Поиск сообщества

Из конти был премиум контакт 2 на фокусе в сочетании с гиславедом 5. По поводу гиславеда ощущения немного другие, но в целом отличная зимняя резина. В конти очень нравилась стабильность, что мокрый асфальт, что сухой - разница невелика. Колейность больше чувствовалась после гиславеда. Управляемость не сказал бы что эталон, но на 5- или 4+. Я бы выбирал из конти, мишлена и пирелли больше по цене. У мишки кстати новый спортконтакт вышел.

В принципе резина мало чем отличается из года в год, да и отзывов на свежую практически никогда не бывает. Серия S60, XC60 разработана для молодежи или типа того) Поэтому себя пенсом не считаю ни по возрасту, ни по стилю езды. Хотя правда, многие ездят довольно скучно на Вольвенке. Вижу таких часто на Минке. XС90 бодрее передвигаются.

Ну так к следующему году приоритеты могут поменяться, как и резина на рынке. Про пенс понравилось. Вольво то не пенс мобиль. ))

Менять шины буду в следующем году, т.к. последний сезон на Пирелли. Просто хотел поделиться ощущениями. Когда не с чем сравнивать, то и Пирелли очень нравилась. Благо на хечбеке откатал на Пирелли 80 тыс (вот раньше была износостойкость) и запас еще оставался... Да, жесткая и шумная, зато рулится отменно, а это для меня главное. Так вот летом Пирелли на Вольво показался тоже очень проворным. Шумным только чуть-чуть, т.к. изоляция хорошая у Вольво. Да и шум в основном от того, что резина, думал я, жесткая, поэтому и рулится хорошо и стирается медленно. С последним, кстати, у итальяшки большие проблемы, как я понял. Сейчас на хэче стоит Нокиан Хакка. Держит машину хорошо, устойчивая, износостойкость чуть выше среднего, сначала была совсем тихой, теперь шума прибавилось, но главное руль стал не такой острый. Ладно, к этому привык уже. Теперь опять про Вольво. Зима у нас была безснежная. Сейчас стоит обкатанный Гиславед фрост 5 с шипами. Был бросок Москва-Минск-Киев, поэтому шину испытал на трассе по полной. Одни положительные эмоции. Устойчивая, руль не ватный (хотя после переобувки, все-таки Пирелли лучше), скорость держит... Мне понравилась. И тут после смены зимы на лето попал в колею на пирелли. И реально машина дергается... На Гиславеде точно такого не было, а тут руль приходится крепко держать и снижать скорость, ибо как-то страшно. Плюс ко всему шумность по сравнению с Гиславедом стала больше, несмотря на шипы. Отсюда вопрос. Что купить для 18 радиуса? В первую очередь интересует управляемость и износостойкость, потом все остальное. Мишлен у меня всегда ассоциировался с каким-то пенсмобилем. Тихая, ватная и быстро истираемая. Спорта ноль. Хотя, спортивный профиль у них хвалят, правда и у Пирелли спорт резина отличная. Данлоп - какая-то марка для меня не понятная по концепции и очень противоречивая. Слышал, что Континеталь очень близок к Пирелли по рулежке. Как он? Бриджстоуны, Кумхи, Тойи просто не нравятся. Гудьер не катал, но зимняя ультрагрип мне понравилась очень. Что кто посоветует, где острота рулевого на первом месте, держак на втором, износостойкость на третьем, колейность четвертое, шумность пятое? Йокогама тоже не нравится, но вот у этой шины рисунок протектора уж больно спортивный http://mosautoshina.ru/i/tyre/yokohama-advan-st-v802-max.jpg Отзывы на Я.маркете на все шины в принципе полярные. Глубоко копать буду в след. году, но просто сейчас у меня отношении к Пирелли после зимы поменялось немного. Может есть альтернатива?

Продается набор зимних колес Bridgstone DMV-1, на дисках СКАД(Диски полностью соответствуют заводским размерам и требованиям для XC60). Резина и диски практически новые - ходили только один сезон. Цена за комплект 30 000 руб. Самовывоз м. Академическая. Для связи 9168363674 Алексей

информация будет в среду резина только такая. был вариант на бриджстоуне но уже нет. в наличии 3000р забрать на ботаническом саду

Мой выбор складывался из нескольких слагаемых. Комфортная( не шумная, не жесткая), приближенная к универсальной на сколько это возможно, имеем такую привычку съезжать с асфальта на грунт. Следовательно резина должна преодолевать хоть какие-то сложности. В эту субботу планируем доехать до карьера, там разбитая дорога и грязь. Посмотрим как себя ведет резина. На асфальте она мне нравится. Пирелька пока лежит в боксе, на всякий случай))) К отечественному производителю нет нареканий, подтверждением тому зимняя Хакка(4 сезона-это супер гуд!)

