Поиск сообщества

По опыту эксплуатации прошлого автомобиля, заказал на зиму Goodyear Ultragrip Performance. Только теперь с приставкой SUV G1. Это новая резина, выпускается с этого года. http://m.youtube.com/watch?v=PjHa-UXIzwQ

Спрошу тут наверное... А диски с такими параметрами 1) R18x8 PCD 5x108 ET 40 DIA63.4 1) R17x7,5 PCD 5x108 ET 40 DIA63.4 как встанут на хс70? резина шириной 235 за арки не вылезет?

Есть резина Pirelli шипы на оригинальных дисках вольво 17"! Отдам за 40т

Вы посмотрите ролики на ютубе, как в теплых странах выпадает снег и что происходит на дорогах с автомобилями на летней резине, да еще под горку. Есть там ЕСП, нет ее, уже пофигу. Если нет сцепления с дорогой и резина пошла скользить, как коньки по льду, что там и когда включится или не включится, уже нет никакой разницы.

DeVeRo, Поздравляю!! Машина супер! Вот моя на R19 , резина Pirelli

А у вас резина какая (размерность и модель) и какое давление? Это может быть особенность резины - подламывает ее ламельки. Еще можно заметить повышенный износ наружных кромок, словно развал нарушен.

@Злобный аудитор, на контиках имею опыт 45 000 пробега. То есть, 2.5 сезона. Лето. За это время от грыж поменял 3 колеса!!! Три, Карл!!! От грыж!!! Все грыжи случались при попадании в малюсенькие ямки. После этого перешёл на Йокогаму. Откатал на этой резине разных моделей в общей сложности на разных машинах порядка сотни тысяч. Ни одной проблемы. Сейчас катаю Йоку Parada Spec-X. Превосходная резина, крайне доволен. В плане летней, как писал выше, предпочитаю Йокогаму. Позитив в своё время вызывала Гудиер, юзал модель Экселенс. Исключительно замечательная была резина. Я вообще консервативен в этом плане, считаю что лучшее - враг хорошего. Поэтому зимнюю предпочитаю исключительно липучку Бриджики, серию Blizzak. Опыт езды на бриджах - 12-13 лет. Сейчас езжу на Revo-2, к сезону хочу поменять на DM-V2, тоже, как понимаете, Бриджстоун)) Вот такая позиция)

2,3,4, - шоссейная резина для мокрых дорог адван -- это вообще гоночныйрисунок -- с таким рисунком не западло и на трек выехать на существенно более спортивной машине ( хотя многое зависит от профиля) то, что на гран витару -- уже более "вседорожная" если нужна все же "дорожная" резина и есть средства - реколмендую обратить внимание на резину под названием Vredestein

нормальная зимняя температура, у нас -37 издевательство начинается от 40 и ниже

Да просто зимняя дороже летней. По сбст ваще пипец. Все транспортные компании всвязи с этим расценки на перевозки подняли. Так-что надо радоваться : если дорогая значит зимняя

Хака зимняя шипованная очень дорогая, но она того стоит, поверьте. Я 3-и года назад на Хонду покупал 4-е колеса, плакал от стоимости. Жаба блин душила, но я крепился. Но, резина уже пошла 3-й сезон, выпало около 5-6 шипов на всех 4-х колесах. Это о многом говорит.

Черные, резина. Пластик. 8-916-811-0020 -Александр

TVR, FireStorm, Друзья, не заводИтесь. У него все в порядке с личным, а к антигелями и присадкам, можно относиться по разному. Так бывает. Скоро появится зимняя солярка, и все будет хорошо ))

AndreyS Туран машина шикарная 9.5 лет на них отъездил. Если бы WV не перестал их возить в РФ ни на какую бы другую машину не променял. Туран сейчас выставил на продажу, нет необходимости в двух машинах. Krossich Жмоты на тульской. 23 к. Защита картера. 5 - коврики (резина) 12 - коврик в багажник. Я все это вместе с установкой заказал за 8200.

я покупал диски такие за 26 в идеале, резина такая, ну максимум, тысяч 15. Все в сборе продадите максиму тысяч за 35

А это резина направленная? @IvanT, точкой на покрышке иногда помечают сомое тонкое место в смысле веса, оно при монтаже и балансировке учитываться должно.

зимняя всегда живет дольше у меня после 4 зим (пробег около 60ткм) на 7-ой хакке остаток около 6мм (там, для удобства, на протекторе цифры есть), еще можно ездить и ездить шипы - да, вылетают, но перед прошлым сезоном добавил новых (проявили себя отлично - все на месте, вылетали только старые) а штатное лето (пирелли) за 3 сезона (пробег около 40ткм) в слики(((

Катки 17ые оставил на зиму специально. Так зимой надежней да и (стыдно признаться) мне нравится высокая зимняя резина почему то. На лето обещаю взять 19ые))))) 20ые не очень хочу, ну не гонщик я))) Кстати договор я читал, не нашел там этих функций по этому и звонил ему, а он сказал, что это в комплектацию входит, даже не парьтесь типа. С цветом ваще прикол! Выбираем с подругой цвет машины, коричневый или черный? Выходим на улицу возле салона стоит хс60 оушен рейс (голубой или как там он?) мы спрашиваем у манагера, мол че за цвет? Он нам-Пауэр блю епта! Ну мы-заверните нам его. Вернее в него. Прошло пару месяцев я жду свою голубую мечту и .... как говорил Денис Кораблев "вот и на тебе, вот тебе и пожалуйста" Мне как человеку занимающимся парапланеризмом (пелеты на параплане) тот цвет был крайне важен, хотел на машинке аэрографии в тему сделать, но вот .... Кстати в салоне мне предложили обклеить машину пленкой в любой цвет, за мои деньги правда, мол не переживай чувак))))) Я кстати форум читал еще за месяц до того как зарегился, просто решил не регится пока машинка не придет))

