Поиск сообщества

Добрый день! Выставляю на срочную продажу свою машину (в Москве). - ХС60, 2011 МГ, бензин , ПП (я один владелец, ПТС оригинал); - комплектация моментум+ (расписывать не вижу смысла); - из допов есть камера заднего вида, навигация навитель на оригинальном 7 дюймовом мониторе (сенсорное управление) а также двд, интернет (полезно - можно качать много всего интересного в машину); - на 57 тыс пройдено ТО 60 с заменой колодок по кругу и свечей (все оригинал вольво). Общий пробег 62 тысячи. - есть комплект зимней хакки на шипах, все шипы целые, износа почти нет. Лето - новая мишлен латитуд спорт, поставил тысячи 4 назад. - авто эксплуатировался бережно, зимой почти не ездила (в основном машина выходного дня). Машина не требует никаких вложений, сел и поехал куда угодно. за ваш счет хоть обпроверяйтесь. звоните, все расскажу! 89057367451 Виталий. Цена 880 тыс. продажа срочная, в субботу она уходит на обмен к дилеру. на авито автору не выставлял. (навигация с оригинальным монитором и камерой +новая резина уже 100 тыс выходит затрат которые я вложил буквально за последние три мес).

"А Кац предупреждал" (с) Чтобы не быть голословным, я, в свою очередь, обращался в довольно крупную сеть "Автоэксперт", разговаривал с оптовым отделом продаж, при чем, не с улицы пришел, а по звонку от владельца, в итоге, 5% от их цен, но цены там совсем не вкусные. Например, резина, которую купил, там стОит больше 10 тыр, со скидкой получалось в пределах 9,5, а купил я в другом месте менее, чем за 8. Вот такая арифметика получается.