По комфорту, особенно акустическому миша на коне, и в колее не чудит вроде бы. Народ многократно в любви ей признавался. Хакка , кстати, мягкая довольно, в нуле у руля появилась приятная резиновость (типа антиспортивная), и стыки проходит хорошо. Сложно сказать, насколько она реально шумная, на датсуне любая резина шумит. Но ты Ольгу можешь распросить с пристрастием. При наличии выбора я бы резю мейд ин раша не брал бы, хотя претензий к ней не имею, лишь предрасудки. )

как обычно. сикнул в личном сообщении смысла нет. радиатор закрывает большой штатный пластиковый толстый пыльник. родная все углы прикрывает. на фото нормально выглядит. Добрый день! защита картера 12 800 рублей + 1500р установка тунельный коврик черный ил светлый? 1000р Добрый день! - для XC60 солнцезащитные сетки по кругу (31399213 4700р , 31399214 6000р) заказ 2 дня - для XC70 солнцезащитные сетки по кругу (31399211 4700р, 31399212 6000р) заказ 10 дней добрый! 31339328 Сетчатый карман, набор / 4700р + 500р установка в наличии 39822905 Коврик, пол салона, резина / 3000р в наличии 31399213 Солнцезащитный козырек (двери) 4700р заказ 2 дня 31399214 Солнцезащитный козырек (багажник) 6000р заказ 2 дня 31359683 Брызговики передние (без крепления за пороги) 2300р в наличии 31359684 Брызговики задние 2000р в наличии 30715967 Защитная решетка 10400р заказ 2 дня 30721382 Сетка, багажник 4000р в наличии посоветовать могу только оригинал. 10400р в наличии

Добрый день. В связи с обещанным перед майскими приходом машины, интересуют следующие позиции (XC60): 31339328 Сетчатый карман, набор 39822905 Коврик, пол салона, резина 31399213 Солнцезащитный козырек (двери) 31399214 Солнцезащитный козырек (багажник) 31359683 Брызговики передние (без крепления за пороги) 31359684 Брызговики задние 30715967 Защитная решетка 30721382 Сетка, багажник

Да легкая колейность на 20-х, никакого криминала, по крайней мере на scorpion zero. Руль действительно в среднем положении можно сравнить с тем, что было на зиме в высоком, разве что возвращается в ноль не так прытко. Вот на финике была колейность так колейность, и удивительно, насколько нокиан ее разубедила. Русская резина рулит! )

Обулся на лето. Резина мишка 19, 235/55 латитьюд спорт 3. Пока обкатка. Усиление на руле пришлось переставить в положение среднее. Пока заметна реакция на колейность- чувствуется и прилично. Тихая зараза, не слышно совсем. Завтра погоняем!

Комплект из 4х колёс,летняя резина continental,диски http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/ru-RU/RU/XC60/2010/2.4D%20AWD/Automatic/L.H.D/ShowDocument/VCC-463773 Цена 20 000 рублей,Санкт-Петербург!

Да, распорка - это хорошо. У меня на предыдущей ГрандВитаре стояла. Моя комплектация без форси, поэтому ох как не хватает ее, особенно чувствуется на скорости в поворотах. Но в Вольво думаю это в разрез с безопасностью ее пойдет, поэтому пока и останавливает, да и вообще есть ли в природе такие вольвовские? А колейность не решить простой заменой резины, данлоп штатный на всех авто без исключения, кака редкостная. Любая более мягкая резина в колее смягчит этот эффект, но не существенно. На финике просто размерность катков серьезная, да и наверное настройки подвески более спортивные. А есть фото или ссылка на распорку, уж больно мне ее не хватает. Кто производитель?

Диски подойдут, но с такой шириной нужно очень аккуратно к бордюрам подъезжать. вылет от штатного будет отличаться на 2 мм. Можно не обращать внимания. Народ 45 ставит и ничего. Резина правильного размера. Такую и надо. А что за диски, фото можно?

Я хотела написать слово "нужности", вы меня поняли , советую еще брызговики сразу у Саши взять, мы еще брали фартук в багажник, что бы не пачкать одежду, когда складываешь пакеты. А зимняя резина - это отлично. Какую взяли? И диски?

Диски MAK Highlands покупал в Красноярске в магазине Шинный двор за 12к каждый. Резина Nokian Hakka Z Suv, тоже по 12 с копейками. Весь комплект обошелся в 100к.

