Поиск сообщества

если солярка левая, то и вебаста не спасет (элементарно не запустится). заправляйтесь на лукойле и все будет ок. если переживаете - налейте антигеля для успокоения) по своему опыту - зимняя лукойловская солярка -30 работала при температуре -33 (и вебаста запустилась, и ДВС) так что в первую очередь - качественное топливо. в него можно и присадки долить для успокоения, не повредит. а если налили "типа зимнюю" соляру - то тут и присадка не спасет. удачи)

Как-то не верится. За 4 зимы все было просто супер гуд! Я с моим мужем , любителем экстрима, одна из немногих владельцев хс60, которые проверяли вольво не на скоростные качества и как она держит дорогу, а именно на проходимость. Машинка творит чудеса, резина Хаккаби 7 сув. Прет как танк по каше, заносам . Взбирается на закиданные снегом бордюры, со всем справлялась.

не... резина бриджа 5000. не айс, но дареному коню в зубы не смотрят...(подарили при покупке авто).

Резина не плохая, правда шумновата, но это скорее из- за состава резины а не из-за шипов.

Тогда, как владелец, вы должны знать, что такие колёса (Zephirus) в оригинале идут в размере 18". И резина на них ставится размерности 235/60 18. Отсюда возникает вопрос - откуда колёсики? Тем более зима только начинается и ваше незнание, и пробег 800 км. (пара недель, плюс-минус, после переобувки) наводит на нехорошие мысли...

Спорить о надежности, проходимости и устойчивости автомобиля с халдексом (вольво тут склонять не буду, таких машин полно) в поворотах может только человек, никогда не проходивший эти повороты на субару Я три года проходил один поворот в городе на Форестере, даже не зная, что потом чуть не улечу на Вольво, используя ту же самую манеру вождения. Причем смешно - на Форестере 3 года ездил на штатной Йокогаме (даже не зимняя), а на Вольво сейчас езжу на зимней резине

У меня в зимней Мише было 2,6. Попал на 3 колеса за 2 зимы (205/50 r17) на ровном месте. Ещё одно летнее (225/45) Primasy HP (2,5 бара) в безобидной на вид ситуации. Когда выбирал себе резину на Vw R18, -- перелопатил интернет, искал в забугорных тестах. Выбирал потише, и чтоб ни пирелли с мишлен. И, разумеется, не данлоп. Выбор пал на Goodyear F1 assymetryco 2. Оказалось очень достойной. Когда диск погнул, резина это пережила без проблем. Брату сейчас её посоветовал, а там ценник конский. Была доступей конкурентов от пирелли и мишлена, а стала стоить в 1,5 раза дороже их.(

Добрый день! решетка одинаковая. дизайн без хрома. 13900р на заказ Добрый день! колеса по предоплате. кол-во ограничено, увы почти все разобрали.. - комплект Valder 17" + 235/65 R17 Nokian Hakkapeliitta 8 SUV шип. (4шт) 21700р за 1шт - комплект брызговиков 4300р - коврик резина черная туннель 1000р

Я про 70ку говорю. Да, фиг знает про эту раскачку, вроде все нормально. Резина ведь у меня совсем разная. Я, настоятельно, рекомендую брать Pan 18" и считать этот вопрос решенным!

Лично мне не понравилась эта резина.

