Поиск сообщества

Глупость полная - ездил я на данлупе(не шипы) - отличная резина по зиме, сейчас купил R2 уже из финансовых соображений, а выложенное видео где лицо не заинтересованное говорит что только его вера истина, все остальное ересь и вообще выбирать резину стоит из соображения денег и тестов, смотришь на тесты и решаешь для себя стоит ли за 30 см тормозного пути переплачивать 10тыщь, все равно человек приспосабливается к тому тормозному пути что у него есть.

Спасибо! Просто на днях чуть колесо не потеряли, 2 болта ушли... Благо стук насторожил. Стал протягивать все остальные - легко хорошо затянулись! Резина уже зимняя и вроде после моих затягиваний ничего не откручивалось, вот и начал думать я или ... Да и теперь после ТО у дилера - протягивайте колёсные болтики на всякий случай!

Я еще пока до туалета не добежал но резина уже лежит в гараже,ждет своего времени. Еще думал мишлен новый 3-й брать,но у нас по ценам оно не сильно от р2 отличается.

Продаю комплект зимней резины Nokian Hakkapeliitta 7 SUV размер 235/60 R18 с минимальным износом. Высота протектора по индикатору 8 мм, шипы все на месте. Вздутий и боковых порезов нет. Резина в отличном состоянии. Цена за 4 штуки 28 т.р. Нахожусь в САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ.

Насчет шума не со всем соглашусь, шумка хорошая, но я слышу, что зимняя по другому шумит, по сравнению с летом, хотя у меня и нешиповка. Шипы думаю будут несколько сильнее слышны.

Диски встали хорошо только спереди торчат на 1см может больше , параметры подходят ничего не задевает , резина 255/45

Если не сложно, можно еще пару фоток но только чуть подальше от машины. Хочется понять как со стороны смотриться. Диски как встали ? Параметры подходят ? И какая резина спереди и сзади (размерность)

Спасибо огромное ! Значит надо купить переходные кольца и можно поставить на ХС 60 диски от ХС 90 ? Резина новая хакапелита 7 с дисками лежит невостребованная

Добрый всем день! продал ХС 70, осталась зимняя резина ( без дисков ). Continental cross contact Winter 215/65 R16 без повреждений. бу два сезона, около 15000 км, остаток протектора 5 мм. цена за 4шт = 8000 рубл. Территориально Жулебино. фото вышлю желающим.

Интересная статья - http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=132142&SECTION_ID=7441 Что пишут в выводах: "В этом году мы развели шипованные и нешипованные шины по разным зачетным группам, но это все равно не освобождает нас от ответа на вопрос, который по-прежнему волнует многих водителей: так какие же шины выбрать, с шипами или без? А поскольку и те и другие шины мы испытывали в абсолютно одинаковых условиях, в одно и то же время, это сделает наш ответ лишь более весомым — и мы в очередной раз повторим: коль скоро шипы у нас по-прежнему разрешены, то лучший выбор — именно шипованные шины. В первую очередь потому, что они гораздо безопаснее на льду. Тормозной путь, время разгона, скорость движения в повороте… По этим показателям они заметно превосходят шины без шипов. Даже самые лучшие. Да и на асфальте, вопреки расхожему мнению, шипованные покрышки работают не хуже фрикционных. Конечно, многое зависит от конкретной модели, но «в среднем по больнице» шипованные шины обеспечивают на асфальте тот же, а порой даже лучший уровень сцепления. Ведь протектор шипованных шин делают из более жестких сортов резины — для более надежной фиксации шипов. И на асфальте такая резина работает лучше, чем мягкая смесь нешипованных шин — по крайней мере тех, что предназначены для суровых зимних условий. А выступающие на 1,2 мм шипы если и уменьшают пятно контакта резины с дорогой, то совсем незначительно: в большинстве современных шин под корпусом шипа сейчас используется подложка из мягкой резины, что позволяет шипу утапливаться при езде по твердому асфальту. Правда, из-за этого снижается эффективность шипованных шин в суровый мороз: если холоднее минус двадцати градусов, то на льду, который становится почти таким же твердым, как асфальт, шипы сильно утапливаются и работают не столь эффективно. Да и более твердая резина начинает «дубеть» раньше, чем в случае с мягкими фрикционными шинами. Так что при крайне низких температурах шины без шипов зачастую обеспечивают даже лучшее сцепление со льдом." Сам в нерешительности, брать шипы или нет. С одной стороны хочу в Европу прокатиться зимой, с другой - приходится раз в месяц ездить из Москвы на рсстояние 400 км. Зимой дороги там не в очень хорошем состоянии. Дилемма.

