Поиск сообщества

@Леший, если кратко, то за пару тройку месяцев мониторинга вот какая картина: новые диски или как новые (без резины)- от 50 т.р. до 100 т.р бу с резиной в отличном состоянии 45-60 т.р. бу в нормальном состоянии от 20 т.р.(было пару предложений, но быстро уходят) до 50 т.р. резина на всех них чаще всего как бонус, на сезон или сразу в помойку. P.S. речь об оригинальных дисках R18, если хотите как я конкретную модель, или хорошую цену - то надо пару тройку раз в день мониторить новые предложения, хорошие варианту уходят за день.

@Mihana, скорее, от нехерделать) Проект "Зимняя резина от ВКР" завершен - надо чото новое придумать... @Леший, не хочу) @Vintego, да, я не прям чтобы искать собрался) Кому-то наверняка это будет интересно @Леший, ага, тампоном) @juriSche, Momentum Siver bright с задницей Inscription

@Azuro, у меня схожая ситуация. Правда кольца поменяли минувшей осенью и по жаре коробку еще не гонял. В целом нареканий нет. Но меня скорее интересует именно зимняя эксплуатация. А как коробка ведет себя в первые утренние поездки, т.е. первые пару километров после ночевки на улице? Нет ощущения того, что коробка придерживает каждую передачу больше чем нужно? Это как новички на ручке ездят- держат до последнего передачу, пока обороты уже не выходят за пределы необходимых, а потом резко, с небольшим рывком, втыкают следующую. Не знаю на что думать. На кольца не грешу. Это скорее вопрос к АТФ. Такое ощущение, что она с утра очень вязкая и таким образом подтормаживает работу АКПП. Потом, когда все прогреется, едет как обычно. Или это нормально? Поневоле сравниваю с алгоритмом работы ДСГ на Ауди Ку3 супруги. Там, в любой мороз, коробка сразу отщелкивает передачи очень быстро. Понятно, что там принцип другой. Но все равно все детали ДСГ также находятся в емкости с АТФ-кой.

Я думаю, что ABS понятия не имеет в каше вы едите или не в каше, ABS оперирует объективными данными с датчиков. И если сцепление с дорогой стремится к нулю, то ABS тут не виновата. Тут или скокрость сильно выше адекватной условиям или резина не очень соответствует текущим погодным условиям. добавлено через 7 минут Внимательно посидев в салоне RAV4 я даже не поехал на тест-драйв...

У меня за 25 лет стажа ни одной аварии. По молодости занимался автоспортом. Отличие работы АБС на 70-ке я действительно отметил еще давно. Скорость в момент аварии была 30км/ч, мы ползли в пробке. Стечение обстоятельств - логан впереди был в самой дешевой комплектации, без АБС. Он и встал как вкопанный. А у меня даже намека на замедление не произошло. Резина норм. Согласен, глупо винить машину, но эти щетки, эти широченные пороги и вечно грязные брюки, эта псевдопремиальность, на которую все, кроме самих владельцев Вольво, кладут и посылают. да пошло оно все в жопу. Тойота реально рулит...

Резина продана.

шипы против липучки - это холивар типа интел-амд или айфон-андроид. я вот шипы не люблю, зимний мишлен меня всегда устраивал. по чистому льду ездил, ничего особенного, шипы чуть лучше, да, зато в "не чистый лед, а снежная каша" можно поспорить тормозным путем. так что это сродни вере. подскажите лучше, правильно ли я выбрал минимальный размер дисков - 18" для "мягче, легче проезжать лежачие полицейские и бордюры, меньше шанс повредить диски, да и тупо резина дешевле" или есть особый цинус в 19-20-21-22х колесах? в чем смысл? может дорогу держит лучше на больших скоростях? в общем, зачем? не только же для красоты...

