Поиск сообщества

Показаны результаты для 'зимняя резина'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Клуб Volvo XC60
    • Новости, объявления, поздравления
    • Клубные XC60, XC70 и другие
    • Партнеры клуба
    • Делаем FAQ по Volvo
  • Новый Volvo XC40 (CMA: 2019 - )
    • Все о новом XC40
  • Volvo XC60 ( - 2018)
    • Все о XC60
    • Выбор XC60
    • Технический раздел
    • Хочу спросить
  • All-New Volvo XC60 (SPA: 2018 - )
    • Все о XC60 II
    • Выбор XC60 (SPA)
    • Технический раздел
    • Хочу спросить
  • Volvo XC70 ( - 2016)
    • Все о XC70
  • Новый Volvo XC90 (SPA: 2016 - )
    • Все о новом XC90
  • Новый Volvo V60/V90 Cross Country (SPA: 2017 - )
    • Все о новом V90 Cross Country
  • Другие Volvo
    • XC-шки
    • C, S, V-шки
  • Общение и разговоры
    • Разговоры и флуд
    • Юридические вопросы
    • Другие марки и модели
  • Куплю/Продам
    • Продам запчасти, аксессуары
    • Продажа/покупка Авто
    • Прочие объявления

Найдено: 2 805 результатов

  1. лысая резина на выброс, такое даже врагу не поставишь...
  2. В продаже комплект летней резины Pirelli scorpion zero asimmetrico. Стояла с завода на моем авто. Остаток протектора 4 мм. На сезон точно хватит. В наличии 5 покрышек. Цена вопроса 20000 за весь комплект.
  3. @Кутузов, спасибо! Но это вроде шипованная резина, меня нешипованная интересует
  4. Продается комплект зимних колес в сборе для Volvo XC70. Продаю по причине перехода на не шипованную резину. Диски оригинал Cecino 7 x 16 7Jх16х50. Резина Nokian Hakkapeliitta 8 SUV 215/65 R16. Б/у 2 сезона. Индикатор "8" на всех колесах. Все шипы на месте. Без проколов, порезов, ремонта и т.п. Диски без царапин и т.п. Почему так сохранились? Потому что ездил мало! Колеса отбалансированы –поставил и поехал! Цена 26 000. Территориально – м.Чертановская. +7-985-419-53-52 Юрий
  5. Продаются колеса для Volvo XC60. Резина Gislaved NordFrost 100 235/65/R17. Прошла один сезон, Примерно 2500 км. Диски Replica LS R17. Состояние почти новые. Цена 25 000 руб https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/kolesa_v_sbore_dlya_volvo_xc60_1088134097
  6. Только что продал! Осталась только зимняя резина! Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
  7. Микротрещины - фигня, резина и 10-летней может ездить и ничего ей не будет (это не искусственный сердечный клапан)ИМХО, канешна
  8. @s.e.r.g., он держит нас в курсе по теме: сезон откатать и на клумбы! Я в свое время Гиславед на Сивике 7 зим "носил", сам протектор был в норме, но резина сама по себе уже устала: всякие там микротрещины и т.д.
  9. Купил сегодня Хакку 9- надеюсь хорошая резина))
  10. @brodskiy_pavel, за 6-ть лет резина скорей всего устала сама по себе. Я бы не рисковал, поменял.
  11. 19 резина без Дисков (в пакетиках)! .. в багажник помещается. Вертикально! С дисками (в новый пакет) откидывать сидения и в салон. Можно накрыть старым одеялом
  12. Вперед поставить - никак? У меня их два. И что? Оставляю, когда еду на шиномонтаж. У меня резина в пакетах. Новых, чистых, не рваных... Некоторые моют резину после смены, перед укладкой на хранение. И перед сезоном достают чистую. Кладут в пакет и в машину.
  13. Мне главное чтобы мои 225 встали. Резина вроде хорошая (Dunlop Grandtrek Ice02) Не хочется ее скидывать. Благодарен за ответ, тогда буду натягивать ее. Зима уже совсем не за горами)
  14. Всем привет! У меня вопрос по зимним шинам. Машину купил на летней резине со штатным размером 235/60 R18 У меня от прошлой машины осталась новая купленная резина 225/60 R18 Могу ли я ее поставить. Я понимаю что разница минимальная, но решил с вами посоветоваться. Спасибо!
  15. Магия это Черный а Графит это Черный с проседью 1й это Графит а 2й это Магия(черный) добавлено через 1 минуту А вот это тот который на покрытии QRB -Резина с шипами. Цвет черный!
