Поиск сообщества

Доброго времени суток! Рассматриваю вариант по установке А/Т шин (лето) на свой XC60, подскажите, стоит такие мысли воплощать в реальность? Если всеже нет, то какие летние шины предпочтительнее будут???

резина с клубникой...

@AndreyNINO, есть такое дело. К слову ХС70 в повороты входит более предсказуемо и кренов нет, но здесь очевидно - кузов ХС60 выше. Кстати резина у Вас должна быть: 235/65R17 или 235/60R18

Все привет! Я новенький. Дамы и господа, позвольте выразить мое крайнее удивление - здесь всего 67 тем... Неужели с подвеской у вольво все так хорошо и безпроблемно?? Или просто все втихую ремонтируются дабы не портить имидж авто?) Как бывший фордовод, припоминаю что на форумах "голубого овала" тысячи тем по тех части авто.. Здесь как вижу самая обсуждаемая тема - продольные сайлентблоки.. Ну менял я их на своем мондео.. И до кучи все остальные рычаги сзади.. А что, все кроме продольных сайлетблоков, ходит по 200-300 тыс? Расскажите, как обстоят дела на пробегах за 100 - 150 тыс км, что меняли, какие болячки вылазят.. Неужели даже стойки стабилизаторов никто не меняет, это вроде как расходник считается)) Меня как бывшего владельца куги, в данный момент немного смущают крены кузова на поворотах.. Пробег машины 107000 по подвеске все родное.. Посторонних звуков и стуков нет. Визуально осмотр подвески в сервисе, проблем не показал. Вот пока не знаю на что грешить... Толи это пока субъективные ощущения, так как куга поуже, покороче и сиденье более узкое с более выраженной боковой поддержкой.. Толи из за того что клиренс на XC60 выше и резина также стоит видимо не совсем штатная 235\65\R18... Записался на замену продольных сайлентов и косточек к дилеру.. Заодно и ремень ГРМ поменять для спокойствия..

Продам зимний комплект колес 17 диски оригинал Valder ,резина шипованная Континенталь айс контакт 2.Отъездил 3 сезона .Цена 60 тыщ. рублей.

Эх, если бы знал что таким способом, то сразу бы вчера заказал на нужный адрес, сегодня то объявление уже было не актуально. Предпочтительнее только диски (зимняя резина у меня есть), но если будет хорошее предложение, то готов рассмотреть и другие варианты. Написал в личку.

