Поиск сообщества

Продаю летний набор R17. Резина 51 неделя 16-го года, отъездила всего 2 сезона, т.е. состояние хорошее и хватит на несколько сезонов. По дискам (5*108 7,5J*17, ЕТ55) — есть бордюрка, на одном коцки побольше чем на других (фото прилагаю, тот что ЗП), потому как я вижу — диски скорее всего под покраску. По металлу и балансировке проблем нет. Цена - 25к.

Пришла зима и удивился. При входе сегодня в поворот, как обычно, ксюшу понесло задом. Чтобы что-то сработало не почувствовал. Пришлось самому выправлять машину, а так бы на тротуар улетел, хорошо на встречке машин не было. Вроде кучи снега нет, есть немного мокрого прессованного снега, все как обычно зимой, резина Конти 7, но снос неприятно удивил. ХС70 так не заносило.

У нас -8 салярка вроде зимняя

Тоже склоняюсь к балансировке: 1. Грязь и т.д. 2. Есть криворукие умельцы в шиномонтаже (К примеру: поналепять вместо парочки - кучу грузов с разных сторон). Попробуйте нормальный шиномонтаж. 3. Новая резина - после пары тысяч км. требует доп балансировки.

Именно на этой заправке заливаюсь дизелем несколько лет и зимой не испытывал никогда проблем (ттт) без каких либо присадок. Вчера залил и обратил внимание, что зимняя.

Пластик. Дотянулся за колесо - резина.

Вторая резина на дисках? Шумоизоляцию сами делали или у спецов? Шумоизоляция "торпедо" тоже есть? Что такое "стеклянная ручка"? Фотографии салона автомобиля можете выложить? Обычно форумчане сразу выкладывают еще и VIN номер!

мы в свое время в 2013 купили годовалый ситроен. новый стоил 1150 +резина зима, у тети купили годовалку с пробегом в 15к и сделанным ТО, за 900к. Тогда эти 250 тыс просто неоткуда было взять. Это я к тому, что Ситроен С4 аиркросс крайне непопулярная машинка и дисконта на нее особого не было. Да, рынок сейчас стоит. Но на каждый товар найдется свой покупатель и уже к нему можете проявить лояльность по сумме. Удачной продажи))).

В Европе применяется так называемая "летняя" солярка с температурой замерзания примерно -5 С и "зимняя" с температурой замерзания примерно до -30. У нас летняя с такими же характеристиками, а вот зимняя есть просто зимняя ( -14...-30) и арктическая (ниже -30) И то что автомобиль не завелся в -11 при условии заправки летней соляркой вполне очевидно. Лечится отогревом в теплом помещении и применением антигеля или разбавлением в баке остатка летней - зимней соляркой.

Как вы так катаетесь, что у вас разный износ резины? Я перед заменой колес всегда меряю остаток протектора штангель-циркулем и с большим рисунком ставлю вперёд. Всегда резина подходит одновременно.

Штатная в разные года разная ставилась. У меня мишлен диамарис, четыре сезона, весь пробег 80 тысяч, ещё на следующее лето точно хватит. Но у меня обычно резина по пять лет и ходит. Как-то занесла нелёгкая меня на данлоп, уже не помню какой, но он был шумнее чем зимняя шипованая. Хорошо хоть всего месяца три промучалась. Но нарекания исключительно на шумность, по ездовым вполне хорошая.

Как уже написали, нет разницы на какой машине стоит резина, ведет она себя одинаково на всех поколениях вольво и не только

я бы тоже присоединился к вопросу.. Кто катает 235/65/18 на хс60 ? Не цепляет? У меня от экспа такая новая резина осталась..

Интересует новая зимняя резина 235/60/18 HKPL 7 SUV. Питер.

Все шины в чем то лучше в чем то хуже, но во всех серьезных тестах по совокупности показателей в различных условиях побеждает шипованная зимняя резина и , как правило, хакапелита теперь уже 8.