Предлагаю сюда постить интересные объявления по нашим XC60 на сайтах авто продаж. Интересным может быть цена/год, редкая комплектация, специальный тюнинг, цвет. 2014 г.в. 36 тыс D5 AWD, полный фарш Год выпуска 2014 Пробег 36 250 км Кузов Внедорожник 5 дв. Цвет Красный Двигатель 2.4 л215 л.с.дизель Коробка Автоматическая Привод Полный Руль Левый Состояние Не требует ремонта Владельцы 1 владелец ПТС Оригинал Владение 2 года и 2 месяца Таможня Растаможен Комментарий продавца ТАКИХ АВТОМОБИЛЕЙ В ТАКОЙ КОМПЛЕКТАЦИЕЙ БЫЛО ВВЕЗЕНО ВСЕГО 3-РИ НА ВСЮ РОССИЮ Автомобиль 2014 года (09.07.2014 года) ООО "Вольво Карс" Оригинальный пробег, идеальное состояние, все ТО только на станции официального Дилера. Имеется вся история обслуживания. Последнее ТО на 32 112 в "Смольненский Автоцентр" официальный дилер Volvo. ТО проводились не по пробегу (один раз в 20 000 км), а по сроку, один раз в год. Пробег между ТО составляет 10 000 км. Крашеных элементов нет, царапин нет, сколов нет. Ничего не менялось. Пробег в основном вне города СПб - Хельсинки. Штатная резина как новая. Автомобиль на гарантии до 4 октября 2017 года, гарантию можно продлить у любого дилера. Один собственник физическое лицо. Комплектация: Самая полная комплектация Volvo XC 60 R-Design со всеми пакетами и опциями: АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ (DRIVER SUPPORT PACK) - BLIS - система мониторинга слепых зон - Система мониторинга усталости водителя - Система движения по полосам - Система предупреждения столкновения с пешеходами и велосипедистами - Адаптивны круиз-контроль с автоторможением и регулеровкой дистанции. ЗИМНИЙ (WINTER PACK) - Подогрев лобового стекла - Подогрев форсунок омывателя лобового стекла - Подогрев рулевого колеса - Подогрев задних сидений - Volvo ON Call ДИНАМИКА (DRIVER DYNAMICS PACK) - Гидроусилитель с настраиваемым переменным усилием - Спортивное шасси "FOUR-C" ДЕТСКИЙ (FAMILY PACK) - Блокировка замков задних двере с электроприводом - Крепление для детского сиденья - Отключение пасажирской подушки безопасности ПРАКТИЧНОСТЬ (VERSATILITY PACK) - Задная дверь с электроприводом - Держатель сумок в багажном отделении - Розетка на 12В в багажном отделении ОХРАНА (SECURITY PACK) - Заминированные стекла - Покрытие антидождь - Технология - без ключа зажигания Дополнительные опции: - Цвет красный R-Design - Панорамный люк в крыше сдвижной, электрический - Электропривод водительского сиденья с памятью - Электропривод пасажирского сидения - Электрическое задние подголовники - Зеркала заднего вида, электропривод и функция складывания - Самозатемняющиеся боковые зеркала и салонное зеркало - Навигационная система - Интернет, Wi-Fi с раздачей на устройства - Секретные болты на колеса - Датчик дождя - Система тонкой отчистки воздуха - Графическая панель приборов 8 - Парковочный радар задний и передний - Видеокамера заднего вида - Спортивная коробка передачь с лепестками на руле - Пакет освещения салона - Активный би-ксенон - Парковочный подогреватель - Музыка HARMAN KARDON (AUX,USB,DVD,Bluetoth) - Диски R20 OXION R-Design !!!!!!!! Очень большая редкость - Брони пленка на порогах, погрузочная зона бампера Комплектация Безопасность Антиблокировочная система (ABS) Обзор Ксеноновые/Биксеноновые фары Комфорт Климат-контроль 2-зонный Круиз-контроль Парктроник передний Парктроник задний Тонированные стекла Усилитель руля Мультимедиа Штатная аудиосистема Hi-Fi Штатная навигационная система USB Салон Кожаный салон Подогрев передних сидений Люк Обогрев рулевого колеса Экстерьер Легкосплавные диски 20" https://auto.ru/cars/used/sale/volvo/xc60/1055514526-62573a/ И еще р-дизайн, которого нет на авто.ру, 2015 D4 1,97 млн руб. R-design 36 тыс Volvo XC60, 2015 № 947134667, размещено 30 октября в 19:18 3921 (+12) Подробный отчёт по истории автомобиля Volvo XC60, 2015 Получить отчётПример отчёта Узнать больше об отчёте Марка: Volvo Модель: XC60 Год выпуска: 2015 Пробег: 36925 км Тип кузова: внедорожник Цвет: красный Объём двигателя: 2.0 л Коробка передач: автомат Тип двигателя: дизель Привод: полный Руль: левый Состояние: не битый Владельцев по ПТС: 1 VIN или номер кузова: YV1DZA5C*G2****91 Мощность двигателя: 190 л.с. https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/avtomobili/volvo_xc60_2015_947134667 Дорогой , но красивый Р-дизайн, 2,5 млн 2015. https://auto.ru/cars/used/sale/volvo/xc60/1057459264-5d3e/ Год выпуска 2015 Пробег 48 000 км Кузов Внедорожник 5 дв. Цвет Белый Двигатель 2.5 л249 л.с.бензин Коробка Автоматическая Привод Полный Руль Левый Состояние Не требует ремонта Владельцы 1 владелец ПТС Оригинал Владение 2 года и 2 месяца Таможня Растаможен VIN YV1DZAHH*G2****27 Автокод ? Без ограничений Ещё 17 фото Комментарий продавца Единственный собственник.Автомобиль заказывал под себя R дизайн. Обвесы и салон сильно отличаются от штатных. Сидения с боковой поддержкой и поясничным валиком. Двери и сидения комбинированные Кожа и Алькантара. Есть практически все!!! Volvo On Call возможность автозапуска автомобиля, отслеживание передвижения, место нахождение, техническое состояние через мобильное приложение из любой точки мира. Автомобиль обошелся в 3 300 000 рублей. Комплект зимних шин на дисках в подарок. Своевременное обслуживание. Пройдены все ТО у Дилера. Куплена не в кредит. Сервисная книжка. Не участвовала в ДТП. Вся история прозрачная. Все чеки на фото. Автомобиль не стоял поэтому есть небольшие сколы по кузову. Лобовое стекло не менял.Торг у капота. Салонам и перекупщикам огромная просьба не тратить ни мое ни Ваше время. Комплектация Безопасность Антиблокировочная система (ABS) Подушки безопасности оконные (шторки) Подушка безопасности водителя Подушка безопасности пассажира Подушки безопасности боковые задние Подушки безопасности боковые Антипробуксовочная система Система контроля слепых зон Система предотвращения столкновения Датчик усталости водителя Система стабилизации Система помощи при старте в гору Подушка безопасности для защиты коленей водителя Ламинированные боковые стекла Система контроля за полосой движения Парктроник Блокировка замков задних дверей Система распознавания дорожных знаков Защита от угона Штатная сигнализация Обратная связь Штатный иммобилайзер Центральный замок Датчик проникновения в салон (датчик объема) Обзор Система адаптивного освещения Электроскладывание зеркал Автоматический корректор фар Электропривод зеркал Электрообогрев форсунок стеклоомывателей Система управления дальним светом Омыватель фар Датчик света Обогрев зеркал Датчик дождя Электрообогрев зоны стеклоочистителей Электрообогрев лобового стекла Ксеноновые/Биксеноновые фары Комфорт Адаптивный круиз-контроль Климат-контроль 2-зонный Бортовой компьютер Круиз-контроль Сиденье водителя: с памятью положения Регулировка сидений водителя по высоте Электропривод крышки багажника Электростеклоподъемники все Парктроник передний Парктроник задний Сиденье пассажира: с памятью положения Регулировка сидений пассажира по высоте Камера заднего вида Дистанционный запуск двигателя Солнцезащитная шторка на заднем стекле Обогрев сидений Активный усилитель руля Запуск двигателя с кнопки Система «старт-стоп» Тонированные стекла Датчик давления в шинах Регулировка руля по высоте и вылету Усилитель руля

