Поиск сообщества

А у меня осталась резина шипованная на дисках, шторки на магнитах на все окна! авто ХС60 2014года

Продам зимний комплект колес 17 диски оригинал Valder ,резина шипованная Континенталь айс контакт 2.Отъездил 3 сезона .Цена 60 тыщ. рублей.

Добрый день. Уважаемые «аксакалы» вольво, подскажите, пожалуйста, по ряду вопросов. 1. 1. Брызговики. Правильно ли я понимаю, что они различны для рестайла и дорестайла? Где лучше заказать Аli или Еbay? Может у кого есть проверенный вариант? 2. 2. Сетку в передний бампер надо поставить? 3. 3. Видеорегистратор, который ставится за салонное зеркало. Есть для машин с АСС и без? Мне нужен без. Верно ли я выбрал https://ru.aliexpress.com/store/product/Free-Shipping-Newest-Car-Wifi-DVR-Camera-for-Volvo-XC60-XC90-Hidden-Installation-170-Degree-Control/400869_32604402655.html?spm=a2g0v.12010108.1000016.1.7f7e7048ITZkJ2&isOrigTitle=true Или, опять же, есть проверенные варианты? 4. 4. Телефон. По блютусу все дружится. Все работает. Но записная книжка с контактами пустая, т.е. все приходится делать на телефоне, а по машине только говорить. Это никак не поправить? Только заменой телефона? 5. 5. Что скажете по защите двигателя? Надо какую-нибудь ставить или вообще без нее кататься? Если ставить, то какую? 6. 6. Колеса. Сейчас лето на штатных валдерах вроде бы. Есть зимняя резина 18я. Надо купить под нее диски. Что лучше покупать китайские реплики новые или пытаться купить оригинал, но видимо б/у? Допустимый вылет 45? И на сколько плохо, например, покупать б/у диски от предыдущей хс90, у которой диаметр ЦО другой вроде бы. 7. Ну и вообще может еще чего-нибудь присоветуете необходимого. Заранее большое спасибо за ответы. Сильно не пинайте

@snp.prophet, резина на выброс...

Во как бывает... - я там же сегодня заказал Alca - завтра заеду заберу. Также 650 и 500, и ещё заказал 380 - попробую её в зад приспособить/приколхозить (переходников много всяких в гараже валяется). А вот номерочки по заказ-наряду почему-то не совпали... , кроме адаптеров, и то не совсем. Выглядят номера так: Адаптер для щеток с верхним замком - W30022/0 Щетка с/о зимняя Alca 65 см/26" - 076003/0 Щетка с/о зимняя Alca 50 см/20" - 070001/0 Щетка с/о зимняя Alca 38 см/15" - 065007/0

Здесь интересней написано и подробней: http://cartimes.ru/news/12683/v-nokian-nas-naglo-obmanyvali-ili-net.html?utm_source=inosmi&utm_medium=cpc&utm_campaign=tgb-inosmi Кстати, а ведь действительно, нокиан достаточно мелкая компания по сравнению, с той же Конти или Михой, поэтому им эти тесты вопрос выживания. Ретроспективно понимаешь, что подвох какой-то был, нокиан постоянно эти тесты выигрывала, а маркетинговые ходы с хаккой 1,2,4,5,7,8, разве у кого-то еще есть такие фишки, прям к у айфона, ждем очередную цифру сам отношусь нейтрально к хакке, со времен когда они делали слабые боковины, сейчас никак, просто пользую других производителей. Считаю, что зимняя резина у них неплохая, но сильно переоценена. Да, такой скандальчик без помощи конкурентов скорее всего не обошелся.

