Поиск сообщества

Если резина и износ из за развала/схождения небольшой (только начинается) то сразу можно и не увидеть Но попробывать можно - колеса вывернуть и осмотреть. Заметный износ с одной стороны резины сразу видно Также не понятно с какой стороны слышен шум...

Я диагностирую подшипники следующим образом. Разгоняюсь до скорости появления гула, и немного покачивая рулём меняю нагрузку на нужное колесо, если гул меняется, тогда подшипник, не изменяется то резина. Пока не ошибался.

добрый день, разобрались с вибрацией? Та же проблема, на 100-110 очень легкая вибрация, чувствуется только пятой точкой. Думаю это все же резина, хоть колеса и балансировались дважды с пристрастием и диски вроде ровные, но резине уже 5 лет как никак.

Откровенно говоря, я полный профан в оффроаде, даже на уровне "помесить песочек", поэтому подозреваю, что мог что-то сделать не так и из-за этого не влез на горку. Но, как уже говорили, передо мной багги там прилично разрыли дорогу, плюс, у Д5 момента поболее. Резина у нас идентичная, 20-й мишлен, машины выпущены заводом с разницей в 3 недели, так что все условия одинаковые. К слову, на соседнюю горку влез уверенно и сразу. Как-то так.

@Sint, реагенты не при чем. Чисто теоретически, при сильных морозах резина подушек становится менее эластичной. Если в -40 влететь в большую яму, то можно повредить подушку. Но там и колесу с амортизатором тоже хана придет, так что подушка не самое страшное. Если подобных ситуаций избегать, то у пневмы нет противопоказаний.

не знаю, может быть. просто перед Женей , как вы видели, начали багги и квадры ездить - вот и разрыли ям.... но для себя я решил, что надо еще куда нибудь выехать - уже грязь немного помесить, не то что в глубокую колею, а именно по грунту/пашне, ну и АТшку надеть. добавлено через 1 минуту у нас резина то штатная - у обоих 20й радиус - там резина одинаковая. просто кто то там советовал "газ в пол"...... вы и сейчас так же советуете ? там реально песка было много и даже сидя в машине прекрасно чувствовалось, что машина проваливается вниз

Из хороших и бюджетных самая подходящая резина. Верный выбор.

19-ая резина продана. 18-ая - 15тыс.

Зачем их вообще часто крутить? У меня летом стоит 24, типа комнатная температура, зимой 22, так как одежда зимняя одета и при 24 будет жарковато.

У меня на Renault Koleos стоял Hankook Dynapro HP Резина норм. Я когда её искатал, то такие же покупал, потому как даже что-то лучше искать не хотелось.

Это тема про ХС40. Вы заказали ХС40? А где Вы заказали машину? У какого ОД? У Вольво сейчас акция, при заказе ХС40 зимняя резина (на ваш выбор, шипованная или нет) на 18 оригинальных дисках идет в подарок.

Добрый день! Kumho Wintercraft WS71 235/60 R18 107H XL , кто устанавливал на ХС-60 эти автошины? Как они себя ведут в СПБ и в дальних поездках? В прошлые зимы ездил на hakkapelitta R 2 SUV, хорошая резина, но ценник сейчас , и стоит ли переплачивать ? пока в раздумьях! Спасибо

Комплект зимних колёс на оригинальных дисках Valder для Volvo ХС70. Резина Bridgestone Blizzak VRX 235/55 R17. Общий пробег около 700 км., состояние дисков и резины идеальное, практически новое.60 тыс.

Комплект зимних колёс на оригинальных дисках Pan для Volvo ХС70. Резина ContiIceContact2 235/50 R18 шипы. Общий пробег около 5000 км., состояние дисков и резины идеальное.70 тыс.

Был в отпуске, отвечаю подробно: Резина Nokian hakkapeliitta R2 SUV 235x65 R17 3 колеса остаток 5 мм 1 колесо 4 мм год выпуска 13

Транспортные компании рулят))) Резина вон в Нефтекамск поедет Деловые линии до Москвы 1302 рубля даёт расчет за доставку 4 дисков

Во, блин, на ск все субъективно! Я такую катал на 1-м фокусе, универсале. Первый месяц никак не мог привыкнуть, пару раз даже останавливался посмотреть, что у меня над кормой точно не завис вертолет, именно такие впечатления по шумности. Купил ее почитав по-моему в ЗР тест, она там 2-е или 3-е место взяла. Неплохо рулилась, отлично тормозила. Правда потом гле=то прочел, что шипы у нее выступают на 30% что ли выше остальных производителей, это и объяснило ну очень быструю потерю шипов. ЗЫ А гиславед, по моему норд фрост 5, да! Именно эта резина заставила меня усомниться в утверждении шинников-бракоделов, что быстрая потеря шипов результат неправильной обкатки

