Поиск сообщества

Рекомендую, отличная универсальная резина, с отличной ходимостью. На соболе прошла сотку,по песку гребет отлично.

Продаю Ксюху! - дизель в 215 лошадок (D5) 2012 года рождения; - комплектация Summum (детальная информация в приложении); - по цвету: экстерьер – темно-синий (голубой каспий), интерьер – светлый беж; - владелец по ПТС – 1 (моя супруга); - пробег 98 100 км; - стоимость 1 300 тысяч рублей. Комплектация в приложении, плюсом делал: - R-дизайн, - полную шумоизоляцию по кругу, - дополнительный саб по индивидуальному заказу с усилителем, - навигационный блок на андроиде, - камеру заднего вида, - вебасту, - систему GSM контроля на телефон, - тонировку стекол, - защиту фар от кражи, - защиту ГРМ, - питание на лобовое для регистратора, - покрывал корпус керамикой. Машинка бодрая и не уставшая, а главное – ЛЮБИМАЯ: - все ТО по графику (в Обухове, ВольвоКарМ1, у Кутузова в клубном техцентре); - ремни и аккумулятор поменяны; - муфта Халдекс почищена; - радиатор охлаждения двигателя заменен; - история эксплуатации прозрачная; - машина изготовлена в Бельгии с должным некитайским качеством; - всю жизнь под КАСКО; - вторая машина в семье; - в машине не курили; - зимняя резина на дисках в комплекте (Нокиа хакка 9); - видеорегистратор Акенори в комплекте; - под капотом специально в этом году не мыл, чтоб будущий владелец удостоверился в отсутствии пятен и дефектов. Из косяков: - незначительные следы от ковыряния детским ногтем по коже (на фото) - сын наказан; - мелкие царапки-притертости по корпусу (тоже на фото) - жена наказана. По КАСКО делать я не стал, чтоб не смущать будущего владельца. Но при желании (если принципиально) могу сделать; - незначительные следы от кофе на переднем пассажирском сиденье (на фото видно) – жена наказана повторно. Наверно можно как-то пятна вывести или закрасить – я не специалист по пятнам, будущий владелец разберется. Причина продажи – дети выросли и пересели в мой авто размером побольше. Продавать особо не тороплюсь – жена с детьми живут на даче, а у меня колеса есть. За машину не стыдно! Светлый салон шикарен, дает визуально объем и ментально ощущение свободы. Отдам по адекватной цене в хорошие руки, заботливому владельцу. Осмотр и тест-драйв территориально – юг Москвы. Дополнительные фото и видео вышлю через WAp. Можете пинать, но желательно, по существу. Сравнение типа – «а вон там на Автосру/Авито/у дяди Васи набриолиненное авто со скрученным пробегом лучше и дешевле» наверно не уместно.

В этом сезоне докатываю свою летнюю резину Continental Cross Contact LX Sport 235/50 R18 Задумываюсь о покупке нового комплекта резины. Опыт многолетней езды в летний сезон есть только на данной резине и на Hankook DynaPro HP. Континенталь нравится, но слабая боковина и как то быстро они у меня поистирались За 6 лет владения и 120 тысяч , это уже второй комплект. Первый комплект правда был списан из-за грыж на боковинах Ханкук стоял на Рено Колеос в радусе R17. Продал авто на пробеге 90 тысяч и резина еще была в статусе: "еще покатается" Кто-нить еще сможет сказать про ханкук хорошего/плохого? Засматриваюсь я на Hankook 235/50R18 97V Dynapro HP2 RA33, она дешевле, чем Continental 235/50R18 97V ContiCrossContact LX Sport FR Ханкук 8400руб. за колесо, Континенталь 12070руб. за колесо

