Поиск сообщества

Показаны результаты для 'зимняя резина'.


Не нашли то, что искали? Попробуйте поискать в:


Другие варианты поиска

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Клуб Volvo XC60
    • Новости, объявления, поздравления
    • Клубные XC60, XC70 и другие
    • Партнеры клуба
    • Делаем FAQ по Volvo
  • Новый Volvo XC40 (CMA: 2019 - )
    • Все о новом XC40
  • Volvo XC60 ( - 2018)
    • Все о XC60
    • Выбор XC60
    • Технический раздел
    • Хочу спросить
  • All-New Volvo XC60 (SPA: 2018 - )
    • Все о XC60 II
    • Выбор XC60 (SPA)
    • Технический раздел
    • Хочу спросить
  • Volvo XC70 ( - 2016)
    • Все о XC70
  • Новый Volvo XC90 (SPA: 2016 - )
    • Все о новом XC90
  • Новый Volvo V60/V90 Cross Country (SPA: 2017 - )
    • Все о новом V90 Cross Country
  • Другие Volvo
    • XC-шки
    • C, S, V-шки
  • Общение и разговоры
    • Разговоры и флуд
    • Юридические вопросы
    • Другие марки и модели
  • Куплю/Продам
    • Продам запчасти, аксессуары
    • Продажа/покупка Авто
    • Прочие объявления

