Поиск сообщества

Здравствуйте Кутузов! Необходимо: 1. Резина зима безшиповка на 17" штатные диски. 2. Колеса в сборе 19" или 20". BOR или LESATH. Или может еще чего посоветуете на лето, чтоб смотрелось хорошо. на 20" слышал какие то поставки нужны или нет? Если да, то рассматриваю 19" Так же могу отдать новую летнюю 17" резину в зачет покупки. Заранее спасибо!

Летняя резина Мишлен латитюд-спорт 235R17/65 пробег от Москвы до Нижнего - 25000р.

svg, приглашаю прокатиться на моей. Вдруг будет желание в Болгарию поехать искупаться... Телефон в личку кину, если соберетесь. Вот мы, как две "балованые Гали" и обсудим. Чота у меня впечатление, что разные какие-то у нас автомобили. Я как раз на днях потестил Q5, X4, X5, GLE купе. Когда после очередного теста садился в свою, было ощущение, как Вы описываете про Q5. Кушка отличный авто, тут я согласен. Но лично моя лучше. Именно, как Вы описали красиво - продолжение рук и ног и мозга. P.S. Моя, правда, хорошо доделана - мощная шумка, полстар, кованые диски, топовая резина, и еще кое чо. Ну, и Т6 с чипом Полстар. А Кушка бедная была, как раз с таким дизельком.

Здравствуйте форумчане! Может моя ситуация и не нова, то нем не менее... При покупке нового ХС60 у меня по умолчанию шел комплект колес R17. Соответственно только на зиму, на лето хочется чего то покрасивее. Как я не уговаривал официалов решить мой вопрос, ничего не удалось. Ведь по сути 17 - е только диски будут задействованы, а резина не нужна ( т к буду покупать зимнюю на них). Я предлагал: заберите эту резину и поставьте зимнюю - это хоть как то рационально было бы. В итоге мне необходимо покупать: 1. Колеса (диски и резину ) на лето, думаю R19 2. Продавать летнюю резину R17 3. Покупать новую зимнюю. !!!!!!!!Подскажите как решить вопрос. Может кто то предложит варианты покупки, обмена с доплатой или еще чего. Покупать у официалов все это не реально (особенно с нашими сегодняшними ценами) За ранее спасибо!

Итого хотели бы приобрести и поставить (XC60: * набор сетчатых карманов, * набор ковриков в салон резина (черные), * туннельный коврик (черный), * в багажник пластик. складной (черный), * очечник (серый). Когда можно забрать весь комплект?

Пробег 54. Заметил, как только давление становилось ниже нормы, начинали появляться "запилы" в протекторе по краям (как если б ламелями драли обо что-то, износ при этом как в центре). Резина (Pirelli scorpion zero) еще и наполовину не износилась. Колейность, некстати, по мере износа чувствуется все сильней, с новья почти не ощущалась. Вам действительно лучше бы глянуть сход-развал.

У меня впереди 2,2, сзади 2,1 резина - Мишка лат. спорт 3 19 радиус всё хорошо правда, машина с хорошей шумкой и коваными дисками но, всё равно, убедился, что давление большую роль играет

Ок спасибо! Я тоже думал про давление. Но боялся что из-за этого будет стераться резина сильнее. А пробег у меня пока что 5000.. Зад сильнее бухает значит там можно и до 2.2 сдуть

Штатная в разные года разная ставилась. У меня мишлен диамарис, четыре сезона, весь пробег 80 тысяч, ещё на следующее лето точно хватит. Но у меня обычно резина по пять лет и ходит. Как-то занесла нелёгкая меня на данлоп, уже не помню какой, но он был шумнее чем зимняя шипованая. Хорошо хоть всего месяца три промучалась. Но нарекания исключительно на шумность, по ездовым вполне хорошая.

У меня такая резина и такое же ощущение. Вообще от этой резины не в восторге. Скажите, а Вам какой шумкой делали изоляцию, фирма, тип?

Туда приезжают и БМВ F15 делать, так что все субъективно. Я однозначно доволен результатом ШВИ дверей. Изменения я описывал. Насчет шума из арок согласен. И что то мне подсказывает что основной его источник это очень шумная штатная резина Pirelli PZero Rosso. У кого еще такая, как ощущение?