Всем привет! На новый год едем в Европу, но столкнулся с такой проблемой: в Польше, Чехии, Германии и др.странах запрещена шипованная резина. Нешипованной зимней резины у меня нет. Уверен, что я не первый, кто столкнулся с такой проблемой, кто как ее решил? Поиск в яндексе "шины в аренду" ничего не дал. Покупать резину на неделю не хочется. Нужна зимняя резина липучка на r18 на мой XC60 либо 225/55r16 или 245/45r17 на Ауди А4 с 28 декабря по 5 января. В принципе мне все равно на чем ехать (XC60 или А4), просто покупать новую резину не хочу Что посоветуете? Сообщения типа: "Я же говорил, что липучка рулит!" или "Нахрена вообще было покупать шипованную резину!" не писать. Пятилетнюю б/у липучку покупать тоже не буду, т.к дорога Москва-Брест может быть полностью под снегом

А когда я работал в Ираке (в 1989г) если предстоял рейс летом на большое расстояние на грузовике МАЗ, типа в Багдад 500 км, то ехать было можно только ночью, ибо днем резина при 50 градусах, сделанная в СССР, не выдерживала и взрывалась. Очевидно поэтому срок службы резины актуален только в жарком тропическом климате.

что это за лукойл такой? На минке специально спрашивал, так они уже сейчас перешли на зимнее дт до -11. Когда наступят холода, сказали, что топливо будет под другой градус. Лить присадки я не буду, не вижу смысла, т.к. только ДТ экто-5 от Лукойла. Проблем не было. Хорошо живёте!! В Москве ещё плюсовая погода,а у вас уже зимняя соляра!!! В новосибирске снег давно лежит и только пока летняя соляра!

Volvo727, не многие знают тут, что за Rotiform такой, но я то в курсе! Салютую! Ага, поправили заднюю узкую колею шириной диска. Здоровски! Сзади--секс! Чутка поУже резина (или шире диск) просится на перед (знаю, что 235/50 r20 не бывает, но на задницу как вариант соответствия морде можно было бы воткнуть 275/40, не?). А нижняя часть бампера -- какой конторы творенье?

Резина 235/65 R17, а вот марку не помню. Пришла с такими с завода в августе этого года. Наверно, на всех новых вольво этого типоразмера они одни и те же. Пробег пока только полторы тысячи, так что резина еще новая. Но этот бренд резины не на слуху, - не пирели и не нокия это точно. И даже не мишлен. Если предложите варианты для выбора, - то вспомню. Просто я сейчас за пределами нашей необъятной без авто, а потому посмотреть не могу

Друзья, всем привет! У меня машинка дизель (первая такая, опыта нет), заправляюсь только на Лукойле. Ни кто не добавляет самостоятельно ни какие присадки по зиме ( ну когда очень холодно). PS: Сегодня просил на заправке, "а салярка зимняя?" ответ ржачный - "Наверное"

Сергей К., резина какая? у меня летняя была пирели пзеро россо. Первые 2 сезона претензий к управляемости не было никаких. сейчас когда резина прилично износилась появилась устойчивая неприязнь авто к колее и другим неровностям. ну и возможно с\р надо бы проверить. на зимней хакке поведение лучше. в общем, резина, размер-марка заметно влияет на управлямость

Бред полный насоветовал. Т5 как раз нужен ТОЛЬКО полный привод т.к. двигатель адовый по моменту и резина на FWD расходник. Робот у Вольво это аналог DSG, только в масленой ванне сцепа, что исключает перегрев. Getrag (powershift) коробка очень надежная и убить ее сложнее чем Aisin. Т3,Т4 можно смело брать ,машина намного интерснее и надежнее чем пассат, ауди А4 на DSG. Т4 2.0 180л.с. 5 -цилиндров это не до Т5 какой-то, расход такой же, а едет хуже =))) шучу=)) движок отменный. У Вольво сейчас нет плохих АКПП и двиглов. Все адаптировано и доведено до ума.

Резина продана.Всем спасибо

Подключены три 4х айфона...всё нормально, всех видит, всех показывает... С 5ми ещё дела не имели))) Кстати, Княжна, как ощущения? Сынуля заказал Санте на Новый сей девайс, а вот отзывы как то очень рознятся на 5s... Как вам? И ещё. Часто стала оставлять машину около дома. Резина новая.. Задумалась о секретках. Обязательны ли "родные" или вполне можно обойтись чем-то побюджетнее? Чем?))))

