Поиск сообщества

Хотя в инструкции рекомендовано 2,4, на своей машине наблюдаю повышенный износ середины профиля колеса - значит колесо перекачано! Резина родная Пирелли (редкий отстой), пробег 55 тыс.

ВНИМАНИЕ! СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ ЗИМА 2014/2015 на комплекты ДИСКИ + ЗИМНЯЯ РЕЗИНА в сборе со склада VOLVO. Все комплекты дисков идут с резиной - Nokian Новика этого сезона Nokian Hakkapeliitta 8 (шипы) и R2 (липучки), в оригинальном размере для Вашего Вольво. Подробности о резине на сайте Nokian https://www.nokiantyres.ru/tyre-ru?id=32097171&group=1.01&name=Nokian+Hakkapeliitta+8 и https://www.nokiantyres.ru/tyre-ru?id=32097385&group=1.01&name=Nokian%20Hakkapeliitta%20R2 В комплект поставки входи: 4 диска в сборе с резиной, колпак ступицы и ниппель. Балансировка колес выполнена на заводе производителя. Указанна цена за 1 (один) диск в сборе с резиной. Зимние колеса с ШИПАМИ: Nokian: Hakkapeliitta 8 SUV Зимние колеса БЕЗ шипов: Nokian: Hakkapeliitta R2, R2 SUV, Цены актуальны от 01 сентября 2014г. Ниже все предложения по колесам. Volvo XC60: - модель диска Segin 17" - 21 700р (235/65 R17 Nokian Hakkapeliitta 8 SUV) - 20 200р (235/65 R17 Nokian Hakkapeliitta R2) - модель диска Valder 17" - 21 700р (235/65 R17 Nokian Hakkapeliitta 8 SUV) - 20 200р (235/65 R17 Nokian Hakkapeliitta R2) - модель диска Pan 18" - 23 200 (235/60 R18 Nokian Hakkapeliitta 8 SUV) - 23 700р (235/60 R18 Nokian Hakkapeliitta R2) Более подробно в теме по колесам http://xc60-club.ru/xcforum/showthread.php?t=4621

как насчет Pirelly Winter Carving Edge? По тестам идет на 2-3 местах после нокии, но стоит в районе 7 т.р. с копейками. На Фокусе откатал на таких (только не эдж, а просто карвинг) 5 сезонов, поначалу были шумноваты, но когда этой весной поменял на родной летний континенталь был очень удивлен - летние нешипованные шины были явно шумнее! Видимо за время шипы подточились, а более мягкая зимняя резина оказалась тише жесткой летней. За все время с каждй покрышки потерял не более 5 шипов - считаю что это хороший результат.

а разве так важно что за авто? мне кажется если авто примерно одного веса и имеют тот же тип привода, резина будет вести себя одинаково а по выбору, я как то упорно не хочу вестись на разрекламированную Нокиан (хотя отцу брал SUV 7) и наверное куплю Данлоп SJ6 который был на прошлом авто, причем хочу 17" т.к. от низкого профиля устал немного, в итоге вполне бюджетно выходит, порядка 43к рублей за резина на дисках (включая шиномонтаж, диски правда не оригинал конечно)

Ирина позвоните 8/495/5082221 резина стоит 8950-00. Звонить лучше сегодня завтра будет 9149. Удачи

"А Кац предупреждал" (с) Чтобы не быть голословным, я, в свою очередь, обращался в довольно крупную сеть "Автоэксперт", разговаривал с оптовым отделом продаж, при чем, не с улицы пришел, а по звонку от владельца, в итоге, 5% от их цен, но цены там совсем не вкусные. Например, резина, которую купил, там стОит больше 10 тыр, со скидкой получалось в пределах 9,5, а купил я в другом месте менее, чем за 8. Вот такая арифметика получается.

навигатор для объезда пробки завел в кукурузное поле, там был проселок из грязи жидкой... в общем к авто претензий нет, но резина конечно штатная только для асфальта, все время в колею скатывался

у них же вроде с наружной строны резина, как она может воду пропускать Если это правда, то такие ковры не для зимы, если несколько раз в снежную погоду садится в машину, на ковре целая лужа воды будет, частенько выливать приходилось. А если ковер будет все это пропускать... лучше уж резиновые...

Ну это рекомендованная резина для ХС60. Машина 2.5 тонны весом, делим на 4-е, все равно много меньше получится, нежели 1 тонна на колесо.

