Поиск сообщества

сегодня переобулся на лето. на новую резину 20". пока резина жестковата... пирели раньше был мягче... на 20" нормально

пожалуйста 31373995 колесный диск "Alecto" 7,5 x 19" вставка Silver - 23000р 31399308 колесный диск "Bor" 8 x 19" Diamond cut/Tech black glossy - 23000р я думаю не оправданно + резина....

я 2 сезона откатал на Мишке латитуд спорт, отличная резина для асфальта. Рисунок на латитуд спорт 3 нравится, но вот тоже охота найти отзывы. Если кто то, что то знает пишите здесь.

Много лет на лето брал только Мишлен Примаси и Энерджи. Очень был доволен резиной. Дорогу держит, в повротах как за угол, на мокром асфальте хорошо и на сезон-два дольше ходила чем континенталь и йокохама. Правда латитуд тур эйчпи попроще резина оказалась. Зимой пробовал Гиславед НФ3 понравилась, НФ5 не понравилась, ушел на Нокию 7 понравилась

Миллион отзывов утверждают об обратном )) Тем не менее как по мне - базовая резина Мишлен нормальная, хоть и шумнее чем ХКПЛ8....

Продаются в сборе (4 шт.) летняя резина Michelin Latitude Sport R-17 235/65 + диски Volvo R17 SEGIN 7,5x17/5x108. Все новые, без пробега, заводская балансировка. По отдельности не продаю. Цена 52000 руб. г.Казань http://www.avito.ru/kazan/zapchasti_i_aksessuary/rezina_i_diski_na_volvo_270333524?utm_source=avito_mail&utm_medium=email&utm_campaign=item_activated&utm_content=test

Volvo727, ну, резина в моем случае стоковая, еще свежая относительно, менять пока не думаю (устраивает, как ни странно и на песке не буксовал, хотя шоссейная)

Да и при ет45 все хорошо, да же лучше чем со стоком, если резина конечно 255, то разница чувствуется в управлении, в лучшую сторону. С 45 вылетом только больше загрязнятся будет и всё. И с 40 вылетом спереди и 35 взади, тоже все хорошо и вид другой

У меня стояли колеса r19 8.5j et45 , резина 255/50 r19, лично по моим ощущения управление улучшилось, никаких минусов за 60.000км я так и не нашел и ничего не сломалось. Сейчас стоят диски r20 перед 9j et40, зад 10j et35 , резина 255/45 r20. После штатных 235/60 r18 , управление улучшилось, машина намного лучше держится на асфальте, и улучшилось сцепление, есть только два мунуса стало пожестче и спереди колеса торчат примерно на 1-2см из-за этого машина грязнее)) На них проехал больше 10.000км , никаких признаков на "умирание" подвески нет. Авто с обычной подвеской, 2008 года.

Посыл в начале моего сообщения, нужна резина для мокрых дорог. Vredestein в случае чего, ищи днем с огнем, тем более один балон могут и не продать, могут и комплект " впарить", особенно в сезон.

2,3,4, - шоссейная резина для мокрых дорог адван -- это вообще гоночныйрисунок -- с таким рисунком не западло и на трек выехать на существенно более спортивной машине ( хотя многое зависит от профиля) то, что на гран витару -- уже более "вседорожная" если нужна все же "дорожная" резина и есть средства - реколмендую обратить внимание на резину под названием Vredestein

Мне не понравилась эта резина, стояла в штате на XC90. Сам сейчас выбираю между Hakka Z, Latitude Cross и новым Goodyear Efficient Grip (пока нет отзывов)

Hakka Z SUV стояла у меня 2 сезона на XC90 - отличная резина для сухого, мокрого и грязного асфальта, приспособлена к нашему нежаркому климату. Состав мягкий, "держит" прекрасно и по холоду и по пыли. Особого шума после штатной Conti Cross Contact UHP не наблюдал Из минусов - довольно быстро стирается (у меня 2 сезона) - не приспособлена для внедорожных историй Рекомендую

Кстати, налезут.У меня на другой машине на 7,5" была резина 255\55 и ничего себе было.

