Поиск сообщества

Я читал в литературе что предельный срок использования шин 6 лет.Дальше резина теряет свои свойства и ее пора менять.Я в этом отношении «прапорщик».Сказали копать отсюда и досюда .я копаю

Добрый день! Вопрос уже, наверное, баянистый, но всё-же. XC70 AWD, Brigdestone VRX подходит к концу, выбираю замену. Bridgestone Blizzak VRX - добротная резина, не нравится что шумновата. Летом эксплуатирую Continental ContiContact LX Sport - очень нравится тишина, не нравится аквапланирование. За множество ям, только в одной очень большой словил грыжу. Может у кого был опыт пощупать эти модели в сравнении, ну или мысли. Интересует, по сравнению с VRX. Основные варианты такие (всё Япония): Nitto NT90W - 6300 Toyo Observe GSI5 - 7300 Bridgestone Blizzak VRX - 7800 Bridgestone Blizzak Ice - 10500 Также во вторую очередь рассматриваю эти: Continental ContiVikingContact 6 SUV (Германия) - 9100 Continental ContiVikingContact 7 (Словакия) - 9600 Очень много положительных результатов зарубежных тестов по этой модели. Ещё есть шипованный с большой скидкой Michelin X-Ice North 3 (Россия) - 4300, но что с ним делдать из за проблемы выпадения шипов... Заранее спасибо.

В этом сезоне докатываю свою летнюю резину Continental Cross Contact LX Sport 235/50 R18 Задумываюсь о покупке нового комплекта резины. Опыт многолетней езды в летний сезон есть только на данной резине и на Hankook DynaPro HP. Континенталь нравится, но слабая боковина и как то быстро они у меня поистирались За 6 лет владения и 120 тысяч , это уже второй комплект. Первый комплект правда был списан из-за грыж на боковинах Ханкук стоял на Рено Колеос в радусе R17. Продал авто на пробеге 90 тысяч и резина еще была в статусе: "еще покатается" Кто-нить еще сможет сказать про ханкук хорошего/плохого? Засматриваюсь я на Hankook 235/50R18 97V Dynapro HP2 RA33, она дешевле, чем Continental 235/50R18 97V ContiCrossContact LX Sport FR Ханкук 8400руб. за колесо, Континенталь 12070руб. за колесо

Да мне и резина пойдет, без дисков. За 20000 новых вариантов достаточно. Нет 100% цели в сборе брать

2010 г.в. 2011 модельный, D5 205 л.с., комплектация SUMMUM, premium sound, спорт руль, пульт вебасто, установлен CARPC, диски 19" , зимняя резина пробег 60 тыс.км., машина на гарантии

Сегодня заправлялся снова. Зимняя, по паспорту температура фильтруемости -30

@brodskiy_pavel, за 6-ть лет резина скорей всего устала сама по себе. Я бы не рисковал, поменял.

Диски R18 mantus , покупал у Кутузова в 2012 году. Использовались без перебортовки с зимней резиной. Резина Нокиа хака 7 и 8. пара 7 - шипов мало и пара 8- б/у 1 сезон, почти новая. Можно только диски без резины. Могу отправить по России за ваш счет. Находятся в г Екатеринбург

Всем привет! Машине 2 месяца и пробег 4600 км. В последнее время, где-то с 2000 км или примерно недели три назад стал замечать странность (необычность) поведения руля. Честно сказать, что с ним не так, пока точно описать не могу. Временами у меня создается впечатление, что он немного (чуть-чуть) люфтит. Местами при повороте руля появляется легкость, т.е. как бы выбирается люфт и вот когда он выбран, усилие на руле восстанавливается. Проявляется при проезде неровностей или колеи, а еще наверное можно описать это так, когда едешь прямо на ровной дороге со скоростью от 50-60 км/ч ну и выше , то если слегка (на несколько градусов) поворачивать руль, то направление машины не изменится, но в то же время руль то я верчу из стороны в сторону. Словом типа руль отдельно, колеса отдельно. А вот еще жена говорит, что чем выше скорость, тем он "больше болтается", но я такого сам вроде не замечал, хотя ездил по трассе и 190. Замечу, я описываю не явный люфт, когда на стоящей машине крутишь руль, а колесо не шевелится. Такое у меня в жизни было на ВАЗе. С такими симптомами я записался в воскресенье в Независимость на Ленинградке. Но тамошний менеджер, прокатившись на машине, покачав руль, сказал, что неисправности он не видит. И если делать диагностику, то скорее всего за мой счет, т.к. она "скорее всего" ничего не найдет. Мол, у меня на машине такая резина (на всех ХС60), и это она себя так ведет. Кстати, давление шин я проверял несколько раз - все в норме. А еще менеджер стал петь песню, мол у вас руль с переменным усилием, может дело в нем и даже полез в меню системы, но я то точно знаю что этой опции у меня нет, а он мне не поверил. Может есть у кого подобный опыт или ощущения?