Если речь идет о настоящем бездорожье, то автомобилю без рамы, к тому же такому габаритному там делать нечего. А с легким бездорожьем наш авто и так справляется. На второй картинке больше на бутафорию похоже, чем на внедорожную подготовку. Пружины повыше, амортизаторы с увеличенным ходом, резина по злее, лебедка - это максимум, с таким арсеналом далеко не уедешь.

Продаю свой Volvo D3 163 л.с. FWD 2010, август г.в. (2011 модельный). Честный пробег 189,000. Комплектация – Summum c пакетами обзор и зимний пакет. Дополнительно установлены пороги. В этой комплектации - система City Safety – сама тормозит перед препятствием на скорости до 30 км/ч. Кожаный салон. Водительское сидение с электроприводом и памятью на 3 положения. Климат-контроль с системой очистки воздуха. Предпусковой подогреватель Webasto. Подогрев лобового и форсунок. Адаптивные поворотные ксеноновые фары. Передние и задние парктроники. Заводская тонировка задних стекол. Электробагажник. Круиз-контроль. 2 владельца. Покупал у первоначального владельца в 2013 году с пробегом 83,000 (обслуживалась у ОД). Мной обслуживалась в Русвольво. Пробег большей частью – трасса. Замена масла каждые 10,000. Расход масла 0 (никогда не доливал). Вся история обслуживания в Русвольво (сохранил все заказ-наряды). Все работы по рекомендациям сервиса, оригинальные расходники и запчасти. Хранилась в подземном паркинге. Очень экономичный авто (7 л средний расход). 6000 км назад большое ТО с заменой ремня ГРМ и приводного; 200 км назад заменил компрессор и радиатор кондицинера, промывка радиатора охлаждения, также менял сайлентблоки задних рычагов, сальник коленвала и приводного вала, свежие передние диски и колодки, задние колодки. Масло в АКПП последний раз менялось 35,000 км назад. В машине никогда не курили. Вложений абсолютно не требует. Ближайшее ТО через 4000 км. Красились задняя левая дверь и крыло (царапина при выезде с паркинга – есть фото), крышка багажника (царапина от парковочного столбика); менялись передний бампер, правое переднее крыло и правая фара (первый владелец по КАСКО в 2012 году). Недостатки – царапина переднего бампера, есть сколы по кузову, вмятина на крыше (наверное сосулька, удаление 5000 руб), не горит задний противотуманный фонарь. Дополнительно комплект зимней резины на дисках 17 (диски родные, на фото летняя на репликах), оригинальная сетка в багажный отсек, в машине регистратор (скрытая проводка), навигатор,радардетектор, стоит замок MultLock на КПП. Есть ТВ-тюнер с пультом (при желании можно подключить к экрану навигатора) – от первого владельца, я не пользовался/снял. 2 комплекта родных ковров – резина/велюр. Веерные форсунки, решетка перед радиатором. 2 комплекта ключей. Продается по причине покупки другого автомобиля. Цена – 950,000 с учетом устранения огрехов по кузову (устраню сам либо сделаю скидку либо подарю оригинальные поперечины на багажник).

У меня на холодном авто явно не пол секунды задержка. Особенно с R на D когда переключаешь. Слышно сначала звук переключения (будто резина сухая скрипнула), потом отпускаешь тормоз и пауза. Если газку прибавить - то пнёт. Если плавненько трогать, то толчок не существенный. Бывает неприятно, когда спешишь. Надо ли шить коробку, или это норма?

Это скорее всего от старости, резина потеряла эластичность.

Продается авто, дизель, 2011 года, бронзовый металлик, пробег 79,5 тыс, салон кожа светло-бежевый в черном интерьере. Отделка салона - темное дерево, руль с деревянными вставками. Машина в отличном состоянии, покупалась в Свид-Мобиле, там и обслуживалась все 5 лет. Есть все необходимые опции, дополнительно: - штатная навигация РФ, Финляндия, страны Балтии, Беларусь, Украина; - пакет SECURITY XC60; - активные фары Bi-Xenon; - парковочные радары передний и задний; - видеокамера; - подогрев передних и задних сидений; - электропривод водительского сидения; - задняя дверь с электроприводом; - гидроусилитель руля с переменным усилием; - парковочный подогреватель с таймером; - и т.д. 2 комплекта колес: - летний 18" ZEPHYRUS, резина MICHELIN новая; - зимний 17" SEGIN, резина NOKIAN HAKKAPELLITA 7, шипованая. Машина в СПб, цена - 1350000 руб

А какая резина в стоке стоит? И радиус .. Давление в шинах проверяли?

@Stranger03, так вот в том то и дело, что раньше на 18" шинах такой проблемы не было. Хотя это была другая машина, с другой подвеской. Потому я и удивился, что "самая безопасная машина" ведет себя крайне не безопасно в такой, казалось бы, рядовой ситуации. Причем на зимней резине такой проблемы нет. Хотя резина мягче летней.