На тяжесть, как и на расход топлива, влияет ширина резины. Обычно на 19" ставят 235, что аналогично размерности 18, посему и разницы в ощущениях нет". Я вот тоже когда переобулся с зимней 18 на летние 20, руль заметнейшим образом потяжелел. Что касается расхода, то чем шире резина, тем большую силу трения качения необходимо преодолеть двигателю, как следствие расход увеличивается. Ну и неподрессоренная масса увеличивается за счёт большего количества резины, что тоже выливается в дополнительный расход. Красота требует жертв в общем)

Резина продана. Диски - актуально.

Ну сдуру можно и кое-что сломать. Аккуратно надо ездить. А по поводу замены, вроде Pirelli у нас на рынке раскрученный бренд, а вот сдуру поймал ямищу и соответственно шишку на резине, пошел на авторынок-все,прошлогодней модели нет. Новая модель с другим рисунком. Брал б/у, искал долго. Раз на раз не приходится. По большому счету, фанатизЬму на обмен нет. Просто кому-то зимняя нужнее(при наличии летней), а я,повторюсь, просто ее счешу об асфальт. Хотя за 1.5 года наездил на ХС около 22000, из них 7000 по Европе. В наличии еще пара авто. Так что, может и оставлю ту что есть. С такой эксплуатацией, думаю надолго может хватить.

Какой город? Если подойдёт вариант просто поменяться колёсами (вместе с диском), я бы рассмотрел. Если, конечно, Ваши диски не сильно покоцаны . Есть колёса 17" на новых СКАДах. Но штатная резина Мишлен с небольшим пробегом (примерно 12 т.к.)

Интересная резина))).

Актуально. Возможна продажа по отдельности. Диски 23000, резина 6000

Друзья! Толко для вас и только этой весной! 5 шагов для получания 5 дневного опыта вождения Ягуар! 5 steps to reach your 5 days Jaguar driving experience! Весенний фото-конкурс "Я люблю рулить!" Весна-весна-весна! Сухой асфальт, летняя резина, намытая до блеска любимая машина, хорошее настроение - что можеть быть лучше!? А лучше может быть, если вы поделитесь своей радостью с одноклубниками, да еще и выиграете приз! 1. Зарегистрируйтесь на форуме http://xc60-club.ru (если уже - то 20% пути к победе уже пройдены!) 2. Сделайте фото своего авто в наилучшем свете. Участвуют все авто! Любые ракурсы, в движении по дорогам и бездорожью, где вы лежите на капоте или сидите за рулем! Единственное ограничение - фото должно быть сделано специально для этого конкурса. 3. Отредактируйте фото до размера 1024px по широкой стороне. 4. Прикрепите фото к форуму. От одного участника - одно фото. 5. Побеждайте с лучшим фото! Сроки проведения: с 1 апреля по 9 мая. Определение победителя путем голосования среди зарегистрированных участников форума. Побеждает набравший наибольшее количество голосов. Голосование с 10 по 16 мая. Объявление победителя - 17 мая 2014. Разрешается заменять ранее опубликованное фото в период предоставления работ на конкурс, тоесть до 01.05.2014. При соблюдении условия, что заменяемое фото так же сделано специально для конкурса. А теперь про главный приз! (возможно будут и не главные) На 5 дней победитель получит Jaguar XF в полное и безграничное пользование!!! Но и это еще не все! Crazy options to get it for a more longer time! Если вы в период проведения конкурса, а именно с с 1 апреля по 9 мая, зарегистрируетесь на форуме http://rrs-club.ru и приложите конкурсное фото в разделе "Авто других производителей", то в случае победы вы получите 2 (два) дополнительных дня c Jaguar! 5+2=7 Итого СЕМЬ дней с великолепным Ягуар, который будет только вашим 24 часа в сутки! Приз предоставляется на территории Москвы. Для получения победителю необходимо предоставить копию паспорта и водительских прав. Условия и даты проведения конкурса и голосования могут быть незначительно изменены. И так, ключ на старт, ПОЕХАЛИ!

Да, покупал в магазине. Действительно, стоковые отличаются от продаваемых без автомобиля внагрузку ))) Штатно идет вроде как UHPe они облегченные и со слов достаточно отличаются во всем от обычных UHP. Индекс гляну. Но по нему вероятно не стоит судить о жесткости резины, так как это несколько искусственный показатель и отвечает за износостойкость резиновой смеси, а не за жесткость при этом берутся в учет и скоростные характеристики. Не факт, что мягкая резина менее износостойкая чем жесткая при определенных условиях. (скорость, температура, нагрузка...)