ЦЕНА 1400000р телефон +79272778658 Федор Модификация:2.0D3 (136Hp) Год вып:2012 КПП:Автомат Тип двигателя:1984 см³ / 136 л.с. / Дизель турбонаддув Привод:Передний Пробег:9986км Руль:Левый Тип кузова:Универсал / Черный VIN:YV1DZ3150D2384931 Состояние:идеальное Кол-во хозяев по ПТС:1 Комплектация: Антиблокировочная система (ABS) Антипробуксовочная система Бортовой компьютер Датчик дождя Датчик света Кондиционер (климат 2-зонный) Круиз-контроль Ксеноновые фары Легкосплавные диски Мультимедиа (CD) Обогрев зеркал Обогрев сидений Омыватель фар Охранная система Парктроник Подушки безопасности (фронтальные + боковые) Рег-ка сиденья водителя (электропривод) Рег-ка сиденья пассажира (по высоте) Регулировка руля (электро) Салон (ткань) Система курсовой стабилизации Тонированные стекла Усилитель рулевого управления (гидро) Цвет салона (темный) Центральный замок Электростеклоподъемники (все) Дополнительная информация Куплена 24 ноября 2012. 2013 модельный ряд.Комплектация МОМЕНТУМ +(с ксеноном ,парктроником задним).Диски R-17 резина mishelin .Система City Safety с обнаружением автомобилей и пешеходов. Защита от переворачивания, система стабилизации и система автоматической остановки автомобиля.Разгон до 100км за 9.2 сек.Расход 5.3 л.Клиренс 230мм.Капсульная шумозащита. Состояние нового автомобиля!!!!(ЗА ВСЕ ВРЕМЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ НА ЗАДНИХ СИДЕНИЯХ НЕ СИДЕЛ НЕ ОДИН ЧЕЛОВЕК, В БАГАЖНИК НЕ КЛАЛИ НИ ЧЕГО.НЕ КУРИЛИ. ЗА РУЛЕМ ДЕВУШКА.ЧЕТВЕТРТАЯ МАШИНА В СЕМЬЕ.)Ни малейщих сколов и царапин. Первое ТО пройдено.В автомобиле имеется автономный подогреватель с таймером установки времени включения.Автомобиль упакован по полному разряду, начиная от использования в конструкции кузова высокопрочной стали и применения энергопоглощающих зон, заканчивая установкой массы подушек безопасности, систем защиты от бокового удара и наезда сзади, защиты от опрокидывания. XC60 является одним из лучших кроссоверов Европы и мира!Дополнительно- комплект зимней резин,комплекты оригинальных ковров зима и лето.

serginio, я не вижу никакой сложности если честно. У меня в гараже лежат диски и резина. Поеду на шиномонтаж, мне там соберут колёса, вставив вместо обычного соска датчик в каждое колесо. Затем я запущу калибровку, проедусь какое-то время и вуаля.

Ок, принято! Хотя... Взгляд опять падает на кресла спорт, на педалях спорт-накладки, и даже стандартный руль нынче мало того, что 3 спицы и отформован в местах хвата, да еще и с "упорами" для ладоней--как у самых отвязных Шпорт-штурвалов. А приборка-- лет 10 назад такую можно было бы найти лишь на каком-ниб концепте...а тут такая и на вольво (немецкая тройка долго еще будет дожовывать сопли со своим консерватизмом). Имхо, Вольву нынче просто распирает от спорта! Eco contact: с приставкой SUV и хрен знает каком поколении это совсем другая резина, чем вспоминается мне..вероятно, conty переосмыслили ее за годы. В свое время просто знакомому искали самую дешевую из импортных покрышек, и на основе различных тестов была куплена Eco contact -- более шумной резины я не упомню, зимняя с гвоздями по сравнению с ней была тише украинской ночи.)

Тут может кто не в курсе....Бош-не бош. Так я сообщаю. Прошлой осенью ( на полгоде пробега) и весной 2013 менял щетки - оба раза на Бош А 088 сс, кроче на штатные. Заказывал в Экзисте, вроде уж проверенная контора. Ту давече не было времени и просто тупо подъехал на рынок на Энергетиков. Купил тот же Бош, но на 200р дороже. Отличия: вообще другие щетки! не трут, не скребут, чистят ровно. Внешне: есть логотип Бош, раньше не было. Толще оконцовки, мягче резина, короче отличаются и прилично. Езжу 2 недели, пока вахуе от разницы. Так какие мы тут щетки обсуждаем? - Ага, и я про то.

купил continental Conti4x4IceContact, с дуру переобулся после случая у северянинского моста 20.10... С утра иногда рано надо катать(перестраховался). За две недели обкатку точно прошел зима пройдет - отпишу как резина. После переобувки шума особо не заметил, но если открыть окно цокает прилично...