Поиск сообщества

Вопрос денег и предпочтений, ведь идеальной резины не бывает, например адван дубеет при около минусовых зачений и начинает вести себя по пластмассовому, что для Питера плохо, потому как у вас таких температур навалом в году. Как вы ездите по городу или трассе? агрессивно или "по правилам"? и т.д. отсюда нужно покупать резину по стиль, понимая , что в чём то проигрываешь и не печалиться об этом сознавая, что выбор сделан из-за того, что важно именно это качество(А) выбранной резины, не говоря уже о том, что важно не купить китайскую подделку. Именно подделку а не сделано в Китае. Потому как наши местные шинные оптовики мне откровенно говорят, что китайцы при заказе спрашивают - какой нужен рисунок и что написать на боковине. Правда они утверждают, что заказывают у них таким образом только грузовую и с\х шину, но .......................... Плюс не нужно забывать, что у нас кроссовер и если по весам (индексам весам) всё хорошо это не значит , что резина всё таки расчитывалась под полноприводный кроссовер\джип. К чему такой длинный спич - на самом деле в каждой фирме в каждой размерности практически подходит одна две шины, т.е. выбор по факту небогат. Чем отличается Мишлен? мягкость и легковые повадки. Бридж - очень сбалансированая шина всегда в середяках ближе к топу но ВЕЗДЕ Конти конечно всегда первый - но цена и скорее за немалый пиар Нокиа - тот же Бридж но с пиаром А есть например люди которым главное красота и они тоже будут правы, правда как правило это не для SUV. И теперь о главном когда навыбираешься и приходишь в магазин, то понимаешь, что лучше бы пришёл посмотрел, что есть и выбирал из существующего, чем занимался теоретизированием Я достаточно скучный человек любящий иногда в хорошее или плохое настроение "прохватить с ветерком", мой выбор головой а не сердцем Бридж Дуэлер по совокупности скучных размышлений и практики. Но кто то ж должен выбирать и сердцем!

Резина жёсткая в районе 110-120 начинает "петь", в плане аквапланирования хорошая, в смысле по хорошему плохая, водяной клин поймаете не на 80-90, а на 110-120, но чудес не бывает мы понимаем поймаете, боковых грунтозацепов нет , т.е . на бездорожье не помогает. А так красивая, трассовая резина, долго не снашиваемая по причине жёсткости, для авто с хорошей шумкой в городской эксплуатации, т.е. для нас родимых.

@Lorca, не-не, не передумала)) У меня они лежат без дела, только место занимают, машины уже нет. Резина да, Мишлен. Выставила их на Авито за дикую цену в 30 тыщ О_о Муж-жадина настоял на том, чтобы пока поставить за столько. Чувствую покупатель не скоро найдётся с такими запросами. За 20-25 продать бы)) В любом случае спасибо всем за советы!

Yokohama ADVAN ST V802 надо пробовать! Резина заманчивая по виду, но как ведёт на дороге, важно знать мнение одноклубников. Подожду, пока кто испытает akolomey55 ! Давай, заряжай !

Я по многим колёсам читал отзывы на яндекс маркете... Если опираться на эти самые отзывы, то выбирать можно долго, а можно и не покупать ничего в целом, ибо найдется тот, кто скажет, что резина ему не понравилась и хуже он еще не видел. Тоже самое многие пишут и про Continental, хотя я очень доволен резиной был!

Сегодня продал стоковую Pirelli Scorpion Verde 235/65 R17 108V Проехал на ней около 200 км. Хотелось снять и сжечь. Не резина, а полное г.... Выбор свой остановил на Yokohama ADVAN ST V802 235/65 R17 108W На предыдущей ХС 60, один сезон проездил на Continental Conti4x4Contact 235/65 R17 Плохого ничего сказать не могу. Дорогу держала нормально. Мягкая. Внешний вид только не очень

И все-таки непонятно. На снимках изображены диски с зимней резиной. Если брали два комплекта, то один из них - летний. Либо продаются диски, которые уже побегали зимой. То есть уже не абсолютно новые. В объявлении колеса разбортированы, на фото - отнюдь. Если предположить, что продаются летние, то почему не колеса в сборе? Если резина пристроена, то почему не оговаривается? Пояснения в студию!

@adh, спасибо за быстрый ответ. Год производства сама не знаю, купили новую машину в 2012 году летом, наверное и резина 2012? А по поводу остатка протектора - как лучше сфоткать? Поближе и без грязи?

Добрый день, уважаемые форумчане! Сама не соображу и спросить не у кого, может здесь кто подскажет - за сколько можно выставить на Авито комплект б/у колёс с Volvo XC60, чтобы не прогадать и, как говориться, не борзеть с ценой? И диски, и резина родные, покупали машину как раз на этом комплекте в июле 2012 года. Ездила остаток лета 2012, 2013 и лето 2014 года (пробег был около 20 тыщ). Не убитые. 235/65 R17. Ближнее Подмосковье. Фотку прилагаю, чтобы было понятно состояние колес да и о чем вообще речь. Буду очень благодарна за помощь)) PS: если мой вопрос не по правилам или опубликован не там, где нужно, перенесите, пожалуйста, куда надо (админам). Спасибо!