Глюк был по ходу. Ошибка пропала сама... Буду наблюдать. Может закрыл капот, не так. По машинке история кототкая, для жены, замена с японца, и именно на XC40, из-за размеров. Брал как бы из наличия, т.е. машина была в пути до склада. Вначале под заказ думал, но послушав про 3-4 месяца ожидания, с переходом в НГ, с новым НДС-м и новыми ценами, решил посмотреть что есть на рынке. Параметры подбора: без люка/панорамной крыши, двигатель бензин, но поменьше Т5 т.е. Т4. бесключевой доступ, пакет Park Assist Pro (камера 360 + Bliss), пакет Зимний (а лучше +). (от меня хотелки были чтобы еще пакет активная безопасность + Харман про). Ну и по мелочи в результате была найдена машина вот такой конфигурации по старым ценам 3 161 200р. https://www.volvocars.com/configuration/BDQ4VVB Ну а дальше, заехал предоплатил. По условиям покупки, получил скидку за карту Вольво минус 3%, минус трейд-ин 100 000, минус еще 50 000 как доп.опция при трейдине Тойоты. т.е. от цены ~240 т.р. Машину для трейдина оценили в 1,31 млн. Итого новая обошлась в ~1,61 млн "живых" денег (ну и там плюс Каско+ковры резиновые, брызговики перед-зад, ковер в багажник + зимняя резина). Из первых впечатлений, - джойстик "коробки" и кнопка P, для паркинга. - непривычно... - работа дворников, в снег. Но это по ходу фишка Вольво также было и на XC60, и на 90стике, на родных дворниках по зиме. - после 90стика, всю дорогу от дилера домой обратил внимание насколько ниже 40вка, фары от сзади едущих точно с салонное зеркало попадают... 90стик повыше. - по езде претензий нет (по первым 40 км), едет без затупов, посмотрим что дальше будет. - не валкая - кстати показалось что подвеска, даже лучше чем моя пневма, проходит через лежачих полицейских. Дальше по планам, видимо ближе к весне - пленку на перед, тонировку зада, комплект летних колес, видеорегистратор протянуть, сетки в решетку. В общем, т.к. катать ее будет жена, я видимо только тут по проблемам буду отзываться номера в субботу поеду получу. Пару фоток, пруфов пока был у дилера.

Резина жёсткая в районе 110-120 начинает "петь", в плане аквапланирования хорошая, в смысле по хорошему плохая, водяной клин поймаете не на 80-90, а на 110-120, но чудес не бывает мы понимаем поймаете, боковых грунтозацепов нет , т.е . на бездорожье не помогает. А так красивая, трассовая резина, долго не снашиваемая по причине жёсткости, для авто с хорошей шумкой в городской эксплуатации, т.е. для нас родимых.

Штатная резина по дождю солнышко, а вольво рулится отлично по сравнению с хитрилой!

Нет, неправильно меня поняли. Я не про то, что на V90 нельзя на грунтовки, хотя из-за длинной базы и больших свесов не каждая сельская дорога для нее проходима. Я про то, какая разница на каких дисках ехать по грунтовке. Резина, да. Для типа покрытия имеет большое значение, особенно для грязи.

Ну другом клубе заправщик тоже сказал, что зимняя танека.... Оказалась в чеке межсезонка не танека ))) Я про то, что смотреть паспорта надо. а не у заправщика спрашивать...

Но для этого надо, чтобы в баке была более зимняя чем в контуре Вебасты. А то можно выжечь из контура остатки прошлогодней зимней и загнать свежей летней.

Всем привет! После покупки машины 2 года мучаюсь со следующей проблемой (хс 60 рестайл, 13 год 2.4 дизель 163, пробег 120 т.км.). При движении вперёд руль поворачивается вправо. При движении назад выкручивается влево. При движении вперёд на скорости сход-развал удерживает руль от сильного поворота, но ездить мягко говоря некомфортно. При заглушенном моторе (например просто толкаю машину метра 2-3) руль также проворачивается. Что было сделано: штук 10 сход-развалов в том числе у ОД (который написал вердикт - косая резина. Она потом менялась на другую - зимнюю, колёса переставлялись - безрезультатно). Все разводят руками. Поменяны передние рычаги, рулевые наконечники, жидкость ГУР, опоры амортизатора, проверен карданчик руля, проверена геометрия (в норме), меняны сайлентблоки продольных рычагов и задние рычаги, проверены витки пружин. Все безрезультатно. Еду вперёд - тянет вправо, еду назад - руль выкручивается влево. Руль не закусывает, в обе стороны вращается с одинаковым усилием, при торможении в сторону не ведёт (думал на суппорты) машина просто как будто едет боком. Проблема мягко сказать достала. Есть мысли, что я мог упустить? Ещё думаю на рейку, но она не течёт, не стучит, плюс на заглушенной машине также тянет в сторону, короче как диагностировать не ясно.

