Поиск сообщества

Резина продана, прошу закрыть тему.

У Фрилендера2 на 19-х дисках стоит резина с высотой профиля 55 (на 18-х дисках 60), при ширине 235, а это уже почти низкопрофильная резина, возможно отсюда и эфект жёсткости хода.

не хотел тратить на это время, но раз мои слова поставили под сомнение,то выделю пару минут на "что я потратил 200 тысяч", Итак поехали: Купил машину полгода назад в октябре с пробегом 83500, все обслуживание в проверенном сервисе у мастера,специлизирующегося по Вольво: 1) Заменил коврики в салоне(неор.) в цвет - 8000 2)Большое ТО сразу после покупки - замени оба ремня с роликами(все оригинал), масло в моторе Ликви Моли 0-30 Спешл Тек ( 6л), масло в АКПП Вольво(8л), все фильтра Манн. 29 запчасти + 10 работа - 39 000 3) адаптация АКПП(у дилера еестено) - 1760 4) ремонт после легкого ДТП - вместо замены фары в сборе купил на дербане только стекло от нее и работа по замене- 8000 5)заменил задние тормозные диски с колодками(Textar) и тормозная жидкость TRW - 9700 6)Устранение пинков , уже известная всем замена колец с фильтром и маслом - 47000 7)В середине зимы стало понятно, что резина нуждается в срочной замене, экономить и искать суббренды или ставить Китай не стал, поэтому из топ брендов взял Continental Contivikingcontact 6 - 35000 комплект 8)Стало уходить масло , решил не доливать ,а полноценно поменять ( 8200 пробега на момент замены) - Ликви Моли Синтойл Лонгтайм ( 7л), масляный фильтр оригинал, и заменил ремень кондиционера - 9500 9) Перегорели с разной степенью обогревы обоих зеркал , обошлось ремонтом - 3000 10) Не стал дотошно считать мелочь в виде тонировки, демонтажа колхозного света , бронирования фар, покупки средства для чистки кожи, мойки самообслуживания. Суммарно еще 20000,а то и больше. На данный момент расход без учета топлива( ОСАГО не считал) - 184 770. Проехал за это время чуть меньше 10000 км. А впереди подходит ступица, чистка радиаторов с заменой антифриза, поездка к дилеру с кольцами(к счастью, пока есть гарантия). Плюс хотелось бы купить фирменное литье на зиму и сделать химчистку. Как видим, никаких серьезных поломок не было, основной принцип был "вроде не горит,но лучше поменять". Понятно,что резина , замена масла в АКПП и прочее это вложения в будущую эксплуатацию, но факт в том,что эти деньги я потратил "здесь и сейчас" и неизвестно сколько я отъезжу на ней, может быть случиться в жизни форс-мажорная ситуация , при которой все эти вложения отойдут другому владельцу. Так что вот так легко можно потратить 200 косарей, если машину обслуживать нормально ,а не в режиме "срочно менять,а то отвалится".

Итого хотели бы приобрести и поставить (XC60: * набор сетчатых карманов, * набор ковриков в салон резина (черные), * туннельный коврик (черный), * в багажник пластик. складной (черный), * очечник (серый). Когда можно забрать весь комплект?

резина кстати продана.

Как альтернативный вариант могу предложить сшить ворсовые в тон/цвет, но кастомные. Сделать чуть больше бортики. Защищать будут даже лучше, чем резина. Отмываться на мойке будут отлично, заморачиваться с самостоятельной чисткой не надо. Комфорта значительно больше чем у резины. Если сильно заморачиваться, то можно раз в два/три года просто выкидывать, и шить новые. ИМХО в авто за 5+ сильно портится восприятие, когда зимой сидишь в луже или в грязных разводах.

А чем пирелли не угодили??? НиЗеро отличная резина.

На начальной стадии износ сайлент блоков можно только увидеть глазами - по другому никак. Управляемость ухудшается - но почувствовать это достаточно сложно, так как ухудшается она крайне незначительно. Когда резина сайлент блока полностью отрывается от металлической втулки - появляется скрип при проезде крупных неровностей (типа лежачих полицейских). Скрип может пропадать - например во время дождя или после проезда по луже. На этой стадии разрушения уже и управляемость машины заметно меняется, так как начинает "гулять" схождение колес задней оси. Возникает ощущение, что в крутом повороте заднюю ось заносит... Относительно крышек дискутировать не буду, тем более, что Ваше мнение о их ненужности совпадает с мнением производителя)), снявшего их с производства. Оттранслировал лишь свои наблюдения по поводу долговечности сайлентблоков с крышками.

