Поиск сообщества

что это за лукойл такой? На минке специально спрашивал, так они уже сейчас перешли на зимнее дт до -11. Когда наступят холода, сказали, что топливо будет под другой градус. Лить присадки я не буду, не вижу смысла, т.к. только ДТ экто-5 от Лукойла. Проблем не было. Хорошо живёте!! В Москве ещё плюсовая погода,а у вас уже зимняя соляра!!! В новосибирске снег давно лежит и только пока летняя соляра!

Первым же делом поставил сетку в решётку радиатора , оказалось снять решётку может любой желающий за пару секунд , очень это не порадовало . Вот готовый вариант Ближе к морозам переобулся на шипы. Резина осталась от прошлой машины Dunlop Winter ice 01 . Диски взял реплику от LR 22. Ну и решил махнуть резину летнюю также с прошлой машины , отзывы про штатную не порадовали. Когда снимали резину поцарапали диск сволочи. В итоге перекрашивали все диски , но уже в чёрный глянец. Также остался родной пыльник , может нужно кому ? и напоследок налепил лося

Есть такое дело. Расслабьте хватку Не пытайтесь корректировать каждый миллиметр вцепившись в руль, никуда машина не денется. Такова обратная связь тяжёлых колёс с рулём на нашей машине. А ещё резина стала жёстче по холодам, вот и носит её по колее. Помню, аналогичные сообщения были по весне у людей сменивших мягкую зимнюю резину на летнюю, да и я сам немного жаловался. Потом потеплело и прошло

Вы знаете, что у 20х и 17х радиус колеса одинаковый. И чем больше диск, тем меньше резина просто. Может правда дело в ширине резины ?!.. Радиус разворота у ХС60 безумно огромный. У меня по комплектации 17 колёса. Сейчас постаивл 20-е ничего не цепляет. В общем нет никаких таких ограничителей.

А всех устраивает управляемость зимой хс70 на 235/55 R 17 вообще и на нокиан хакапелита R2 в частности? У меня первая зима на этой машине и я не пойму: то ли резина г.., то ли размер зимы подобран не тот для этой машины (по весу и мощности) - таскает при разгоне, поворотах, а главное тормозит очень посредственно. Я с непривычки в первые снегопады почти к каждому лежачему подъезжал с хрустом абс... Ощущение, что великовата ширина на зиму и не продавливает она снег/кашу для хорошего сцепления.

Продам шины Nokian Hakka Blue SUV, размер 235/60 R18. Резина абсолютно новая, цена 30 тысяч. (926) 085.22.три.один

После покатушек на Хакке 7 (на машине жены), поставил себе КонтиАйсКонтакт и не пожалел. Намного более адекватная резина, чем семерка.

не хотел тратить на это время, но раз мои слова поставили под сомнение,то выделю пару минут на "что я потратил 200 тысяч", Итак поехали: Купил машину полгода назад в октябре с пробегом 83500, все обслуживание в проверенном сервисе у мастера,специлизирующегося по Вольво: 1) Заменил коврики в салоне(неор.) в цвет - 8000 2)Большое ТО сразу после покупки - замени оба ремня с роликами(все оригинал), масло в моторе Ликви Моли 0-30 Спешл Тек ( 6л), масло в АКПП Вольво(8л), все фильтра Манн. 29 запчасти + 10 работа - 39 000 3) адаптация АКПП(у дилера еестено) - 1760 4) ремонт после легкого ДТП - вместо замены фары в сборе купил на дербане только стекло от нее и работа по замене- 8000 5)заменил задние тормозные диски с колодками(Textar) и тормозная жидкость TRW - 9700 6)Устранение пинков , уже известная всем замена колец с фильтром и маслом - 47000 7)В середине зимы стало понятно, что резина нуждается в срочной замене, экономить и искать суббренды или ставить Китай не стал, поэтому из топ брендов взял Continental Contivikingcontact 6 - 35000 комплект 8)Стало уходить масло , решил не доливать ,а полноценно поменять ( 8200 пробега на момент замены) - Ликви Моли Синтойл Лонгтайм ( 7л), масляный фильтр оригинал, и заменил ремень кондиционера - 9500 9) Перегорели с разной степенью обогревы обоих зеркал , обошлось ремонтом - 3000 10) Не стал дотошно считать мелочь в виде тонировки, демонтажа колхозного света , бронирования фар, покупки средства для чистки кожи, мойки самообслуживания. Суммарно еще 20000,а то и больше. На данный момент расход без учета топлива( ОСАГО не считал) - 184 770. Проехал за это время чуть меньше 10000 км. А впереди подходит ступица, чистка радиаторов с заменой антифриза, поездка к дилеру с кольцами(к счастью, пока есть гарантия). Плюс хотелось бы купить фирменное литье на зиму и сделать химчистку. Как видим, никаких серьезных поломок не было, основной принцип был "вроде не горит,но лучше поменять". Понятно,что резина , замена масла в АКПП и прочее это вложения в будущую эксплуатацию, но факт в том,что эти деньги я потратил "здесь и сейчас" и неизвестно сколько я отъезжу на ней, может быть случиться в жизни форс-мажорная ситуация , при которой все эти вложения отойдут другому владельцу. Так что вот так легко можно потратить 200 косарей, если машину обслуживать нормально ,а не в режиме "срочно менять,а то отвалится".

