Поиск сообщества

Резина с завода - всегда компромисс. Хотелось бы потише и помягче

добрый день. 18 колес нет и не заказываем. ждать долго! очень долго! резина 2014 отправку ни как. только за наличные покупка тут в Москве. и самовывоз. из оригинального каталог есть ТОЛЬКО черная. видеть вы могли китай. это значит что вольво написали глупость. по 4300р за 1шт кресло не советую! есть лучше кресла по материалам не с лейблом вольво.

По мне брызговики - это уважение к проезжающим рядом. Коврики резина - мне нравятся пока.

Сейчас мне кажется, что смысла особого нет. Я, по крайней мере, не почувствовал бы разницы между 18 и19. Так как не чувствую ее между 17 и19. Остается чисто эстетический аспект, то есть внешний вид, а это на вкус и цвет, как говорится. Ну может момент, что на 17 может быть крепче и диски более защищены более высоким профилем, в случае удара. Да и это в теории. Резина ContiEcoContact5 нормальная, по моим ощущениям. В основном по трассам пробеги, комфортно, не шумная, на хорошем покрытии можно 140 ехать, а кажется, что едешь 100. В дождь тоже уверенно на дороге стоит. Прошлой весной, помимо трасс, был и участок 150 км из предгорий и перевал, состоящий из смеси снега щебня и размытой сходящими ручьями грунтовки. Проехал.

Ну сдуру можно и кое-что сломать. Аккуратно надо ездить. А по поводу замены, вроде Pirelli у нас на рынке раскрученный бренд, а вот сдуру поймал ямищу и соответственно шишку на резине, пошел на авторынок-все,прошлогодней модели нет. Новая модель с другим рисунком. Брал б/у, искал долго. Раз на раз не приходится. По большому счету, фанатизЬму на обмен нет. Просто кому-то зимняя нужнее(при наличии летней), а я,повторюсь, просто ее счешу об асфальт. Хотя за 1.5 года наездил на ХС около 22000, из них 7000 по Европе. В наличии еще пара авто. Так что, может и оставлю ту что есть. С такой эксплуатацией, думаю надолго может хватить.

Да легкая колейность на 20-х, никакого криминала, по крайней мере на scorpion zero. Руль действительно в среднем положении можно сравнить с тем, что было на зиме в высоком, разве что возвращается в ноль не так прытко. Вот на финике была колейность так колейность, и удивительно, насколько нокиан ее разубедила. Русская резина рулит! )

За рулём В этот раз корейцы больше в редакцию занесли, чем финны, что в общем то очень удивительно! здесь на форуме есть статейка, где финны опозорились Ноккиан, проплаченные результаты тестов, на тест шины одни, в производство другие. Вот если бы ADAC или Американская AAA это да! А наш ЗР, за "все кушать хотят" ещё не то напечатает. Несколько лет назад с ними был какой то скандальчик подобного типа, после этого они в моих глазах упали навсегда. Ничего не поменялось, корейская резина - г... Сами то купили бы корейскую резину себе? пс. Обычно 1 место в тестах занимает новая модель, я так понимаю для промоутирования раньше этим грешила Нокиан, последняя модель лучше предыдущей хака

А диски с резиной на зиму ещё актуальны? 18 или 17 ещё есть на xc60 ? Цена за диск 17 + резина = 14900 ? а 18= 15300р.

мне кажется, что зимой наоборот мягче, и кочки круглее, и резина мягче. особенно жестко весной, когда вся дорога - сплошные ямы.

Продам комплект зимних колёс. Размерность: 215-65-R16 Сезон: Зима Шипованные. Пробег 1 сезон. Состояние отличное, без грыж и порезов. Резина: Gislaved Nord Frost 5 Диски литые, размер штатный для Volvo XC70, V50, S40 Продаю СТРОГО комплектом. Колёса отбаллансированы. Готовы к установке. Цена вопроса: 25000

Комплект из 4х колёс,летняя резина continental,диски http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/ru-RU/RU/XC60/2010/2.4D%20AWD/Automatic/L.H.D/ShowDocument/VCC-463773 Цена 20 000 рублей,Санкт-Петербург!

Ну либо замки и петли, либо резина уплотнителей. Замки я смазал, петли тоже, а уплотнители пока молчат. Всё тихо.

Всем хороша Nokian Hakkapellitta R, как зимняя шина меня полностью устраивает. Одно но - балансировка. Грузы грамм по 50 на каждой стороне, дважды пришлось перебалансировать, одну шину пришлось вращать вокруг диска чтобы хоть как- то уменьшить вес грузов. И все равно всю зиму были вибрации от дисбаланса. Летний Мишлен с первого раза отбалансировался по 5 - 10 грамм на колесо и никаких вибраций. Если сильно лежит душа к R, то советую сразу при покупке монтировать на диски и балансировать. Сейчас выбрал бы Michelin X-Ice.