Диски Zaphyrus R18 7,5J ET55 оригинальные в прекрасном состоянии стояли на ХС60 2 сезона пробег 65000 км Резина Pirelli 235х60х18 износ около 50% на донашивание Стоимость 25000 руб. самовывоз Зеленоград Лучше звонить 903-111-12-60

Ехать от Тбилиси не долго, около 2-2,5 часов. Но погода, природа, машины - очень все отличается! По прибытию хотели заселится в гостиницу. Но сюрприз от отеля - отеля никто не знает, никаких указателей нет, контактный телефон (мобильный) - вне зоны действия сети Катались по всему поселку часа два! Он не большой, но за одно и дороги все выучил и ориентироваться стал нормально. Хорошо хоть денег не сняли. Видимо только тренируются размещаться через букинг (денег не снимают с карты, но отмена бронирования - платная в размере 100%) Хороший бизнес! Разбирались потом с букингом ещё пару недель Ладно, что делать - поищем так, но высокий сезон, много отелей под горлышко забито. Но нашлись места, остановились вместе с друзьями... Опять еда, вино, хорошие разговоры... Вскользь проскакивает фраза - "перевал сегодня закрыли, по новостям сказали". Да и ладно, только 5 число же! Вино, еда... Утро, думаем погулять, может прокатиться на чем-то не "летальном", типа ватрушек Глядим в окно... Ух...ёп... Снег валит, ветрина дует. Ладно, утро же, может пройдет? Айда на завтрак! ... ну снег после завтрака стал поменьше, ветер потише. Слышали есть подьемник большой, с кабинками, трассы там синие/красные/черные, надо скататься поглядеть! И вот мне опять пригождается зимняя резина. Поселок-то занесло конкретно, и чистить еще ничего не чистили! Местные все катают на цепях, без них нереально. По снежным барханам забираюсь к подъемнику на трассу, а таам http://youtu.be/rsaHc_PEdZo Трасса закрыта. И я вспомнил про "перевал сегодня закрыли, по новостям сказали"... было 6 янаваря.

Что то мне подумалось на досуге - надо вести некий бортовой журнал моей Вольво, а то слишком много удивляющихся на что и куда уходят деньги. Буду в этой теме и сам следить за тратами. Лень писать все траты заново, поэтому копирую одно из моих предыдущих сообщений. добавлено через 0 минут 1) Заменил коврики в салоне(неор.) в цвет - 8000 2)Большое ТО сразу после покупки - замени оба ремня с роликами(все оригинал), масло в моторе Ликви Моли 0-30 Спешл Тек ( 6л), масло в АКПП Вольво(8л), все фильтра Манн. 29 запчасти + 10 работа - 39 000 3) адаптация АКПП(у дилера еестено) - 1760 4) ремонт после легкого ДТП - вместо замены фары в сборе купил на дербане только стекло от нее и работа по замене- 8000 5)заменил задние тормозные диски с колодками(Textar) и тормозная жидкость TRW - 9700 6)Устранение пинков , уже известная всем замена колец с фильтром и маслом - 47000 7)В середине зимы стало понятно, что резина нуждается в срочной замене, экономить и искать суббренды или ставить Китай не стал, поэтому из топ брендов взял Continental Contivikingcontact 6 - 35000 комплект 8)Стало уходить масло , решил не доливать ,а полноценно поменять ( 8200 пробега на момент замены) - Ликви Моли Синтойл Лонгтайм ( 7л), масляный фильтр оригинал, и заменил ремень кондиционера - 9500 9) Перегорели с разной степенью обогревы обоих зеркал , обошлось ремонтом - 3000 10) Не стал дотошно считать мелочь в виде тонировки, демонтажа колхозного света , бронирования фар, покупки средства для чистки кожи, мойки самообслуживания. Суммарно еще 20000,а то и больше. На данный момент расход без учета топлива( ОСАГО не считал) - 184 770. Проехал за это время чуть меньше 10000 км. А впереди подходит ступица, чистка радиаторов с заменой антифриза, поездка к дилеру с кольцами(к счастью, пока есть гарантия). Плюс хотелось бы купить фирменное литье на зиму и сделать химчистку. Как видим, никаких серьезных поломок не было, основной принцип был "вроде не горит,но лучше поменять". Понятно,что резина , замена масла в АКПП и прочее это вложения в будущую эксплуатацию, но факт в том,что эти деньги я потратил "здесь и сейчас" и неизвестно сколько я отъезжу на ней, может быть случиться в жизни форс-мажорная ситуация , при которой все эти вложения отойдут другому владельцу. Так что вот так легко можно потратить 200 косарей, если машину обслуживать нормально ,а не в режиме "срочно менять,а то отвалится"

Юзал Йоку S-Drive - потрясная резина. Сейчас продаю штатную всесезонку - на лето буду брать йоку Parada Spec-X

Так и я про обратные примеры. Что такое стоковая? Принесли при покупки авто свою элитную резину, вам её установили,...и она тут же стала стоковой. Марка стоковой какая? Так как при покупки авто резина может стоять разных марок. По вашему любая резина стоковая, а хорошая, элитная это какая?