Добрый день! Читала прошлогоднюю ветку- Nokian Hakkapeliitta безусловный лидер. Предыдущая резина бала тоже Nokian финского производства, но все меняется и не всегда в лучшую сторону. Хотелось бы услышать «свежие» отзывы о прошлогодней резине))) Машину использую в будние дни в городе, в выходные за городом, причем дача находится на горе. Для себя выделила три модели- Nokian Hakkapeliitta 7 SUV, Continental ContiIceContact и Pirelli WinterCarving-говорят хорошее соотношение цены/качества. Помогите с выбором, пожалуйста.

NickVectra, Резина то будет проворачиваться, если хоть чуть цепляется. А если 100% юз, тут АБС хоть отпускай тормоз хоть нет, так и будет скользить. (имхо)

Отписываюсь по летней резине, как обещал. Первоначально планировал поставить GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 2, но оказалось, что наших размеров еще нет в продаже, есть только легковые, низкопрофильные. Продавцы, гады, ввели в заблуждение. Потом, правда, оказалось, что, всё таки, заказать их можно, т.к. презентация уже была, но ждать очень долго, а лето на дворе. Поэтому взял MICHELIN LATITUDE SPORT 3. Проехал больше 500 км. Как посуху, так и в дождь. Размер 255/50 R19 103Y. Вес 14,5 кг. Одел на новые кованые диски весом 9 кг. Резина порадовала своей сбалансированностью. Оптимально сочетаются комфорт и спортивность. Я так и хотел. Дорогу держит прекрасно. Не бесшумная, но вполне тихая. Держак хороший, при переставках не заваливается. Разгон и торможение на очень высоком уровне. На высокой скорости авто не плывет, не требует коррекции рулем. Недостаток - отсутствие защитного бортика диска.

Продам сво машинку, Volvo S60 2011 года, ноябрь. Пробег смешной 23000 км машина в обвесе стилизована под рдизайн крыша черная (крашеная) Внешне очень нарядная машина!!!! В салоне кожа светлая, двухцветный руль черный с бежем, очень красиво! остальная отделка черная (двери, торпеда, пол)... Комплектация хорошая SAMMUM + допы Состояние идеально. Хороший, ухоженный авто. Ездила жена, возила ребенка. Чистота и порядок регулярно не смотря на ребенка/поросенка Резина щас 16" на литых дисках ODEN и резине Nokian HAKKA 7 ( финская) Цена 970 000 рублей Больше фоток в блоге на д2 - http://www.drive2.ru/cars/volvo/s60/s60_2nd_generation/pin4ers/

Господа, вы уж меня извините, но залеты на снежной дороге не от резины, а от водителей. В этой теме все только резиной меряются, и только Доктор дело сказал: Я в самый снегопад отмахал 450 км по трассе: дорогу чистили мало, аварий море, машина едет как в масле, тормозной путь как у утюга в керлинге - так вот, едешь 100-120 - резина справляется, 140 - возникает эффект похожий на аквапланирование (в повороте снесет точно). Если тормозишь аккуратно, шипы справляются, резко - лови машину. Будьте аккуратны и внимательны! И не гоняйте - законов физики никто не отменял!

