Поиск сообщества

Реплика реплике рознь. Это как говориться "оригинальный Китай" или "Китайская п****а". Я себе поставил на зиму копию воландеров от ноунейм производителя из PRC на коробке было написано ALFA WHEEL. Исполнение достойное, конечно в состав металла не заглянешь, в комплекте шли колпачки с эмблемой VOLVO и болты (выкинул блестящее г.), болты оригинальные встали без проблем и секретка тоже. Резина Nokian Hakkapeliitta 5 SUV 235/65 R17 108T XL, ее уже давно не выпускают, но уж больно мне понравилась на прошлом авто, аналогичном нынешнему, нашел 13 года вроде не задубела, правильно хранилась.... Получилось 5.5т.р. за диск плюс резина около 7т.р.

Говорю же, для извращенных извращенцев, как я! мож у тебя есть альтернативные варианты? Саш, ты ж (как и буржуйские сайты воЛво) долго исповедовал, что зимняя резина с завода только на мантусах в 18 размере, так что такого счастья (кратусов) и не ждал. Отдельно брать Кратусы с резиной- это еще 40 сверху надо было бы добавлять, мож и не стоило жадничать. Салют!

знак - пережиток прошлого и никому не нужен! Его функция нелепа и никому не нужна. Это как делать наклейки на розетки "не вставляй пальцы". "пользуйся туалетной бумагой после дел" и прочее. Когда это бред - это не забывается. Пусть отменяют и кто хочет добровольно вешает! Зимой запрещено использовать летнюю резину, а любая зимняя даже на льду тормозит исправно + никогда не нужно забывать голову. Обсуждать "целесообразность" данного положения не вижу смысла никакого.

Это не белые мухи, это зернистость 250 пленки, а диски прикольные. А резина какая, ведь хотел 19"?

Проблема может быть с кузовом, последствия серьезного ДТП. Отремонтировали, косметический идеально и продали. Новый владелец при покупке не выявил проблем, а потом как-то обнаружилось (кривой кузов, неисправимый дефект ходовой, жрет резину). Я пессимистичный параноик, но такое возможно. Проверьте при осмотре состояние и год выпуска покрышек, дату производства стеклянных элементов. Все должно соответствовать возрасту автомобиля. Если резина новая - проблема, при указанном пробеге резина должна быть родная. Если сильно стертая - проблема с ходовой или пробег не реальный. Если дата выпуска стеклянных элементов не соответствует дате выпуска автомобиля - проблема, столкновение, перевертыш и прочее.

Покупал за 17, сейчас стоят минимум 20, https://market.yandex.ru/product/12485267?hid=90490&clid=502 а состояние у нее абсолютно идеальное , то что производитель неизвестный не значит, что резина плохая. А я утверждаю что резина просто шикарная и возможно на много лучше известных конкурентов, когда я ее покупал не было ни одного о ней отзыва(ну принципе и не удивительно поскольку это новинка этого года) PS Бренд tiger принадлежит концерну mishelin

Добавлю - ПТС оригинал, два комплекта ключей. Резина зимняя в отличном состоянии, очень мало шипов вылетело не смотря на пробег!! Кто не знает - у Continental самое сильное усилие на вырывание шипов. Дополнительно на 48 тыс.км. менялись тормозные диски с колодками - не по причине износа, а из-за ужасного скрипа, который выдавали штатные, в итоге перед Otto Zimmermann, зад Brembo. Так что - тем, кто решится таки купить не придется вкладываться (по крайней мере в ближайшем времени) - в зимнюю резину и замену тормозных дисков - это из серьезных расходов. 1 380 000 р. Alexae По совокупности факторов выбор остановил свой выбор на новом Pathfinder - требовалось больше места в салоне и багажник побольше.

Как ни странно, оказались Мишлен. Но резина по словам шиномонтажника оказалась слишком мягкой для летней резины. Зимняя Гиславед 5 2012 года выпуска и то оказалась жестче. Кстати, с этой зимней резиной и управляемость получше стала. Как то даже странно. Хочу еще и сход-развал сделать и посмотрю что получится. Хотя ОД утверждает, что Сход - развал у Вольво нужно умудриться сбить, для чего нужно попасть ну в ооооочень хорошую яму

без дисков резина хорошо прогибается по боковинам, а если накачанная, то уже нет Видел на драйве фотку укладки колес R18 в ХС60, но имхо при езде потрется отделка

Доброго дня! Резина в продаже?

