Поиск сообщества

При правостороннем движении наклон дорожного полотна вправо. Поэтому немного может уводить любой автомобиль. Если же дело не в уклоне, то проще всего начать с нуля. Например экспериментально поменять местами передние колеса, затем задние. Даже если резина направленная то ради истины на время можно. Не будет разницы, тогда уже браться за серьезную диагностику Тормоза не могут прихватывать изза закисших суппортов? Это проверяется по температуре ступиц после долгой поездки без торможений

Продам б/у комплект колес на дисках Cecino 16". Резина Nokian Hakkapelita 7 215/65 R16, шипованная, в хорошем состоянии, шипы все на месте, пробег не большой. Диски в нормальном состоянии, есть небольшие следы коррозии. Также установлены "родные" датчики давления TPMS Продаю по причине продажи авто. Самовывоз из Крылатского Цена 30тыс

Во как бывает... - я там же сегодня заказал Alca - завтра заеду заберу. Также 650 и 500, и ещё заказал 380 - попробую её в зад приспособить/приколхозить (переходников много всяких в гараже валяется). А вот номерочки по заказ-наряду почему-то не совпали... , кроме адаптеров, и то не совсем. Выглядят номера так: Адаптер для щеток с верхним замком - W30022/0 Щетка с/о зимняя Alca 65 см/26" - 076003/0 Щетка с/о зимняя Alca 50 см/20" - 070001/0 Щетка с/о зимняя Alca 38 см/15" - 065007/0

После очередной смены колес, хочу поделиться наблюдением или сравнением зимних и летних шин. Кое-что для меня выглядит не совсем ожиданно. Летние колеса с завода, Континентал 4x4, 235/55R17, диски Valder. Зимние Мишлен X-Ice North 2, шипы, 215/65R16, диски Cecino. Давление одинаково, 2.3 атм. Основные отличия, как я их вижу, за два года: 1) Расход топлива. К удивлению вижу при одинаковых условиях движения, расход топлива зимой примерно на 0.5-1л меньше чем летом... Это и по компьютеру и по чекам. Бывает зимой расход больше чем летом, но только если температура -30 и ниже. Кроме колес, можно предположить что зимняя солярка более эффективна. 2) Шум при движении. Клацанье шипов слегка слышно при небольших скоростях, начиная примерно с 60 зимние колеса либо такие же по шуму как летние, либо тише... "Тише" напрямую зависит от типа асфальта, на "новом" оба типа колес относительно бесшумны. На "старом", с выступающей щебенкой, летние шумят ощутимо сильнее. Тут скорее всего объясняется жесткостью резины, мягкая зимняя демпфирует дорожный шум. При этом шипы не доминируют, что не вполне обычно. 3) Управляемость. Зимой машина ведет себя субъективно "надежней". Речь идет об удержании прямолинейной траектории движения. Летом она цепляется за неровности, колейность продавленную на асфальте, приходится активно подруливать. Зимой этого почти нет, например пересечение небольших колей по диагонали не вызывает у машины желания ехать по своему, едет ровно так как указывает руль. Одно из возможных объяснений, различная геометрия колес. В летнем (заводском) случае радиус колеса на несколько миллиметров больше, вылет диска на 5мм больше (55 против 50). Возможно конкретно мой автомобиль вносит свою лепту со своими параметрами схода/развала колес. В целом есть мысль, может и летом перейти на 16 диски? Явный плюс это вес колес - зимние легче, по личным ощущениям при замене, разница больше 5кг на колесо (не взвешивал, весы не попались). Из минусов, пожалуй внешний вид, valder явно в выиграше. Догадываюсь что у всех разные впечатления, может поделитесь?

Сделал шумку арок и дверей. В машине стало тише, но... Стал слышен движок и шум набегающего воздуха - неприятно( Но, в моем случае, сверхнизкая частота движка стала давить на уши, вплоть до легкого болевого ощущения. У сына также, жена и теща ничего не ощущают. Разшумил двери - стало шумнее от дороги, все остальное ОК! Была мысль зашумить тяжелыми материалами пол - побоялся возврата давления на уши. Шумку делали у BSR хорошо и качественно. На все мои жалобы реагировали конструктивно и оперативно, но мои "суперухи" предпочли тооько арки)) Рассказал только свой случай, возможно он уникален)). Братцы, а у кого какая резина, и как ведет по шуму. У меня сток ContiSportContact 5 - шумновата.

значит равномерно трется резина, это же хорошо

Пришла с моей в стоке на 19-х фенрирах. Резина мне не понравилась. Жесткая, некомфортная. Хорошую вещь "эко" не назовут. Держит нормально. Продал её за полцены по-быстрому.

Я диагностирую подшипники следующим образом. Разгоняюсь до скорости появления гула, и немного покачивая рулём меняю нагрузку на нужное колесо, если гул меняется, тогда подшипник, не изменяется то резина. Пока не ошибался.