Райф и по 9,5% предлагает. Но вот у этого банчка я точно не взял бы. Личное, так сказать. А так надо считать: че за ставка реальная, какие условия, что за оформление берут и т.п. Мое мнение я озвучил выше. Рашен банчки - это еще те лавчонки...В любом случае платить 2 ляма последних нет смысла. Каско, резина, диски, украсить по кругу - еще минимум стольник-два.

Microcar, именно этим я постоянно восхищаюсь,хака гребет как чокнутая....Лезет на приличные бугры,испытано на 200%.Возможно после Туарега,мы хотели получить от Вольво то же.....и получали!А ещё все зависит от водителя.Если я за рулем,порой чуть пугаюсь и не довожу дело до конца,если муж,ему на все по фигу,машину ставит именно туда,куда задумал. У нас как раз передок всегда заезжает,а задние колеса,резина любая,шлифует бордюр,превращая его в ледышку(это делал и Тур и Вольво).Порой заезжаем именно на бордюр,начиная с задних колес.

Фухх.....прочитала, местами пролистала ваш флуд, разбавленный инфрмацией. Подитог - обсуждается в основном ограниченный список шин. Но мои вопросы не нашли ответов Вопрос 1 - Michelin Latitude Tour HP - Пишут только что "приятная, мягкая и прочее", а резина между прочим всесезонная. В моём понимании это не хорошо, в нашем климате шины долны быть либо зимними либо летними. А всесезонка зимой скользиит, летом тает. А то есть возможность взять по очень приятной цене новый комплект снятый с новой машины в салоне, а колется - я ведь люблю иной раз быстро ездить. Мои стандартные две копейки к штатным Michelin Latitude Diamaris - ребята! я переобулась в них в пятый раз! и ещё сезон они точно проходят! сама в шоке)) И, что характерно, очень они мне нравятся. Ну и отвлечёмся от хс60 Плавно на минуточку свернём в сторону Паджеро - йокогама геоландер выдержала три сезона, ушла в ноль. Нужны новые шины. Разрываюсь между Continental ContiCrossContact LX2 и Continental ContiCrossContact AT . В пользу второй внедорожный протектор, большая изностостойкость(протектор!), ну и белые буковки и соответствующаая неземная красота)), а в пользу первой цена, ну и думаю что ездить на ней всё-таки покомфортнее, правда в отзывах проскальзывает что стирается быстро, хотя склонна думать что это от сильно от веса машины зависит. Короче! посоветуйте женщине по шинам!

Доброе! 1.Варианты защиты картера (возможен ли "карбон")? а то металл через 2-3 зимы выглядит непотребно. - только оригинал 13900р (алюминий 5мм) 2. Из-за невозможности заказать пакет "практичность" интересуюсь сеткой багажного отсека: почем можно купить и дешевле ли это прайсовых 10 т.р.? нет такой цены... купите с рук на форуме кому не надо вдруг 3. датчики давления в колеса (видимо 8 штук на зиму и лето) 8500р комплект 4 шт 4. брызговики перед 2300р / зад 2300р 5. поперечные аэродинамичные дуги крепления бокса на рейлинги (или проще Туле из Финки взять?) оригинал вольво 7800р 6. коврики нужны или в комплекте с машиной? в комплекте не идут, какой цвет? резина или ткань нужны?!