Но для этого надо, чтобы в баке была более зимняя чем в контуре Вебасты. А то можно выжечь из контура остатки прошлогодней зимней и загнать свежей летней.

Ну другом клубе заправщик тоже сказал, что зимняя танека.... Оказалась в чеке межсезонка не танека ))) Я про то, что смотреть паспорта надо. а не у заправщика спрашивать...

Да никак, тапку в пол и все. Только чтобы результат был близким к заявленным то и условия должны быть практически идеальные. Хотя бы летняя резина, нормальная температура и сухо.

@Nike, привет земляку) а какой цвет у вас чтобы узнать на дорогах?) у нас небесно голубой. в итоге какую размерность поставили? резина стерлась уже почти(штатная), нужно новую будет, да и шумность помимо слабой шумоизоляции из-за профиля в том числе /45.. поэтому задача поставить хотя бы /50

Присмотритесь к сербкой Taurus SUV Winter она же Tigar. Дочка Мишелен .Очень неплохая резина за эти деньги

Лукойловская вери гуд Проверка ABW.BY: как мерзнет зимняя и межсезонная солярка

тоже есть лето 245/60R18. Резина michelin latitude tour, очень приятная. Проехала одно лето. 17000 за комплект.

Для статистики. Я свою резину в таком же размере, но зимнюю Nokian HKPL8 в декабре продал за 20 000 руб (на Авито). Пробег 6000 км, резина в идеале, все шипы на месте, износ близкий к нулевому по каким-то меткам (покупатель проверял). Продалась за неделю владельцу Лексуса RX. Автору удачи в продаже, ближе к весне уйдёт в любом случае.

@snp.prophet, резина на выброс...

Спасибо! Посмотрел по своей. Так же: 2 400/3=800 кг. Но у меня и размерность шин чуть больше рекомендованной. Остается теперь надеятся на качество BF Goodrich)). Вроде не самая плохая резина, особенно для бездорожья.

Покрышка вообще не поддается вычислению. Эта штука мало того что нестабильна в динамике, так еще и не имеет абсолютного значения. Резина разных производителей и моделей одного и того же модельного размера может существенно отличаться по абсолютной высоте и ширине. В некоторых случаях на легковой резине разница может быть сантиметр точно.

ВНИМАНИЕ! СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ ЗИМА 2014/2015 на комплекты ДИСКИ + ЗИМНЯЯ РЕЗИНА в сборе со склада VOLVO. Все комплекты дисков идут с резиной - Nokian Новика этого сезона Nokian Hakkapeliitta 8 (шипы) и R2 (липучки), в оригинальном размере для Вашего Вольво. Подробности о резине на сайте Nokian https://www.nokiantyres.ru/tyre-ru?id=32097171&group=1.01&name=Nokian+Hakkapeliitta+8 и https://www.nokiantyres.ru/tyre-ru?id=32097385&group=1.01&name=Nokian%20Hakkapeliitta%20R2 В комплект поставки входи: 4 диска в сборе с резиной, колпак ступицы и ниппель. Балансировка колес выполнена на заводе производителя. Указанна цена за 1 (один) диск в сборе с резиной. Зимние колеса с ШИПАМИ: Nokian: Hakkapeliitta 8 SUV Зимние колеса БЕЗ шипов: Nokian: Hakkapeliitta R2, R2 SUV, Цены актуальны от 01 сентября 2014г. Ниже все предложения по колесам.

+ 100 000 Эбельшпехер с Изи стартом + 45 000 Цезарь премиум плюс + 40 000 Шумка арок, днища + 45 000 чип у официала + 170 000 колеса 22" + резина 20" зимняя + 40 000 регистратор перед/зад + 50 000 задняя часть выхлопа FOX + 70 000 диски/колодки перед/зад Rotora + каско + по мелочи всякое типа защита, ковры, брызговики, диоды и тд Как бы сложите сами. Может вам и не нужен, но кто-то точно заинтересуется.

Теме ап. А какая зимняя и цена?

Из конти был премиум контакт 2 на фокусе в сочетании с гиславедом 5. По поводу гиславеда ощущения немного другие, но в целом отличная зимняя резина. В конти очень нравилась стабильность, что мокрый асфальт, что сухой - разница невелика. Колейность больше чувствовалась после гиславеда. Управляемость не сказал бы что эталон, но на 5- или 4+. Я бы выбирал из конти, мишлена и пирелли больше по цене. У мишки кстати новый спортконтакт вышел.

зимняя резина почти новая на оригинальных дисках ауди,фаркоп и по-мелочи=)