Да сложно сказать. В яму на дороге не попадали случайно. Ну и зимняя резина, всё таки, имеет меньшее сцепление с дорогой, чем летняя - может поэтому не замечали. В любом случае смотреть надо, если чего-то не нравится в поведении машины.

@savoy, Комплект который (диски и резина) Если фотки есть телефон в личку скину, Вотсапом или вайбером отправьте)

Если брюшком залезть на снег, то там не важно какая резина. Да и в глубоком снегу шипы бесполезны.

100%!! Я пошагово тестировал в сторону уменьшения давления и по крайней мере для колёс 235/55/19: 2.3 чуть жестковато на ямах; 2.1 уже начинает ощутимо больше шуметь резина, а вот 2.2 оптимально!

XC 67, зимняя резина она как бы сильно мягче, это понятно. Но зимой мне, во-первых, жалко убивать реагентами 20 диски, а также останавливает стоимость самой резины. Ну и вообще я сторонник двух полных комплектов колёс на лето и зиму. А в этом случае прайс совсем небюджетный получается.

@Shik, @BrainStormeR, спасибо. Диски и резина июнь 14 года. Привезли из Европы вроде как. Продаются только вместе. Просто ценник 60к за все кажется гуманным.

добрый день, разобрались с вибрацией? Та же проблема, на 100-110 очень легкая вибрация, чувствуется только пятой точкой. Думаю это все же резина, хоть колеса и балансировались дважды с пристрастием и диски вроде ровные, но резине уже 5 лет как никак.

Машину продал, коврики остались. Оригинальные резиновые коврики вольво хс60. Покупал у Кутузова. Даже упаковка сохранилась с каталожным номером, она на фото. Использовал данные коврики в межсезонье. В сухую погоду и зимой использовал ворсовые. Чем хороши эти коврики- резина мягкая, не пластиковые, которые не понятную форму держат. Находятся в Екатеринбурге, могу отправить по России 2000руб. за комплект.

У нее размерчик колхозный, максимум 235/65 R17. А резина очень и очень хороша! Странное утверждение... При том, что не указываете модели. У меня на лето Мишка Латитьюд Спорт 3. 255/50 R19. Резина ну ни разу не "каша". На мой вкус даже излишне упругая. Рулежка точная, держит дугу отлично. На скорости прекрасно себя ведет.

Всем привет! Купил вчера xc60 10 год мотор d5 , почитал форум запаниковал по поводу гула редуктора, так как у меня тоже есть, но зозяин предыдущий после продажи уже сказал что появился после замены резины на новую, говорит в сервис гонял мех прокатился с ним и сказал резина, кто че думает, обслуживалас в вольво центре гданьска, жидкости точно в муфте и коробке менялись а вот угловой и редукторе хз я и не спрашивал но говорит меня все всегда

возьмем пример из жизни, мерин бус, максималка 3100 по птс, резина с завода и в 17 и в 1ё9 радиусе с индексом 101, 825 кг, х4= 3300, минимальный запас, а вы говорите делить на 3......

1504 руб. Оригинал около 4 труб И оригинал резина, а это "пластик".

Купил сегодня Хакку 9- надеюсь хорошая резина))

@gus_dim, уже 2 месяц такая история. Дорога не при чем. Резина вроде тоже нормальная. Вернусь из отпуска и поеду в сервис. Они тоже очень удивились.

@Veniamin80, Ничего себе распродажа была. Видимо останется резина до сезона в продаже... Подвинусь чуть в цене.

Всем привет, сделал "малое" ТО на 10 000 км у ОД, ниже привожу ответы ОД (Муса Моторс на магистральной) на ряд моих вопросов, возможно кому-то они будут полезны. Удачи! Стоимость: - установки брызговиков 12300р. - загрузки ПО 31438319 2500р.(это онлайн навигация) Оригинального видеорегистратора на XC60 не существует (приведенный номер 31299053 заглушка зеркала). Стоимость установки видеорегистратора 8000р. + стоимость видеорегистратора (у нас от 7000-35000р.) Защиты ремня ГРМ у нас нет (оригинальной не существует). Колеса (других данных не предоставляют): 20 радиус: 8*20, резина 255/45 R20 105V (если ставить данные колеса потребуется установить ограничители колес 31316843) 19 радиус: 8*19 и 7,5*19, резина 235/55 R19 105V 18 радиус: 18' 7,5x18x55, резина 235/60 R18 103V

Я это знаю.Как я видел резина была норм а вот обод железный,в чем резина,как будто с низу треснут.Но так же и на другом сальнике в это же месте.Это либо заводской шов или трещина!!!!С кланяюсь к шву!!!По этому и задал вопрос,кто что может сказать про эти саленблоки.И у кто их менял и на каком пробеге?