ПО ошибке заказал не тот комплект)))) Приход через неделю!!! Кому на лето крутые колеса? Резина: Bridgestone Potenza S001 / 235/40 R19 96W XL цена 89000р

пардоньте, потерял нить разговора тогда это те же яички, но вид сбоку, правда наличие большого количества мелких ламелей переводят их в ранг "пенсионерских", но по мягкости различия не особо заметите, а вот спорт: управляемость, аквапланирование и все остальное будет на порядок выше, это только мое мнение. с 55 профилем на 19 радиусе, любая резина будет упругая по мягкости, она (мишлен) будет выше на голову того же пирелли, да и с некоторыми моделями континенталя (спросите это в любом шинном магазе)

Резина и она крепится герметом к пластиковой трубе именно оттуда и сопливит, поэтому если не снимается, надо снять всю трубу иначе можно повредить соединение отростка, которое на герметике. Если свисток свободно вращается, то мастер сказал, что капут соединению, надо менять уже всю трубу всборе, мне меняли всю в прошлом году, в этом заметили еле-еле парение, снять на машине свисток не вышло, сидел суперполотно, все новое, только сняв всю трубку с трудом на верстаке вытянули свисток, именно так должен сидеть свисток, когда все хорошо, но хомут все-равно поставили.

Резина новая - пробег всего 100 км от салона до дома 5 500 - шина, или 11 000 - две. Без торга. 926 ТриТри Ч -7 1-4 1 Москва, м. Аэропорт.

Не-не, нифига не вторично. Диск больше --> металла больше --> диск тяжелее. Ясен фиг, что резина в это время становится легче, т.к. её становится меньше, но не настолько, чтобы скомпенсировать увеличившуюся массу диска. Я как-то вентилировал эту тему - одинаковая резина нашей размерности 18" и 20" имеет разницу в массе всего в районе 200г (!!!), в то время как разница в массе соответствующих дисков в зависимости от дизайна (кратусы тяжеловесы например) составляет в районе 2-2.5кг. Т.е. разница на колесо получается в среднем в районе 2кг. Неподрессоренные массы в части колёс увеличиваются процентов на 7-8 со всеми вытекающими. На больших дисках при прочих равных расход выше, это физика. Что не отменяет моего мнения о нулевой смысловой нагрузке данного топика. А что касается средней скорости 38 при 90% Москвы это конечно забавно, да. Теперь все будут недоумевать почему у них такая низкая средняя скорость когда у кого-то аж 38. ЗЫ. Друг рассказывал, что на стиклабе (subaru sti для тех кто в танке) раньше за обсуждение расхода банили незамедлительно)

добрый день. 6815902 - Защита от ударов =1700р 39822885 - Коврик туннельный (черный, резина) = 1000р

Тем более тогда зачем?)) Зачем под резину легко сжимающуюся до нагрева феном Вы наносите герметик. А владелец до Вас намотал ленту? Если резина легко сжимается, то тогда достаточно поставить хомут. Хомут легко обожмет и притянет резину к пластику по всей окружности. Мягкость резины придаст нежесткость соединению и будет препятствовать его разбалтыванию. Мне по большому счёту все равно из чего состоит данный патрубок и на сколько в нем %резины и пластика. Но прокладка между патрубком и переходником должна быть. Из чего? Пусть каждый решит для себя сам. Всем удачи!

тогда сколько же колодки ходят , а резина ... на сезон то хоть хватает?

Что, никто не помнит какая штатная резина стояла при покупке?

До работы в Кувейте и не знал, что резина имеет срок годности. Там в нашей компании резину все меняли, как правило, каждые 2 года, даже при нулевом износе. Может потому, что климат там жаркий? Не знаю.

