Поиск сообщества

Автомобиль в очень хорошем состоянии. Продается юридическим лицом. Один хозяин по ПТС. По автотеке бьются три ДТП ( Это просто царапины), и левая диагностическая карта с Ярославля. Машина никогда в Ярославле не была и тем более не проходила там никаких ТО. Она и в родном регионе не проходила никогда ТО )). Замена и покраска обоих бамперов, оба оригинала, никакого китайского колхоза. Ремонт и покраска задней пятой двери. По ходовой замечаний нет. Ничего не гремит. По мотору тоже нет вопросов, кроме мелкого подтекания масла сзади мотора. ГРМ с помпой заменен месяц назад. Также заменено масло в АКПП. Работает АКПП отлично. Фильтра заменены тоже перед продажей. Стоит приличная зимняя резина Нокиан Хакка 7 и плюс отдается абсолютно новый летний комплект резины Континенталь на дисках. С учетом всех перечисленных недостатков, за авто просим всего 1550тр. 50тр на торг. Машина находится в Ульяновске. Вот ссыль на видео по состоянию кузова. https://youtu.be/s7JuM6vxlsU пс. Я новичок на этом форуме, прошу не пинать. На других подобных форумах - старожил и активный пользователь. Пока нигде этот автомобиль на продажу не выставлялся. Даже на Авито еще нет. Хороший авто должен оставаться в хороших клубах. Авто не мое, я просто помогаю продать. ИМХО. Всем здоровья. Звоните 8 937 восемь 7 восемь два ноль ноль ноль. PC090577.MOV

1.049.000р т.к. перед отъездом не успел сделать ТО (ещё 1т.км) покупателя ждёт хорошая скидка, чтоб хватило на ТО, с заменой масла в коробке) химчистку, полировку. установлена зимняя резина Нокиан Хакапелита, летняя пирелли 2ой сезон

Здравствуйте! Можно ли поставить на xc60 оригинальные диски от s80? https://accessories.volvocars.com/ru-ru/S80(07-)/Accessories/Document/VCC-479693/2015/T6 AWD/all/all По разболтовке, вылету и цо все подходит идеально. Вопрос: 1. Смущает надпись H2 у радиуса 8Jx18H2x55. На оригинальных для xc60 H2 нет. (Н2 — буква Н (сокр. от Hump) указывает на наличие хампов (кольцевых выступов) на полках обода, которые удерживают бескамерную шину от соскакивания с диска. Существуют: простой хамп Н, двойной Н2, плоский FH (Flat Hump), асимметричный AH (Asymmetric Hump), комбинированный CH (Combi Hump) и т.д. Иногда обходятся и без хампов.) Короче с этими хампами можно ставить на хс60? Нужна ли под эти хампы определенная резина? 2. Подойдет ли на них резина 235/60 R18 т.к. рекомендованная для дисков S80 резина на сайте volvo имеет характеристики 235/40 R18 3. Выдержат ли они нагрузку хс60? Т.к. S80 вроде полегче

По планам замена ГРМ должна была быть осенью, но решил не тянуть и поменять сейчас. Сняли наш печально известный сервисный ремень, заодно и оценил его состояние. 31 т.км пробега — визуально, никаких дефектов и трещин. Но важно понимать, что пробег у меня трассовый и средняя скорость больше 40 км\ч. При городском пробеге он был бы в более грустном состоянии. Думаю, что правильнее оценивать состояние ремня по моточасам, а не по пробегу. В прошлый раз он прошел что то около 1300 моточасов и был с серьезными дефектами. По ГРМ — прошел 4,5 года и 86 т.км. Мелкие трещины уже есть, но думаю, что до осени он бы доходил. По помпе — я не менял и есть подозрение, что первый владелец ее тоже не трогал, соответственно, помпа, скорее всего, родная (надпись Aisin на корпусе). Был незначительный люфт, но помпа еще ходила бы и ходила. Месяц назад поддался панике и взял ContiSportContact 5 — резина, как резина. Нареканий нет. P.S. Еще одно - важное! В прошлом октябре установил Сервис 2.0 на АКПП. И дополнительно установил радиатор на АКПП. Ждал тепла, чтобы проверить результаты. Сегодня в СПб было 20 градусов. Температура , достаточная для появления пинков, которые все равно остались, даже несмотря на замену колец С1. Пинков из P в D нет! Эпопею с ними считаю закрытой. Так что помните, что замена пакета колец С1 - это еще не залог успеха!

Зимняя Валенсия. Прямо и не скажешь, что у них там масочный режим на улицах. Или отменили уже.

Всем привет нужна зимняя резина желательно шипованная но не могу выбрать. Машину приобрел пару месяцев назад поэтому и вопросс какую лучше взять. интерисует 17 18 радиус

Нахожусь в раздумьях, так сказать... В подарок от дилера мне досталась зимняя шипованная 19" резина Nokian Hakkapellita 8. Раньше на зиму у меня были колёса на реплике и я на шиномонтаже сдавал на хранения то летние колёса, то зимние. Но есть подозрение, что некоторые повреждения на дорогих 18" родных дисках - следствие небрежного хранения в "Зелёной шине"... Вот и думаю: может проще просто перекидывать зимнюю и летнюю резину на одни и те же 19" родные диски и не заморачиваться с новыми дисками... Кто что думает по этому поводу? На сколько это плохо для дисков?