Пришло время покупать новую зимнюю резину, а тк цены на r17 и 18 не сильно отличались, да и ДР тут скоро, решил сделать себе подарок и осуществить давнюю мечту перейти на 18 радиус)! После месяца подбора дисков и шин, итог такой: Диски: Yamato Mikava 8x18/5x108 D63.3 ET42 Цвет Антрацит Особенности: - Да, Китай, но качественный, по инету ни одного отрицательного отзыва, один на таких r18 на 40 профиле, на форд фокусе отъездил по Владимирской области без нареканий, я посчитал что на 55 будет все Good! - диск весит 10,2 кг (были у них и полу ковка весом 8 кг., но дизайн не понравился), что довольно легкие для такого радиуса, а значит и машине лучше (где-то читал что уменьшение веса колеса 1 кг , пропорционально как будто машина становится на 10 кг легче по ощущениям) – но это не утверждение или споров, просто поделился что вычитал). - подошли родные болты для крепежа, на что по телефону при заказе не могли точно ответить. - центральное отверстие в точности для XC60. - вылет 42 отличается от стандарта (55), но из-за этого должны были смотреться Бодрей!). Прошу не вступать тут в дискуссию влияния не стандартного вылета на ступицу и тому подобное, все было 10 раз изучено, но Красота требует жертв!). - Тк сразу планировал что резина будет 255 ширины, то и ширина диска получалось что должна быть 8. Резина прилично выступает за диск, так что он опять защищен от бордюров). Шины: Goodyear Ultra Grip Ice SUV 255/55 R18 109T Особенности: - именно эта модель у Гудерика для северной зимы как у нас (на протекторе глубокие очень извилистые ламели), а не для европейской, о чем некоторые не знают, а потом ругают резину. - не дешевые, но для себя давно решил, что зимняя липучка должна быть лучшая (встретил только хорошие отзывы в интернете, до этого была Хакапилита R, претензий не имела, буду сравнивать с ней )! - производство Германия или Нидерланды. - практически бесшумная; Первые ощущения: - мелкие неровности стала проглатывать лучше, но это только из-за того что зимняя мягкая резина; - средние неровности стала проезжать жестче, что и ожидалось, тк диск стал больше а толщина покрышки меньше, и тк у меня подвеска Комфорт, то не критично, но понял что 19 радиус будет не комфортно! - как будто стала легче управляться, но может это Эйфория или мягкая резина или еще что). - авто стала смотреться Борзее!). - на передней оси колеса даже немного выпирают за кузов, ни где не трет, оптимальный размер! - на задней оси для полноты образа, можно было бы вылет побольше (например 25-30) (возможно добью поставками на 1,5 см) и в идеале ширину покрышек 275 (читал, вставляют такие на R20 без проблем) (но 275 стоили 13 т.р. за баллон, жаба не дала). - цвет Антроцит: днем светловаты чем хотелось бы, но когда за окном темнеет, то и они темнеют, почти хамелеон). За красные колпачки не браните, так решил побаловаться, цена 500 р, может потом черные поставлю. В целом получил то, что хотел и ожидал, за вменяемые деньги!!! Смотрим фото:

я б тогда прям нацелился на Коптевский вариант. Мне и коричневый цвет кузова нравится. Скидка под 900тыщ + резина в подарок - это круто.

Ломоносов, да стоковая резина. Если в совсем суровое мясо не лезть и ездить аккуратно, хватает. Вероятно, на более агрессивной резине машина будет меньше гулять в грязи, но мне эта гульба пока сильно не мешала. Плюс немало гряземеса приходится на осень/весну, а там уже зимняя на 17м радиусе с более злым протектором. Проскакивало видео со способностями нашей машинки.. =) https://youtu.be/AUWg1U9kjPg

не зачерпнул. вот задумался - пора защиту поставить что ли.... а про проходимость - хорошая резина тоже многое решает. реально это был выезд "стандарт+", с колеей около 25-40 см, поэтому многое объезжали боясь упасть в колею.

Был в отпуске, отвечаю подробно: Резина Nokian hakkapeliitta R2 SUV 235x65 R17 3 колеса остаток 5 мм 1 колесо 4 мм год выпуска 13

Вспоминается продажа здесь же комплекта зимней нешипованной резины,у которой ламели были практически полностью стерты(то есть , резина исключительно на выброс)за цену в районе 9 т.р. И тут примерно тоже - дорого!

@BrainStormeR, и резина пулинепробиваемая

@jon, добавлено через 8 минут Достались от прошлого владельца. Проехал примерно тысяч 25-30 км. На фото срок изготовления. Внешне уже резина начинает стареть, есть маленькие трещинки в небольшом количестве, но ничего критичного. Протектора хватает на сезон, так что планирую их выбросить только следующей осенью. Так то брать можно, если они по цене не дороже 7500 за колесо ( мой размер 235/60/18) , а если дороже ,то я бы что нибудь другое взял бы. В эти деньги в Питере можно и Данлоп и Бриджстоун и Тойо и даже Контик брать( тоже буду выбирать из этого списка через год) не говоря о всевозможных китайцах.

Срочно продам летние колёса Volvo XC60 оригинал резина 2016 год , пробег 15т.км Bridgestone Цена за комплект - 15т.р. отправлю в регионы ! Практически даром! Цена подарок !

У меня 17 резина и зимняя, и летняя. Пока переобулся на штатные диски. Весной хочу прикупить либо оригинал (за хорошие деньги, не за полцарства), либо реплику 21. Если кто-то что-то знает на тему недорогого оригинала - буду признателен. А на мой личный вкус что 17, что 18, что 20 - без разницы, лишь бы комфортно и надежно ездить