У меня на двух XC60 с нуля стояла "родная" летняя пирелли, одна отходила 50 тык, вторая 65 тык Оба комплекта стерлись до корда.... по три года отходили Следующим был комплект какой-то китайской резины, последний (3-й) сезон дохаживаю и в утиль. Тоже получается 60 тык.... Зимняя Хака 7 отходила 91 тык, - 5 зим, нет ни одного шипа, они стерлись, только шляпки остались.... лежит в гараже, использовать не собираюсь.... хотя.... Вторая Хака 7 отходила 58 тык - 3,5 сезона, еще сезон откатаю точно. Вот такая статистика....

Прошу прощения за злостный оффтоп @iAgentRed, Я тут давеча с нашими штатовскими коллегами-автолюбителями на форуме общался. У них шины ходят столько, что... вот, читайте сами: -------------------------------- Сергей Чеч (SergeyCh Мой Мишлен, который шел на конвейер с Тигуаном, прошел почти 90 ткм и там оставалось около 2.5 мм. Дмитрий Евтушенко (poetda) Я не знаю как надо ездить ...Но шины больше 30 не ходят. Сергей Чеч (SergeyCh) Дим, я не знаю какими должны быть шины чтобы они больше 30 не ходили. На Гольфе жены (которому в этом месяце исполнилось 11 лет) с конвейера стоят Conti ProContact 205/55 R16 - машина прошла 73 ткм, все шины родные и на всех осталось по 5.5 мм протектора. Контики на Гольфе вполне живые - ни трещин, ни других проблем. В дождь все еще хорошо держат - значит резина не отвердела. ROM-55 (Ramzes-55) Здесь шины ходят по 100 тысяч километров и их не меняют, как в России, на зимние и обратно. В чем секрет - не знаю. Цены похожи.

Не буду уговаривать никого, каждый сам выбирает свой путь..... У меня есть свежий пример из жизни, человек купил машину 10 года, пробег 65К , стояли еще родные колеса, буквально неделю назад случилось.... и это лето, зимой из за температур как мне кажется резина еще больше "стареет"

дорого, резина хоть и в хорошем состоянии вижу, но ей 3 года. За 15 с удовольствием заберу.

Ну да, резина не плохая, но не очень понравилась Интересно, какая должна быть резина, что бы вот совсем не понравилась?

Чего же в этом плохого. Наоборот, хорошо. Кузов меньше пачкаться должен при таком вылете. А ширина резины как и на первой версии 235 мм, по крайней мере при диаметре до 19". На 20" раньше использовалась более широкая резина.

Предлагаю в заголовок добавить ХС40. А то название темы хорошее, но не конкретное.) Вчера стал ждуном ХС40.) В Обухове. Комплектация BV57DMB. Так сложилось, в воскресенье провожал сына из Внуково. Потом собирался ехать в М1, где предварительно уже договорился с менеджером о том, что буду заказывать машину. Жена сказала, давай заедем в Обухов. Первую машину брали там, жене очень нравится обстановка.) Многократно вместе заезжали на первой машине на ТО. Я сказал, давай заедем, приценимся. Заехали. Озвучил менеджеру предложение М1. Там было предложение к скидке по карте плюс 50 т. и зимняя резина в подарок на 17 дисках. При условии, что возьму кучу допов, и страховку. Первый взнос 50 т. Срок поставки ноябрь. Менеджер Обухова позвонил руководству. Дали 60 т. скидки и в подарок зимние колеса 18 радиуса. Первый взнос сторговались 80 т. против их стандартных 10% от стоимости. Больше никаких условий и предложений допов. Срок поставки октябрь. Повонил М1. Озвучил предложение Обухов. Менеджер обещал позвонить в понедельник. Позвонил. Сказал, что "Обухов положил нас на лопатки", и предложил скидку 65 т и в подарок сетку в облицовку радиатора. С учетом зимних колес 18 радиуса (в договоре цена 169 тыс.) победил Обухов.) Таким образом, неожиданно для самого себя провел тендер, который выиграл Обухов.) Кстати, менеджер Обухова разъяснил, что зимняя резина в подарок по акции Вольво идет только 18 радиуса. Предложение М1 колес 17 радиуса есть собственная "инициатива".

Как ни удивительно) Она мягкая добавлено через 0 минут То же самое, что зимняя тише летней)