Забегая вперед, скажу что хотел лишь заменит штатную навигацию и найти проблему с запотеванием окон. В средине ремонта , привело к подобной картине, Забегая вперед, скажу что хотел лишь заменит штатную навигацию и найти проблему с запотеванием окон. В средине ремонта , привело к подобной картине, 1)Штатной навигацией никогда не пользовался, по причине не удобства и отсутствия новых дорог ..Машина 2010 года.. Появилась идея заменит на какой нибудь встроенный монитор 2) Зимой стало замерзать так , что покрывалось слоем в пару миллиметров. Когда все чистят окна снаружи, я шкрябаю внутри. замена фильтров, всевозможные накопители влаги - всё в ноль. Толчком ко всем манипуляциям , стала последняя поездка в отпуск . Когда пользуясь не штатной навигаций в Австрии не оказалось автобанов Штатная повела по горам.. Далее, возвращаясь обратно., на дороге "вадила" выскочив перед носом спровоцировал аварию и благополучно поехал далее, оставив за собой порядка нескольких машин.. Которые просто в "хлам" разлетались на автобане... Просто бабульку вильнуло чуток, на седанию полосу... Итак есть немного времени, надо устранить проблему с влагой и заменить Навигацию.. Люка нет, сливные отверстия открыты., подумал на слив конденсата, уплатили дверей.. Уплотнители в норме, лезем к сливу конденсата.. 1) сюрприз первый.. отсоединены все соединители направляющие потока воздуха от печки: причем с пассажирской стороны тоже.. 2) сюрприз второй шланг слива конденсата как положено на своем месте, для удовлетворенности снимаем. и вроде всё норма.. если бы не такой вот поворот.. Две проблемы от куда мог взяться конденсат или влага устранены.. Забыл добавит что обшивка пола имела влагу... Проверка пола задней стороны, мягко говоря повергла в шок.. картина следующая IMG_2308.MOV снимаем сидения, вытаскиваем всю обшивку пола... Пол порядка 15 сантиметров пены.. просушится не вытаскивая - невозможно. учитывая что между тряпочным покрытием проклеенная клеёнка.Видимо, специально от попадания влаги с верха пола.. Сушилось порядка 3-4 дней, на улице под +30 градусов... Запаха или плесени нет, что пока радует.. Далее тест водой.. Обильные осади в виде дождя..Утро , выходной..Предвкушение изоляции и сухости салона.. Мимо, весь салон передней части в воде..причём с обоих сторон..Недоумевавшие и шок..более того., при разборе одна из насадок закатилась в передний обдув стекол, что вызывала дребезжание при заводе.. извлечь в последствии стало невозможным... делаем тест водой с верхней -левой части лобового.. вода вода сочится в передней части панели и стекла.. с правой стороны аналогично.. с наружи снимаем декларативные насадки... Очередное недоумение, проклейка стекла оказалась ужасна, с пузырями в местах где порвались пузыри пропускает влага.. Так как в панели насадка и вытаскивать всё равно придется.Снимаем всю тарпеду для контроля на влагу и извлечение насадки..с обдува. в итоге машина стоит на колесах..без внутренностей , да ещё с неизвестным местом пропускании влаги.. Благо , автомобильная страна , нашёл спез. резина. (применяется для изоляции автомобилей после сварки, выглядит в виде черного силикона )для изоляции применил именно ее.. после высыхания выглядит как резина..удалит - не помогает не ацетон не растворитель..оторвать от железа крайне проблематично.замазал с матами с внутренней и наружный стороны кроме верха.(не хотел лезть еще разбору потолка..) 24 часа . проклеено , высушено.. Снова дождь - ливень, как по заказу..Предвкушение, МИМО !!!!!!!!!!! Правая сторона лужа, включая проводку.ШОК!! Ожидания дождя не было долгим..поэтому дождь пересидел в нутри.. можно было бы конечно и ведерком, но природа сама благоприятствовала моим тестам.. правая верхняя´ часть действительно была не герметична , пришлось удалит старый клей и промазать своей резиной.. В итоге, результат был получен положительный..ливни, сухость и комфорт- прям как в рекламе прокладок.... раз уж все разобрано..прокладываю кабеля для задней камеры и записи с передней.. камера ,.Kупил для вольвы снаружи.. встраивается в сам значёк. сзади - камера в номере.. в задней части устанавливаю устройство для получения нескольких каналов видео для записи. Интерес был в том что бы запись вилась и с сади и с переди..Разумеется стадартноие подключение уже не подходит..иначе бы задняя камера отключалась при движении вперед.Поэтому камера подкручена На АЦЦ кабель которая активировалась при старте. и так 2 камеры подключены, при старте будут вести и перееданию и заданию съемку. Но нам необходимо видит что происходит ссади при задней передачи поэтому был прикуплен маленький распределить видео.. который при не активности посылает с передней камеры, при включение зада. переключает на камеру ссади. Он нужен для того что бы монитор впереди получал изображения с задней камеры при ее активности и отключал действующие виджеты на камеру заднего вида. Собираем всё в обратном порядке.. купил для всего дела данный дейв конечно же китайцы напутали расцветкой кабелей, что привело к потери предохранителей.. так как имеются видео выходы. на потолок монитор.. и всё бы ничего..но монитор вырубается при старте системы...хоты на головном мониторе видео отображается.. Вот так вот 2 проблемы вылезли в масштабное изменение... пойду искать темы как подключит дублирование мониторов..

Рассмотрю для покупки комплект дисков (желательно оригинальных) с датчиками давления, на которые встанет зимняя резина 275/45 R20.