Всем привет. Приобрел Вольво хс 60, резина на ней не очень. В связи с этим есть необходимость покупки летней резины, можно на дисках. Предлагайте, рассмотрю все варианты.

diadya-fedor, Резина зимняя Хакка R2, ставила Независимость при покупке авто. Нулевое ТО еще не проходил - Независимость дала сертификат и сказала - через 3 месяца. Но в описании ТО регулировок вроде нету. Кроме того, поскольку их шиномонтаж машину выпускал - доверия к ним что-то нет. Забыли по-договору секретки поставить, когда потребовал - нашли, приехал - поставили, так еще и денег хотели слупить за установку. Скорее всего это бред, но показалось, что после установки секреток курсовая устойчивось ухудшилась.

Да сложно сказать. В яму на дороге не попадали случайно. Ну и зимняя резина, всё таки, имеет меньшее сцепление с дорогой, чем летняя - может поэтому не замечали. В любом случае смотреть надо, если чего-то не нравится в поведении машины.

XC 67, зимняя резина она как бы сильно мягче, это понятно. Но зимой мне, во-первых, жалко убивать реагентами 20 диски, а также останавливает стоимость самой резины. Ну и вообще я сторонник двух полных комплектов колёс на лето и зиму. А в этом случае прайс совсем небюджетный получается.

Всем привет! КУПИЛ!!! Хожу довольный, из машины не вылезаю, домой заглядываю по необходимости))) Семья ржет, очередь на обмыв где-то на месяц, а я пить не очень хочу, потому что на следующий день без НЕЕ придется. ... а получилось все, как в сказке. Я уже собрался было бронзовую в пленке (Анину) в Авилоне брать, причем авилоновские готовы на очень хороший дисконт, если кому надо, дам контакт. Но неожиданно всплыл вариант на сайте ОД, насколько прекрасный, настолько же нереальный. Судите сами, 2014, 57 тыс. км., 1 владелец, женщина, не красилась, не билась, все свое, зимняя резина, ТО 50... Цена 1,6 млн. Мы похмыкали, ладно, думаем съездим, посмеемся. Приезжаем, смотрим, проверяем, блин, все ПРАВДА! Мой подборщик в ах****, даже придраться не к чему! ЧистА по всем позициям. Даже торгануться не на чем! Ну, кнопки багажника нет, ну камеры, ну переднего парктроника...Да переживу! Зато все остальное живо и здорово! В салоне запах и чистота новой машины))) Кожа на водительском в таком состоянии, что хозяйка, наверное, дюймовочка))) Цвет темно-серый металлик, я такой редко видел, выглядит очень благородно, я бы сказал, по-королевски (прошу не обижаться). Очень приятная менеджер попалась, очаровательная женщина, скидку сделала, помогла с оплатой, рассказала историю авто. Хозяйка сдала в трейд-ин, один сотрудник сразу захотел ее взять, но ему не одобрили кредит (слава тебе, Господи!). Ее даже никуда не успели выставить... И вот она моя. Или - это я ее))) Короче, такие дни бывают в жизни нечасто....Но они бывают. И это круто! Написал так подробно, чтобы будущие покупатели ХС 60 верили, что удача и чудо они возможны. Еще совет - проверяйте сайты крупнейших автопродавцов, там встречаются варианты, которых нет на известных торговых площадках. Всем хороших дорог! Принимайте в дружный коллектив. Завтра съезжу к АК на прописку))) Немного фоток.

можете померить расстояние между краем резины и вертикалью края расширителя - хочу поставить колёса, что бы были вровень или на 5мм шире чем расширители. думаю какие диски брать, с каким вылетом, что бы стандартная резина от 20х зашли, либо пока расштрители закажу

ВНИМАНИЕ! СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ ЗИМА 2014/2015 на комплекты ДИСКИ + ЗИМНЯЯ РЕЗИНА в сборе со склада VOLVO. Все комплекты дисков идут с резиной - Nokian Новика этого сезона Nokian Hakkapeliitta 8 (шипы) и R2 (липучки), в оригинальном размере для Вашего Вольво. Подробности о резине на сайте Nokian https://www.nokiantyres.ru/tyre-ru?id=32097171&group=1.01&name=Nokian+Hakkapeliitta+8 и https://www.nokiantyres.ru/tyre-ru?id=32097385&group=1.01&name=Nokian%20Hakkapeliitta%20R2 В комплект поставки входи: 4 диска в сборе с резиной, колпак ступицы и ниппель. Балансировка колес выполнена на заводе производителя. Указанна цена за 1 (один) диск в сборе с резиной. Зимние колеса с ШИПАМИ: Nokian: Hakkapeliitta 8 SUV Зимние колеса БЕЗ шипов: Nokian: Hakkapeliitta R2, R2 SUV, Цены актуальны от 01 сентября 2014г. Ниже все предложения по колесам.

