Поиск сообщества
Показаны результаты для 'зимняя резина'.
Найдено: 2 807 результатов
-
верить на слово никому не стоит. По матчасти зимняя солярка, помутнение при -30, летняя при -7. Что за солярка для -17... это бред, такого стандарта нет в природе. http://www.zr.ru/content/articles/496807-ekspertiza_zimnego_diztopliva/
-
У меня 18 диски,резина 235/60/18,диски на 8,вылет штатный-колеса выпирают из арки и машина в грязи через 100 метров:( Буду мутить подкрылки расширители,а то в машину не сядешь не вывозившись об неё в грязи.прямо как Пердастер!
-
У меня на авто стоит такая резина. Четвёртый год эксплуатации. Отлично ведёт себя вне асфальта. На глине, сырой траве и щебенке просто здорово. На сыром асфальте уровень шума не критичен, отлично отводит воду. НО на сухом асфальте и по трассе шумновата, это точно. Устойчива к истиранию и очень брутально выглядит на машине. Рекомендую владельцам, кто любит съезжать с асфальта. Причём съезжать достаточно часто. Всем удачи.
-
Когда покупал 20-е колеса, интересовался у мастера в обузове и у Кутузова. Оба сказали что никакие ограничители не нужны, правда Саша поставил усилители под радиатор. В итоге откатал на колесах месяцев 7 и тыс. 30 км. Нигде ничего не протерто и резина в норме.
-
Могу на обмен предложить свои диски с резиной R17 Дискам 5 месяцев с датчиками давления состояние дисков идеальное, резина новая, была переобута в салоне и в багажнике доехала до гаража, так как машину из салона забирал 26 октября.
-
такое бывает, это зимняя болезнь Ксюх, в виде профилактики не надо пользоваться складыванием зеркал и регулировкой онного на холодную, в морозы. Если нет гарантии, есть вариант по замене нагревательного элемента, знаю где-то на южном порту есть контора и у них есть элементы на ХС60.
-
Возможно вы правы, спасибо за предупреждение. Нужно ограничитель выставить и свериться с айфоном, на сколько врет. Я еще попыталась обезопасить диск, не знаю, получится или нет. Муж на рыбалку ездит.....чуть выше резина, хоть какая-то надежда в сохранении диска.
-
Продам "зиму" R18 на дисках Диски Replica V16 7,5Х18 ET55 (штатный для XC60) Резина нешипованная Nokian Hakkapeliitta R SUV 235/60 r18. Индикаторы 8, на двух 6-8 Б/у 2 сезона , все в хорошем состоянии. 30000р. Фото будут чуть позже
-
Куплю резину Pirelli PZERO Rosso 235/60 R18 103 V Оригинальная резина при продаже автомобиля. Нужно одно колесо или несколько желательно с не большим износом, под замену ранее пробитому колесу.
-
Резина использовалась один сезон. Дата выпуска 10год 22неделя.
-
Не ругайте, елозил форум. Понимаю, что спроси какие у меня стоят на мазде - не скажу сразу. Но все-таки, не оригинал, резина (или ...) какие лучше по форме подходят к ХС-60
-
Диски Zaphyrus R18 7,5J ET55 оригинальные в прекрасном состоянии стояли на ХС60 2 сезона пробег 65000 км Резина Pirelli 235х60х18 износ около 50% на донашивание Стоимость 25000 руб. самовывоз Зеленоград Лучше звонить 903-111-12-60
-
Ехать от Тбилиси не долго, около 2-2,5 часов. Но погода, природа, машины - очень все отличается! По прибытию хотели заселится в гостиницу. Но сюрприз от отеля - отеля никто не знает, никаких указателей нет, контактный телефон (мобильный) - вне зоны действия сети Катались по всему поселку часа два! Он не большой, но за одно и дороги все выучил и ориентироваться стал нормально. Хорошо хоть денег не сняли. Видимо только тренируются размещаться через букинг (денег не снимают с карты, но отмена бронирования - платная в размере 100%) Хороший бизнес! Разбирались потом с букингом ещё пару недель Ладно, что делать - поищем так, но высокий сезон, много отелей под горлышко забито. Но нашлись места, остановились вместе с друзьями... Опять еда, вино, хорошие разговоры... Вскользь проскакивает фраза - "перевал сегодня закрыли, по новостям сказали". Да и ладно, только 5 число же! Вино, еда... Утро, думаем погулять, может прокатиться на чем-то не "летальном", типа ватрушек Глядим в окно... Ух...ёп... Снег валит, ветрина дует. Ладно, утро же, может пройдет? Айда на завтрак! ... ну снег после завтрака стал поменьше, ветер потише. Слышали есть подьемник большой, с кабинками, трассы там синие/красные/черные, надо скататься поглядеть! И вот мне опять пригождается зимняя резина. Поселок-то занесло конкретно, и чистить еще ничего не чистили! Местные все катают на цепях, без них нереально. По снежным барханам забираюсь к подъемнику на трассу, а таам http://youtu.be/rsaHc_PEdZo Трасса закрыта. И я вспомнил про "перевал сегодня закрыли, по новостям сказали"... было 6 янаваря.
