Поиск сообщества

зимняя всегда живет дольше у меня после 4 зим (пробег около 60ткм) на 7-ой хакке остаток около 6мм (там, для удобства, на протекторе цифры есть), еще можно ездить и ездить шипы - да, вылетают, но перед прошлым сезоном добавил новых (проявили себя отлично - все на месте, вылетали только старые) а штатное лето (пирелли) за 3 сезона (пробег около 40ткм) в слики(((

Решил не создавать новую тему. Подскажите, у кого сколько живет зимняя резина? Моя 7-я Хака шипованная проезжает уже 5-ю зиму. Шипов конечно повысыпалось, процентов наверное 20-30. Но в целом все норм. Балансировка в норме. Особых проблем нет. Вот думаю, если не поменяю к концу года машину, поеду 6-ю зиму на этой Хаке. А у кого как? П.С. летней резины уже 4-й комплект,

Резина Michelin - под рукой фоток не было, выбрал первые попавшиеся похожие, т.к. колеса на даче. Реальный снимок - там где на машине колеса...

@Ditron, а почему у вас на первой фотке на авито резина пирелли, причем с явно с другим профилем?

нет спасибо) я и за 85 еще в раздумьях, хотя есть уже покупатель. т.к диски идеал, катал их меньше 1 сезона аккуратно очень, за искл царапки на правом перед считай как новые, как и резина.

Всем привет! Куплю диски с летней резиной. Бюджет - 40-50 тысяч. Очень желательно - диски оригинал и чтобы резина откатала не больше 1 сезона.

Дык как дать то? Резина на даче (это раз), и они уже отлетели вроде (за два года то)... Надо по автомагам походить

Всем спасибо за лестные отзывы. Были опасения, что вдруг не будет cool Но результат мне нравится.Опять же, спешу напомнить, что это родной borbet и всего за 29 т.р. В итоге красота обошлась в 69 т.р.(резина contineltal crosscontact xl) в радиусе 19. Тут читал сообщение Саши Кутузова, что родные вольво в это размере стоят 146 т.р. и начал сам себе завидовать

Ясно. Думаю хорошая резина именно XL, но с моим размером 235*60 R18 в Москве почти ничего нет, а если есть, то стоит ~ 15к за колесо.

Проехал 230 км. МСК (ЮВАО) -Егорьевский район (МО) - МСК (ЮВАО.) По текущей ситуации и погоде: (02.04.2016, С* +2 (+5) дожь, лужи) резина Michelin Latitude Sport3, 235/55 R19, производство - декабрь 2015, Франция. Понятно, что не "лето" (по температуре) но даже по такой погоде, претензий нет. Колейность иногда чувствовалась (списываю на межсезонье и температуру за бортом) но ни где не скользил! Иной раз скорость была больше 140,150. Обкатываю)) Что характерно, 400 метров проехал по глине, даже не заметил (едет, не вело). Туда - Егорьевка (Ужас нах), обратно - Новая Рязанка (отлично) Продолжу наблюдения)

Подпишусь, в основном. Колейность есть, но несильная. В дождь на высокой скорости (КАД) на любой шине неприятно, имхо. Давление держу спереди 2,3, сзади 2,2 Размер 255/50 R19, прошлое лето отъездил, сейчас снова переобулся, резина как новая. В общем, доволен.

@Shik, у меня (вроде бы) Pirelli Scorpion Zero 17" стоит, но резина хреновая, т.к. машину стаскивает в колею на счет "раз". Профильную тему уже нашел, покурю ее может что-то надумаю.

@NGK, да, читал отзывы. Но сами тут как-то писали, что если читать отзывы, ничего не купишь Также читая отзывы об этой резине обратил внимание на один момент - люди не различают стоковую UHPe от не стоковой UHP. А народ пишет, что это не одна и та же резина и между ними весьма приличная разница в пользу UHP. Меня беспокоил единственный момент - слабая боковина, потому взял XL. И я не такой тонкий эстет по резине, что улавливаю все нюансы ее поведения, несмотря на то, что за рулем уже 17 лет. Летнюю резину купил отдельно от авто первый раз в жизни Базовые вещи - колея и аквапланирование это понятно, а остальное больше предпочтения каждого отдельного индивидуума

Два сезона откатал на Бридже ДХЦП, неплохая резина, управляемость в норме. На это лето хотел купить такую же, но пацаны на работе уговорили попробовать Мишку Латитуд Спорт 3. Посмотрим.