Преимущественно езжу по чищенному асфальту, да еще со всякой хим. дрянью (Москва). Ездил на липучках (передний привод), сейчас на шипах (полный). Тоже много читал, анализировл, думал, есть ли смысл в моих условиях покупать шипы. На собтсвенном опыте для себя определил, хорошая шипованная резина не хуже липучки даже по москве. Разница в поведении настолько ничтожна для ОБЫЧНОГО водителя, что не стоит даже думать об этом. Кстати, еще один плюс шиповки - благодаря более твердому составу резины износ на голом асфальте меньше чем у липучек.

Далеко не всегда. Штатная летняя резина пирели. Наверное не самая тихая, но претензий не было. Переобулся на зиму в накку7 сув, шипы. Разницы особой не заметил, ну может чуть шумнее. на асфальте. Весной переобулся обратно, радовался - ща станет совсем тихо. Не тут-то было. Первые же километры показали что зимняя шипованная хакка абсолютно не шумнее летней пирели.

Это я парень с Рязани... Помочь с оптом по резине готов, в понедельник гляну прайсы, пока зимняя не дорожала. С сентября обычно идет вверх... Тут главное, чтобы Сергей-админ был не против такой коммерции. А то может и ему комплектик нужен...

+9 нешип Хакка на штатные r17 +9.5 (задумываюсь) резина лето+диски на r18-r19. Это не публичная оферта.

я + 5 если будет шипованная резина 255/45 R20 %)))

Кстати,на шевике резина отвратительная была..стоило на снегу остановиться хоть на секунду,то сразу застревал=( если бы не полный привод,то хз как бы я отъездил зиму

Не думаю что у лекуса все так плохо, во-первых многое определяет резина. Во-вторых 60-ка лужу сторонкой прошла, да и с ходу, а как лексус в нее засел не показано. Думаю с ходу и он бы ее прошел. Прошу обратить внимание, эти Бивис и Батхед устроили покатушки прямо на поле. Кто-то трудился, пахал, сеял, а два дебила все размесили...

Мальчики, не сорьтесь... нужно встретиться=))) Александр, у меня к Вам заказ созрел - нужны R18 CRATUS и зимняя резина.

В статье нет, а Щукин рассказал, что, когда туда ехали, потеряли один V60 спорт вагон, влетел в яму с арматурой на дне, коробку пробили. Еще по дороге убили на одном авто 2 диска (резина цела ) и еще на одной машине посадили гружу на резине. Машины были на 20-х дисках с низкопрофильной резиной, что еще раз доказывает, что тем, кто ездит в заМКАДье, 20-й радиус противопоказан.

Внимание! ВНИМАНИЕ!!! УСПЕЙ КУПИТЬ! ТОЛЬКО ДЛЯ СВОИХ ОДНОКЛУБНИКОВ!!!! Очень хорошее предложение на комплект дисков 20" (двух цветные серебро с темным титаном и буквами XC) с резиной Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico 255/45 R20, диски из швеции, уже собранные и отбалансированные. Диски просто красота!!!! Поставил и поехал! Резина 100% европейская. Диски оригинальные VOLVO размер 8Х20" + комплект ограничителей поворота стоимостью 6500 рублей и усилитель стоимостью 2400 в ПОДАРОК!!! цена комплекта 120 000 рублей! Розничная цена диска - 35000 - 47000 рублей за один диск Цена резины 48000 за 4 колеса Экономия очевидна! Сделайте принято себе и своему автомобилю а то потом будете жалеть ПРЕДЛОЖЕНИЕ ОЧЕНЬ ОГРАНИЧЕНО!!!! Диски заказывал под себя... Пишите в личку.

все там хороши. То резина не та, то гранаты не той системы.

если не дрова, то колись на чем смоленское кольцо это секас только жаль покрытие до ума не доведут, очень быстро резина изнашивается очень скоростной и интересный трек. Норшляйфе конечно мечта многих, но скоро не надо будет ехать так далеко что бы прокатиться по суперскому треку В калужской области, в 120 км от москвы строится 11 километровое кольцо, которое по длине хоть и уступает северной петле, но превзойдет ее по тех требованиям, и требованиям безопастности Вот для такого кольца потребуется уже очень серьезный авто

Может кому надоели 20* обменяюсь своими 17 (резина мишлен пробег 500км 235/65/17 всякое бывает... готов немного доплатить )

ну не знаю...вы же тоже не пользовали их потому как ждун...ИМХО резина все равно практичнее.

У меня темные, жена наотрез отказывается от резиновых ковров. О текстильные можно вытереть ноги, а резина ..... Правда в Ебурге зима зимняя, со снегом, .

а что значит резиновые - Autimag мне написал, что ковры 3х слойные - низ резина, середина - прослойка, верх ворс текстильный. Такие брали? Или полностью резиновые? Какие лучше? Посоветуйте....