Хотел спросить - какого производителя идет резина на 18 дисках Пан и Фрея (темно-серые). Менеджер в салоне ответить не смог. В салоне на машинах на других дисках есть мишлен, нокия и континенталь.

Мишлен одна из самых тихих резин практически во все категориях (зимняя, летняя, шипованная). Но правильно подмечено, есть свои нюансы. Резко не стартуйте и не буде критично

Ну стояли такие на ТТ, нормальный такой дешевый, но брендОвый кетай. Сойдет, когда на приличные колеса бабок нет. Что сейчас они лепят --хз. У вольво пухлая резина, не слышал, чтоб хоть кто без веского повода гнул на ней диски: хоть 17, хоть 20...

Штатные колеса ( диски зефирус 18+ штатная стоковая резина). Переобул при покупке машины в салоне. Хранятся на платном шинном складе. Цена 60000. Не мало?

Продам летнюю резину Bridgestone Dueler H/P Sport 235/65 R-17. Производство Япония. Резина летняя, пробег одна тысяча км, в отличном состоянии без проколов, грыж и порезов. Резина чистая, в пакетах. Комплект 4 шт. Цена комплекта 20 тысяч рублей.

Doka, Прошу прощения, что не в тему. Не знаю что стояло на машинах 2010 года, но первая резина есть комплект у меня. Продаю.

Продаются летние шины Toyo proxes st II 275/45 r20 в идеальном состоянии. пробег одна неделя! 2013 г., без проколов, порезов, ремонтов, грыж или иных повреждений. всю зиму хранились в теплом гараже! цена за весь комплект: 28 000 р. звоните по тел. 8 (963) 663 14 41

Продается отличная резина Pirelli Zero Rosso 255/50R19 в идеальном состоянии, пробег 2 недели! любые проверки Без проколов, порезов, ремонтов и тому подобного. 2013 года выпуска (всю зиму хранилась в теплом гараже!!) цена за весь комплект: 28 000 р. звоните по тел. 8 (963) 663 14 41