Менять шины буду в следующем году, т.к. последний сезон на Пирелли. Просто хотел поделиться ощущениями. Когда не с чем сравнивать, то и Пирелли очень нравилась. Благо на хечбеке откатал на Пирелли 80 тыс (вот раньше была износостойкость) и запас еще оставался... Да, жесткая и шумная, зато рулится отменно, а это для меня главное. Так вот летом Пирелли на Вольво показался тоже очень проворным. Шумным только чуть-чуть, т.к. изоляция хорошая у Вольво. Да и шум в основном от того, что резина, думал я, жесткая, поэтому и рулится хорошо и стирается медленно. С последним, кстати, у итальяшки большие проблемы, как я понял. Сейчас на хэче стоит Нокиан Хакка. Держит машину хорошо, устойчивая, износостойкость чуть выше среднего, сначала была совсем тихой, теперь шума прибавилось, но главное руль стал не такой острый. Ладно, к этому привык уже. Теперь опять про Вольво. Зима у нас была безснежная. Сейчас стоит обкатанный Гиславед фрост 5 с шипами. Был бросок Москва-Минск-Киев, поэтому шину испытал на трассе по полной. Одни положительные эмоции. Устойчивая, руль не ватный (хотя после переобувки, все-таки Пирелли лучше), скорость держит... Мне понравилась. И тут после смены зимы на лето попал в колею на пирелли. И реально машина дергается... На Гиславеде точно такого не было, а тут руль приходится крепко держать и снижать скорость, ибо как-то страшно. Плюс ко всему шумность по сравнению с Гиславедом стала больше, несмотря на шипы. Отсюда вопрос. Что купить для 18 радиуса? В первую очередь интересует управляемость и износостойкость, потом все остальное. Мишлен у меня всегда ассоциировался с каким-то пенсмобилем. Тихая, ватная и быстро истираемая. Спорта ноль. Хотя, спортивный профиль у них хвалят, правда и у Пирелли спорт резина отличная. Данлоп - какая-то марка для меня не понятная по концепции и очень противоречивая. Слышал, что Континеталь очень близок к Пирелли по рулежке. Как он? Бриджстоуны, Кумхи, Тойи просто не нравятся. Гудьер не катал, но зимняя ультрагрип мне понравилась очень. Что кто посоветует, где острота рулевого на первом месте, держак на втором, износостойкость на третьем, колейность четвертое, шумность пятое? Йокогама тоже не нравится, но вот у этой шины рисунок протектора уж больно спортивный http://mosautoshina.ru/i/tyre/yokohama-advan-st-v802-max.jpg Отзывы на Я.маркете на все шины в принципе полярные. Глубоко копать буду в след. году, но просто сейчас у меня отношении к Пирелли после зимы поменялось немного. Может есть альтернатива?

А континенталь для SUV не делает шипов.резину? не нашел таких( есть одни липучки( если есть шип.резина у них, подскажите пжлста)

Ув. форумчане! Есть штатный с "нулевым" пробегом (переобулся в автосалоне в зиму в ноябре 2014 г.) летний комплект в сборе: диски Segin 7.5 R17 5x108 ET55 D63.3 и резина Мишлен 235х65х17 (есть датчики давления). Хочу отдать в хорошие руки за деньги (разумные). Если есть деловые предложения - пишите в личку. Хорошего дня!

Ковырятся я так понял тутhttp://www.xc60-club.ru/xcforum/showthread.php?t=2889 посему выбор или Pan или Mantus, большее предпочтение отдаю Pan дискам. Резина там походу любая из той, что в описании.

Увы, нет. Возможно, резина шумная. Но в общем зачете разница весьма ощутима. Почему-то ХС90 больше передаёт дорогу. И через звук и через подвеску. Ещё раз попрыгав из одной машины в другую в течение дня, могу сказать, что Q7 гораздо лучше справляется с небольшими неровностями дороги. Их как бы нет. ХС90 после Q7 кажется едущим по стиральной доске. Не соглашусь. Ни с первым, ни со вторым. Примеры: 1. GL(S) имеет ISOFIX на третьем ряду. 2. Q7 и диско на втором ряду имеют три(!) ISOFIX'а. Т.е. Можно поставить два кресла (с краю и посередине) и одно крайнее кресло использовать для посадки на третий ряд.

Значит всё OK. У меня тоже этот налёт после мойки. Купите Hi-Gear BUG BUSTER BUG & TAR CLEANER - Артикул: HG5625 Заодно и кузов после зимы очистите. Чистит всё. Резина, пластик - безвредно. Я всегда после зимы им прохожусь. Машина, как новая. Потом можно и восстановительной полиролькой, а можно и не делать.