Tesla за "двадцатку". Часть 2. Выезд из СТО, тест-драйв, итоговый подсчет бюджета. Про восстановление от Белорусов. Когда-то Tesla Model S для многих была несбыточной мечтой. Машина стоила безумных денег, за которые можно было купить приличную квартиру. Но Tesla стала доступнее: пошлины на электромобили отменили, на аукционах в США появилось немало недорогих битых вариантов. С компанией по импорту авто из Америки West Motors в первой части нашего проекта мы пригнали мечту, а в этой части расскажем о восстановлении и протестируем. Напомним: мы пригнали рестайлинговую Model S 2016 года выпуска с пробегом 25.000 миль из США под "нулевую" растаможку. Сама машина со всеми расходами обошлась в 16.000 долларов. Так как Tesla рестайлинговая, сразу понимали, что ровно в 20.000 не получится. Если бы она была дорестайлинговая, тогда однозначно вписывались бы. В любом случае очевидно, что это совершенно не те деньги, что были раньше. Ориентировочно восстановление при дефектовке было оценено в 6000 долларов. Во сколько обойдется ремонт? – Восстановление заняло около двух месяцев с момента, как машина приехала на СТО. Фактически ей занимались гораздо меньше времени. Иногда случалось, что какой-то детали не хватало – приходилось возить и заказывать. Но в целом все прошло гладко. Запчасти были куплены на 3850 долларов, из основного: передний бампер, капот, решетка радиатора, "тазик" в передний багажник, задний левый фонарь, фара и т.д. Причем сотрудники компании West Motors помогли с поисками необходимых деталей. Для понимания цен: капот рестайлинговой Model S – 380 долларов, решетка радиатора со значком – 280, "телевизор" – 390, "тазик" в передний багажник – 400, задний фонарь – 170 долларов. А что же по ремонтным работам? – В итоге красили машину частично, причем некоторые элементы – тоже частично. Переднее левое крыло красилось не все, а вот капот красили весь, причем с двух сторон. Красились передний и задний бамперы. На задних крыльях были некоторые дефекты, в районе фонарей были вмятины – их тоже красили частично. Красилось переднее правое крыло, менялись одна фара и один фонарь. А вот задний правый фонарь не менялся – его удалось отполировать, царапины ушли. Всего ремонтные работы обошлись в 700 долларов, покраска – в 950 долларов. Систему безопасности было решено восстанавливать полностью. Менялись передние подушки, подушки безопасности для защиты колен и "шторки" безопасности. Ремонт обошелся в 400 долларов. "По электрике были две неисправности: не работали парктроники и автопилот. Вначале думали, что эти неисправности взаимосвязаны, но оказалось, что нет. У парктроников была проблема с проводкой, ее решили. При замене бампера ошиблись с одним из проводов при подключении. А вот радар немного сместился - сбилась калибровка. Не все машины в потоке он видел, поэтому не работал автопилот. Но на специализированном по Tesla сервисе его выставили ровно и откалибровали. Ремонт парктроников и радара обошлись в 200 долларов. Больше никаких проблем по электрической части не было". Единственное, проблема Model S, причем даже новых, – частично гаснет свет диодов дневных ходовых огней. Это одна из "болячек" этой модели. Проблема пока не решилась. Николай очень хотел 21-дюймовые диски "турбины", но машина была куплена не в самой топовой комплектации с 19-дюймовыми дисками. – И тут удачно все совпало. Компания West Motors как раз для другого клиента пригнала Tesla на 21-дюймовых колесах. Мы просто поменялись. Ему не нужны были 21-дюймовые – он забрал себе мои 19-дюймовые. Резина на 21-е стоит дороже, расход на 1,5 кВт на 100 км больше, чуть-чуть жестче. Запас хода уменьшается примерно на 35 километров. Поэтому некоторые ставят колеса поменьше. А я мечтал о 21-х, поэтому все совпало. Шины на эти диски действительно очень дорогие из-за не самой распространенной размерности. Дешевле 200 долларов б/у колесо сложно найти. К черной машине серые диски не очень подходили, поэтому перекрасил в черный матовый цвет. Стоило это 500 рублей за 4 колеса. 21-дюймовые диски идут на Model S в комплектации с пневмоподвеской. А у меня обычная пружинная. Поэтому переживал, что будет жестко. Но оказалось, что нет. Машина все равно едет достаточно плавно. Итого подводим окончательные подсчеты: всего восстановление обошлось примерно в 6300 долларов, а целиком со всеми-всеми расходами получилось примерно 22.300 долларов. Потолок был 25.000 долларов, ожидали 23.000 долларов, но при этом на 700 долларов вышло дешевле! – Езжу на машине уже пять дней и очень доволен. Если честно, не знал, что автопилот первого поколения будет так круто работать. Все машины видит, дорогу держит, сам перестраивается при включении поворотника. Просто шикарно едет. Запаса хода у не самой топовой Model S 75 хватает. Заявлено 400 км - по факту так и получается. Чего вполне хватает для передвижения как по городу, так и по трассе. Средний расход – 18-19 кВт на 100 км. Зимой должно быть где-то 21-22 кВт на 100 км. Зарядок становится все больше, поэтому с "заправкой электромобилей особых проблем нет. https://www.abw.by/novosti/partnership/216656