Точки подъёма кузова из VIDA: Отмеченное зелёным - можно. Красным - низзя . На самом деле: - "если нельзя, но очень хочется - то можно" Если знаешь куда и как подставить домкрат, и уверен, что не нанесёшь вред любимому авто, плюс безвыходное положение, то аккуратно, через проставку (резина/дерево) можно поднять и под рычаг - ничего криминального не будет.

Max_XC, есть фото авто на этой резине? Я как раз хочу 50-й профиль, но нужно посмотреть как выглядит 55-й - может понравится. Резина на самом деле отличная, но на 100% шоссейная. Брал на Тигуан перед этим летом такую же резину (правда 50, а не 55) новую за 24.000 и на ней продал авто. Короче интерес есть)))

Кстати, налезут.У меня на другой машине на 7,5" была резина 255\55 и ничего себе было.

Раньше я так тоже делал. Зима - переобулся, лето - опять. Хранил шины в гараже, то стоя, то лежа. Все равно потом колесо плохо балансировалась, особенно зимняя резина, т.к. дольше лежала без диска. Сейчас хочу купить диски и шины+второй комплект датчиков давления в шинах. Не помню где скачал, но вот выборка по размерам дисков для XC70 и XC90. Подходит ли это к XC60 - не знаю размер дисков.zip

Не ругайте, елозил форум. Понимаю, что спроси какие у меня стоят на мазде - не скажу сразу. Но все-таки, не оригинал, резина (или ...) какие лучше по форме подходят к ХС-60

А какая разница? Если Вы про установленную защиту, то это место даже не соединяется с моторным отсеком, и поверьте, в машине достаточно всего, что очень хорошо горит... В первую очередь уплотнитель резиновый сгорит, между двигательным и этим отсеками... P.S. Пенофол, это вспененный полиэтилен, кажется. К-флекс - вспененная резина. И то, и то горит плохо в обычных условиях, но хорошей температуры не выдержит.

Продаю ХС60, 2012 года. Эксплуатируется с весны 2013г. Двигун D4 (163л.с.), пробег ок. 62000 (3-е ТО было на 54000 км) Автомат ровный, без рывков. Резина новая, всесезонка Ханкук, есть в придачу лето Пирелли 18 (родная, не новая). Комплектация summum. Нет только люка и задней камеры. После зимы "подглючивает" привод задней двери - открывается бодро, а вот закрывается иногда до середины и останавливается, приходится плавно подталкивать. Пользуюсь редко, пока не разбирался, устраню или в стоимости уступлю . Есть коцка на бампере и около лючка бака дт. Не крашена ни одна деталь. В остальном машина в отличном состоянии. Продаю за 1.350.000..

у меня в major машина заказана - был срок поставки поставлен 2 декабря, теперь 10 декабря - дома уже резина зимняя стоит и благовонит)...дилер с самого начала дал в подарок пакет безопасности, сейчас посмотрим насколько будет задержка - сейчас машина вроде на заводе стоитв сборе и готовится на отправку. Самое смешное, что менеджеры заявляют, что в 2011 году салон меняться не будет, хотя в Прибалтике уже висят прайсы с учетом нового салона.. Взял в major, потому что предыдущие машины там брал, теперь задумался

Ну если Мишлин Латитуд НР жесткая, по мне так мягкая очень. А огрехи подвески не исправит любая резина.

Здравствуйте Кутузов! Необходимо: 1. Резина зима безшиповка на 17" штатные диски. 2. Колеса в сборе 19" или 20". BOR или LESATH. Или может еще чего посоветуете на лето, чтоб смотрелось хорошо. на 20" слышал какие то поставки нужны или нет? Если да, то рассматриваю 19" Так же могу отдать новую летнюю 17" резину в зачет покупки. Заранее спасибо!

Пробовал я зимний мишлен (шипы), 2 сезона мучился. Вот сейчас на нокиан R2 испытал те же ощущения, что на том мишлене -- будто помимо передних ещё и задние колёса поворачивают (как у тележки из супермаркета) при сколько-нибудь активном маневре. Плюс 3 убитых почти на ровном месте колеса (мишлен). Агонь, а не резина. С летним Мишей тоже особо не сложилось. Хорошие шины у них бывают, просто далеко не все.

Продам штатные колеса R17, состояние отличное, пробег около 2000 км. Резина Michelin latitude sport. Фото двух колес. Все диски в одинаковом состоянии, без затиров, царапин и прочих бяк. Заинтересованному покупателю вышлю фото всех колес. Перехожу на R19. Ценник вижу в районе 40 т.р.. Ах, да, забыл добавить, гаражное зимнее хранение в пакетиках