Поиск сообщества

На такой дороге кроме привода еще и резина рулит...

На самом деле неизвестно как она себя поведет в мороз на Вольво. И электроника может дать сбой и резина подвести и компрессор. Был Прадо 120 на пневме ( там только взади баллоны) - отлично себя чувствовала при морозах до -40. Первый раз баллоны поменял на пробеге около 200 . И цена была копейки - в районе 4500 до 2013 года. А на Вольво аммортизаторов регулируемые идут по жёсткости ? За счёт них же меняются режим работы подвески ? Баллоны только только на клиренс ?

Кардинально не согласен,что фрикционная резина только для города. Неделю назад купил себе нешипованный Континенталь вместо старой нешиповки, которая к моей покупке автомобиля уже стерлась прилично. Впечатления - небо и земля! Буквально на следующей день после покупки поехали с ночевкой далеко за город, так было в районе ...0 градусов, ночью был снегопад,а на утро подморозило до ....-1. Да так подморозило так,что асфальт изредка проглядывался сквозь слои льда и снежного наката, при этом шоссе постоянно петляло! В итоге никаких проблем с управляемостью и торможением у меня на таком покрытии не возникло. А в городе вообще без проблем - наледь,снег , подмороженный асфальт, так где я до этого тормозил только с АБС, торможу без него. Вчера заехал на мойку самообслуживания , на улице -10, представляете какой там гололед? так льда было столько ,что при выезде маленькая горочка образовалась и это не помешало мне на нее повернуть и заехать без проскальзывания. Единственный момент - там где очень много ледяной поверхности,нужно понимать,что торможение на безшиповке будет примерно на 20% длиннее. Мой вывод простой и подтверждает опытх других: Если город и вылазки в ближайший пригород,то нешиповка без проблем решит вопрос, если путешествия и регулярные поездки в деревню за 40км+,то тогда лучше шип. Повторюсь - на данный момент у меня на различных скользких поверхностях никаких проблем еще, тьфу-тьфу,не возникло.

Ездил на север на липучках, проблем никаких не было. Головой надо в первую очередь ехать, резина второстепенна.

@gsm, зимняя на каком радиусе?

Диски с машины 13 года, на них бордюрка есть Поэтому и цена адекватная. При этом не кривые, не ремонтированные, и на них обута очень тихая резина в идеальном состоянии

Всем привет Забрал своего зайчика (потому что уши большие и серенький он). Что могу сказать, ой держитесь вольвоводы :-), до этого много лет езжу на бмв х3/х5 и сравнивать буду конечно с ними. Все это первые эмоции по сегодняшнему московскому снегу, так что особо потестить не удалось. - управляемость - никакая, кто то там говорил про тугой руль на бмв - тут он как на приставке, кажется крутанешь посильнее - будет крутиться как штурвал корабля - это по дефолту, как будет в динамике - буду тестить на выхах. - так как нет четкой обратной связи, то пока не понял как входить в повороты, да и плюс погода не особо + я тут решил поставить эксперимент - купил липучки мишлен латитюд xi2 - тоже пока страшно на них. - обзорность - зачет, очень даже комфортно ездить - парктроник передний и задний (я камеры не люблю) - удивил, а в начале испугал, принцип работы вольвовского парктроника - едешь назад, а экран ПУСТ !! звоню манагеру в салон, он говорит, что если нет помех , то ничего и не показывается,а как появятся - включится экран. Это правда так ? В бмв включил заднюю - сразу видно, экран уже рисует пустое пространство, а тут даже непонятно - работают они или нет. Далее - как включить парктроники принудительно ? что бы при парковке спереди они тоже что то показывали - или они так же сами всегда на низких скоростях включаются в случае опасности ? Далее - пока не разобрался с уровнем работы парктроников - парковался задом, нагреб задним бампером снега - хотя по парктронику - еще желтого цвета были полоски. Но снег был чуть выше нижного края бампера, так что пока не критично. - обдув салона - пока не понял - ставлю на максимум - рукой ничего не чувствую, хотя по стеклам видно - дует - понравились дворники - зачет - шумка - пока не понял, но кажется получше x3 f25, хотя там резина совсем другая - жесткость - намного мягче х3 (у меня с пневмой) - свет - пока не понял, но светит точно хуже велара - он сейчас для меня эталон - подсветка салона - вообще не понял опции с разными цветами - чего только не выбирал - всегда подсветка белая - если кто знает, где и что он подсвечивает цветом - подскажите. - двигатель D5 - тише чем в х3, но вибраций в салоне больше чем в х3 Пока это все - начну ездить, научусь настраивать, очень надеюсь, что обрету с машиной гармонию.

