Поиск сообщества

Первая f1 со второй имеет общее только название. Первый f1 был направленным симметричным, катал на первом ТТ на такой. Резина 2-ого поколения нежесткая (но с крепкими боковинами и отбортовкой), колеи на Vw не ловила. Однако, После перестановки на ТТ (2-ого поколения) с дисками вместе -- колеить стала нещадно. Пала смертью гонщегов в мячково. Неспособность держать нагрузку на трассе (протектор слезает ломтями) -- единственный минус, но для тех, кто суётся на трассу. Я въехал в открытый люк в левом ряду каширки. Было бы странно, если бы диск выжил. Благодаря 2,6 бар в шине (225/40 r18) он получил умеренные повреждения. Пирелли и мишлен с высокой вероятностью получили бы по шишке и помогли бы усугубить диск.

Добрый день! 1. Колёсья бы. Вот такие: диски Erakir 8,0х19 резина Michelin Latitude Sport 235/55R19 101V. В наличии/на заказ? Стоимость за комплект и сколько ждать? 2. Брызговики. Перед/зад. Стоимость + установка? 3. Молдинг(грязеотражатель) левый. Стоимость + установка? / что это???? Какой АВТО??? у вас только двигатель написан...

Vadimnik, сорри не заметил. нужна только резина.диски у меня такие же. Еще не продали? сколько за резину хотите? а так теме ап!

110 тыс стоит новый комплект 20-е диски оригинал + летняя резина.

@Heim, Коллеги всё верно расписали. Ремни - только оригинал, ролики INA . В синих коробках именно INA и лежат. А вообще есть оригинальные комплекты для замены, там сразу и ремень и все ролики в комплекте. Есть комплект для ГРМ и комплект для гены. Я не кроил, купил сразу ориг. комплекты для замены. По маслу также без разницы, с3, А5/В5, главное раз в 10000 и не палёное. Я лично остался на А5/В5. Отопитель - вещь полезная, если хочется в тёплой машине отъезжать со двора сразу) Я лично зимой использую отопитель после -10, только для того, чтобы мотор не испытывал нагрузки при морозном старте. Если теплее, то запускаю без отопителя, всё с пол оборота пускается. Двигатель всегда прогреваю. И не важно бензин это или дизель. 5-10 минут, более нет смысла . А когда за бортом -25, -30 - догреватель может запускаться сам для поддержания тепла в салоне и мотора. Автозапуск отопителя настраивается в меню машины (не путать с программированием запуска по времени). Давление в шинах 2,3 держу. Вполне комфортно. Антигель при наличии луки, гпн - не нужен особо. Но надо следить, чего продают в текущий момент времени. Вот на сегодня на автоматах гпн до сих пор идёт летняя солярка, тогда как на луке - зимняя, до -35 по паспорту. Судя по комплектации, в машине должна быть подготовка под камеру заднего вида. Поставить будет не сложно, если оно надо конечно. Кронштейн - вещь полезная, наверно. Я когда разбирал дроссель и ЕГР просто прилепил виброгасительную пластину на бачке воздушного расширителя в том месте, где он касается шлангов. Этого вполне достаточно, чтобы ничего не тёрлось от вибрации. По поводу масла в редукторах. В передним и заднем на 100000 км. меняй. Копеечное дело. Любое масло не только теряет свои свойства, но и влагу подбирает. за это время В халдексе, раз в 50,60 т.км. меняй масло + чисти сетку насоса. Тоже копеечная процедура. Масло в коробке - обязательно раз в 60000 км. Рекомендую обратить внимание на радиаторы, если сильно забиты - по весне помой пакеты. А ещё, если машину на долго берём, то сделай антикор, тем более что в Москве. Да металл хороший, но доп антикор снизу нужен., особенно под локерами. Я делал. Старайся следить за прожигом сажевика, а именно не прерывать его, тем более что процесс быстро проходит. Контролировать удобно по мгновенному расходу топлива. Ещё по поводу сервисов, только добавлю - заедь к официалам и залей апдейты на электронные блоки, если таковые вышли для машины. Всё-таки некоторые моменты производитель фиксит в апдейтах, поэтому это стоит сделать. Ну и поздравляю с вольво! Достойный автомобиль, велкам

Продаю б/у летние колеса в сборе Njord 8*17" c резиной Continental Conti Sport Contact 3 235/45/R17 Дискам и шинам ровно 2 года - пробег 10-15 т.км. (точный пробег на летней резине не знаю - примерно половина) Диски и резина в хорошем состоянии, есть небольшие царапины. Причина продажи - переход на R18 Цена 30 т.р. за комплект. Фото пока нет, т.к. колеса в данный момент на хранении в шиномонтажке.