Продам в Москве Michelin Latitude Sport 235/65/17 4шт, прошли 4000км стояли на авто с завода, в итоге поставил колеса большего радиуса. Без дисков, только резина. В 1 покрышке был саморез- стоит грибок. Колеса находятся у м. фили. 916-101-55-13 Сергей. 20000руб компект. По штучно не продаю

Что то мне подумалось на досуге - надо вести некий бортовой журнал моей Вольво, а то слишком много удивляющихся на что и куда уходят деньги. Буду в этой теме и сам следить за тратами. Лень писать все траты заново, поэтому копирую одно из моих предыдущих сообщений. добавлено через 0 минут 1) Заменил коврики в салоне(неор.) в цвет - 8000 2)Большое ТО сразу после покупки - замени оба ремня с роликами(все оригинал), масло в моторе Ликви Моли 0-30 Спешл Тек ( 6л), масло в АКПП Вольво(8л), все фильтра Манн. 29 запчасти + 10 работа - 39 000 3) адаптация АКПП(у дилера еестено) - 1760 4) ремонт после легкого ДТП - вместо замены фары в сборе купил на дербане только стекло от нее и работа по замене- 8000 5)заменил задние тормозные диски с колодками(Textar) и тормозная жидкость TRW - 9700 6)Устранение пинков , уже известная всем замена колец с фильтром и маслом - 47000 7)В середине зимы стало понятно, что резина нуждается в срочной замене, экономить и искать суббренды или ставить Китай не стал, поэтому из топ брендов взял Continental Contivikingcontact 6 - 35000 комплект 8)Стало уходить масло , решил не доливать ,а полноценно поменять ( 8200 пробега на момент замены) - Ликви Моли Синтойл Лонгтайм ( 7л), масляный фильтр оригинал, и заменил ремень кондиционера - 9500 9) Перегорели с разной степенью обогревы обоих зеркал , обошлось ремонтом - 3000 10) Не стал дотошно считать мелочь в виде тонировки, демонтажа колхозного света , бронирования фар, покупки средства для чистки кожи, мойки самообслуживания. Суммарно еще 20000,а то и больше. На данный момент расход без учета топлива( ОСАГО не считал) - 184 770. Проехал за это время чуть меньше 10000 км. А впереди подходит ступица, чистка радиаторов с заменой антифриза, поездка к дилеру с кольцами(к счастью, пока есть гарантия). Плюс хотелось бы купить фирменное литье на зиму и сделать химчистку. Как видим, никаких серьезных поломок не было, основной принцип был "вроде не горит,но лучше поменять". Понятно,что резина , замена масла в АКПП и прочее это вложения в будущую эксплуатацию, но факт в том,что эти деньги я потратил "здесь и сейчас" и неизвестно сколько я отъезжу на ней, может быть случиться в жизни форс-мажорная ситуация , при которой все эти вложения отойдут другому владельцу. Так что вот так легко можно потратить 200 косарей, если машину обслуживать нормально ,а не в режиме "срочно менять,а то отвалится"

Ezhe, спасибо за номерки Alca. Я буду брать в Юлмарте (не реклама!). Даже с учетом барыжной цены на адаптер -- прайс выходит ничего. Меня привлекла возможность самовывоза комплекта (у Enter нынче комплект только с доставкой) с соседей улицы. По номерам щетки не бьются, как и на Enter. Надо ввести "Alca зимняя" в поиске и выбрать длинну 65 и 50, соответственно.

Здравствуйте, Александр. Планирую купить у Вас для ХС60: - комплект Valder 17" + 235/65 R17 Nokian Hakkapeliitta 8 SUV шип. (4шт) - комплект брызговиков - комплект ковриков резина черная (перед, зад, туннель) Прошу сообщить цену, мои действия по оплате, какой ТК доставка в Белгород.

Эпическая сила! Че так дорого? Также резина хорошая небось в полтора вышла...???

Рост, просто нужно осознать что зимняя обувь больше и быть аккуратнее....а так тоже 2-3 раза за зиму цеплял тормоз вместе с газом.... п.с. здесь еще педальный узел хорошо расположен....а у некоторых чтоб на тормоз нажать нужно ногу переставить....короче неудобно жуть...ИМХО

Добрый день, Александр! Интересуют следующие позиции: * Набор сетчатых карманов (вроде 6400 руб.?), * Набор ковриков в салон резина и тканевые Спорт (черные), * Туннельный коврик (черный) (1400?), * В багажник пластик. складной (черный), * Накладки на педали Спорт 2 шт. (4500?), * Холодильник. Соориентируйте, плз, по ценам и срокам поставки.