резина почем?

Произошел недавно такой случай. Поменяли на перекрестке преимущество проезда, многие по привычке продолжали еще ездить по старому. В общем ситуация, когда на перекресток выезжают два автомобиля и оба водителя думают, что к них преимущество. Соответственно педаль в пол и я думал что пройдет вечность, пока машина остановится. С рулежкой проблем не было, столкновения не произошло. Был в шоке, до срабатывания АВС, замедление прогнозируемо, дальше - непонятно. Есть с чем сравнить. В основном ездию на VW, был ПЕЖО 3008 приходилось на них не раз резко оттормаживаться, Там все под контролем и понятно, тут был в замешательстве. Резина летняя, сухо. Нужно поискать в инете, какой тормозной путь у ХС от 100 до 0.

Простите великодушно, но такие диски и резина, только новые, стоят 95 т.р. почти в любом интернет магазине.

А что в чебоксарах вольво роскошь.Причем тут развод я же не продаю.Есть собственный грузовой транспорт.Так что практически в любом городе могу забрать колеса за ДЕНЬГИ.Резина нужна хорошая, так как авто жены.Размер 17,если на дисках то можно и 18.

Хакку Р пользовал на предыдущей ауди за 2 сезона проехал на ней +- 50 тыс км отличная резина

@carlson_f1, меня тоже климануло было перед зимой купить шипы, вовремя одумался, ни разу на них не ездил, хотелось попробовать. Зимы было 2 недели всего, конкретно моя резина не видела ни слякоти, ни снега, только чистый асфальт, если бы не штраф за три месяца зимы и ответственность в случае ДТП, то я бы и не покупал на мосавтошине контик Немецкий викингконтакт 6 за более 500 бачей$, а ездил как и в прошлом году зимой на летнем контике экоконтакт 5. Ну, на следующей неделе уже на лето переобуюсь. Зима закончилась уже. В середине марта +12-15 обещают.

Все привет! Я новенький. Дамы и господа, позвольте выразить мое крайнее удивление - здесь всего 67 тем... Неужели с подвеской у вольво все так хорошо и безпроблемно?? Или просто все втихую ремонтируются дабы не портить имидж авто?) Как бывший фордовод, припоминаю что на форумах "голубого овала" тысячи тем по тех части авто.. Здесь как вижу самая обсуждаемая тема - продольные сайлентблоки.. Ну менял я их на своем мондео.. И до кучи все остальные рычаги сзади.. А что, все кроме продольных сайлетблоков, ходит по 200-300 тыс? Расскажите, как обстоят дела на пробегах за 100 - 150 тыс км, что меняли, какие болячки вылазят.. Неужели даже стойки стабилизаторов никто не меняет, это вроде как расходник считается)) Меня как бывшего владельца куги, в данный момент немного смущают крены кузова на поворотах.. Пробег машины 107000 по подвеске все родное.. Посторонних звуков и стуков нет. Визуально осмотр подвески в сервисе, проблем не показал. Вот пока не знаю на что грешить... Толи это пока субъективные ощущения, так как куга поуже, покороче и сиденье более узкое с более выраженной боковой поддержкой.. Толи из за того что клиренс на XC60 выше и резина также стоит видимо не совсем штатная 235\65\R18... Записался на замену продольных сайлентов и косточек к дилеру.. Заодно и ремень ГРМ поменять для спокойствия..

Раньше была ~13% от конфигуратора.Можно получить 10% с хвостиком + зим.резина + чтонть еще). О скидке больше 11% от конфига живыми деньгами я не слышал. Это я про людей, которые первый раз покупают вольво и привеледжкарты соответственно нет. Скидка живыми деньгами должна быть от чистой машины, как по конфигу, без учета аксессуаров

Посыл в начале моего сообщения, нужна резина для мокрых дорог. Vredestein в случае чего, ищи днем с огнем, тем более один балон могут и не продать, могут и комплект " впарить", особенно в сезон.