Хотел то же самое написать,но уже опередили.Такая же ситуация только в Питере.Еду на 2 недели в Майерхоффен.Сейчас стоят 18 Continental Contice Contact шипы,нужна либо зимняя,либо липучка любой радиус,просто перекинем колеса целиком.С меня все расходы по перекидке и шнапс из Австрии в качестве презента.Всем спасибо за понимание

xc90 и xc60 одинаковая резина размеры.

Вы о чем, Друг? ХС рассматриваете как экспедиционную машину? Серьезные преимущества дает прежде всего резина, но на такой никто (вы правы), почти никто не ездит, тем более на таких Жыпах, как ХС. Все остальное никчемный спор.

1. Дистанционный пуск (31414085) 13500р 2. Коврик, багажник, текстиль, двусторонний складной (39813963) 7000р заказ 3 дня 3. Коврик, туннельный жгут (39822885) 1000р в наличии 4. Коврик, пол салона, резина (39822905) 3300р в наличии 5. Сетчатый карман, набор (31339328) 4700р в наличии

Сейчас мне кажется, что смысла особого нет. Я, по крайней мере, не почувствовал бы разницы между 18 и19. Так как не чувствую ее между 17 и19. Остается чисто эстетический аспект, то есть внешний вид, а это на вкус и цвет, как говорится. Ну может момент, что на 17 может быть крепче и диски более защищены более высоким профилем, в случае удара. Да и это в теории. Резина ContiEcoContact5 нормальная, по моим ощущениям. В основном по трассам пробеги, комфортно, не шумная, на хорошем покрытии можно 140 ехать, а кажется, что едешь 100. В дождь тоже уверенно на дороге стоит. Прошлой весной, помимо трасс, был и участок 150 км из предгорий и перевал, состоящий из смеси снега щебня и размытой сходящими ручьями грунтовки. Проехал.

А почему красивая вещь, обязательно должна нести смысловую нагрузку? И почему обязательно для понтов? Мне, например, просто приятно садиться в красивый автомобиль, дополненный какими-то штрихами и отличающийся от базовой модели. По теме: Сегодня ровно месяц, как забрал машину из салона. Что было сделано: - Оригинальная защита двигателя (поставлена сразу в салоне). - Брызговики и коврики (резиновые) + тун.жгут + пластиковый ковёр в багажник - приобретены были заранее и прикручены/уложены собственноручно. - Затонирована задняя полусфера, 20-кой. - Сетка радиатора (верхняя, нижняя). - Накладка (галочка) бампера R-дизайн - Заглушки бампера R-дизайн. - Трелёвочный щит (обычный). - Подножки Running board. - Накладки на пороги (обычные с надписью Volvo, передние и задние). - В багажник приобретён органайзер (чёрный от "Sotra") - сетки в багажник не хочу, т.к. они у меня ассоциируются с авоськами из далёкой соц.жизни . - В конце недели должен придти спорт-руль R-дизайн (три спицы). Также была приобретена, ещё до получения авто, зимняя резина на "Мантусах" (у Саши Кутузова). Ещё в планах, ручка АКПП R-Дизайн нового вида (Кутузов писал в параллельной теме, что должна такая появиться). Может быть прошивка двигателя (пока не решил, вроде и так едет).

как я понимаю и мне говорили "резина делается в РАШЕ так как завод частично или полностью не работает в финке" правда или нет не знаю. Сказали что "резину из раши шлют туда Шведам, потом ее одевают на диски и отправляют сюда. Отправляют на склад вольво большим заказо около 5000 комплектов колес на всю РФ." на парктике встречалась резина и финка на дисках для моделей s60 и s80 вот как то так, не предаю лично значения так как на 3х машинах стоит раша... едет, шипы не выпадают. я придаю значение стране изготовителя только когда покупаю дорогую оптику для фотоаппарата вот там ЯПОНИЯ решает остальное Г!