Народ, не заправляйтесь зимней соляркой ЭКТО от Лукойл. Вчера -25 авто не заводилась вообще. Прогрев включал на 15 мин. Сегодня завелась с предварительным прогревом (на улице -16). Появилась надпись, что забился сажевый фильтр, - читайте мануил. Прочитал, попытался доехать до трассы для сжигания сажи на скорости (это прикол уже от Вольво, - для тех, кто знаком с сажевым фильтром, - вопросов нет). До трассы не добрался, - двигатель начал глохнуть через каждые 15-20 метров. Потом глох уже через 2-3 метра пути. Добрался до ОД на эвакуаторе. У них цех забит дизельными авто. Сливают лукойловскую солярку. Показали мне топливный фильтр с одной из машин. Весь фильтр залеплен белым парафином, как пластилином. Сказали, что у меня будет выглядеть аналогично. Цена вопроса: эвакуатор, слив солярки, замена топливного фильтра, заправка 40 литрами нормальной солярки с антигелем, зарядка аккумуляторной батареи: 9000 деревянных. Говорят, сейчас нормальная зимняя солярка на Роснефти. Это пока что. все меняется, как известно. И часто не в лучшую сторону. Кстати, не забывайте лить антигель. Кто скажет, что в зимнюю солярку лучше ни чего не лить, - можете плюнуть ему в лицо. Мастера Вольво в Волгограде не возражают P.S. пока оформлял передачу авто ОД, еще одни подъехали на эвакуаторе с той же проблемой.

13500р (цены снизили) за штуку (диск=резина) валдеры не бывают. номера соответственно нет.

Я за свободу выбора, но после прошлогоднего ледяного дождя стал опасливее местами, мягко говоря, вот думаю даже "лоховскую" наклеечку "Ша", согласно правилам, нацепить (для самообмана нервов) - липучка она хоть зимняя, а то ведь регулярно: что бомбилу не начнешь выцеплять, так обязательно будет среди прочего особенно ушатанное ведро на убитой же "всесезонке", если повезет, а то и "лете". Вот таких "граждан" отстреливать!

Есть предложение посмотреть цены на диски у Кутузова, и цены на резину средние на маркете, допустим, а потом в пропорции... Вот только интересовала тоже летняя резина. Даже не знаю, можно ли ее достать с 18" дисками?

Да цена сейчас на FX от 2150 плюс подарки возможны (резина, допы, скидочные карты), но только на машины из наличия надо торопиться.

Niko, Вопросы: 1. Сколько % шипов осталось? 2. Если не секрет, в чем причина продажи? 3. Где хранилась резина летом

Теоретически, понимаю как управляемость зависит от высоты профиля покрышки, а как практически это проявляется при городском режиме движения? Каковы должны быть скорости движения и частота перестроений из ряда в в ряд, чтобы высота профиля стала ощутимо влиять на управляемость? Какой стиль вождения у Вас, владельцы автомобиля Volvo, установивших 19"-20" диски. Может, все же, низкопрофильная резина ставится на кроссовер исключительно из соображений дизайна? Но зачем тогда пишут про управляемость.

Кому из нас, проверить? У меня резина штатная с которой покупал авто, да и "жрет" только одно колесо, если это мне совет.

кроме индекса скорости и нагрузки, на шинах пишут еще один параметр - износостойкость. Treadwear (износ протектора) - полуспортивная резина имеет этот индекс меньше 100 (йока адван А048, тойо 888). Показатель от 100 до 200 - мягкая, цепкая, отлично держит дорогу, изнашивается за пару сезонов. 200-300 обычная городская резина, ничем особенным не выделяется, обычно 3 сезона служит. 300+ ужас автомобилиста, "пластиковые" шины, не держат дорогу, служат до бесконечности. для наших авто очень интересный вариант Yokohama Parada spec X

да, диск с резиной. резина нокиан Хакапелита, диски только Сегин и МАНТУСЫ.

Вчера ехал с работы и слушал на Маяке педарачу про зимнюю резину. Автор не считает Бриджстоун за нормальную зимнюю резину вообще ибо условия использования в горных условиях Фудзиямы весьма специфичные Единственно что не отнять у бриджей - они вечные в ущерб остальным качествам. По их мнению рейтинг производителей/брэндов зимней резины выглядит следующим образом: 1. Нокиан 2. Континенталь/Гиславед 3. Мишлен 4. Гудьир Остальные не в счет. И да, срок использования зимней резины не более 4 лет, потом резина грубеет и ей приходит лесной пушистый зверек.

Alexey, балансировать буду непосредственно перед сменой колёс. Соберу-то колёса я на этой неделе, а вот с балансировкой торопиться не буду, уже был опыт с уехавшими грузиками при гаражном хранении. Резина made in Russia, всё верно.