Я если честно никогда не думал, что в 26 лет пересяду на Вольво с БМВ. В 2012 году купил себе немецкую трешку с двухлитровым дизельным сердцем, задний привод, почти 400 Нм крут.момента, 184 лошадки + великолепный 8-ст. автомат. Динамики для города выше крыши, экономичная, красивая, стильная машина. Думал буду ездить на ней долго и счастливо, но зима и место работы не оставило вариантов, кроме как выбирать новый автомобиль. Рассматривал: Эвок, Фрилендер, ГЛК, Х3, 3ГТ, А4 Урод, Финик ЭфИкс. Кто-то отпал по причине отсутствия в наличие автомобилей (Эвок, 3ГТ), кто-то из-за бедных комплектаций при бюджете 2млн. (ГЛК, Х3, ЭфИкс), ну а у Ауди просто не понравился салон и отсутствие дизельного двигателя. Б/у авто не рассматривал совсем. В итоге пришел к ХС70, дали скидку в 180т.р. при цене 1.9млн. Подкупила какая-то мужская харизма автомобиля, уютный качественный салон и комфортная подвеска. Наездил всего 2000км, поэтому о надежности говорить рано, но о случившимся на БМВ за 26 тысяч км. написать обязан: 1) замена ниж.секции рулевого вала 2) скрип руля, смазывали пару раз 3) втулки задние заменили, бухающий звук на неровностях зимой, болячка всех трешек, замена помогла только на одну зиму 4) поменяли сиденье, нижнюю часть, трещина была. Все работы гарантийные, но время на поездку к ОД затрачено, хотя я не особо расстраивался, потому как изначально готовился к "надежности" БМВ. Теперь хочу поделиться впечатлениями от вождения и владения нынешним автомобилем в сравнении с прошлым: - комфортная подвеска, да чуть валкая, но не напрягает совершенно, ибо и на БМВ я ездил как пенс, редко когда позволял себе "отжечь". Зато в городе сразу все дороги стали немного лучше и заслуга в этом все той же комфортной подвески. - большой автомобиль, наконец я могу сложить в багажник и коляску, и собачью будку, и спорт.сумку)) Ну и честно, покупая трешку, сам себя оправдывал, мол не нужна мне пятерка-нечего возить с собой лишний воздух, оказалось, что ошибался. Приятно владеть большим автомобилем) - связка двигатель-акпп конечно хуже чем у баварца-экономичность, эластичность, динамика, по всем параметрам швед уступает. Думаю "прошить" двигатель, может немного поможет... - качество салона, тут Вольво в одну калитку обыгрывает БМВ, но и класс автомобилей разный. Трешка дешева во всем, обивка дверей, шумоизоляция, кожа, главное ощущение в немце дешевле. Помню меня поразила тишина в салоне 3-серии после Пассата (Б6), примерно так же меня поразила тишина в ХС70 после трехи)) - полный привод, как груз с плеч, если раньше я лишний раз боялся припарковать на небольшом уклоне (резина шипы Хакка7), то теперь в любой снег, в любую гору. В багажнике трешки всегда возил большууую лопату, трос и карточку РАТ. - внешний вид атомобиля, честно не ожидал, но вживую ХС70 выглядит намного, в разы лучше чем на фото. Нет ничего напористого, дерзкого, бросающегося в глаза, автомобиль сдержан, элегантен, выглядит надежным и что-то в нем есть такое, что лично меня "цепляет")) - комплектация в БМВ спартанская и это за почти 1.7млн., из приятного задние парктроники, спорт.мультируль и ...все...хех. В Вольво все намного лучше, со скидкой стоимость получилась сопоставимая, но по комплектации тут пропасть. Есть в "ксюхе" пара моментов, которые пока что доставляют небольшие неудобства: 1) при заведенном двигателе нельзя закрыть автомобиль с брелока, только мех.ключом 2) когда выхожу из машины, для разблокировки всех дверей нужно нажимать на кнопочку непосредственно на двери, в БМВ же остальные двери отпирались просто если открыл вод.дверь. Сейчас я доволен автомобилем, что будет дальше покажет время. Всем спасибо!

Диски : http://accessories.volvocars.com/Acc...ent/VCC-463772 Дискам 1,5 года (не проверял) Резина: 2 баллона: 235/60R18 107W XL http://www.continental.ru/www/tires_ru_ru/themes/4x4_tires/summer-tires-4x4/Conticrosscontac-uhp.html?page=4 остаток 5,5-6 мм, выпуск 41нед2010г. 2 баллона: http://www.dunloptyres.ru/size.php?id=59911 остаток 5,5мм , выпуск 51нед2012г. Территориально - в Пскове. Организую доставку через транспортников. Ценник за все: 36000 руб. Возможна продажа отдельно дисков и отдельно резины. С предложениями - в приват.

С х-трейлом веселее было купил я жене на него летние колёса, то что хотел и в тот размер, а как потом выяснилось, около работы её торчал кусочек трубы злой, и подцепив 2 колеса по одной стороне она отъехала от работы и на пр вернадского они у неё лопнули... эвакуатор и на сервис, там выяснилось что таких же колёс уже нигде нету! поехал на рынок и купил уже не в размер корейско-китайские, на вид были вроде ничего, да и на лето... не понравились они ей:cool тогда были куплены комплектом мишлен латитьд 4х4, кстати весьма неплохая резина! всё хорошо и дорогу держит!!! но труба то осталась! авто уже забирает покупатель, а колёса то спуститили... починили их и так и продали со следующим х-трейлом было лучше, я приехал с кувалдой и изъял эту трубу!!! так что было дело с попадаловым на 2 комплекта резины и на ремонт. Johnson, будем надеяться что этим ... их же шилом поколят то, что от воспоминаний об этом они вообще любые машины будут обходить очень далеко