Ошибся в сообщении. Проданы ДИСКИ с датчиками, а резина в продаже. Прошу у Всех прощение за мой русский))))

верю, просто инженерный склад ума не может понять.... резина - низкая теплопроводность, как ее нагреть ? внутри жила ? какой должен быть силы ток, что бы прогреть резину хотябы до 0 градусов при окружающем набегающем воздушном потоке в -20 градусов добавлено через 6 минут далее, что бы нагреть резину до 0 снаружи , при её низкой теплопроводности, то какая температура внутри, у проводника? а ведь резина от высокой температуры просто твердеет и трескается..... непонятно.

@savoy, так русским по белому же написано))) "осталась только резина цена 15 т.р. за 5 колёс"

Резина и датчики проданы, осталась только резина цена 15 т.р. за 5 колёс

Кстати о колёсах! Резина зимняя у меня есть, даже почти новая. Краска не стёрта с протектора. Надо диски к зиме прикупить! 18е, под резину. Есть ли смысл брать оригиналы, и если да, то какие лучше для зимы, где брать и сколько стоит? Вопрос цены важен, но не на первом месте. Главное - адекватное качество. За понты платить не хочу.

Конти вообще по моему бракоделы, идет ли речь о летних или о зимних. Были зимние, шиповка, 3-й сезон еле доездил на них, такое впечатление что вообще перестали цепляться за что-либо, как на коньках стало. Модель не помню, но 2 балона в яме лежат, тоже могу отдать, правда на 16-м радиусе. Поменял на гудьир - нормальная резина, относительно тихая и шипы нормально держит. Сейчас и Волво на гудьире

Да чего там смотреть? Неужели непонятно? Диски круглые, резина черная, размер подходящий, бесценные. Все же указано.

Продам колёса в сборе на Вольво XC 60. Диски MAC. Резина Mishelin привезены из Финляндии. 4 сезона. Состояние хорошее. Шипы на месте. Износ минимальный

@gus_dim, уже 2 месяц такая история. Дорога не при чем. Резина вроде тоже нормальная. Вернусь из отпуска и поеду в сервис. Они тоже очень удивились.

Я ездил на таком размере, резина TIGAR , после стока Пирелли просто сказка.

Нет, неправильно меня поняли. Я не про то, что на V90 нельзя на грунтовки, хотя из-за длинной базы и больших свесов не каждая сельская дорога для нее проходима. Я про то, какая разница на каких дисках ехать по грунтовке. Резина, да. Для типа покрытия имеет большое значение, особенно для грязи.

можете померить расстояние между краем резины и вертикалью края расширителя - хочу поставить колёса, что бы были вровень или на 5мм шире чем расширители. думаю какие диски брать, с каким вылетом, что бы стандартная резина от 20х зашли, либо пока расштрители закажу

у меня на предыдущей ХС60 летняя резина была заменена на 45000 км (штатная Пирелли), при том что зимой я естественно на зимней ездил

Продам комплект вышеуказанных колёс. Диски оригинал. Следы соленой зимы имеются, не вареные, не гнутые, не кривые. Производство Германии. Стояли на хс60 му2015. Резина 20-21 неделя 2015 года. Износ минимальный. Индикатор износа на всех явная 8. Потеря шипов 1-2 штучки. Комплект помыт, почищен, законсервирован. Отбалансирован и подписан по местам использования ( перед - зад). Отправлю транспортной компанией. Возможен обмен на диски R19 5×108. Короч на новую ксюху. Цена 35 тысяч рублей.

Александр, добрый день! Можно у Вас заказать коврик в багажник (резина или пластик) темного цвета? Авто Вольво ХС60 (2018 г.в.).

Дело Ваше) И то,и другое имеет смысл. Цена на Авито в районе 17. Поторговаться разумно-я всегда за.Резина реально хороша. Вам решать) Не продастся сейчас,уберу в подвал,.Учитывая состояние экономики в стране,к зиме спрос на БУ будет выше,продам подороже)

Резина внедорожная летняя, но маркировка M+S по песку чернозёму и глине идет не в пример штатной пирелли , часто ездил и спускался в карьеры Рузского района МО. Ни разу не сел, а на пирелли бывало постоянно. Так как это Мишлен, резина мягкая и тихая, это уже второй комплект такой резины у меня. Я очень доволен. Цену снижаю до 50 т.р. и + торг, за 5 колес думаю хорошая цена.