Вы сами читали этот информационный вброс? 1 место Ханкук 933 балла 2-3 место Нокиан 932 балла 2-3 место Пирелли 932 балла интересно, сколько стоит разница в один балл? а ведь большинство даже и вникать в эту тонкость не будут, на подкорке отложится, что ханкук круто, а все остальное г..., маркетинг одним словом. А может надо было ещё раз провести испытание и посчитать баллы, а может при таком количестве параметров и баллов, разница в один балл не репрезентативна? может это в пределах погрешности? и тройка должна распределиться по другому? п.с. учитесь читать между строк, для этого не нужно быть Каспаровым! Если другой, более серьёзный журнал проведёт аналогичное исследование и скажет, что такого быть не может, что корейская резина г..., то ЗР скажет: а мы что, а мы ничего, у нас разница всего в один балл получилась, так что все возможно:)))

Не угадали, я старовер!!! Про Континенталь очень верно подметили, не быть корейцам, даже приблизительно рядом, только если она их не купит и не сделает своим подразделением, как например, тот же Gislaved. Есть такое понятие ноу хау, до него нужно дойти, а прежде вложить очень большие средства и в этот момент конкуренты не дремлют. По поводу каши, не выдергивайте из контекста. Если вы не ретроград, то наверняка знаете, что такое туфли "на манной каше", может не совсем удачное сравнение, но чтобы было понятно, если у вас впереди многрычажка, а не Макферсон, и низкий профиль от 50 начиная, то вы очень хорошо ощутите разницу мишлена и того же континенталя или данлопа ( на Михе в поворот будете входить как на катере, но не в случае с конти или данлопом ( Dunlop sp 9000, эх отличная резина, но легковая) Поэтому спорить даже никто и не собирается, только личный опыт и практика своя и моих коллег. Вы то небось на корейской резине катаете? Не спешите с ответом, а то запишем в ретрограды!!!

Не очень понял, о чем суть, но судя по ссылке: миша 8000 йокогама 6400 ханкук 6000 кумхо 4900 (в ценовом сегменте китайцев) вывод: если почти за те же деньги можно купить японца, на хрена покупать корейца? Вопрос практического содержания: у кого на форуме есть корейская резина?

За рулём В этот раз корейцы больше в редакцию занесли, чем финны, что в общем то очень удивительно! здесь на форуме есть статейка, где финны опозорились Ноккиан, проплаченные результаты тестов, на тест шины одни, в производство другие. Вот если бы ADAC или Американская AAA это да! А наш ЗР, за "все кушать хотят" ещё не то напечатает. Несколько лет назад с ними был какой то скандальчик подобного типа, после этого они в моих глазах упали навсегда. Ничего не поменялось, корейская резина - г... Сами то купили бы корейскую резину себе? пс. Обычно 1 место в тестах занимает новая модель, я так понимаю для промоутирования раньше этим грешила Нокиан, последняя модель лучше предыдущей хака

Что практически никак не повлияет на долговечность подвески. И в зависимости от производителя резины не повлияет на ощущения при вождении, тк резина с индексом 107 может быть чуть жестче стоковой.

Точно независимо от модели ??? А эти тоже простая бюджетная резина? Hankook Ventus Prime 2

Никогда корейская резина не была в лидерах, простая бюджетная резина, независимо от модели

Нормальная резина. Прошлый сезон откатал, без нареканий, только на 20 профиле.

пардоньте, потерял нить разговора тогда это те же яички, но вид сбоку, правда наличие большого количества мелких ламелей переводят их в ранг "пенсионерских", но по мягкости различия не особо заметите, а вот спорт: управляемость, аквапланирование и все остальное будет на порядок выше, это только мое мнение. с 55 профилем на 19 радиусе, любая резина будет упругая по мягкости, она (мишлен) будет выше на голову того же пирелли, да и с некоторыми моделями континенталя (спросите это в любом шинном магазе)

У нее размерчик колхозный, максимум 235/65 R17. А резина очень и очень хороша! Странное утверждение... При том, что не указываете модели. У меня на лето Мишка Латитьюд Спорт 3. 255/50 R19. Резина ну ни разу не "каша". На мой вкус даже излишне упругая. Рулежка точная, держит дугу отлично. На скорости прекрасно себя ведет.

Я в школу ребёнка отвожу, так всё время умиляюсь с дамы на S классе у которой на задке резина до корда протёрта, так что это не показатель. У меня выдержала 4 сезона, опять таки ж манера и места езды! У меня так на 8 -ми летней мазде СХ7 на передних колёсах остаток колодок 60 процентов на 70 тык. потому как не торможу, это для трусов!