с отверстиями:хочешь ставь шип, хочешь нет,мы с шипом покупали)ошиповка не частая. А вот с Вольво думаю ещё подождать,т.к.там Хакка 7 шип,шуршать думаю будет жутко,новыми-то шипами.Поменяю на ноябрьские праздники.

Интересно послушать ваш план действий Не видя реалий обстановки. Всегда интересно чем руководствуются интернет знатоки))) Pajero толкался тоже долго, пока себе не растолкал участок, чтобы разогнаться и ходом поехать. http://www.youtube.com/watch?v=5edTy2IMhdE И про летнюю резину тоже владелец этого же Pajero мог бы вам много что рассказать - вытаскивали и никакие блокировки не помогли. Говорить о каком-то преодолении бездорожья на ней бессмысленно. В вашем случае возможно была дорога, где владельцы жигулей ездят повседневно))) На мой взгляд, залог успеха это клиренс и резина. Наличие блокировок увеличивает шансы. А на наших машинах так, на бордюры залезать.

Вы взяли 225/65 r18 или 225/65 r17? Согласно руководства 17? К нокиа сам присматриваюсь, но пока не решил точно. Если брать резину, то хочется взять и диски, а цена суммарно "кусачая". До этого я каждый сезон перебортировал на одни диски то летнюю то зимнюю резину. При этом шины не очень правильно хранятся, т.к. должны быть сбортированны на диски. Зимняя была GoogYear UG

Каждый решает сам. Я для себя решил: для меня дисков Реплика не существует. Мой опыт эксплуатации: Март 2011 г. Автомобиль Volvo S-80. Скорость 70 км/ч, диски Replica V5 , резина Континенталь 225/50 R17. Сравнительно небольшая ямка на М10. Результат на фото. (Диск пополам вдоль), машину удержал чудом, хорошо не было ни встречных ни попутных. Может это другая Реплика? Шестилетней давности?

В европах примерно все одинаково по визам, букаете отели, собираете необходимые документы (фигово то, что поляки, как и австрийцы, требуют полной оплаты проживания (судя по тредованию), неудобно это), не забываем о грин карте, потом со всем пакетом топаем в посольство (записи там, похоже, нет). Да, резина должна быть не шипованная! Как правило, оформление идет 5 раб. дней.

Без шуток, зимнюю резину одевают, когда на улице температура близка к 0. Если вы в Одессе и ни разу за зиму не видите снежка, купите зимнюю липучку. Она для того и придумана, чтобы зимой резина не вставала колом.

motor53, вы считаете у всех стаж вождения 40 лет?Я просто сказала,что очень опасно...Вы бы своего сына или дочь отпустили?Какой бы вы дали совет ей(ему)?Так вот я говорю,что сейчас резина летняя,это не как 20-30 лет назад.Она очень летняя,т.к. рассчитана на высокие скорости в летний период.Но если ситуация безвыходная и других вариантов нет,то естественно поедите.Может у человека есть возможность резину переправить в Белорашу? Просто тогда машин столько не было и скорости были другие.

Так получилось, что друг на новогодние праздники собрался в Европу на машине, а у него зимняя на шипах. Вот и поменялись на 20 дней. Я ему нешиповку Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 235/60 R18, а он мне от своей ХС70 шипы - Nokian Hakkapeliitta-5 235/55 R17. На мою машинку первое время без слез смотреть было не возможно - избушка на курьих ножках. Но дружба - это святое. Мои колеса больше на 2 размера на удивление на 70-ку встали. В путешествии семьи из 2-х взрослых и 2-х детей, по словам друга, ничего не шаркало, даже на наших ямах. Теперь мои впечатления. После смены колес рука постоянно дергалась к кнопкам закрытия боковых стекол, казалось, что приоткрыты окна. Т.е. акустический дискомфорт был сразу заметен. Рулиться машинка стала лучше и прием тоже улучшился. Подвеска динамик, но явного увеличения жесткости, я не заметил. А лежачих полицейских, по моим ощущениям даже как-то мягче стал проходить. Возможно, давление в колесах от ХС70 было меньше, не замерял. При моем спокойном стиле вождения, что-то сказать о поведении той и другой резины на зимней дороге не могу. Нигде не скользил, не юзил. Первая нешиповка, после многих лет эксплуатации шипованных колес пока радует, прежде всего свой тишиной. Друган с тихой грустью в глазах возвращал колеса назад. Фотки обоих машин на нештатных колесах сделал, но сейчас нет под рукой. Выложу позже. Всем удачи на зимних дорогах!