  16. Есть в наличии Volvo XC60 Графит" 2008-2016 Графит ПЭТ 1шт нал(1600 руБ) Volvo XC60 " Магия" Черный ПЭТ 1 (1600 руБ) Volvo XC60 " Магия" Черный QRB Резина с шипами 1 (2600 руб)
  17. Недавно брал на тест новую ксюху на сутки. Помучал её хорошо. Сравнивал со своей. Накатал 180 с чем то км. Тестировал и на трассе, и на площадке для автошкол. Испытывал на экстремальные крены, приём, торможение, змейки. Жаль, что не было со мной картофельного адвоката из славного Минска, а то проверил бы, как работает CS. Фото на учебной площадке. Рядом - моя нынешняя: добавлено через 0 минут Продолжение: --- Комплектация: инскрипшн, без пневмы, двигло D5, цвет Pine Grey, колёса 20 дюймовые, шины 255/45 R20. Что примечательно, резина была точно та же, что и у моей - Michelin Latitude Sport 3, так что на сравнение не влияло её поведение, только у моей размерность 255/50 R19. Первое впечатление - отличная тачка, сбалансированная, на ходу смотрится солидно и мощно - она шире наших и ниже, тапки шире расставлены, красиво идёт (мы на двух тачках гоняли). Двигатель тарахтит снаружи тихо, внутри практически не слышно. Приём отличный, я прям удивился, только присутствует экополка (подтупливает в самом низу), но это настройка, а не сам движок. Полстар настоятельно рекомендован. Тухнет где то после 140 км/ч. Коробка работает отлично, передачи переключает незаметно, никаких подергушек и неадекватов в предельных режимах. Значит, как и обещали, настройка коробаса поумнела, например, в крутых поворотах передачами не играет. Мне реально понравилась её работа. Подвеска заметно переигрывает мою по всем показателям (при том, что на тестовой тачке колесо в сборе весит больше, чем на моей на 2,5 кг). Неровности проходит мягче и адекватней, практически не раскачивается и не резонирует совсем. Хорошее сочетание сбитости и комфорта. Совсем не напрягает. Крены меньше, чем на наших. Как ни старался на площадке, не смог её завалить в виражах так, чтобы было неприятно выруливать. На трассе стоит четко, никаких уводов, как локомотив. Передняя подвеска у нас теперь двойной поперечный рычаг, а не Макферсон, что является большим плюсом по рулежке и реакцией на неровности, так что мы теперь точно в одном классе с Q5 и прочими. Для тех, кого душит жаба насчет пневмы - можете без сомнений брать пружины, настройка подвески выше всяких похвал. Понравилось, что руль теперь отыгрывает обратно гораздо охотней, чем на моей. Рулить приятней. Кстати, руль стал еще легче, любителям руля потяжелее нужно устанавливать в настройках среднее усилие на максимум. Рулёжка стала точнее и адекватней, чем на наших - так работает двойной поперечный рычаг. Прям кайф рулить по извилистым дорогам и серпантинам. Тормоза достойные, не хуже чем на наших. Имеется две настройки по динамике торможения. Разница небольшая, и только в настройке реакции на нажатие педали. Потребление получилось 10 л/км во время теста. Весьма достойно. Адаптивный дальний свет на автомате отрабатывает очень хорошо, точно не хуже биксенона. Встречные тачки выделяет эффективно. Свет стал ярче, видно отлично. Подсвет поворота делают противотуманки, пятно намного больше, чем у наших, и поток ярче, видно всю обочину и даже дальше. Адаптивный автопилот проверял сын, сказал, что работает отлично. Люксовые кресла с перфорацией мне не очень пришлись, какие то они плотные. Форма неплохая, но мне не хватает боковой поддержки. Если не рысачить в поворотах, то вполне нормальные сидухи. Вентиляция жопы понравилась, только нужно её включать на минимум, иначе поясницу можно застудить. Буду искать на пробу сидухи Р-дизайн (спортивные контурные), в салоне у ОД на всех тачках либо люкс, либо простые. Интерьер уже известен по 90-тикам. Лично мои ощущения - супер. Не понравилось, что линия торпеды высоковата и своим прошитым кантом маячит, что-то не то, но дело привычки - через какое то время я не обращал на это внимание. Монитор не тормозит, интерфейс вполне дружелюбный, я легко ориентировался в настройках не читая инструкции. Очень удивился качеству звука, а в тачке не было премиального аудио, просто базовый набор без саба. Очень и очень достойно. Касается тех, кто обычно радио слушает - не нужно брать премиальный звук, большая экономия, однако. Обзорность в порядке. Кроме того, крепление лопухов не в уголок, а на дверь дает дополнительный обзор. Теперь комфортно поворачивать налево, особенно по всяким кривым дугам - отлично видно край дороги. Сопла омывателя лобовика встроены в дворники - теперь струи не хреначат куда попало, они вообще отсутствуют. Приятная конструкция. Акум теперь находится в багажнике, это удобно для любителей кастомного звука. И снимает вес с морды, развесовка лучше. Общее впечатление: Удачный получился автомобиль. Много улучшений, особенно тех, которые хотелось. Оценка - зер гут.
