Поиск сообщества

Никогда корейская резина не была в лидерах, простая бюджетная резина, независимо от модели

Мой выбор складывался из нескольких слагаемых. Комфортная( не шумная, не жесткая), приближенная к универсальной на сколько это возможно, имеем такую привычку съезжать с асфальта на грунт. Следовательно резина должна преодолевать хоть какие-то сложности. В эту субботу планируем доехать до карьера, там разбитая дорога и грязь. Посмотрим как себя ведет резина. На асфальте она мне нравится. Пирелька пока лежит в боксе, на всякий случай))) К отечественному производителю нет нареканий, подтверждением тому зимняя Хакка(4 сезона-это супер гуд!)

1-й год проблемы не было такой.... следующие 2 года езжу зимой с такой вот проблемой.... резина одна все 3 года была и есть... Поэтому все таки не резина, но... соглашусь, физика - дело тонкое

По причине смены авто, остались зимние колеса. Диски оригинал: Matt Tech Black Diamond Cut, 20", легкосплавный обод с 5 сдвоенными спицами - 234 Резина: Nokian Hakkapeliitta 7 SUV, шип, 275/45 R20 Покупал полтора года назад эти диски с летней резиной, летнюю резину продал. Зимнюю резину взял у того же продавца бонусом, с расчетом заменить ее после одного сезона. Но так и откатал сам один сезон зимы 18-19 года на ней. По резине есть нюанс, производство 8я неделя 2013 года. Шипы почти все на месте и остались (может минус 3-5 на колесо), конечно притерлись за время. Индикаторы не стерлись. Не задубела. Может и еще на сезон хватит... На одном диске есть небольшая бордюрка (на фото ниже) Цену за все вижу 90 тыс.руб. Цена скорее за диски с датчиками Не понравится резина - оставляю покупателю самому решать, выбросить или оставить. (по датчиками тож ) p.s. есть еще 3 запасных датчика давления с клапанами, брал для возможных замен, рабочие. не пригодились. могу тоже отдать по 1000 руб, за штуку. Запросы/вопросы в личку или сюда в тему. Территориально: г. Королев посмотреть, или привезти могу в район м. Рижской если купить. Фото по порядку идут диск/шина:

Ширина какая и там и там? Ну если 2,75 мм можно уловить глазом, то будет. Для "повышения комфорта" надо увеличивать не высоту профиля, а физический размер "от диска до асфальта". А Вы профиль увеличиваете, но тут же ширину уменьшаете и общий размер "от диска до асфальта" остается практически неизменным - менее 3 мм. Варианта два: - увеличить профиль при той же ширине шины (ну можно чуть поменьше взять, не 235, а 245). Тут два нюанса: может не поместиться в акру и будет за подкрылки задевать и будет врать спидометр. - уменьшить диаметр диска. Переход на 19" даст бОльший размер "от диска до асфальта" при сохранении штатного общего диаметра шины. P.S. у меня сзади 35 профиль. Но и резина 315. Соответственно размер "от диска до асфальта" 110,25 мм и 4,5 мм разницы (почти полсантиметра) наверное будет заметно. Но разница в 2+ мм.... Это нивелируется давлением в шине. Не 2,4, а 2,5 накачал вот и нет этих 2 мм. На Вашем месте я бы просто выбрал более мягкую резину.

Из хороших и бюджетных самая подходящая резина. Верный выбор.

На самом деле, новая резина, после первой установки на диск, а также после определенного пробега, меняет свою усадку. Не единожды замечал это. Естественно не о какой прикатке шипов речь не идет) А вот относительно диска положение немного изменится, плюс она сама малость меняет исходную форму из-за нагрузок и давления внутри колеса. Вот при следующей замене уже не будет столь явных изменений. Физика и резина)

Делал шиномонтаж. Шиномонтажник смеется и зовёт. Первый раз грит такое вижу. Резина Мишлен якобы с пониженным уровнем шума. Внутри наклеен поролон. Я ему с придыханием-это же Вольво. И вот думаю. Этот поролон будет после хранения влагу брать, вес менять. Вот такое ноу хау

Продаю колёса зимние для XC70. Оригинальные диски Zefirus 18 дюймов. резина Nokian Hakkapelliita 5 шипы 235/50/18 Состояние на фото. 38 тыс. руб.

Спасибо за подробный разбор. Вариант 4 тоже маловероятен. Шиномонтаж делал на том же Р-сервисе, там и резина хранится. На мойке машину надолго не оставлял, за 20 минут вроде не должны были успеть. Опять же какова вероятность, что на мойке найдется именно вольвовский старый аккумулятор на подмену? Слишком изысканно

@savva, резина на лето какая на вашей машине стоит? Спрашиваю, потому как у самого на лето стояли Бриджстоун, жёсткие ужасно. Поставил Мишлен, намного лучше.