Передний троник тоже в список бы включить! Ну и родная тонировка все же вещь... Ну и avior-Ы вместо Fenrir-ов- имхо , 255 резина на 8-ой ширине диска смотреться будут много лучше 235-ой на 7,5 ширине (опять, же , не думаю, что разница по жесткости будет большой- сужу по х5 с примерно такими же значениями высоты профиля для 19 и 20 колес, там разница минимальна, в чем, возможно, повинен и Run On Flat. Хотя многое еще от подвески зависит). Салют!

volver555, абсолютно со всем согласен. А Санек по весне в торфяники на своей невесте еще слазит и ролик на Ютуб выложит. Поэтому и резина у него на сезон Вы на его аватарку посмотрите Хотя я на месте китаёз-хозяев Вольво ему еще бы 90й подарил. За рекламу в России.

Имхо, Когда на заправке говорят, что соляра летняя или условно зимняя, а , при этом, может бахнуть мороз (не обязательно сегодня и сейчас -бак ведь, как правило, опорожняется не за один день), то риск замерзнуть (с вытекающими, не всегда полезными для дизеля, насколько понял, как и для вебасты, которая захочет к мастерам-ломастерам) перерывает, имхо, возможный вред от использования антигеля (если такой вред вообще имеется- то, что льют с завода или бодяжат на заправке В НЕКОТОРЫХ СЛУЧАЯХ дает, возможно, меньше пользы). Сама идея добавлять в бак что-то мне не нра, но реанимировать тачку нра гораздо меньше. В прошлом году в середине зимы несколько знакомых "замерзали" именно после ЛУКОЙЛа, причем, многие еще и повторно, так как мороз усилился, а выработать большой бак не так просто, да и антигели товарищи, в отсутствии такого опыта, добавляли без запаса. Зы: тоже лил Ликви Моли

Насчет колец понял, просто не знал. А по поводу цены на диски я в ауте просто. Видел в магазине диски ну прям наикрутейшие самые, отдельно стоят, за 21 тыщ, думал, ни фига себе, а тут 47... и кто-то же покупает. Да еще плюс резина и получается четверть лимона за комплект...

Ситуация обратная, слегка обледенелый бордюр, резина зубастая с шипами, перед заезжает без проблем, попу сносит и машина из диагонального положения по отношению к бордюру, становится перпендикулярно, а впереди забор, а по бокам машины. Да на Гранд Витаре без проблем заезжал. А тут, задние колеса не включаются, потому что нет пробуксовки передних, зато после закупки в магазине, когда попа загрузилась, заехал уже увереннее. Плохо, что нет хотя элементарной блокирвки, хотя это и на рав4, аутландере, хтрейле и прочих паркетах предостаточно. По теме, пробовал перевести на спорт режим коробку на 1 передачу, не помгло. Может есть что-нибудь чего пока я в этой машине не знаю?

штатная резина не греется сильно, проверено на треке, но за давлением лучше следить, на шиномонтаже при переобувке перекачивают шины часто, опять же шины накачаные в прохладную погоду окажутся перекачанными в жару.