Продается авто, дизель, 2011 года, бронзовый металлик, пробег 79,5 тыс, салон кожа светло-бежевый в черном интерьере. Отделка салона - темное дерево, руль с деревянными вставками. Машина в отличном состоянии, покупалась в Свид-Мобиле, там и обслуживалась все 5 лет. Есть все необходимые опции, дополнительно: - штатная навигация РФ, Финляндия, страны Балтии, Беларусь, Украина; - пакет SECURITY XC60; - активные фары Bi-Xenon; - парковочные радары передний и задний; - видеокамера; - подогрев передних и задних сидений; - электропривод водительского сидения; - задняя дверь с электроприводом; - гидроусилитель руля с переменным усилием; - парковочный подогреватель с таймером; - и т.д. 2 комплекта колес: - летний 18" ZEPHYRUS, резина MICHELIN новая; - зимний 17" SEGIN, резина NOKIAN HAKKAPELLITA 7, шипованая. Машина в СПб, цена - 1350000 руб

@Max99, спорт более жесткая резина

Продам штатные колеса R17, состояние отличное, пробег около 2000 км. Резина Michelin latitude sport. Фото двух колес. Все диски в одинаковом состоянии, без затиров, царапин и прочих бяк. Заинтересованному покупателю вышлю фото всех колес. Перехожу на R19. Ценник вижу в районе 40 т.р.. Ах, да, забыл добавить, гаражное зимнее хранение в пакетиках

В итоге заказал MICHELIN Latitude Tour HР, покатаемся посмотрим. Диски 19-е куплены, резина заказана. Скоро весна

Первая f1 со второй имеет общее только название. Первый f1 был направленным симметричным, катал на первом ТТ на такой. Резина 2-ого поколения нежесткая (но с крепкими боковинами и отбортовкой), колеи на Vw не ловила. Однако, После перестановки на ТТ (2-ого поколения) с дисками вместе -- колеить стала нещадно. Пала смертью гонщегов в мячково. Неспособность держать нагрузку на трассе (протектор слезает ломтями) -- единственный минус, но для тех, кто суётся на трассу. Я въехал в открытый люк в левом ряду каширки. Было бы странно, если бы диск выжил. Благодаря 2,6 бар в шине (225/40 r18) он получил умеренные повреждения. Пирелли и мишлен с высокой вероятностью получили бы по шишке и помогли бы усугубить диск.

Ну это может быть, что резина уж больно жесткая,что при ударе она не демфирует и гнется диск? Лучше резину повредить чем диск. Так можно резину поставить настолько жесткую, что при ударе подвеску с мясом будет вырывать.

У меня в зимней Мише было 2,6. Попал на 3 колеса за 2 зимы (205/50 r17) на ровном месте. Ещё одно летнее (225/45) Primasy HP (2,5 бара) в безобидной на вид ситуации. Когда выбирал себе резину на Vw R18, -- перелопатил интернет, искал в забугорных тестах. Выбирал потише, и чтоб ни пирелли с мишлен. И, разумеется, не данлоп. Выбор пал на Goodyear F1 assymetryco 2. Оказалось очень достойной. Когда диск погнул, резина это пережила без проблем. Брату сейчас её посоветовал, а там ценник конский. Была доступей конкурентов от пирелли и мишлена, а стала стоить в 1,5 раза дороже их.(

А с чего оно лопнет? Запас то еще большой. Индекс нагрузки 103 это 875 кг на колесо, т.е. 3500 на всю машину. Не думаю что автор будет в хс 60 (1800 кг) грузить еще 1700 кг. По индексу скорости у многих обычно гораздо меньше запас, вон зимняя хака-R2 по индексу скорости - R 170 км/ч, по мне так маловат запас даже для зимы А так конечно лучше, и то и другое с запасом.

Прошу прощения, резина Pirelli scorpion verde 235/65 17".

Интересная у нас единица измерения - сезон, кто-то за год 10000 км накатывает, а кто-то за месяц 5000 км. И как считать сколько резина выхаживает?

Два сезона стоковая польская резина откатала, и на этот сезон тоже катать будет. Вообще странно, завод мишлена у нас тут в подмосковье есть - в деревне Давыдово, но может не всю линейку там выпускают.

Про предпочтения это вы верно заметили. Но мишлен нынче ф топку. Онпочти что весь польский (так сказали по телефону на мой откровенный вопрос - где сделана резина). И даже континенталь не оригинал. осталась только йока

У каждого свои предпочтения. На моей машине стояли Дулер Спорт( не стоковая), более жёсткой резины я не встречал, хотя признаюсь- очень цепкая на мокром асфальте. Но какая-же дубовая. Это не резина, а пластик. Проехав три тысячи заменил. Поставил Латитуд Кросс, уже отъездил на ней три сезона. Похоже , хватит ещё настолько же. Ничуть не реклама.

Соратники, а вот такие встанут на ХС60? https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/diski_r19_ford_volvo_742329952 Делает их Borbet, параметры нормальные (даже вылет), 19х8 5х108 ЕТ55, но резина рекомендованная 235 х 40 R19. Может из-за того что для Мондео изначально предназначаются?

Все же наверное "неспецы" используют этот термин в сравнении с какой-то предыдущей моделью, которую они эксплуатировали. У меня стоковая резина была Дулер Спорт. Отходила три сезона честно. Почитав отзывы на другие шины, сделала вывод, что не самый плохой вариант. К тестам доверия нет. Они, увы, проплачиваются. Поэтому и стараешься найти независимые отзывы, спросить у того, кто действительно ездил

Меня вот всегда поражало, как люди определяют что одна резина "хорошо держит дорогу", а другая "не очень", они что с юзом на асфальте в повороты входят на 100 кмч? Тут тесты ЗР читаешь, из 11 покрышек при лосином тесте разница между ними минимальная. Но нет, есть спецы которые только переобулись и уже "вот эта хорошо держит дорогу"))