Бытует мнение, что резна, идущая с завода, хуже аналогичной, но продающейся в розничных сетях. Обоснование вот в чем: автопроизводитель объявляет тендер для шинников, те участвуют, давая низкий ценник (маркетинг однако). Низкий ценник в свою очередь влияет на состав резины, т.к. ее качество. Не знаю, верить ли в это. Но практика показывает, что летняя резина, купленная взамен штатной, дорогу держит ручше, бесшумнее и не всплывает на 100 км/ч. Я кажется, уже писал в этой теме

Приветствую всех!В связи с покупкой авто другой марки,появилась необходимость продать следующие комплекты колес Комплект оригинальных дисков FENRIR R19,в идеальном состоянии,в сборе с резиной MICHELIN Latitude Sport 235 55 R19 без проколов без порезов в отличном состоянии Комплект зимней резины NOKIAN Hakkapellitta 7 SUV R19,все шипы на месте,также в отличном состоянии на всей резине пробег 10 тыс. Покупал в августе у нашего форумчанина все за 80 тыс руб,собственно и продать хочу за столько же 80 000 р..Хотел все это поставить на новую ХС60,но конкуренты переманили,сволочи Еще продам комплект шипованной резины CONTINENTAL ContiiceContact 4x4 R18 235 60,резина практически новая,т.к.проездил на ней всего 2 недели.За нее хочу 28 тыс руб

добрый день! фаркоп стоит на машине??? 31414276 - 23 700р (нужен на 3 велосипеда? ) 31316168 - 5600р заказ 10 дней Добрый день! 1. 31316517 Защитный лист. - 12 800р + 1500р установка в наличии 2. 31316406 Замыкаемые колесные болты. Подойдут ли на родные 17 диски? - да 2500р в наличии 3. Брызговик, передний и задний. - 2300р перед и 2000р зад + 700р установка 4. Коврики в салон, на тоннель и в багажник. да. - ковры резина 3000р/ткань 5000р / тунельынй 1000р 5. 31373742 Щиток для буфера 3200р заказ1 день 6. 30776598 Правый. Сетчатый карман багажника, боковая панель. 2600р 7. 30721556 Левый. Сетчатый карман багажника, боковая панель. 2600р - я бы рекомендовал сразу набор из 3х сеток 4700р в наличии

Я прусь по Конти! Афигенная резина. липнет к асфальту и очень прочная. Уже 5 год на ней езжу )))

Валерий, А кто вообще запустил мульку что шипованная резина на мокром асфальте отличается от липучек? Обе шины которые были у меня на одном том-е автомобиле, при одном и том же водителе, в один и тот же день при экстренном торможении вели себя одинаково и хуже летней да, но одинаково.