Каждому своё. Я бы такое даже в качестве подарка не взял бы. Именно такие я подразумевал, когда упоминал "вазовские резиновые тазики". Материал наверняка - резина - соответственно запах и долговечность под вопросом. Рельеф поверхности плоскостью они не повторяют, просто имеют задранные края, опять же не по контуру авто. Под левой ногой водителя - разрез, куда будет попадать вся грязь, слякоть и соль. Перешеек под тоннель - просто кусок резины, никак не отформован. Подобная текстура будет мешать перемещению ног по коврику - будет цепляться. Если экономить, то проще купить в Ашане универсальные за 500 р и вырезать под свой авто.

Резина Нокиа Хакка, что пришла с дисками, как оказалось, "мэйд ин раша". Интересно они ее в России производят, потом доставляют на завод производителя, бортируют, балансируют а потом весь комплект обратно в Россию отправляют? Потому как тут: http://www.xc60-club.ru/xcforum/showthread.php?t=868 ч0тко написано, что: "Балансировка колес выполнена на заводе производителя". Чудеса глобализации...

На днях был случай: еду во дворах по укатанному снегу. Резина шиповка континенталь. Левый поворот на 90 градусов c радиусом метров 5-7, т.е. не совсем резкий. Скорость минимальная (10 км/ч), газ не прибавляю и не убавляю. Поворачиваю руль влево, перед смещается как положено, а зад начинает сносить вправо. И не просто сносить, а конкретно разворачивать машину (тормоз не нажимал, газ не поддавал). Градусов на 45 увело зад. Сначала подумал что колея, но оказалось что нет - абсолютно ровная дорога (в снегу/льду). Причину заноса так и не понял. Было такое ощущение что как на заднем приводе газку поддал. Случай такой единичный. После поехал на площадку в снегу, но так и не получилось от машины добиться неадекватного поведения. Всё было предсказуемо и контролируемо.

Да, конечно, ваши сообщения мне помогли Я выбирал машину из того, что есть. Скидка, которая помогла мне принять решение действует только до конца сентября, я должен получить авто до этого момента. Салон чёрный, светлый нельзя пока дети маленькие. Отделка салона high gloss wood - это единственное, что меня смущало т.к. не мог нигде посмотреть, как выглядит. И тут на работе, в 10 м от моей двери увидел машину в этом цвете и в этой отделке. Ничего страшного, цвет очень подходит к кузову. А цвет кузова мне очень нравится. Машина получилась по цене рёст, но в рёсте мне не хватала опций, а тут они есть. Диски выторговать не удалось, пока стандарт 17 S.. поставлю на них зимнюю резину, а на лето возьму большие и красивые. Может резина летняя кому нужна новая 17? Цвет такой

Проблемы возникли не из-за присадки, а потому что прихватило топливо в трубке дополнительного отопителя, она в отличии от основной магистрали очень даже тонкая. Мне тогда на заправке лукойла тоже говорили, что салярка зимняя. На самом деле не сработал доп отопитель по таймеру. Я сам пробовал вручную запустить его пару раз он честно щелкал насосам, а потом появилась надпись " доп отопитель требует обслуживания".На самом деле дополнительный отопитель у меня начинает работать вместе с двигателем (в режиме авто) когда на улице -10 и более, а до неё хватает тепла от двигателя.

Всем добрый вечер , имеются диски R18 alutec Dynamite немецкого производства , диски не новые , имеются царапины\сколы , отбалансированы , сверловка 5х108 , ширина 8.5 J , вылет 45 , резина на сезон Kumho ecsta KU19 255\45 R18 , все это добро стояло на xc70 , продается комплектом ,любые проверки, цена 22000р , самовывоз из МО Электросталь , либо из Восточной части Москвы, торг приветствуется , 89067094434 Евгений

Привет всем! На днях буду потихоньку продавать стоковую летнюю резину с дисками от Volvo XC60. Резина — Pirelli P Zero Rosso 235/60 R18. Диски — Zephyrus 7,5 x 18 (диски для XC60). Комплект из 4-х колес, отбалансирован, снят с новой машины. За все хочу 100 тыс. рублей. Самовывоз из района м. Алексеевская. Отдельно резину или диски продавать не буду. Вадим +7 (девять-85) 220-чертова дюжина-27