@saromrn, я пересмотрел ваш отзыв еще раз и лучше бы я этого не делал. У вас были проблемы на конкретном авто, но вы сразу генерализировали это, мол с завода все машины выходят с кривыми дверьми и битыми стеклами и полностью отсутсвует контроль качества. Косяки конечно случаются, но то что вы говорите - это абсолютно не так. У вас конечно интересная логика: вы поймали саморез - резина отстой, потому что на прошлой авто за много лет не ловил. Отсутствие сетки в решутку радиатора - косяк вольво. Наверное все остальные ставят с завода, да? Про заглушку, у кого-то из одноклубников она выпала? Давайте соберем статистику, оценим. Я вот только от вас услышал утверждение что она обязательно выпадет. А те, кого вы видели - вы уверены что она сама выпала? Я вот много разных машин вижу без заглушек - они все так плохо с завода сделаны и сами выпали? Ухх, всемирный заговор крышечек! Без обид, но обзор бесполезный про вольво. Вы не указали ни на одну из реальных проблем машин, которые реально могут беспокоить владельцев (тут сотня страниц в темах косячки и поломки, начиная от вибрации на скорости, заканчивая пауэр пульсом и особенностями пневмы). Если вы хотели отпугнуть покупателей, то мб норм. В то же время, в обзоре есть полезные мысли - о том, что надо проверять авто, что можно торговаться.

@HighFall, уточните, пожалуйста, у вас зимняя резина шипованная? добавлено через 1 минуту Поддерживаю. Возможно, шипами так можно разодрать вообще за пару оборотов колеса (условно). добавлено через 2 минуты Во интрига образовалась!

@Stranger03, у меня похожая фигня. Резина новая, диски стандартные.

Москва-Оренбург-Москва. 9,7, средняя 100. BSR 280? но резина широкая 255/55/18

@BackFi, в плане "повело" резину или что? резина на 2ом котором ехал вообще 15 у меня была мысль, что или сбился развал или же где-то резина "подгулала" - но их тех. менеджер ничего не заметил - все отлично по его словам @JRE, вот так же история проехались с их тех. менеджером - говорит все ок - на мои слова, что не нормально, когда рулем успеваешь только ловить машину - сделали тест амортизаторов - тоже показали все ок типа... но по возможности возьму у них машину проверю еще на другой 60ке и посмотрим, что будет

Сделал шумку арок и дверей. В машине стало тише, но... Стал слышен движок и шум набегающего воздуха - неприятно( Но, в моем случае, сверхнизкая частота движка стала давить на уши, вплоть до легкого болевого ощущения. У сына также, жена и теща ничего не ощущают. Разшумил двери - стало шумнее от дороги, все остальное ОК! Была мысль зашумить тяжелыми материалами пол - побоялся возврата давления на уши. Шумку делали у BSR хорошо и качественно. На все мои жалобы реагировали конструктивно и оперативно, но мои "суперухи" предпочли тооько арки)) Рассказал только свой случай, возможно он уникален)). Братцы, а у кого какая резина, и как ведет по шуму. У меня сток ContiSportContact 5 - шумновата.

А на какую, такую?) Диски штатного размера, резина тоже штатного. Авто 80% ездит по асфальту и 20% иногда по проселкам. Неудачная конструкция узла-возможно. Но если VCR признает это косяком, то почему не было отзывной? А так получается, единственная вина владельца в том, что он слишком долго эксплуатирует свой авто, не меняя его на новый.

Езжу сейчас на хэнкук вентус Прайм 2. Ещё сезона на полтора должно хватить ,но резина 14 года, да и Корею изначально себе бы не взял ( возможно , предрассудки) но зудит мысль продать их сейчас и взять себе или Мишлен латитьюд тур ашпэ ( от 6800) или Континенталь премиум контакт 6 ( от 7600) . Размерность 235/60/18. Доездить этот сезон и начать следующий спокойно выбирая лето или взять что то из списка? Континенталь великолепная резина, но смущает ее слабая износостойкость. Надо чтобы на 3 сезона (по 15 т.км в год) точно хватило,но при этом не сильно потерять в рулежке.