-
А как ты угадал? Всем известно, что чем выше резина и больше толстых лучей, тем водителю спокойней. Изолента это для их гейских европ.
-
Присоединяюсь тоже в качестве отчета, диски те же. Резина YOKOHAMA Parada X 255/45R20 V. Пробег на комплекте около 40 тыс. км. На дисках даже сколов нет, только небольшая царапина от бордюра на одном. Состояние намного лучше, чем у оригинальных, хотя пробег в три раза больше. Родные Fenrir'19 царапаются легко. Резиной тоже доволен: шум, колейность, аквапланирование, управляемость - все гуд. В общем с комплектом доволен.
-
Все же наверное "неспецы" используют этот термин в сравнении с какой-то предыдущей моделью, которую они эксплуатировали. У меня стоковая резина была Дулер Спорт. Отходила три сезона честно. Почитав отзывы на другие шины, сделала вывод, что не самый плохой вариант. К тестам доверия нет. Они, увы, проплачиваются. Поэтому и стараешься найти независимые отзывы, спросить у того, кто действительно ездил
-
информация будет в среду резина только такая. был вариант на бриджстоуне но уже нет. в наличии 3000р забрать на ботаническом саду
-
Резина, обычно, имеет свойство со временем отслаиваться от металла, особенно, если это тонкий слой, что можно наблюдать по периметру блока даже на малых пробегах. Но это совсем не означает, что сайлент вышел из строя и не пригоден к эксплуатации. Другое дело, если вы явно увидели трещины и разрывы на рабочей части. Такое реально возможно, но не ранее 100-120 т.км. пробега, или если вы сильно грузили тяжестями задний мост. Вопрос - какие ещё признаки износа, кроме осмотра? И ещё, крышки, думаю, - это не совсем хорошо, даже вредно: - во-первых, сомнительно, что они выполняют защитные функции - только собирают и задерживают токсичную грязь с дороги, - во-вторых, не позволяют легко сделать периодический осмотр состояния.
-
сегодня переобулся на лето. на новую резину 20". пока резина жестковата... пирели раньше был мягче... на 20" нормально
-
Вот чесслово брал для себя - потому шта у меня был первый тачан Volvo 240 (очень б/у), потом S70 (не очень б/у), потом еще третий и четертый не вольво, а теперь вот XC60. Но как-то он то ли превосходит мои потребности, то ли пробки забодали, то ли зимняя грязь, то ли еще что... Вопщем не чувствую как-то что пепелац органично вписывается в окружающую реальность.
-
Миллион отзывов утверждают об обратном )) Тем не менее как по мне - базовая резина Мишлен нормальная, хоть и шумнее чем ХКПЛ8....
-
Вольво,бмв,ну и тд,это упоковшик!!!!!!!!!! Какая фирма подпишет договор на поставку,та и будет лежать в коробки!!!!!! Хоть техно тели!!!! Есть такая фирма,китай. Но болие раскрученные фирмы это и бехр и кнехт и менн и махле. А Манн и махле это вообще одно и тоже,если не ошибаюсь. Почему я это пишу,я работал менеджером по оптовым продажам запчастей,и курсы и знания проходили каждые пол года. Если резина стоит с завода мешлин,это что тоже оригинал?
-
У меня были похожие ситуации. Я тоже удивлялся, почему машина едет дальше и тоже успевал испугаться. Дистанцию обычно соблюдаешь, поэтому Слава Богу до столкновений не доходило. Однако задумался. Попробую как-нибудь плавно потормозить и как раньше учили - многократным нажатием на педаль Сравню, отпишусь об ощущениях. Резина ХР 7, вроде бы неплохая, мне нравится.
-
Итого хотели бы приобрести и поставить (XC60: * набор сетчатых карманов, * набор ковриков в салон резина (черные), * туннельный коврик (черный), * в багажник пластик. складной (черный), * очечник (серый). Когда можно забрать весь комплект?
-
@nikandr81, Похожие по описанию вибрации в повороте я могу воспроизвести и на дизеле (хоть и на хс70). И не только при разгоне, а и при торможении или накате в повороте. Поэтому причина точно не в слабом двигателе. Для себя пришел к выводу, что при определенном стиле прохождения поворотов и/или при определенном угле поворота колес, резина оказывается чуть широковата и ее начинает как бы переставлять. Попробуйте для небольшого эксперимента (ездить с таким давлением не надо) значительно поднять давление (до 3.0-3.5) и сравните поведение в поворотах.