Когда у меня шипы вылетели, я ремонтные, сам поставил. Мишлен лучше бридстоуна. Зимняя. Сам на гудяре катаюсь, зима - лето. Обратил внимание, что состав резины меняется в бриджиках. Я в шиномонтажке работал. Не в лучшую сторону. Трескается и слоиться, возможно из-за эксплуатации по грунтовка.

За 4 зимы укатал свои VRX. Поставил DM-V2. Отличная резина, не хуже VRX. Кстати шума не замечаю, но сделана шумка

До этого стояла Nokian HKPL8. Отличная резина, но сволочь шумная, гудит в большом диапазоне скоростей. Про балансировку не знаю, если шиномонтажник не ворчит, значит всё ок. Проверить на аквапланирование этой зимой не было возможности, т.к. оттепелей не было. А вот по жиже идёт отлично, проверено многократно.

Добрый день! Вопрос уже, наверное, баянистый, но всё-же. XC70 AWD, Brigdestone VRX подходит к концу, выбираю замену. Bridgestone Blizzak VRX - добротная резина, не нравится что шумновата. Летом эксплуатирую Continental ContiContact LX Sport - очень нравится тишина, не нравится аквапланирование. За множество ям, только в одной очень большой словил грыжу. Может у кого был опыт пощупать эти модели в сравнении, ну или мысли. Интересует, по сравнению с VRX. Основные варианты такие (всё Япония): Nitto NT90W - 6300 Toyo Observe GSI5 - 7300 Bridgestone Blizzak VRX - 7800 Bridgestone Blizzak Ice - 10500 Также во вторую очередь рассматриваю эти: Continental ContiVikingContact 6 SUV (Германия) - 9100 Continental ContiVikingContact 7 (Словакия) - 9600 Очень много положительных результатов зарубежных тестов по этой модели. Ещё есть шипованный с большой скидкой Michelin X-Ice North 3 (Россия) - 4300, но что с ним делдать из за проблемы выпадения шипов... Заранее спасибо.

Шины Continental ContiVikingContact 7 225/45 R18. Новый комплект шин (пробег приблизительно 20 км до шиномонтажа, заводские полоски еще видны). Снят с оригинального комплекта зимних колес volvo, пришедшего из Швеции в декабре 2018. Производство шин - Германия. Неделя производства 23, год 2018. Практически идеальная геометрия резины, так как на комплектных дисках грузов было минимальное количество.Очень тихая резина. За 18 лет водительского стажа это самые тихие шины на которых ездил. До 50 км вообще не слышно. От 50 до 100 - очень незаметное шуршание. Сняты в связи с использованием машины в городе и одного комплекта всесезонных шин. Цена указана за 1 шт - 9900 руб..Комплект 39600 руб

У меня нет обогрева, взял проекцию вместо него. По бокам конечно копится снег/лед, но не особо мешает, если честно. Пока в целом мне зимняя эксплуатация нравится больше, чем на прошлом поколении. Ну и да, до начала движения иногда перевожу в сервисное положение, чтобы дворники отогрелись на стекле, и чтобы на них не стекало ничего. Про обогрев лобового (кроме того, что он был недоступен на момент заказа мной автомобиля) слышал от сервисменов почему-то отрицательные отзывы. Не знаю уж, с чем это там связано.

Я их 5 лет катаю, еще даже половину не стёр. Буду менять только потому, что уже резина более дубовая стала от старости. А по износу - еще ездить и ездить. Может, у того гражданина шины были какого то производства Бангладеш? Мои из Франции приехали.

@gus_dim, Вы же собираетесь в Венецию заезжать, вот и делайте Итальянцев. Тем более что уже была Итальянская виза. На границу я бы минимум 3-4 часа закладывал на эти даты. Сам мечтаю в Австрию на машине на лыжах покататься, пока не шипованная резина не стерлась. Но в этом году не получиться.