Ломоносов, да стоковая резина. Если в совсем суровое мясо не лезть и ездить аккуратно, хватает. Вероятно, на более агрессивной резине машина будет меньше гулять в грязи, но мне эта гульба пока сильно не мешала. Плюс немало гряземеса приходится на осень/весну, а там уже зимняя на 17м радиусе с более злым протектором. Проскакивало видео со способностями нашей машинки.. =) https://youtu.be/AUWg1U9kjPg

выслал все в сообщении.. добрый день * Набор сетчатых карманов (вроде 6700 руб.?), заказ * Набор ковриков в салон резина и тканевые Спорт (черные), 6400р заказ * Туннельный коврик (черный) (1400?), да заказ * В багажник пластик. складной (черный), 7500р заказ * Накладки на педали Спорт 2 шт. (4500?), да, в наличии * Холодильник. 10700р заказ набирайте. ковра нету щас. на заказ только. брызговики тоже решетку можно по звонку. добрый день. 16000р комплект + 2500р установка у нас, заливка софта у дилера. скидок на остатки нет, на оборот только поднимем цены как продадим последнии 2 комплекта добрый день панель центральная 20800р вставки в двери 4шт 14800 на заказ

Желая Вам удачной продажи и не оспаривая Вашу цену, тем не менее не согласен с Вами. Очень часто стоковая резина, устанавливаемая на заводе будет хуже аналогичной резины купленной в магазине. И всеж, удачной продажи.

Резина отдельно за 32000 руб. Диски оставлю себе на зиму.

Добрый день, Александр! Интересуют следующие позиции: * Набор сетчатых карманов (вроде 6400 руб.?), * Набор ковриков в салон резина и тканевые Спорт (черные), * Туннельный коврик (черный) (1400?), * В багажник пластик. складной (черный), * Накладки на педали Спорт 2 шт. (4500?), * Холодильник. Соориентируйте, плз, по ценам и срокам поставки.

Товарищи, нужен совет. Проблема в том, что сам не знаю, чего хочу. Продал тут на днях Пажеро Спорт-2 2009г. 3л бензин. Не нравилось мне качество тканевого салона (до него была Гранд Витара с велюром - совершенно другое дело), допотопная аудиосистема, ну и расход топлива. Не то что бы мне расход был не по карману, но как то по городу по 20-21л сливать просто жалко. Да, и раздражала резина, которую не возможно было отбалансировать нормально(Купер СТ). Можно было сшить чехлы, поменять резину, магнитолу и поставить ГБО, но что то меня дернуло и я решил, зачем что то делать, когда можно поменять машину целиком. В свое время выбирал свежее авто, с минимальными габаритами, межколесными и межосевыми дифференциалами, но с возможностью блокировки - охота, рыбалка и пр. Несколько лет эксплуатации машины показали, что такая проходимость для моих целей излишняя, поскольку я застрял всего один раз и в луже, которую можно было объехать... Ну или оставить авто в 100м от места назначения, но это ведь не наш метод... И так, на данный момент я пересмотрел свои взгляды на проходимость, но полный привод, как обязательный критерий остался. Новая Гранд Витара отпадает, поскольку жрет почти как мой Пажерик, но толку от этого едва ли..., Ix35, Спортаж как то не очень, Туарег слишком здоровый и про "надежность" ходят легенды, БМВ Х5 как то недолюбливаю, наверно из-за фильмов про это авто, да и вроде как тоже не очень по надежности. БМВ Х-3 не знаю о нем ничего. Задумался было о Q3, но отзывы в интернете про роботы и двигатель, тоже напугали... Фрилендр 2, есть знакомый, который мучается с ним, но он фанат марки, я то нет - Хочется надежный автомобиль. Если уж экономить, то тогда дизель и до 200лс... Присмотрел Вольво ХС60 - 2011г... Вроде все отлично и клиренс 230 и 163лс чипующихся до 215лс., полный привод, но что то смущает, не знаю - дизеля то никогда небыло, да и вольво тоже, отзывы противоречивые, при чем о зимней эксплуатации(а машина нужна для нашей зимы)... Можно наверно Форестер посмотреть или Тигуан. Но Тигуан как то внешне не привлекает совсем, особено после Пажерика... Появилась мысль взять опять Пажеро спорт-2, только дизель(в свое время хотел именно бензин), но дизель вроде зимой не очень, а мне машина нужна только на зиму, т.к. летом мотоцикл. Вот х.з. что купить. Что посоветуете? Бюджет 1млн.