можно. в субботу в сокольниках я до 10-00 потом еду в сервис на ботанический сад Добрый день! можно, но увы в России нет ее. Заказ 3 недели из Швеции 950р шт коврики комплект 4шт черные резина 3000р + ковре в багажник 4700р

Хочу поднять тему. У меня тоже были такие же претензии по работе АБС, что и описанные в теме. И приходилось учитывать при движении на рыхлому, мокром снегу. Отъездил 3 сезона, резина Hakkapeliitta R2 SUV R17 - с ней не повезло сразу с покупки, одно колесо плохо балансировалось, а в этом сезоне еще на одном образовалась шишка на рабочем полотне. Короче нужно было или менять два или брать новый комплект. Решил купить новый комплект, причем отказался от "скандинавского" типа и выбирал из "европейского". Купил Bridgestone Blizzak, а погода сегодня и на прошлой неделе позволила провести сравнительный тест. Машину стало не узнать, пропало раннее срабатывание АБС, прекрасно тормозит на рыхлом снегу. АБС срабатывает теперь абсолютно предсказуемо, т.е. когда педаль тормоза в "пол". Короче, может быть моя информация кому-то окажется полезной.

Добрый день. Продам комплект дисков Segin 17 радиус с резиной Dunlop SP Winter Sport 3D. Откатал 3 сезона. Диски не деформировались, не ремонтировались, есть рабочие царапины. Резина на сезон (она скорее в качестве бонуса). Цена пусть будет 22 тр. Фото сделаю как отвезу диски на мойку. Забрать можно в Барвихе или могу подъехать в район метро митино-строгино-молодежная. 8915238977семь Сергей

Есть резина — Pirelli P Zero Rosso 235/60 R18 на дисках — Zephyrus 7,5 x 18. Комплект из 4-х колес, отбалансирован, снят с новой машины Ваша цена?

Друзья, сейчас позвонил менеджер и сообщил, что машина к началу след. недели будет в Москве в салоне. У меня вопрос про резину. На ней будет стоять (цитата): Резина будет стоять летняя (маркировка M+S все сезонка, но на европейский манер) Я так понимаю на ней ездить по нашим дорогам конец февраля, март и может апрель - не реально. Первая каша и я фигурист Или де не стоит закупать сейчас зиму и на этой вполне нормально. Читал тему про резину на разные диски но так и не нашёл допустимых покрышек с параметрами (тв аблице или в списке). Допустим на R18 (Leda) можно вешать и 235/50 и . . . . . . . . . . Кто знает, все допустимые покрышки?

Народ) Человек хочет пересесть с небольшой пузотерки на кроссовер - это уже должно отметать предложение оставить старый авто Да и может надоел ему Пыж, может хочет машину побольше и т.п. Теперь по расходам: В корне не согласен про "Премиум - плати!" Есть узлы и агрегаты, где просто обязательно ставить оригинальные расходники (ремни например), но это и делается раз в 30-50 тыс (для меня это более 3-х лет пробега например) А в большинство узлов прекрасно встают и отлично служат аналоги (которые естественно дороже, чем на того же корейца) Резина и т.п. как правило с б/у машиной идет в комплекте, а дальше уже смотреть по состоянию и тоже менять не обязательно на премиум покрышки Тоже самое касается желания поставить 19-20 диски, обязательно оригинал - как по мне, так тоже дело вкуса и кошелька! КАСКО - я вот, на все машины, дороже 700-800к делаю страховку обязательно - защита от дураков и от угона, лично мне жалко будет, если увезут мои кровные куда то ночью на эвакуаторе на запчасти) На Вольву страховка стоит мало, опять же если сравнивать с упоминавшейся выше РАВ4 (которые угоняют безбожно) Расходы по мойке/чистке и т.п. - тут тоже как вы будете засирать свою машину внутри, а помыть снаружи для любой стоит одинаково Мое мнение: 2011 год уже старая, машины старше 4-х лет даже не рассматривал бы, свои стараюсь на 7-ми летнем возрасте продавать. К тому же дорестайл и внутри скучнее и снаружи не радует) Но! ХС60 надежная, кто бы что ни говорил, так что покупайте!