Продам оригинальные колеса XC60 Зефирус Резина Hankook 2016 года, износ минимальный - состояние отличное Сами диски имеют легкие царапины, не кривые не вареные Ценник видится 38 тыр за комплект

Вот берите) 900 тыс. это просто даром Разницы нет никакой какого она года. Сейчас можно смело говорить рестайл и до рестайл только. 20 тыс в год - средний пробег. Поэтому за 5-6 летний авто 100 тыс, это нормально. Цена тоже в рынке ваша. Рестайл за эти деньги не купить. Хотя, возможно, стоит подкопить и взять его за 1,4-,1,5 добавлено через 3 минуты Цена явно завышена у вас была. 205 л.с. с козырьком или без. Вроде, они без уже шли с 215 л.с. добавлено через 6 минут Цена вложений зависит от аппетитов, что менять и где обслуживать. Резина в этом плане напрямую к авто не относил бы. На 120 тыс менять надо все - все ремни, все жидкости везде, сайленты , диски, колодки - это как раз с деталями и работой будет 70 тыс. Если до этого момента почти ничего не менялось.

Чтобы было понятно для ориентира ценообразования. Купил прошлой осенью -2011г., D5 205л.с., Summum с люком и двойными стеклами , пробег 80 т.км(проверяли и подборщики и у дилеры - похоже на реальный) за 1.3 по верхней планке рынка. При этом с осени уже влил около 150 тысяч - новая дорогая зимняя резина,замена колец в коробке у дилера, коврики и прочая лабуда в салона и,естественно, большое ТО.В целом, можно было бы обойтись и значительно меньшей суммой. По опциям очень не хватает динамического круиз-контроля, обогрева руля, хотелось бы иметь BLIS и контроль полосы. Это я к тому, что даже по средней планке рынка, вы скорее всего, не возьмете автомобиль без вложений, так что 1.3 минимум и +\- 50-80 нужно иметь на доведение до ума. Как то так.

Может зимняя резина. Журналисты на летней по Испании катались. Но двигатель...и ветер. За час до, катался на X3, там заметно тише. Хотя ламинирование стекла только спереди. Может и впрямь на тестовой стекла одинарные.... Надо еще прокатится.

Зимний состав резины, не дубеет на морозе - ЭТО хорошо, а уж наличие протектора - это вторично Зависит конечно кто как ездит. Мне например эта резина только докатать последний месяц зимы. Сосед продавал семилетние шины. Шипованные. На все четыре не зватало только 6 (шесть) шипов. Остальные на месте. Продавал только потому, что подвернулся новый комплектик. Таким людям наверное и на пару сезонов хватит ))

предмаксимальный рафик на дизеле стоит 1,82 со всеми скидками дилера, каско угон + полная гибель 36 тысяч в ингосе, сам удивился, сигналку за 60-70 вполне достаточно, ну резина с тонировкой 1,95 получается на круг. комфорта в рафике конечно поменьше чем в вольво, но у тойоты есть один неоспоримый плюс она не ломается вообще и почти не теряет на вторичке. да время пока есть, подожду может кто нибудь в клубе надумает продавать.

это картерные газы в системе вентиляции картера, которые уже попали в воздуховод, или это трубопровод только с картерными газами? Нашел картинку в другой теме, если это клапан, то значит это только картерные газы. Скорее всего место соединения вибрирует, резина со временем подсыхает, давление внутри пульсирует и выдавливает стекающее по стенкам магистрали уже чистое масло

Оригинал, проехали одно лето, состояние резины - отлично, диски 5-, есть притертости почти не заметные, что почти неизбежно с таким профилем. Цена окончательна и очень сладкая я считаю, так один диск 50к стоит, одна резина порядка 15к. Если реально заинтересованы - пишите в ЛС номер телефона, смогу в WhatsApp скинуть актуальные фото.