Я в курсе про ТО-60 и расходы на прочее на это сколько стоят и 150 там и близко нет. Даже 100 не наберется, если резина будет по 10 000 руб - шт. , но не суть))) А диски, колодки и резина у каждого по своему расходуется (плюс зимняя эксплуатация). У меня у знакомого на 200 т.к. на Флюенсе еще резина была родной, я сам не поверил, если бы не видел) Я просто к тому, что хоть и 40, хоть 60 , то все равно делать большое ТО, не сегодня, так завтра... Ну и потом, пробег без спец.средств не проверить, а спилить его не сложно. По поводу машин 1) Откуда инфа, что перекуп и крашенная. Вы ездили, смотрели и проверяли данные? 2) Почему Евгений71 про вторую машину ничего не сказал на счет фирмы и проблем? Если эти все такие, с ваших слов, то машины дилеров, сданные в трейд ин явно не хуже , а некоторые может тогда и лучше.

Поездил на подменке с шинами Hakkapelita R2. Очень понравилось поведение машины в условиях снегопада и каши на дороге. По ощущениям, работает резина не хуже Конти Викинг 7, а местами может даже и лучше.

На зиму купил 18ые диски оригинал и континенталь - разница с 20ми чувствуется и сильно. Резина 235/60. когда попадаешь на брусчатку то ходуном ходит весь салон

нет. все так же без движения воздуха, низ и бока увеличили наддув. видимо да, зимняя версия обогрева "теплые полы"))

D4 камера задняя, пакеты- зимний,безопасность (стекла ламинированные и бесключевой доступ) практичность (эл.багажник) кредит 2,9 и резина зимняя в подарок. нет не из наличия, в Питере на таможне пока.

Диски проданы. Осталась резина и датчики контроля давления.

Торчит из-за вылета, а не из-за ширины.Это штатная резина, чего бояться? У меня на 45-ом вылете 255-я резина и все нормально.

@Saldan, @Вероника, зимняя липучка и в минус будет себя вести хуже, чем летняя при +10 и выше. Что по ощущениями(хотя тут субъективно, можно и ошибиться), что по секундомеру на треке. В Суба-клубе раньше пробовали такие эксперименты ставить в Мячково, так как была теория что хорошая липучка если ее по минусу разогреть, будет ехать близко к летней в теплую погоду. Фиг вам, там разница с круга секунд в десять была или даже больше, точно уже не помню) Просто не держит зимняя с той же скоростью в поворотах на асфальте при любой температуре, рано начинает скользить. Но это и капитану очевидность понятно, шины то совсем для другого.

Поменяюсь на ковер в багажник. Двусторонний ворс/резина. Раскладывающийся.

Было одно наблюдение, ехал по заснеженной дороге и начался относительно резкий поворот направо, поворачиваю руль и чувствую задок начинает сносить, даю газ и ничего, т.е. автомобиль с явно выраженным акцентом на переднюю ось должен был стабилизироваться, в итоге система стабилизации поймала машину, хотя на прошлом кузове в таких ситуациях она даже не включалась. Резина зимняя и шипованая.

Привет! Куплю комплект оригинальных дисков 17 радиуса (7.5Jx17) В хорошем состоянии и за разумную цену Резина не нужна, продал летом свою машину, новая на 18 катках, а старая зимняя резина 17 осталась на хранении Москва 8 916 534 35 61 Петр pvolyak@gmail.com

Резина 235/60 R18 Диски 7.5*18 ET: 50.5 PCD: 5x108DIA: 63.4

Все производители (топовые) имеют зимнюю резину без шипов для тёплых зим и холодных. Условно у нас для Сочи нужна совсем иная зимняя резина без шипов, чем для Москвы. Учитывая мой ареал обитания Москва и дача, в разных местах рекомендовали эту троицу: Мишлен для Москвы и северной РФ - X-ice SNOW Нокиан для Москвы и северной РФ - Hakka r3 Континенталь для Москвы и северной РФ - VikingContact7 Почитал тесты и обзоры +/- одинаково, по цене Нокиан и Контик одинаковые, Мишлен на 2к/колесо дороже. При этом Нокиан и Мишлен производство РФ, а Континенталь надо уточнять в магазине, три варианта: Германия, Словакия, РФ. Будет Континенталь немецкий - возьму его, а если вся троица РФ, тогда возьму Нокиан, у них на официальном сайте вежливый и удобный чат, плюс им в карму за это)

Полная цена была 4 278 тыр, Дилер предложил, после нескольких итераций между питерскими и московскими официалами, на 15% дешевле. И + зимняя резина, коврики, брызговики, защита картера, сетки, плёнка на фары, керамическое покрытие и другие вкусности. Очень хорошее предложение и явно из-за ситуации на рынке. Так что я отказался от планов заказной машины, а согласился взять машину из наличия. Кстати, ещё большая выгода была бы (17%) если б я взял D4 R-Design Спецсерии 2 (4 870 тыр полная стоимость у дилеров). Но я не захотел вновь брать дизель и мне не нужна пневмоподвеска с её нюансами.

Еще вопрос. Заметил легкую вибрацию на руле при полном вывороте влево или вправо и движении задним ходом (на парковке например и тд) у меня 20ые диски и оч старая резина, грешу на это. А так никаких вопросов нет.

Сегодня поменял резину и понял , что зимние неоригинальные диски совсем не не нравятся. Какой размер оригинальных дисков мне нужно взять, если зимняя резина у меня 235/65/17 ?

замеров было 3. до полестар и после (еще проехал км 200 на всякий). показало ровно паспорт оба раза. а в третий уже 275. так что что-то не про диностенд все-таки. либо 10тыщ пробега, либо... резина еще первые два зимняя была, а в третий летняя, но, говорят, что пофиг.

@NaU, 235/55r18; я уже опробовал разные размеры, и штатный, и 235/65r18; резина меня полностью устраивает. Не устраивает курсовая устойчивость автомобиля. До это была s40 проблем не знал! БМВ Х3 была-эта как по рельсам ездила! А на Вольво управление прям ,,Ватное’’, ,,Расхлябаное’’! Вот сейчас думаю, может в рейке проблема…