Странно, на Хонде 5-я Хака, 3-и сезона, потеря шипов минимальна, продал с резиной. На Вольве 2-е зимы, резина как новая. Одну резину пришлось поменять, но там жена прокатилась на спущенном колесе.

За рулём В этот раз корейцы больше в редакцию занесли, чем финны, что в общем то очень удивительно! здесь на форуме есть статейка, где финны опозорились Ноккиан, проплаченные результаты тестов, на тест шины одни, в производство другие. Вот если бы ADAC или Американская AAA это да! А наш ЗР, за "все кушать хотят" ещё не то напечатает. Несколько лет назад с ними был какой то скандальчик подобного типа, после этого они в моих глазах упали навсегда. Ничего не поменялось, корейская резина - г... Сами то купили бы корейскую резину себе? пс. Обычно 1 место в тестах занимает новая модель, я так понимаю для промоутирования раньше этим грешила Нокиан, последняя модель лучше предыдущей хака

Продам коврик багажника на ХС70 (MY2013). Не оригинал, но под данную модель четко (не универсальный, а-ля подходит подо всё). Высокие бортики, мягкая резина. Ложится в багажник чотко по форме. Брал за 2200, отдам за 1000. БУ всего месяц.

Странный звук, не очень похожий на гул подшипника. Я бы на резину подумал, но резина та же. Появляется от 50 км\ч. На других машинах было более явно. Заеду на сервис, отпишусь.

продаю отличные зимние шипованные шины Gislaved Nord Frost 5 235/65 R17, сделаны в Германии в комплекте 4 штуки состояние на 5 с минусом, суммарно на всех колесах нет буквально 3-5 шипов причина продажи - переход на 18 радиус Цена комплекта: 14 000 рублей резина в СПб готов отправить в другие города Деловыми линиями

Как и говорил ранее - гостиницу заказывали заранее, расчитывая приехать за 2 дня. Но получилось приехать только за три. Ещё находясь в Мин.Водах позвонили в гостиницу и предупредили о задержке на сутки. Думали оплатить придется, сами же виноваты, но манагеры в гостинице исправили заказ и дали оплатить только те дни, которые мы провели в гостинице. Красота! Честность, как мне показалось, в Грузии в почете. Дни там Новый год! Праздник везде! Туристов много! Приехав, выспались и пошли гулять (есть, пить), ну в общем культурно отдых проводить Виды, моменты, в общем общие фото Кофейня Друзья, приехав в Тбилиси, отправились навещать всех родственников. Так здесь принято, и забыть о ком либо - преступление. Наши первые дни прошли размеренном режиме, предоставлены сами себе. Машинку не трогал - пусть отдохнет трудяга. На парковке была мойка - помыл пару дней спустя после прибытия. Пару заметок об организации автомобильной жизни в Тбилиси: - Пешеходов на дорогах нет. Ну то есть не то что нет, просто их никто не замечает Перейти оживленную дорогу - задача и нужны крепкие нервы. - Город весь в камерах. Фиксируют даже такие штуки как выезд на перекресток на красный. Ограничение скорости - в зависимости от улицы, но если у нас +20км/ч, то в Грузии действует правило +10км/ч. - Поворотники для перестроения - зачем лампочки портить? Не видишь куда я еду? Главное правило как я для себя приметил - "я смелее чем ты". Соверши маневр, обхитри соседей по потоку! Будь смелым! Или "смог обхитрить меня? Уважение и почет!". В общем приспособиться можно. - Зимняя резина отсутствует. Максимум всесезонка. Ну оно и понятно, такая погода. По услышанному понял что Грузия - это огромный выбор б/у резины! Любых размеров и оттенков и дешево. Чаще всего замечал ёкохаму на машинах. Из Европы по ходу шины утилизируют в этой стране... - Мойка - о боги! Теперь все зацарапано! Что за химия - незнаю. Разливали из баклашки в бутылку кокаколы. Протирали машину тряпкой. Ну вот натуральной хб-тряпокой. Допускаю что в Тбилиси есть нормальные мойки где-то, но то что я видел - палатка, керхер, непонятная химия, тряпки. Но есть надпись - "Мойка.Безкантакт."