Мужики не ссорьтесь По поводу техничесих прибамбасов для бездорожья нет пределов совершенству. Но однозначно большой ход подвески, клиренс и жесткие блокировки рулят. Еще резина конечно же . Правда вся эта амуниция напрочь убивает управляемость и комфорт на трассе. Тут уж каждому свое... В случае с вольво блокировкой только халдекс можно назвать. Перераспределение момента на оси за счет торможения вывешенного колеса это такая полумера, которая душит момент и требует времени адаптации системы. Халдекс более оперативно дежурит на своем посту

У меня вся резина на дисках. Но после установки приезжаю к знакомым в шиномонтаж на балансировку, ну и при замены резины (когда новую ставлю) естественно. За четвертый год владения ни разу они мне не сказали, что дискам хана и их надо катать. Хотя дороги у нас намного хуже чем ваши московские.

может резина другая?

... в начале этого года я был заморочен покупкой новенькой машинки (после ХС60).Смотрел Туарег и ХС90.Был себе поставлен потолок 4млн.Занимался вопросом скурпулезно, объездил почти все салоны ФВ и Вольво в Москве.Так вот - поездив-потестив разные Туареги (рассматривал только комл-ю "Эксклюзив" со всеми возможными примочками кроме дизеля,т.к. дизель вылазил из бюджета), пересев через полчаса в ХС90, для себя делал однозначный вывод - нафига мне все эти многочисленные прибамбасы в винилово-картонном салоне Туарега и с большим моральным перевесом выбирал ХС90 с его гораздо меньшими опциями. И так не один раз.... Это правда. Свои ощущения не утрирую, канешна, мнение только лично моё. Добавлю - при том сравнении у ХС90 были только дизель,обзор360, навигация,зим.резина,обогрев лобового плюс все стандартные для Инскрипа.У Туарега к этому плюсом - пневма,доводчики всех дверей,4-х зонный климат, "льстящие" сиденья и руль,20-е колёсья, IQ-фары(бомба),сиденья в перфорированной якобы коже с массажем и вентиляцией,телевизор в торпеде от стойки до стойки и ещё по мелочи(минусом был -движок 2л безин 249л.с.).При этом цена Туарега 4.040.000, Вольвы -4.000.000 (это после упорных торгов). Вот такая история...

@s.e.r.g., он держит нас в курсе по теме: сезон откатать и на клумбы! Я в свое время Гиславед на Сивике 7 зим "носил", сам протектор был в норме, но резина сама по себе уже устала: всякие там микротрещины и т.д.

Понял! Резина 2.4 накачана) Больше желания нет делать добавлено через 0 минут Подтверждаю! Но привык уже, а изначально после электроусилителя было жутко неудобно

Мне главное чтобы мои 225 встали. Резина вроде хорошая (Dunlop Grandtrek Ice02) Не хочется ее скидывать. Благодарен за ответ, тогда буду натягивать ее. Зима уже совсем не за горами)

Ну началось...... Раньше спорили кто круче - Спартак или Динамо, а теперь Нокиан или Конти Круче всех Мишлен, особенно зимняя.

@Бес, скорее все ж резина более влияет на расход. Сопротивление качению у зимней больше.

Приветствую. З-зимняя, Л-летняя Е-межсезонная. Дополнительную информацию о топливе можно найти на стенде с информацией. Антигель перед заправкой-все верно.)) Да,)) с наступающим!

неужели никому не нужна практически новая резина? готов поторговаться

@rolex, ступица гудит всегда холодно или тепло. Это не резина.

У меня нештатный вылет, спереди 50, сзади 40. Резина шириной 255. И не пескоструит совсем. Может, еще и от качества дорог зависит?

1. во всех салонах продается зимняя резина именно на тот автомобиль, который вы покупаете. 2. если вам не нра цена -- во всех салонах есть услуга по замене резины--т.е привозите свою зимнюю (купленную в интернетмагазине)--вам ее ставят.

после продажи автомобиля остались диски и 2 комплекта резины. оригинал с Freelander2, 18", черные, на фото. Ездил на них на volvo xc70. Pirelli scorpion zero 235/60 bridgestone blizzak dm-v1 M+S 225/60 резина на фото. обе комплекта минимум еще на сезон сами диски в некоторых местах со следами эксплуатации, но в целом состояние хорошее. Основные параметры PCD:5/108 Dia:63.3 Гайка 14*1,5 Заводская комплектация 8x18 ET 55 Диски отдельно 15тр + снятие лета. Лето отдельно Pirelli scorpion zero 235/60 6000 за 4 покрышки + шиномонтаж Зима 6000р за 4 покрышки. резина без грыж.