Поиск сообщества

Я бы рассмотрел. Что за резина?

Всем привет! КУПИЛ!!! Хожу довольный, из машины не вылезаю, домой заглядываю по необходимости))) Семья ржет, очередь на обмыв где-то на месяц, а я пить не очень хочу, потому что на следующий день без НЕЕ придется. ... а получилось все, как в сказке. Я уже собрался было бронзовую в пленке (Анину) в Авилоне брать, причем авилоновские готовы на очень хороший дисконт, если кому надо, дам контакт. Но неожиданно всплыл вариант на сайте ОД, насколько прекрасный, настолько же нереальный. Судите сами, 2014, 57 тыс. км., 1 владелец, женщина, не красилась, не билась, все свое, зимняя резина, ТО 50... Цена 1,6 млн. Мы похмыкали, ладно, думаем съездим, посмеемся. Приезжаем, смотрим, проверяем, блин, все ПРАВДА! Мой подборщик в ах****, даже придраться не к чему! ЧистА по всем позициям. Даже торгануться не на чем! Ну, кнопки багажника нет, ну камеры, ну переднего парктроника...Да переживу! Зато все остальное живо и здорово! В салоне запах и чистота новой машины))) Кожа на водительском в таком состоянии, что хозяйка, наверное, дюймовочка))) Цвет темно-серый металлик, я такой редко видел, выглядит очень благородно, я бы сказал, по-королевски (прошу не обижаться). Очень приятная менеджер попалась, очаровательная женщина, скидку сделала, помогла с оплатой, рассказала историю авто. Хозяйка сдала в трейд-ин, один сотрудник сразу захотел ее взять, но ему не одобрили кредит (слава тебе, Господи!). Ее даже никуда не успели выставить... И вот она моя. Или - это я ее))) Короче, такие дни бывают в жизни нечасто....Но они бывают. И это круто! Написал так подробно, чтобы будущие покупатели ХС 60 верили, что удача и чудо они возможны. Еще совет - проверяйте сайты крупнейших автопродавцов, там встречаются варианты, которых нет на известных торговых площадках. Всем хороших дорог! Принимайте в дружный коллектив. Завтра съезжу к АК на прописку))) Немного фоток.

посленовогодний ценопад - комплект за 80к отдельно: диски 60к, резина 25к (отметка 6) так же есть датчики от ХС90 нового - 5к за 4 датчика, могу укомплектовать ими этот комплект

Возможно качество изменилось с началом производства в РФ. В году 2006 я брал nokian H (летняя резина) - откатал 3 хороших сезона и продал машину с этой резиной и ещё в нормальном виде. Возможно это из-за того, что это была финская резина...

Я сторонник соблюдения регламента. Особенно что касается ремней! Резина имеет свойства сохнуть....

@restyl, по последним постам у меня складывается впечатление, что Вы немного не ту машину купили... "Рулится не как Субару", "Хакка замыливается"... Если Вы думаете, что на ХС-60 получится ехать как на видео Ваш товарищ, то глубоко заблуждаетесь. Вы через 10 минут останетесь на переднем приводе. А на нем хоть замыливается, хоть не замыливается - лишь бы зимняя была и не дубела на морозе. Халдекс перегреется и отрубит .опу.

Ну тогда 135-я резина в помощь

Дело Ваше) И то,и другое имеет смысл. Цена на Авито в районе 17. Поторговаться разумно-я всегда за.Резина реально хороша. Вам решать) Не продастся сейчас,уберу в подвал,.Учитывая состояние экономики в стране,к зиме спрос на БУ будет выше,продам подороже)

@NoName, у меня то же самое. Просто зимняя мягкая, ватная, вот и прощает небольшие отклонения от нормы, сглаживает, поэтому незаметно. А летняя жёстче, острее, поэтому подчеркивает. Тем более, не зря в названии есть слово "спорт". Она упруга, зато отлично держит в повороте. Удовольствие от вождения.

Update: поездка в Беларусь и обратно с 5 по 7 мая в дрянную погоду (там было +8 и дождь временами сильный) показала полную состоятельность вышеуказанных шин по сырому асфальту. 130 в дождь не страшно совсем, правда и держак у местами чуть подубитооо белорусского асфальта отличный. Несколько торможений (посуху) со 180 до 100 показали, что резина может, а вот штатные тормоза- нет. Короче, отличный вариант за смешные деньги. Конечно, в тестовых дисциплинах брендам она, может, и проиграет, но в таких режимах на XC никто не ездит.

