Поиск сообщества

Всем спасибо за лестные отзывы. Были опасения, что вдруг не будет cool Но результат мне нравится.Опять же, спешу напомнить, что это родной borbet и всего за 29 т.р. В итоге красота обошлась в 69 т.р.(резина contineltal crosscontact xl) в радиусе 19. Тут читал сообщение Саши Кутузова, что родные вольво в это размере стоят 146 т.р. и начал сам себе завидовать

Ясно. Думаю хорошая резина именно XL, но с моим размером 235*60 R18 в Москве почти ничего нет, а если есть, то стоит ~ 15к за колесо.

Проехал 230 км. МСК (ЮВАО) -Егорьевский район (МО) - МСК (ЮВАО.) По текущей ситуации и погоде: (02.04.2016, С* +2 (+5) дожь, лужи) резина Michelin Latitude Sport3, 235/55 R19, производство - декабрь 2015, Франция. Понятно, что не "лето" (по температуре) но даже по такой погоде, претензий нет. Колейность иногда чувствовалась (списываю на межсезонье и температуру за бортом) но ни где не скользил! Иной раз скорость была больше 140,150. Обкатываю)) Что характерно, 400 метров проехал по глине, даже не заметил (едет, не вело). Туда - Егорьевка (Ужас нах), обратно - Новая Рязанка (отлично) Продолжу наблюдения)

Подпишусь, в основном. Колейность есть, но несильная. В дождь на высокой скорости (КАД) на любой шине неприятно, имхо. Давление держу спереди 2,3, сзади 2,2 Размер 255/50 R19, прошлое лето отъездил, сейчас снова переобулся, резина как новая. В общем, доволен.

@Shik, у меня (вроде бы) Pirelli Scorpion Zero 17" стоит, но резина хреновая, т.к. машину стаскивает в колею на счет "раз". Профильную тему уже нашел, покурю ее может что-то надумаю.

@NGK, да, читал отзывы. Но сами тут как-то писали, что если читать отзывы, ничего не купишь Также читая отзывы об этой резине обратил внимание на один момент - люди не различают стоковую UHPe от не стоковой UHP. А народ пишет, что это не одна и та же резина и между ними весьма приличная разница в пользу UHP. Меня беспокоил единственный момент - слабая боковина, потому взял XL. И я не такой тонкий эстет по резине, что улавливаю все нюансы ее поведения, несмотря на то, что за рулем уже 17 лет. Летнюю резину купил отдельно от авто первый раз в жизни Базовые вещи - колея и аквапланирование это понятно, а остальное больше предпочтения каждого отдельного индивидуума

Два сезона откатал на Бридже ДХЦП, неплохая резина, управляемость в норме. На это лето хотел купить такую же, но пацаны на работе уговорили попробовать Мишку Латитуд Спорт 3. Посмотрим.

Вы сами читали этот информационный вброс? 1 место Ханкук 933 балла 2-3 место Нокиан 932 балла 2-3 место Пирелли 932 балла интересно, сколько стоит разница в один балл? а ведь большинство даже и вникать в эту тонкость не будут, на подкорке отложится, что ханкук круто, а все остальное г..., маркетинг одним словом. А может надо было ещё раз провести испытание и посчитать баллы, а может при таком количестве параметров и баллов, разница в один балл не репрезентативна? может это в пределах погрешности? и тройка должна распределиться по другому? п.с. учитесь читать между строк, для этого не нужно быть Каспаровым! Если другой, более серьёзный журнал проведёт аналогичное исследование и скажет, что такого быть не может, что корейская резина г..., то ЗР скажет: а мы что, а мы ничего, у нас разница всего в один балл получилась, так что все возможно:)))