Продам в Москве Michelin Latitude Sport 235/65/17 4шт, прошли 4000км стояли на авто с завода, в итоге поставил колеса большего радиуса. Без дисков, только резина. В 1 покрышке был саморез- стоит грибок. Колеса находятся у м. фили. 916-101-55-13 Сергей. 20000руб компект. По штучно не продаю

Продаются абсолютно новые колеса, сняты в салоне в связи с заменой на больший радиус. Диски VALDER 17", резина MICHELIN LATITUDE SPORT. Собраны и отбалансированы на заводе-изготовителе. 235/65R17 Хочу приобрести на эти деньги зимний комплект. Цена вопроса- 80 тыс. полновесных российских рублей. Можно рассмотреть вариант продажи только шин. Тел. (916)1334043. Андрей.

Зависит от окружающей температуры. Если на улице выше нуля, то зимняя резина мягкая. Если ниже нуля, то обычная, рабочая жесткость.

Кстати, зимняя резина, как правило, намного мягче летней, поэтому и риск получить пробой на больших дисках выше. Я так думаю.

Продам "зиму" R18 на дисках Диски Replica V16 7,5Х18 ET55 (штатный для XC60) Резина нешипованная Nokian Hakkapeliitta R SUV 235/60 r18. Индикаторы 8, на двух 6-8 Б/у 2 сезона , все в хорошем состоянии. 30000р. Фото будут чуть позже

Саша, приветствую! Можно два варианта в качестве вопроса? 1. Сколько стоит отдельно резина? 2. Можно обмен на такие же, но для ХС70, с резиной 235/45 и пробегом тысячи три?

Покатался полчасика на дизеле, возникли следующие мысли: - проекция почему-то расположена слева от центра взгляда, а настраивается только вертикальная плоскость, либо яркость, соответственно по центру ее не поставить? - понял, что означала настройка в проекции, потому как кроме скорости он еще показывал желтый значок предупреждения о том, что не держу дистанцию. Значок же предупреждения о том, что я камикадзе, и скоро впилюсь кому-то в зад, возникает перед глазами и без настроек проекции - сначала менеджер был за рулем, я сел на заднее сиденье. Мне там показалось комфортно. Комфортнее, вроде, чем в ку7. В плане посадки. - салон был на стандартной черной коже (не наппа, как на первых машинах), а я блин забыл посмотреть на наличие или отсутствие складок, но в целом визуально, да и на ощупь, обивка ничего такая. Но нет с ней вентиляции... - дизель везет, отклики на педаль для меня более понятны, чем бензиновые, но лишь потому, что сам езжу три с половиной года на дизеле - дизель не сказать чтобы спортивный, но едет. Но после 100-110 не очень. - тестовая машина была с пневмой и на 18" колесах - не лучшее сочетание для теста. Разница между комфортом и динамиком есть. Однако даже на 18" и в комфорте мне не очень понравилось, как проходит на скорости неровности асфальта. Не могу описать работу подвески, косноязычен видимо, но что-то не то. - визуально 18" на черной машине смотрелись не так убого, как на бронзе или белой, где они терялись в арках - менеджер говорил, что оптимал это 19", где уже больше диск, но еще не меньше резина, мол 20 и выше жесткие и низкопрофильные - камера заднего вида на этот экран дает четкую картинку, прям ретина ретиной - электрорегулировка руля якобы будет доступна потом как опция - вот непруха первым владельцам - звук двигателя изменяется при переходе из комфорта в динамик - авто старт/стоп можно совсем отключить, а не как на мерсах - каждый раз при начале поездки Как-то так...

Нет, если сухо то машина долго чистая, если дожль или слякать то закидывает)) Колею не чувствую, и с чего бы ее чувствовать? Это больше зависит от самой резина и ширины профиля.