Продам или обменяю на бензиновую! (на севере солярка стала стоить больше чем 95й) Авто 12 года Модельный год 2013, 619 Ярко синий,REBEL BLUE. Комплектация Summum. Пробег 123.000 пробег в основном трасса. По документам D4. 163л/с., прошивка Polestar 215л/с. 1.300.000 на обмен дороже. Я щепетильно отношусь к авто по этому ни каких проблем и вложений не требуется Установлено; скрытый видеорегистратор, удалённое управление вебастой Therminal-V2, модуль управления зад. двери с ключа/кнопки с салона, доп. ходовые огни, доп. кронштейн воздушного патрубка, доп. защита ремней навесного оборудования, дополнительное освещение зад. пассажиров и багажного отделения, очёчник для пассажира. Два комплекта колёс лето- R18 один сезон, зима- R17 первый сезон, два комплекта ковриков текстиль/резина. Так же лежит комплект тормозных дисков и колодок (оригинал).

15к рублей и отличная резина на ХС70 или S80 ваша

посленовогодний ценопад - комплект за 80к отдельно: диски 60к, резина 25к (отметка 6) так же есть датчики от ХС90 нового - 5к за 4 датчика, могу укомплектовать ими этот комплект

Вы готовы потратить 2 рубля на хс60? съездите к официалам не смотрите на прайс лист они сейчас такие скидки дают огого! У вольво все очень печально с продажами, а машин много назаказывали и теперь на машины из наличия очень большие скидки дают. Заезжаете к одному дилеру берете предложение и с ним к другому, день-два покатаетесь, но зато купите практически за ваш бюджет новую машину. А вообще мое мнение, что 2 рубля это не выгодный бюджет для хс60, если уж вы готовы рассматривать подержанную машину, то за эти деньги надо смотреть х5, мл, РХ, Прадо Адекватный бюджет для 60 1,4-1,5 дороже покупать ее не стоит даже если на нее золотые колеса поставить. То что выставляют больше 1,5 это не значит что надо покупать за эти деньги, это фантазии продавцов не более того, я регулярно смотрю авто.ру и за этот бюджет машины висят по полгода и больше. Я ездил смотреть по описаниям идеальные машины за 1,7-1,8.........ну что можно сказать? это не выгодная покупка, у всех есть как косметические недостатки- надо красить 2-3-4 элемента (не критично но в понятие отличное состояние не вписывается),необходимо делать большое ТО, подстертая резина, в результате чтобы получить действительно идеальное состояние нужно еще 100-150. В итоге получаем 3 а через 4 дня уже четырехлетнюю машину с пробегом в районе 50-60 тысяч с дисконтом в 15% от новой ну и зачем??? добавлено через 7 минут И потом не забывайте, что есть ряд узлов которые не возможно продиагностировать при проверке, например коробку, да и вообще трансмиссию, вы же не знаете как до вас машину эксплуатировали?! а ремонт их очень не дешев....это должно тоже закладываться в снижение цены.

44350 общий пробег расход gj БК 9,2л/100 расход по настоящему 8,58л/100 рекорд на баке 1018км (средний расход 6,18/100) рекордный расход 5,1л/100 на дистанции 250км и 5,3л/100 на дистанции 725км мотор Д5 235л.с., машина без пневмы, без Polestar, 19/20 колеса и штатная резина 75% езда по Москве, 15% дальняки (Питер, Крым, Сочи), 10% платные участки подмосковья