Найдено: 2 805 результатов

  1. опаньки... Позвонил я туда днем поговорил с менеджером, обещали прислать фото резины и сервисной книжки. обещанного как говорится три года ждут. Звоню снова, другой мнедежер, фото сервисной книжки мы не высылаем, фото вина не высылаем и вообще сервисной книжки нет. и машина вообще у нас на КОМИССИИ, ХМ, думаю я. А резина - только та что стоит. зимняяя. А вы машину проверяли? конечно. Мы ей капиталку сделали на 130 000. и вообще у меня тут клиенты сидят эту машину смотрят. Я все понимаю, нужно машины продавать, деньги зарабатывать..
  2. Я даже об этом не задумывался. Ящик таких габаритов как на фотографии стоит устойчиво и конечно не опрокидывается. А если и немного двигается на поворотах, то я не замерял и не замечал. Нагруженный ящик, по моему, вообще более устойчив, ведь грузится обычно вниз тяжелое, т.е. центр тяжести внизу. Эксплуатировался в основном по городским и проселочным (деревенским) дорогам. Если ездить по бездорожью и по большим ухабам, то про это не скажу: все будет зависеть от величины ухабов. Машина все - таки городской кроссовер, а не внедорожник. Эксплуатировался и на пластиковых ковриках (фото), и на резиновых, и на родном покрытии из ворса. За много лет эксплуатации ни разу о себе ящик на ходу не напомнил, т.е. его вообще не слышно. Помню лет 25 назад эксплуатировал более узкий ящик из толстой кожи, в те годы нормальный ящик было купить проблемно. Ящик от опрокидывания был пристегнут резиной от камеры велосипеда (резина чтобы удобно ящик вытаскивать) к боковине багажника автомобиля (не помню марку авто).
  3. Вы не совсем правильно иеня поняли. На те диски, что были в комплентации при продаже я поставлю зимнюю резину, а те что прикрепил изобращение выше, поидут на лето. В итоге зимняя резина на своем комплекте дисков, летняя на своем.
  4. Давление какое в колёсах? У меня, как-то тоже, поначалу, не сложилось с Хаккой 7 - машина "плавала" в поворотах, размытый руль и т.д., и т.п., а потом ничего, подружились. Пришёл к выводу, что резина слишком мягкая для нормального/усреднённого давления 2.4. Попробовал накачать 2.7, и всё кардинально поменялось. Появилась и связь на руле, и приемлемый "держак" на разных покрытиях, и крены в норме. В таком варианте жёсткость машины/подвески соответствует, по личным ощущениям, летней резине накачанной до 2.5. Не надо бояться экспериментировать - всегда можно найти золотую середину
  5. А Four-C взял? Мне на 70ке, в зависимости от качестве дороги в Германии (с учетом, того, что у меня штатная резина MS) казалось, что её начинало "водить" на скорости 170 и 190 Имхо, летняя резина и Four-C исправили бы ситуацию.
  6. @Shik, у меня (вроде бы) Pirelli Scorpion Zero 17" стоит, но резина хреновая, т.к. машину стаскивает в колею на счет "раз". Профильную тему уже нашел, покурю ее может что-то надумаю.
  7. Я вот купил себе Tigar Ultra High Performance 235 55 r17. Он же Kormoran с сербского завода Michelin. Сейчас меня закидают гнилыми помидорами, но по сравнению со штатным Continental 4x4 и Kumho Ecsta, которые стояли потом, резина просто отличная. На сухом асфальте при правильном давлении не шумит, неровности проходит мягко, но при маневрах не размазня. Тормозит неплохо -с ней стала еще более очевидна немощность передних тормозов и мягкость амортизаторов Sachs (эх, надо было ставить KYB). Жду дождя, чтобы опробовать по сырому асфальту, но центральные водоотводы там с палец шириной, так что все будет хорошо. А теперь -о главном: все это счастье обошлось в 5490 руб. за баллон -дешевле только Китай. И шиномонтаж бесплатный был. Но пришлось поискать-все продают в основном модель SUV Summer, а я больше не хочу демисезонную обувку и прекрасно понимаю, что переобуваться теперь придется пораньше. Заплатить втридорога за "премиум" местного производства могу...но не хочу!
  8. Завтра первый снег обещают 85000 за комплект практически новых колес. Фото обновил) Комплект был собран для себя , резина покупалась новая , диски можно сказать так же новые. Продажа в связи со сменой авто.
  9. Тоже на смене резины в шиномонтаже сказали, что жрёт резины. За месяц был на ТО, якобы сход-развал смотрели. Шиномонтажник посоветовал соседний сервис, где шинами торгуют. Там стенд есть. В результате поправили все 4 колеса. 2.2 тыр. Будем теперь смотреть, как зимняя будет изнашиваться. Ещё сказали, что много народу на официалов жалуются по поводу сход-развала.
  10. Пришла пора готовиться к лету, и выбрать резину на след.сезон. Весной ценник на нее наверняка поднимется процентов на 20-30. Итак, выбираю между: Bridgestone Dueler H/P Sport 235/60 R18 103V и Michelin Latitude Sport 3 235/60 R18 107W Обе резины у меня были, вообщем-то вполне устраивают. Мишка помягче, но и при этом износ резины выше. За 2-а сезона сточиталась основательно, на выброс. Бриджи не так подвержены износу, резина в чем-то более дубовая, но вполне устраивает. Смущает в них только разница 103V и 107W. То есть формально Мишка на больших скоростях будет вести себя более предсказуемо. Вопрос, стоит ли обращать внимание на 103V и 107W? Ценник у них примерно одинаковый.
  11. У меня на холодном авто явно не пол секунды задержка. Особенно с R на D когда переключаешь. Слышно сначала звук переключения (будто резина сухая скрипнула), потом отпускаешь тормоз и пауза. Если газку прибавить - то пнёт. Если плавненько трогать, то толчок не существенный. Бывает неприятно, когда спешишь. Надо ли шить коробку, или это норма?
  12. вырезать из подходящего материала, например пористая резина, дверной/оконный резиновый уплотнитель на самоклее и т.д. На брекете, той пластмасске которая прижимает камеру http://www.volvovillageparts.com/oe-volvo/31416601 артикул такой?
  13. Rotiform, все по фен-шую. Особенно, когда спереди резина стала правильной ширины. Лучшие диски на моей памяти на xc60. Пс. Себе бы сделал чутка послабже вылет сзади.
  14. Видео супер!! Плотность вольв на квадратный метр зашкаливает)) Только в сугрубе застряли- не солидно получилось)) А резина без шипов на таких тестах? Или показалось
  15. Где-то читал, что резина должна стоять одинаковая (по износу), поскольку это каким-то образом влияет на работу халдекса. Но утверждать на 100% не могу.
  16. хозяин сказал, что летняя резина - в ноль, выкинул, может ли такое быть? я на стоковой резине на ауте отъездил 90 тыс. не, пока пешком, продал 1 мая, теперь на такси, надеюсь не долго))
  17. @Stranger03, так вот в том то и дело, что раньше на 18" шинах такой проблемы не было. Хотя это была другая машина, с другой подвеской. Потому я и удивился, что "самая безопасная машина" ведет себя крайне не безопасно в такой, казалось бы, рядовой ситуации. Причем на зимней резине такой проблемы нет. Хотя резина мягче летней.
  18. Не думал, что отпишусь здесь, но... машина d4, стояла пару недель без движения в Москве. Последний раз заправлялся на ЛУКойле, была указана зимняя солярка. Приехал с отпуска - поставил новый аккумулятор (опыт Сибири), запускаю, но не тут то было - крутит, но не схватывает совсем. Ошибок никаких не выдает. Попробовал запустить ВЕБАСТУ - что-то пожужжало и значок гаснет на панели приборов. я так понимаю, что вероятнее всего,замёрзла солярка? Есть ли шанс, что при обещанных ко вторнику -10, проблема пройдёт? Или теперь уже остаётся гнать в тёплый бокс, менять фильтр (ибо парафины - прочитал на форуме хс70) и ждать ошибок сажевого фильтра?
  19. Резина Michelin - под рукой фоток не было, выбрал первые попавшиеся похожие, т.к. колеса на даче. Реальный снимок - там где на машине колеса...
  20. Но резина Уже, больше шансов об бордюр зацепить.
  21. нет спасибо) я и за 85 еще в раздумьях, хотя есть уже покупатель. т.к диски идеал, катал их меньше 1 сезона аккуратно очень, за искл царапки на правом перед считай как новые, как и резина.
  22. Скучаю по Аллроуду ,в смысле по его тормозам, Агонь!! Когда в зиму обулся ,грешил на резину,а тут оказывается у всех такая байда . Резина шипы, по гололеду езжу крайне аккуратно , как на коньках ! бесит ! Работа АБС ваще не устраивает . но один + тишt едешь ,дальше будешь )))
  23. Все таки высота профиля сильно влияет на мягкость хода. У меня стояла зимняя 225\60 три года, поставил 235\60, почувствовал разницу. На V40CC стояла 225\50 R17, было очень жестко, поменялся на R16 205\60, стало заметно мягче.
  24. а какая оригинальная резина с VOR-дисками идет?