Поиск сообщества

Точки подъёма кузова из VIDA: Отмеченное зелёным - можно. Красным - низзя . На самом деле: - "если нельзя, но очень хочется - то можно" Если знаешь куда и как подставить домкрат, и уверен, что не нанесёшь вред любимому авто, плюс безвыходное положение, то аккуратно, через проставку (резина/дерево) можно поднять и под рычаг - ничего криминального не будет.

В связи с планируемой заменой машины на новую, неспешно продается Volvo XC60 D5 + Polistar - 235 л.с. https://auto.ru/cars/used/sale/volvo/xc60/1055133046-b68e/ Продавать не собирался, но предложили вариант, от которого не могу отказаться. Комплект зимних шин на литых дисках 18" Volvo. Летняя резина абсолютно новая, зимняя с протектором 6-8 мм. Встроенный 2-х канальный видеорегистратор Blackview. Встроенный антирадар (скрытой установки) Valentime V1 Уникальная комплектация в том числе Адаптивный круиз-контроль (ACC) Салон Кожа мягкая Inscription Пакет VISIBILITY (MC303)Пакет WINTER (MC307)Пакет CLEAN AIR (MC288)Пакет DRIVER SUPPORT (MC291)Пакет SECURITY (MC297)Пакет VERSATILITY (MC300)10 Электропривод пассажирского сиденья19 Графическая панель приборов 8" 33 Круиз контроль 40 3-х спицевое рулевое колесо, отделанное кожей40 3-хспицевое рулевое колесо, отделанное кожей47 Электропривод водительского сиденья 65 Омыватели фар114 Блокировка замков задних дверей с электроприводом115 Задняя дверь с электроприводом143 Аудио High Performance, 7" 153 Шасси Comfort167 Зеркала заднего вида с электроприводом складывания 168 Самозатемняющееся зеркало заднего вида169 Самозатемняющиеся боковые внешние зеркала и салонное зеркало заднего вида179 Тонировка стекол задних дверей и багажного отделения235 Управление аудиосистемой на рулевом колесе236 Ламинированные стекла (все) с водоотталкивающим покрытием стекол передних дверей262 Сабвуфер276 ISOFIX для детского сиденья289 Держатель для очков298 Функция складывания спинки сиденья пассажира315 Отделка салона натуральным светлым деревом 322 Интегрированное детское сиденье сзади (по краям)346 Держатель сумок в багажном отделении 370 Датчик дождя386 Теплоотражающее ветровое стекло390 Задние подголовники с электроприводом399 Система "Volvo On Call"424 Розетка на 12V в багажном отделении439 IAQS, Система тонкой очистки воздуха 499 Двойная выхлопная труба, интегрированная529 Задний парковочный радар 583 Технология - без ключа зажигания602 Подогрев форсунок омывателя лобового стекла603 BLIS – система мониторинга "мертвых зон"605 Активные фары Bi-Xenon с автоматической регулировкой уровня641 Отключение пассажирской подушки безопасности, индикация вкл/выкл668 Набор для ремонта колес684 Металлическая накладка в багажном отделении 691 Парковочный радар, передний и задний 727 Датчик влажности729 Рейлинги продольные на крыше - серебристые752 Подогрев задних сидений769 Система мониторинга усталости водителя790 Видеокамера для облегчения парковки794 Легкосплавные диски 18" PAN804 Система "чистый воздух", CZIP818 "Адаптивный круиз-контроль (ACC) Система предупреждения об опасности столкновения с полным автоторможением"830 Аудио Premium Sound multimedia840 Легкосплавные диски 18" ZEPHYRUS861 3-хспицевое рулевое колесо, отделанное кожей с декоративными вставками861 3-хспицевое рулевое колесо, отделанное кожей с декоративными вставками869 Подогрев рулевого колеса871 Подогрев лобового стекла879 Пакет освещения салона800060 Административная опция Inscription800069 Отделка верхней части передней панели кожей, Inscription

А какая разница? Если Вы про установленную защиту, то это место даже не соединяется с моторным отсеком, и поверьте, в машине достаточно всего, что очень хорошо горит... В первую очередь уплотнитель резиновый сгорит, между двигательным и этим отсеками... P.S. Пенофол, это вспененный полиэтилен, кажется. К-флекс - вспененная резина. И то, и то горит плохо в обычных условиях, но хорошей температуры не выдержит.