Не угадали, я старовер!!! Про Континенталь очень верно подметили, не быть корейцам, даже приблизительно рядом, только если она их не купит и не сделает своим подразделением, как например, тот же Gislaved. Есть такое понятие ноу хау, до него нужно дойти, а прежде вложить очень большие средства и в этот момент конкуренты не дремлют. По поводу каши, не выдергивайте из контекста. Если вы не ретроград, то наверняка знаете, что такое туфли "на манной каше", может не совсем удачное сравнение, но чтобы было понятно, если у вас впереди многрычажка, а не Макферсон, и низкий профиль от 50 начиная, то вы очень хорошо ощутите разницу мишлена и того же континенталя или данлопа ( на Михе в поворот будете входить как на катере, но не в случае с конти или данлопом ( Dunlop sp 9000, эх отличная резина, но легковая) Поэтому спорить даже никто и не собирается, только личный опыт и практика своя и моих коллег. Вы то небось на корейской резине катаете? Не спешите с ответом, а то запишем в ретрограды!!!

Не очень понял, о чем суть, но судя по ссылке: миша 8000 йокогама 6400 ханкук 6000 кумхо 4900 (в ценовом сегменте китайцев) вывод: если почти за те же деньги можно купить японца, на хрена покупать корейца? Вопрос практического содержания: у кого на форуме есть корейская резина?

За рулём В этот раз корейцы больше в редакцию занесли, чем финны, что в общем то очень удивительно! здесь на форуме есть статейка, где финны опозорились Ноккиан, проплаченные результаты тестов, на тест шины одни, в производство другие. Вот если бы ADAC или Американская AAA это да! А наш ЗР, за "все кушать хотят" ещё не то напечатает. Несколько лет назад с ними был какой то скандальчик подобного типа, после этого они в моих глазах упали навсегда. Ничего не поменялось, корейская резина - г... Сами то купили бы корейскую резину себе? пс. Обычно 1 место в тестах занимает новая модель, я так понимаю для промоутирования раньше этим грешила Нокиан, последняя модель лучше предыдущей хака

Что практически никак не повлияет на долговечность подвески. И в зависимости от производителя резины не повлияет на ощущения при вождении, тк резина с индексом 107 может быть чуть жестче стоковой.

Точно независимо от модели ??? А эти тоже простая бюджетная резина? Hankook Ventus Prime 2

Никогда корейская резина не была в лидерах, простая бюджетная резина, независимо от модели

Нормальная резина. Прошлый сезон откатал, без нареканий, только на 20 профиле.

пардоньте, потерял нить разговора тогда это те же яички, но вид сбоку, правда наличие большого количества мелких ламелей переводят их в ранг "пенсионерских", но по мягкости различия не особо заметите, а вот спорт: управляемость, аквапланирование и все остальное будет на порядок выше, это только мое мнение. с 55 профилем на 19 радиусе, любая резина будет упругая по мягкости, она (мишлен) будет выше на голову того же пирелли, да и с некоторыми моделями континенталя (спросите это в любом шинном магазе)

У нее размерчик колхозный, максимум 235/65 R17. А резина очень и очень хороша! Странное утверждение... При том, что не указываете модели. У меня на лето Мишка Латитьюд Спорт 3. 255/50 R19. Резина ну ни разу не "каша". На мой вкус даже излишне упругая. Рулежка точная, держит дугу отлично. На скорости прекрасно себя ведет.

Я в школу ребёнка отвожу, так всё время умиляюсь с дамы на S классе у которой на задке резина до корда протёрта, так что это не показатель. У меня выдержала 4 сезона, опять таки ж манера и места езды! У меня так на 8 -ми летней мазде СХ7 на передних колёсах остаток колодок 60 процентов на 70 тык. потому как не торможу, это для трусов!