Samoyl, Заголовок: VOLKSWAGEN Touareg V6 3.0 TDI 2013 год вып. Марка / модель: VOLKSWAGEN Touareg V6 3.0 TDI Цвет: Белый Тип кузова: Внедорожник Тип коробки передач: Автоматическая Привод автомобиля: Полный Тип топлива: Дизель Объем двигателя (литров / cm³): 3,0 Мощность: 204 л.с. Год выпуска: 2013 Пробег на момент размещения объявления: 5 555 Цена: 2 400 000 Страна / город: Москва Ссылка на профиль в гараже форума: - Дополнительно: 2013 год вып. Куплен в Москве у официального дилера VW-Север 14.02.2014 г. На Гарантии до 14.02.2016 г. Покупка за наличные, все документы по покупке есть. В салоне не курили. Машина в эксплуатации 2 месяца, с асфальта не съезжала. Комплектация: Пакет «Comfort» В пакет входит: • Автоматическое управление ближним светом фар, `Coming Home`, `Leaving home` • Двойные солнцезащитные козырьки, макияжные зеркала с подсветкой • Задние сидения, складываемые в пропорции 40:60, дистанционно управляемый механизм складывания • Кожаная рукоятка рычага переключения передач • Комфортные передние сиденья • Наружние зеркала — с электроскладыванием, подсветкой и автозатемнением на водит. стороне • Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла • Передние подголовники с продольной регулировкой и регулировкой по высоте • Передние сиденья с электрорегулировкой по 14 направлениям, водительское сиденье с памятью регулировок • Подогрев передних сидений • Поясничная опора в передних сиденьях с электрической регулировкой • Система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY • Центральная часть и внутренние боковины сидений, а также центральный подлокотник — кожа `Vienna` Центральный подлокотник для передних сидений с нишей Пакет «Style» В пакет входит: • 2 трубы глушителя треугольной формы, с отделкой хромом • Бамперы в исполнении комфорт • Задние стекла с тонировкой (65% светопоглощение) • Задние фонари со светодиодами • Защитный нижний кант проёма багажника — из нержавейки • Рейлинги серебристого цвета • Решетка радиатора и боковые стекла с отделкой хромом • Светодиодная подсветка номерного знака • Хромированные колпачки колесных болтов Пакет «Technic» В пакет входит: • Автоматические 3-точечные ремни безопасности сзади, боковые — с преднатяжителями • Биксеноновые фары со статичным поворотным светом и светодиодными фарами дневного света (в базе) • Боковые подушки безопасности спереди и сзади, боковые подушки-шторки • Камера заднего обзора `Rear Assist` • Многофункциональный индикатор с цветным дисплеем • Пневмоподвеска с электронной регулировкой клиренса и жесткости • Система динамического управления дальним светом `Dynamic Light Assist`` • Система контроля давления в шинах • Система мониторинга слепых зон `Side Assist` • Фронтальные подушки безопасности, пассажирская — с отключением, подушка безопасности для защиты коленей водителя Радионавигационная система RNS850 Декоративные вставки VW Exclusive Olive Ash 18 колеса «Karakum» Подготовка мобильного телефона «Premium» для RNS 850 РРЦ машины 2 808 200 рублей. + куплено дополнительно: Зимняя резина Michelin 255/55R18 109V XL Latitude Alpin Ковры SOTRA VIP в салон Коврик Weathertech в багажник Видеорегистратор Blackvue DR500GW-HD WiFi и кучу химии по уходу за салоном Также переоформлю КАСКО, ОСАГО, ДОСАГО до 13.02.2015 г. Причина продажи - понял что мне не нужен кроссовер Контактная информация: личные сообщения Не могу поставить в оффтоп, просто посмотрите объявление, вдруг заинтересует .

Вчера поставил резину хака7 шипы. Проехался даже с открытым окном что-бы услышать шипы. Очень тихая резина.Доволен. А сегодня снег выпал, день жестяньщика в Питере. За 40 минут дороги до офиса насчитал 14 аварий разной степени тяжести. Будьте все внимательней!!!!

Поначалу, как с салона выехал, жесткая подвеска тоже напрягала. Даже расстроился. До этого Х-трайл был, так тот гораздо мягче. Диски у меня 18, резина пирелли, давление было 2,7. Вопчем плюнул я на все и сделал давление 2атм. Скажут резину будет жрать, да и кляп с ней, зато ездить стало комфортно. На зиму купил 17, так что ещё мягче будет. А по управляемости, так не на гонках же, это там покрышки как изолента И ездишь как на табуретке, позвоночник в трусы обсыпается, по молодости даже интересно было Гонялся...

Брюнетки сами могут смотреть!!!!!!!!!!!! :D:D:D Я неплохо разбираюсь в автомобилях и умею очень хорошо следить за своей машиной. Это не сложно для меня. Как считаю я. Почему, покупая машину за ******* р. почему мне приходится следить за колодками самому??? (как мне сказали, отдавая машину: сюда заливайте омывалку, а остальное вас не должно волновать, комп покажет, и даже про отсутствие жидкости) Если колодки стерлись до 0 и стерся диски, подшипник, резина и т.п. а комп молчит ОД должен менять по гарантии все кроме колодок. (если предусмотрена система оповещения о износе колодок)

"Суха теория мой друг, а древо жизни пышно зеленеет..." Если у Вас нет опыта использования, зачем писать про спокойно ходит 7-8 лет ??? А уж если Вы такой теоретик так укажите марку той самой всесезонной которая сносу не имеет. Думаю резина выдержит и 10 лет, если на машине не ездить...

А где же обещанные фотки? igormart - посмотри плз какая резина (профиль), на разных дисках.

У самого переднеприводная D5. Этой зимой не смог забраться в снегопад на скользский пандус (правда достаточно крутой). Давно так не позорился. Резина новая липучка G073. Была ручная коробка бы забрался, но автомат перестает понимать и скисает, перестает вращать колеса. На следующую зиму буду брать Мишлен шипованый.