радикально как-то типа, те кто не с нами, тот против нас так можно вообще договориться, что вольва ... тогда зачем ее нужно было покупать не резина - расходник, а грыжа на высокой скорости - это уже безопасность движения, и к сожалению не только вашего самая низкая смертность на дорогах в Швеции, а не в Германии и без всякой там дефекации, куда уж более друже и жизнелюбнее

Угу, такая же, как же. у 60-ки 235х65х17 у 70-ки 235х55х17 -это в основном, бывают машины и на бОльших дисках и низкопрофильной резине. А 16-е диски и, соответственно, резина вообще на 60-ку не встают, если память не изменяет.

Всем привет куплю колеса R19-20 (резина диски)

DeVeRo, они так и называются, Зефирусы . Сейчас на форуме новичок продает их за 50 т.р на зимней резине. Цена очень достойная, брала бы не задумываясь. Т.к.заказать по конфигуратору практически 34 т.р. + резина . Цена гуд!

Сань а резина какая там?

@Эвелина, Думаю,уточнять это уже будет лишнее)) то, что Хакка резина хорошая, а шипы нужны, отзывов найти можно много)) остальное уже вторичные факторы)) @AndreyS, в отзывах описывалась новая технология установки шипов, которая снижает шум, но если и недостаточно, то шумом нас не испугать @iAgentRed, Спасибо за отзыв, согласен , в Польшу не планирую , про запрет шиповки в некоторых странах ЕС в курсе , в основном Прибалтика. Сегодня, как раз , говорил со знакомым , как услышал про тот же Таллин - однозначно посоветовал шипованную Хакку, ибо там зимой самая жесть из всей Прибалтики)

Резина новая, аж с наклейками Через границу похоже контрабандой решили комплекты таким способом тягать!)

Уважаемые коллеги, подскажите пожалуйста. приобрел комплект колес зафирусы + пирелли пзеро россо. у резины еще приличный ресурс, остаток примерно 5-6мм. Как эта резина сама по себе? как держит дорогу, шумная или нет? Докатать ее или купить что-нибудь другое? Заранее спасибо!

Пробовал я зимний мишлен (шипы), 2 сезона мучился. Вот сейчас на нокиан R2 испытал те же ощущения, что на том мишлене -- будто помимо передних ещё и задние колёса поворачивают (как у тележки из супермаркета) при сколько-нибудь активном маневре. Плюс 3 убитых почти на ровном месте колеса (мишлен). Агонь, а не резина. С летним Мишей тоже особо не сложилось. Хорошие шины у них бывают, просто далеко не все.

Как альтернативный вариант могу предложить сшить ворсовые в тон/цвет, но кастомные. Сделать чуть больше бортики. Защищать будут даже лучше, чем резина. Отмываться на мойке будут отлично, заморачиваться с самостоятельной чисткой не надо. Комфорта значительно больше чем у резины. Если сильно заморачиваться, то можно раз в два/три года просто выкидывать, и шить новые. ИМХО в авто за 5+ сильно портится восприятие, когда зимой сидишь в луже или в грязных разводах.

День добрый, а у меня жена на прошлой неделе "залетела на бордюр" ))) Резина именно Пирелли. Как результат - грыжа с кулак((( Вообщем интересуюсь ценой и доставкой в Нижний Новгород)

Приветствую. А вы допы брали резина + ковры? Мне резину не дали в автобиографии, дали защиту и ковры (резиновые).

Продам штатные колеса R17, состояние отличное, пробег около 2000 км. Резина Michelin latitude sport. Фото двух колес. Все диски в одинаковом состоянии, без затиров, царапин и прочих бяк. Заинтересованному покупателю вышлю фото всех колес. Перехожу на R19. Ценник вижу в районе 40 т.р.. Ах, да, забыл добавить, гаражное зимнее хранение в пакетиках

Тогда фото в студию Резина мне к сожалению не нужна, т.к. предпочитаю шипы - а вот диски...