Вопрос денег и предпочтений, ведь идеальной резины не бывает, например адван дубеет при около минусовых зачений и начинает вести себя по пластмассовому, что для Питера плохо, потому как у вас таких температур навалом в году. Как вы ездите по городу или трассе? агрессивно или "по правилам"? и т.д. отсюда нужно покупать резину по стиль, понимая , что в чём то проигрываешь и не печалиться об этом сознавая, что выбор сделан из-за того, что важно именно это качество(А) выбранной резины, не говоря уже о том, что важно не купить китайскую подделку. Именно подделку а не сделано в Китае. Потому как наши местные шинные оптовики мне откровенно говорят, что китайцы при заказе спрашивают - какой нужен рисунок и что написать на боковине. Правда они утверждают, что заказывают у них таким образом только грузовую и с\х шину, но .......................... Плюс не нужно забывать, что у нас кроссовер и если по весам (индексам весам) всё хорошо это не значит , что резина всё таки расчитывалась под полноприводный кроссовер\джип. К чему такой длинный спич - на самом деле в каждой фирме в каждой размерности практически подходит одна две шины, т.е. выбор по факту небогат. Чем отличается Мишлен? мягкость и легковые повадки. Бридж - очень сбалансированая шина всегда в середяках ближе к топу но ВЕЗДЕ Конти конечно всегда первый - но цена и скорее за немалый пиар Нокиа - тот же Бридж но с пиаром А есть например люди которым главное красота и они тоже будут правы, правда как правило это не для SUV. И теперь о главном когда навыбираешься и приходишь в магазин, то понимаешь, что лучше бы пришёл посмотрел, что есть и выбирал из существующего, чем занимался теоретизированием Я достаточно скучный человек любящий иногда в хорошее или плохое настроение "прохватить с ветерком", мой выбор головой а не сердцем Бридж Дуэлер по совокупности скучных размышлений и практики. Но кто то ж должен выбирать и сердцем!

Резина жёсткая в районе 110-120 начинает "петь", в плане аквапланирования хорошая, в смысле по хорошему плохая, водяной клин поймаете не на 80-90, а на 110-120, но чудес не бывает мы понимаем поймаете, боковых грунтозацепов нет , т.е . на бездорожье не помогает. А так красивая, трассовая резина, долго не снашиваемая по причине жёсткости, для авто с хорошей шумкой в городской эксплуатации, т.е. для нас родимых.

@Lorca, не-не, не передумала)) У меня они лежат без дела, только место занимают, машины уже нет. Резина да, Мишлен. Выставила их на Авито за дикую цену в 30 тыщ О_о Муж-жадина настоял на том, чтобы пока поставить за столько. Чувствую покупатель не скоро найдётся с такими запросами. За 20-25 продать бы)) В любом случае спасибо всем за советы!

Yokohama ADVAN ST V802 надо пробовать! Резина заманчивая по виду, но как ведёт на дороге, важно знать мнение одноклубников. Подожду, пока кто испытает akolomey55 ! Давай, заряжай !

Я по многим колёсам читал отзывы на яндекс маркете... Если опираться на эти самые отзывы, то выбирать можно долго, а можно и не покупать ничего в целом, ибо найдется тот, кто скажет, что резина ему не понравилась и хуже он еще не видел. Тоже самое многие пишут и про Continental, хотя я очень доволен резиной был!

Сегодня продал стоковую Pirelli Scorpion Verde 235/65 R17 108V Проехал на ней около 200 км. Хотелось снять и сжечь. Не резина, а полное г.... Выбор свой остановил на Yokohama ADVAN ST V802 235/65 R17 108W На предыдущей ХС 60, один сезон проездил на Continental Conti4x4Contact 235/65 R17 Плохого ничего сказать не могу. Дорогу держала нормально. Мягкая. Внешний вид только не очень

И все-таки непонятно. На снимках изображены диски с зимней резиной. Если брали два комплекта, то один из них - летний. Либо продаются диски, которые уже побегали зимой. То есть уже не абсолютно новые. В объявлении колеса разбортированы, на фото - отнюдь. Если предположить, что продаются летние, то почему не колеса в сборе? Если резина пристроена, то почему не оговаривается? Пояснения в студию!