@imp, я ездил на переднем приводе на двух поколениях викингов правда 2 и 3 вроде или 3 и 5... не помню... Все отлично, главное гололед не прозевать на первом айс контакте тоже ездил - отличная резина, но как то шипы быстро теряла... сейчас думаю как раз нордфрост взять жене на вольву

да, Опель и ниже и резина у него была совсем шоссейка... тяжело ему пришлось. я то на АТшке был нет , не набрала, а с чего она наберет? и наберет куда? в салон или в двигатель?

А как теперь дворники стряхивать от снега, только из сервисного положения или при открытом капоте? И как-то плохо стали дворники чистить стекла, идет жижа с песком, без воды разводят только грязь, на ХС70 получше было, видимо резина там пожёстче. Резинки надо менять через полгода теперь?

привет всем одноклубникам! долгое время пользовался крузом200 и парулем, и вот недавно пересел на свеженький хс60, очень смушает его поведение на колее в дождливую погоду, кидает из стороны в сторону и как неуверенно себя чувствует, кто скажет это меня не отпускают мои бывшие автомобили или это на самом деле дело в хс60? резина сейчас стоит бридж 235\65\18 зимняя, на летней не успел протестировать, сразу после покупки сменил резину на зимнюю.

Это просто чудо какое-то , когда мягкая, комфортная и износостойкая. По теории где-то не сходится. Но если так на протжении всего срока службы резины, то реально крутая резина.

Это не резина - это пластик - их 100 видов разной жёсткости и назначения. Резина будет той жёсткости, которую задали при изготовлении, и почти не будет реагировать на температуру. Сколько раз я тебя просил не писать бред? Ну далёк ты от техники..., причём, как мне кажется, от любой... Какая резина, какой герметик? Резину с пластиком не склеишь ни одним герметиком, да так, чтобы соединение ещё и выдерживало вибрацию, а она, на движке, не маленькая. В этом месте ярко выраженный сварочный шов. Да-да, пластик тоже сваривают, правда немного другим способом чем металл.

Продаю свою Ксюху. D5, 215 сил, пробег 85000. SUMMUM+ 1 собственник, не кредитная. 12 год, почти максимальная комплектация (без люка). Все системы поддержки водителя - в комплекте. Бежевая, бежево-коричневый салон. Некурящий. Все работает как часики, масло в коробке поменяно. Катки 18 дюймов, новая зимняя резина Хака-7. Лето в придачу (не новое). Без ДТП и поломок, без обращений в гарантию и страховую. Продаю за 1400000.. Можно поторговаться за сколы и дырочку в двери (задел заборчик). Могу сам сделать, могу скинуть. Специально не меняю, чтобы не пинали потом что в диком ДТП поучавствовал) Продаю, так как нужны деньги, жена плачет. Машина отличная, привыкли к ней. Со временем купим такую же. А пока думаем о XC90 старенькой, ибо ездить на чем то надо.. Как то так.

Интересует новая зимняя резина 235/60/18 HKPL 7 SUV. Питер.

Все шины в чем то лучше в чем то хуже, но во всех серьезных тестах по совокупности показателей в различных условиях побеждает шипованная зимняя резина и , как правило, хакапелита теперь уже 8.

Резина в продаже, торг...

В Европе применяется так называемая "летняя" солярка с температурой замерзания примерно -5 С и "зимняя" с температурой замерзания примерно до -30. У нас летняя с такими же характеристиками, а вот зимняя есть просто зимняя ( -14...-30) и арктическая (ниже -30) И то что автомобиль не завелся в -11 при условии заправки летней соляркой вполне очевидно. Лечится отогревом в теплом помещении и применением антигеля или разбавлением в баке остатка летней - зимней соляркой.

У нас -8 салярка вроде зимняя

Вообще то, я не знаю, какая резина, какие диски, какие размеры всего этого, диски родные или нет и какая цена. Ничего в посте ТС этого нет. Да, и в конце цитаты стоит смайлик.

Штатная в разные года разная ставилась. У меня мишлен диамарис, четыре сезона, весь пробег 80 тысяч, ещё на следующее лето точно хватит. Но у меня обычно резина по пять лет и ходит. Как-то занесла нелёгкая меня на данлоп, уже не помню какой, но он был шумнее чем зимняя шипованая. Хорошо хоть всего месяца три промучалась. Но нарекания исключительно на шумность, по ездовым вполне хорошая.