Наверное поздняя осень, хорошая резина и другие марки авто для сравнения - очень показательно где предел, кмк http://youtu.be/kALYuvQCnYU

Ну, во-первых, по наледи ездит на любой машинке неприятно, во-вторых, при коротких поездках масло в амо не успевают прогреться и все мелкие неровности отображают стуками, в-третьих, зависит о резины, как я уже упоминал, у меня туринг+235/65 R17 зимняя и я качаю 2.6, а не 2.4 штатных ибо сильно мягко на мой вкус.

Согласен с обоими последними высказываниями... от части с одним, от части с другим С одной стороны не вижу ничего плохого в (допустим) покупке того же Тигара - которые являются прошлогодними (позапрошло-) моделями того же Мишлена, повторяющие качества шин Мишелан и рисунок протектора и состав резины и т.д. - не думаю что Мишлен за пару лет изобрел супер-смеси, которые в разы повысили износостойкость, сцепление резины и т.д. - зачем им это надо, что они тогда потом продавать будут, если резина вдруг станет "ходить" по 10 сезонов?!... Та же ситуация и с другими А-брендами: Конти, Нокиан и т.д. Все имеют суб-бренды для продажи прошлогодних моделей...а новинки - этот свежак с новыми/доработанными составами и протекторами вполне можно втюхивать под маркой А-бренда - маркетинг! НО с другой стороны, конечно не нужно мега экономить и покупать супер-китайские 18 колеса за 3000... всему есть разумный предел.

Это они? Проверите? Я просто мучаюсь тоже. Но после открытия-закрытия задней двери на какое-то время прекращаются звуки (в основном справа-сзади они у меня). Насиликонишь - временно помогает, потом опять "резина трещит"

Natky, здраствуйте, а можно поподробнее!? У Вас передний привод Volvo xc60 ? Сносы и заносы были? Какая резина?!

Да не спорте друзья!!! У нас конечно не умели делать хорошую резину, да и сейчас не умеют, НО: Многие компании построили заводы в России. Считаю, что по качеству не хуже, чем в других странах (бывший соц.лагерь, Китай и т.п.). Сейчас мои приятели покупали Хакку 5-8 в Финке, а она "made in Russia". Думаю это нормально. (глобализация!?). Касательно выбора резины: 1.Кончено Хакка хороша для моего региона (и других северов). Суровая зимняя резина, но шумная, жесткая и дорогая. (хотя может и куплю её: confused:). 2. Мишка (Икс Айс 2, сейчас уже 3) тоже очень хорошая. Но говоря мягкая, я имел ввиду слабые корд и боковина, могут "выдать грыжу"(чаще чем другие). По ровным дорогам центральной России думаю будет супер. Еще плюс, что она самая дешевая из большой тройки. 3. Потому считаю Конти Айс контакт - оптимальным выбором. 4. Из "второго эшелона", думаю стоит обратить внимание на Гудьер (Ултра грип Айс арктик) и Гисловет (норд фрост 100). Качество не хуже, но дешевле. Пробовал катать корейскую зимнюю резину. Полное г.....но, в смысле - ерунда. Буксует, зарывается, скользит на торможении, дубеет. Поперечному скольжению тоже не сопротивляется, заносит "зад" на поворотах. Это были старые модели. Конечно сейчас корейские "шинники" шагнули далеко вперед, но я им пока не доверяю. p.s. Всё сказанное выше (ИМХО). Относится к резине с шипами (других не юзал). На абсолютное знание данной темы не претендую.;) В общем выбор за вами. Сори за большой пост. Всем удачной эксплуатации!!!

Комплект с шинами, уже в сборе. У дилера стоит 138. По отдельности диски и резина выйдет дороже. Один диск по-моему около 30 т по отдельности стоит.

Почти 10 лет юзаю липучку от Bridgestone. Были и WS50 и WS60. Сейчас Юзаю Blizzak REVO2. Прекрасная резина. За все 10 лет НИ РАЗУ не пожалел, что пользую липучку от бриджика.