  18. Разные тесты показывают разные результаты Конти на мокром асфальте лучше, а по льду практически как Хака 8. Ну и самое главное при выборе в пользу Конти пожалуй было это: когда мне все вокруг твердят, что что то лучше на 200%, и типа я бы взял однозначно, то у меня уже рефлекторно срабатывает взять другое)) не очень логично, но как есть ...не могу как все... А Gislaved действительно хорошая резина, уже писал, что когда то откатал 3 года на ней и был очень доволен... если бы экономил по деньгам, то смотрел бы на неё... и вот такой тест резины нашел )): http://www.4tochki.ru/testi-shin/supertest-shipovannyh-shin-235-65-r17-suv добавлено через 6 минут я же смотрел по этой таблице
  19. Куплю комплект колес или отдельно диски на XC60 R18. Если комплект, в приоритете резина Nokian Hakka или Michelin (шипы):)
  20. Живу в питере... Хотел взять как обычно cooper diskavery с шипом, но в наличии была резина только 2011 года. Видать как ее вперли в этом орденноносном году так и торгуют до сих пор, ну или стоки американские "свежие" привезли для безденежной российской аудитории. А жаль... На старой машине была серьезная проблема ~ из за симметричного полного привода, при проколе или моментальном разрыве баллона, на ходу, я вообще не мог почувствовать что еду без одного баллона. Последний раз остановился со 120 когда уже в салоне дымом вонять начало. Симметричный полный подразумевает что вся резина вкруг должна быть с одним износом. Там приходилось из за одного баллона менять 4... Купил все таки хаку7 на шипах из соображений того что на Вольво не так критично и можно на разных осях иметь резину с разным износом, то есть можно в случае чего не 4 покрышки покупать а всего лишь 1. Ну а в Питере хакки всегда с избытком, в случае если придется докупать.
  21. Продается Volvo XC60 Цвет белый Год выпуска 2013 Пробег 47500 Состояние: удовлетворительное (перекрашен передний бампер в косметических целях, царапины на заднем левом крыле) Двигатель: 2.4 (мощность 215 л.с.) КПП - автоматическая шестиступенчатая Тип привода: полный Комплектация : Summum (полный электропакет, двухзонный климат-контроль, салон темный, кожанный, передние фары галогеновые, установлен андроид бокс, передняя камера, задняя камера, задний парктроник, электропривод двери багажника, летняя резина на 18" дисках, зимняя на 17"). Количество хозяев по ПТС: 1 ТО каждые 10 тысяч (пока была на гарантии в Major auto, после гарантии в клубном сервисе), имеется сервисная книжка и накладные. Ссылка на автору: https://auto.ru/cars/used/sale/volvo/xc60/1056106266-c98f3/
  22. @Алекс72, @REZM, я зимнюю беру только шипованную Хаку. Зимняя резина у меня ходит по 4-е зимы. Только после 4-й зимы кол-во шипов уменьшается вдвое от начала.
  23. У меня зимняя резина есть 18ая. Хочу к ней диски купить, чтобы было два комплекта. Лето на 17ых пока.
  24. Не нашёл соответствующую тему. Какие шины кто планирует ( если планирует)- покупать? Я вот раздумываю над Нокиан 8 или 9. Только шипы.
  25. @carlson_f1 Дискутировать с Вами не буду, свою религию ни кому не навязываю, просто хотел предупредить о чем когда то предупредили меня(что к сожелению сам не проверял). Евро липучку не пользовал, для северной зимы откатал 3 комплекта. Руководствуюсь такой логикой, МО ни как не евро (к евро бы отнес Краснодарский край) зима, тк в МО бывает за - 20 в норме. Резина действительно мягкая и считаю, что она не начинает работать от -20, а продолжает работать от -20. Так что меня наверно можно обвинить разве что я перебдел).