продам штатный комплект R20 на ХС90 с летней резиной или только диски диски 31381202 20х9, ЕТ 38,5 резина контик спортконтакт5 размер 275/45/20 пробег - 20к на 1 баллоне был боковой порез, заделан качественно на 1 диске есть микро бордюрка в остальном без повреждений стоят штатные датчики давления (так что машины до 2016 MY тоже смогут видеть давление) состояние у всего на 5-, резина более чем живая цены: диски + резина + датчики = 130,000 рублей диски + датчики = 80,000 рублей отдельно резина не продается, датчики только после продажи дисков без них продается не очень спешно, скидывать пока не собираюсь причина - новый комплект на лето, так как этот не налезает на тормоза))

https://m.auto.ru/cars/used/sale/volvo/xc60/1066913654-898c0/ Все соответствует пробегу , летняя резина (первый комплект) закончилась Перетягивал почему? - очень нравится черный , так же весь пластик окрашен в черный цвет. Все ТО у дилера - все сканы могу прислать. На предыдущем ТО заменил масло в коробке. добавлено через 1 минуту Покупал в январе 3 года назад с пробегом 15 тыс км , за 3 года проехал почти 60 при условии что в Москву приходится на ТО ездить.

Тут пока сложно... с выбором бензин не в особом почете у дилеров и вольвоводов. Но посмотрим. А по моей машинке, брал заказную комплектацию. На сейчас она обросла акссесуарами, не стал писать на драйве. Да в общем вот все ниже (готовил описание недавно, на всякий случай) Наверно, можно понять мои сомнения что смогу найти 90-тик, из наличия, и с набором пакетов/опций... Технические данные: Модельный год 2017 Двигатель 4 цил./2.0л VEP; 245 л.с. Цвет 467 Темно-фиолетовый металлик, MAGIC BLUE Уровень комплектации SUMMUM Неделя изготовления 2016-05-23 Модель XC60, рынок Россия Коробка передач 8-ступ. АКПП AWD Обивка G301 AGNES Черного цвета в черном интерьере, серый потолок Отделка центральной панели: Milled Aluminium Пакеты опций: • VOLVO ON CALL, Бензин (VOC PACK) • ЗИМНИЙ (WINTER PACK) (парковочный подогреватель бензиновый, подогрев лобового) • ПРАКТИЧНОСТЬ VERSATILITY PACK ((Для салонов G3XX, вариантов R-Design, VOR)) – (спорт. сидения) • АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ (DRIVER SUPPORT PACK) (адаптивный круиз-контроль ACC) • ОХРАНА (SECURITY PACK) (ламинированные стекла + безключевой доступ) Опции: Активный Bi-Xenon Парковочный радар, передний и задний Самозатемняющиеся боковые внешние зеркала (автоскладывание) и салонное Видеокамера для облегчения парковки Легкосплавные диски 19" LESATH, матовые черные DC (летняя резина 235/55 R19 Nitto NT421Q) Датчик дождя Прикуриватель и пепельница Подголовники задние, электропривод Шасси Comfort Sensus Connect PREMIUM SOUND (AUX/USB/Bluetooth/DVD/12 дин.) Подогрев заднего ряда сидений Омыватели фар Пакет освещения салона Секретки на колеса Дополнительное ПО: - прошивка Polestar - дистанционный запуск двигателя со штатного ключа (30659842) Дополнительно: - диски 18” Portunus (31414812) (зимняя резина Nokian R2 SUV нешип) - аллюминиевые накладки на педали и площадку под левую ногу (не оригинал, Savanini) - аллюминиевые накладки на пороги, без подсветки (30721133) - брызговики, перед-зад (31359683+31359684) - комлект боковых сеток в багажное отделение 31339328 - комплект ковров, Спорт, текстильные 39813780 - комплект ковров, резиновые. 39822905 + коврик резиновый на туннель 39822885 - комплект солнезащитных шторок (на задние двери (31399213), + на багажное отделение – 3 шт 31399214) - молдинги на двери Polestar solid black 31454579 (вместо хрома, нижняя часть дверей) - молдинг Polestar на 5-й двери solid black 31454518 (вместо хрома) - спойлер Polestar solid black (31454515) - пластиковый ковер в багажном отделении (39851597) - двухсторонний ковер в багажном отделении (39813963) - брызговик, для заднего бампера (31263245) - видеорегистратор DR650GW-2CH (две камеры)

@plazmatx, аналогично уже четвертая машина на ворсовых коврах. Зимой и летом на ворсовых. Резину не возьму ни в жизть. Резина это все равно что поставить тазик с водой и сунуть туда ноги и так ездить!

Резина уже прошлый век 3D ковры мой выбор, уже на третьем а/м!