Для статистики. Я свою резину в таком же размере, но зимнюю Nokian HKPL8 в декабре продал за 20 000 руб (на Авито). Пробег 6000 км, резина в идеале, все шипы на месте, износ близкий к нулевому по каким-то меткам (покупатель проверял). Продалась за неделю владельцу Лексуса RX. Автору удачи в продаже, ближе к весне уйдёт в любом случае.

Обычно самое первое что интересует при выборе летних шин, это именно качество отведения воды. У меня на пежо была резина, которая "плыла" на половинке милиметра воды, скользила на слегка смоченном асфальте, с ней я чувствовала работу abs летом. К сожалению, уже не помню её наименование. Но с тех пор крайне вдумчиво и дотошно выбираю шины. добавлено через 3 минуты ...и поэтому лучше хоть немного знать о поведении конкретных шин. Чтоб совсем неожиданно не было. А то мокрота, лужи вполне могут появиться внезапно.

не спрашивайте, попробуйте летом. вообще это не дождевая резина , вывод делайте сами

У меня и на предыдущей хс60 была как раз эта свежая резина, и на новой оказалась она же, повезло прям. Резина очень хорошая, аквапланирования нет, поскольку туча отводящих воду бороздок. Я ни одного недостатка не смогла обнаружить в процессе эксплуатации. Ну может единственное, кто-то может назвать, что это стоимость. А этот ACOUSTIC по факту оказался слоем приклеенного толстого поролона внутри покрышки

Я брал реплику в свое время. Два года отъездил и нормально (зимняя эксплуатация) брал в крупных конторах у них и крутил сразу. Один одбраковали по дисбалансу массы. А так отлично. Продал по причине покупки оригинала на лето и перенос стоковых в зимнюю эксплуатацию

Вся зимняя, в обе стороны. У них там иногда одинаковая цена, а иногда почему-то дорожает в сторону Москвы. Я всё время заправляюсь в сторону "из Москвы", в минус 19 нормально заводилась.

На Роснефти странности есть в Обнинске. Едешь из Москвы ДТ 41,3, в Москву 43,3. Говорят, та что дороже зимняя, залил полный бак, еще катаюсь)))

@Ghost of summer, ну от пинков она не избавила. Но она же и не для этого, правильно? Хотя А может они и уходили? А я реально не замечал? Рывки при переключениях? Так их и не было... Вниз подергивания? Они были и сейчас есть, но я считаю это нормальной работой коробки. Поскольку при смене движителя (сначала двигатель крутит колеса, потом колеса крутят мотор) по-любому выбираются "зазоры" и толчок будет. Не всегда, но будет. Про это... А я откуда знаю? Как проверить? А я откуда знаю? Как проверить? А я откуда знаю? Как проверить? Резина на шипах, гул стоит такой, что перекроет любые шумы от коробки. Не знаю что сказать... Видимо и имелось ввиду удаление этих толчков при переключениям, но я описал все выше. Ну у меня нормальный уровень. ... Это какие? На трение? У нас же все сводится все равно к расходу топлива, а это пункт ниже. У меня на трассах рывки до 200 и круиз 180 на питерском платнике был.... Какая еще экономия? 9,5 за 3200 км. добавлено через 1 минуту Поэтому... Самоуспокоение Профилактика

Конечно на снегу уходить в занос гораздо веселее... Сьездил за город и потестил на зимней дороге. 4 человека в машине, резина с шипами. Заранее поставил себе программку Speed Logic. Да понимаю, что есть доля погрешности, мне же важны относительные значения. Лучшим результатом три дня назад, до прошивки был разгон до сотни за 11,39 Всего было порядка 10 заездов. Дорога та же самая, относительно прямая и ровная. После прошивки лучший результат - 8,45 Прогресс налицо как говорится. Думаю, летом, при хорошем сцеплении будет еще быстрее. По дороге же осуществил именно то, ради чего и прошивался - без проблемный обгон на трассе.

я же несколько постами ранее написал, что резина продана, вместо шипов одел новую липучку Континенталь ВикингКонтакт 7. Нокиан R3 не взял бы.