Если резина и износ из за развала/схождения небольшой (только начинается) то сразу можно и не увидеть Но попробывать можно - колеса вывернуть и осмотреть. Заметный износ с одной стороны резины сразу видно Также не понятно с какой стороны слышен шум...

я уже забил на это. У меня - точно резина. Hankook так себя ведет когда разогреется. На зимней все пропадает сразу.

Все учителям спасибо за урок:) Резина продана.

... в начале этого года я был заморочен покупкой новенькой машинки (после ХС60).Смотрел Туарег и ХС90.Был себе поставлен потолок 4млн.Занимался вопросом скурпулезно, объездил почти все салоны ФВ и Вольво в Москве.Так вот - поездив-потестив разные Туареги (рассматривал только комл-ю "Эксклюзив" со всеми возможными примочками кроме дизеля,т.к. дизель вылазил из бюджета), пересев через полчаса в ХС90, для себя делал однозначный вывод - нафига мне все эти многочисленные прибамбасы в винилово-картонном салоне Туарега и с большим моральным перевесом выбирал ХС90 с его гораздо меньшими опциями. И так не один раз.... Это правда. Свои ощущения не утрирую, канешна, мнение только лично моё. Добавлю - при том сравнении у ХС90 были только дизель,обзор360, навигация,зим.резина,обогрев лобового плюс все стандартные для Инскрипа.У Туарега к этому плюсом - пневма,доводчики всех дверей,4-х зонный климат, "льстящие" сиденья и руль,20-е колёсья, IQ-фары(бомба),сиденья в перфорированной якобы коже с массажем и вентиляцией,телевизор в торпеде от стойки до стойки и ещё по мелочи(минусом был -движок 2л безин 249л.с.).При этом цена Туарега 4.040.000, Вольвы -4.000.000 (это после упорных торгов). Вот такая история...

Резина зима, диски не родные

19 резина без Дисков (в пакетиках)! .. в багажник помещается. Вертикально! С дисками (в новый пакет) откидывать сидения и в салон. Можно накрыть старым одеялом

резина, диски были штатными дизель тоже штатный, ультимейт, и БМВ на нем прёт огого. дорога прямая и ровная. ветра там нет, так как по обе стороны заботы и здания, температура была +25 добавлено через 1 минуту в Москве есть несколько мест, где гоняют, это одно из них

Это, типа, называется развод... Обкатка нужна чтобы шипу уселись правильно, как бы обжались. Резина , при этом, кусками не отлетает и балансировка, дополнительная, естественно, не требуется.

Диски Mak Stockholm Ice Black 8x19 5x108 ET50 Dia 63.4 , резина Michelin CrossClimate 105W XL SUV 235/55 R19, колпаки на диски Volvo 31414935 до них стояла зима Bridgestone Ise Cruser 235/65R17, вопреки опасениям, стало мягче и комфортнее, но, это конечно заслуга резины.

@asilakov, оффтоп, но летняя резина диски на фоне белых мух это прикольно

ИМХО очень разные показатели могут быть. Ветер, уклон резина и т.д.

Это удобнее. Но естественно дороже. У самого сейчас только резина на зиму, а все прошлые машины были с 2-мя комплектами. Тут пока жаба душит диски докупать)

@Johnson, ну дык готовь сани летом зимняя моя 17 приуныла как то, вот думаю, может взять себе на зиму 20 резину, а комплект 17 дисков продать, или оставить на вторую тачку.

Мистика) Ведь и резина изнашивается и усаживается она на диск за сезон по другому, нежели при первичной установке. Плюс износ диска и т.п. Ни разу нулей не видел

Радиус 20, какая резина и давление не скажу, не смотрел, не моя машина. Но это и не важно, шумку все равно нужно делать, какая бы резина не стояла бы. Голый металл и обшивка, так что поедет в бср на шумку. Проще и дешевле сделать комплексную шумку, чем менять стоковую резину, тем более замена резины большого эффекта не даст