Ищю нового хозяина для Volvo XC70 D4 AWD 2013 года с пробегом 68000 км. Последний рестайлинг. Пробег реальный. Я второй владелец. Мной куплена в ноябре 2017 года. Машина ухожена, обслужена, за машиной следили, в салоне не курили. История авто на руках. Комплектация summum (максимальная) + дополнительно установлены пакеты зимний и обзор. Пакет обзор: активный поворотный биксенон, пакет освещения салона, омыватель фар, самозатемняющееся зеркало заднего вида. Зимний пакет: подогрев рулевого колеса, подогрев лобового стекла, подогрев форсунок омывателей.По кузову из минусов - обе правые двери частично покрашены первым владельцем, двери крашены без снятия, на парковке «чиркнули» и уехали, фото до покраски выше приложил. Левый «катафот» заднего бампера треснут (новый стоит около 1 т.р.), заменил бы сам да не успел, да и не видно его. Остальные элементы в прекрасном состоянии, сколов и царапин минимальное количество. Все стекла родные, в том числе лобовое.Салон в прекрасном состоянии.По технической части проблем нет. Что сделано предыдущим владельцем (из основого): замена масла в акпп, частичная (на 57 тыс км/07.2017) замена тормозных колодок (на 60 тыс км/09.2017) Что сделано мной: замена приводного ремня с натяжителем, замена масла в муфте халдекс с промывкой картера (на 64 тыс км/12.2017) замена масла+фильтр в двигателе, обслуживание акб (на 67 тыс км/01.2018) Летняя резина Michelin Primacy 3 225/55/R17 2017 года, состояние практически новой, пробег 3-4 тыс км, есть чек.Шипованная зимняя резина Hankook Winter i*Pike RS 235/55/R17 на 1 сезон, на оригинальных дисках. ПТС оригинал. Оба ключа. Цена 1.420 млн руб. Обсуждаема.Продаю не спеша, езжу каждый день.Возможен обмен на дизельные Volvo XC90/XC60 не старше 2012 года и с пробегом не более 100 тыс км. Так как форум xc60, может кто захочет обменяться?Форумчан, кто решит приехать/прилететь, смогу встретить в аэропорту или ближнем ко мне жд вокзале. Авто в г.Нефтекамск, от Уфы 220 км, от Ижевска 130 км. VIDA+DICE для диагностики имеются. Из интересного, немогу не написать) первый владелец страховал по КАСКО, в страховых отчетах фигурируют 3 истории, с заменой правых дверей, заднего бампера. Ничего такого нет, проверено, все железо по кузову родное, без следов съема, видимо страховая либо владелец получали деньги на руки после каждой царапки.Остались вопросы? задавайте.Телефон 8 905 3550280

Если резина и износ из за развала/схождения небольшой (только начинается) то сразу можно и не увидеть Но попробывать можно - колеса вывернуть и осмотреть. Заметный износ с одной стороны резины сразу видно Также не понятно с какой стороны слышен шум...

Мужики не ссорьтесь По поводу техничесих прибамбасов для бездорожья нет пределов совершенству. Но однозначно большой ход подвески, клиренс и жесткие блокировки рулят. Еще резина конечно же . Правда вся эта амуниция напрочь убивает управляемость и комфорт на трассе. Тут уж каждому свое... В случае с вольво блокировкой только халдекс можно назвать. Перераспределение момента на оси за счет торможения вывешенного колеса это такая полумера, которая душит момент и требует времени адаптации системы. Халдекс более оперативно дежурит на своем посту

Микротрещины - фигня, резина и 10-летней может ездить и ничего ей не будет (это не искусственный сердечный клапан)ИМХО, канешна

Сегодня заправлялся снова. Зимняя, по паспорту температура фильтруемости -30