Надумал я в конце апреля сменить свою "Серую зайку" на новую Ксюху. Всё-таки 7 лет и 117 тысяч пробега это уже звоночек для смены авто. Первую Volvo брал под заказ в Автобиографии, но сейчас, после месяца выборов, взял из майского прихода в Автополе. Конкуренцию в Питере и Москве среди дилеров в тяжкие апрель и май по цене и готовности давать скидки и плюшки питерскому Автополю смог оказать лишь Volvo Car Family. В упорной борьбе за клиента оба проявили и желание помочь с подбором, и готовность дать скидку лучше конкурента. Спасибо их сейлам: молодцы! В конкурентной борьбе меня просто "завалили" подарочными плюшками (зимняя резина, защитные сетки, защита картера, ковер в багажник и коврики резиновые, набор автомобилиста, шумка, керамическая защита, бронеплёнка на фары). По закупочной цене установили Polestar, штатную навигацию и CarPlay. Было приятно. Так что готов рекомендовать двух конкретных менеджеров по продажам из Автополя и VCF. А приз за самого "клиентодезориентированного" дилера поделили Swed Mobil (мы вам перезвоним...) ), Volvo Car Суздальский (Ждем нового завоза, а пока есть 1 машина на тест драйве и ту мы вам не покажем) и Volvo Car Коптево (выбора не было и желания продать не было). Автобиография предлагала не интересные совершенно комплектации по не самой интересной цене и быстро потеряла интерес к моей занудной и дотошной персоне. Любимый всеми Volvo Car M1 вежливо хотел больше денег за новую и предлагал меньше денег за мою старую, но выбор у них реально хороший. И если сравнивать московских и питерских дилеров: выбор лучше у московских, но цену дают лучше питерские. А вот заказать машину в конфигураторе, так как я когда-то заказывал свою прошлую Ксюху, оказалось не выгодно и рискованно в эту весну. И MY2021 выросла в цене в сравнении с MY2020, и скидки VCR действуют до конца квартала, а что дальше будет никому не ведомо. Решил не рисковать и не ждать осеннего прихода заказной машинки...

Куплю комплект оригинальных дисков Leda Black 18 размера. Состояние не ниже очень хорошего. Возможна покупка дисков с резиной, резина в размере 235/60 R 18.

Не указан пробег и имеется ли зимняя резина

- почему нет? Есть, даже и по парт-номерам бьется, НО... либо запаска, либо органайзер (есличЁ то даже есть такой, даже в упаковке, но без запаски как-то стремно в наших условиях ездить, а тем более резина сейчас летняя уж совсем низкопрофильная).

Полная цена была 4 278 тыр, Дилер предложил, после нескольких итераций между питерскими и московскими официалами, на 15% дешевле. И + зимняя резина, коврики, брызговики, защита картера, сетки, плёнка на фары, керамическое покрытие и другие вкусности. Очень хорошее предложение и явно из-за ситуации на рынке. Так что я отказался от планов заказной машины, а согласился взять машину из наличия. Кстати, ещё большая выгода была бы (17%) если б я взял D4 R-Design Спецсерии 2 (4 870 тыр полная стоимость у дилеров). Но я не захотел вновь брать дизель и мне не нужна пневмоподвеска с её нюансами.

Продаются родные колеса с ХС60 2015 г. Фото и инфа по ссылке. https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/prodayu_originalnye_diski_valder_na_volvo_xc60_1923508938

Возможно, катаюсь на разных авто и для себя решил, что только шипы. Уверенности больше, за город выехать легко, протоптать дорогу на дачу можно. Любой лед или не сильно отчищенный асфальт и непиш проигрывает, пусть мне скажут некоторые деятели обратное, но проскальзывание нешипа и проскальзывание шипа - это для меня две большие разницы, плюс торможение на шипах более предсказуемое. Самые эпичные шины на зиму у некоторых Смартов были - это какой-то всесезонный данлоп, но по факту летняя дубовая резина. На ней просто страшно в приницпе ездить,но таких мало было. И еще другой момент. Нешип быстро истирается и у него профиль меньше чем у шипа, поэтому при стачивании резины эффективность нешипа резко падает, а у шипа стадия пока все шипы не вылетят, а этого ждать достаточно долго. Поэтому ответ очевиден. Конечно, кто ездит дом-работа тому по фиг, во всех остальных случаях - шипы добавлено через 8 минут Тем, что полный привод всегда позволяет лучше контролировать перестроения авто и активно ездить, не думая о том, какой участок дороги попадется. Будь то утоптанный снег, лед, какие-то проплешины и прочее. Вы в Минске живете, так собственно по себе не судят! У вас и зимы толком нет, поэтому чушь несете сами полную! Сибирь вся ездит на шипах, т.к. любой день - это эксперимент.Жахнут морозы или оттепель, выезд за город. Все в снегу. В Москве если ездить, то по фиг, но на любой подмосковной дороге не федеральной могут ждать сюрпризы, особенно на даче, когда никого нет и надо по бампер заезжать... Даже для банальной поездки в другой город и окрестности за 500-600 км с шипом меньше приключений будет Липучка - хуже шипов по всему, что касается нормального снега, сложных условий дороги и прочее. Не вижу смысла рисковать, более износостойкая и по экономическим причинам более выгодная.

Торчит из-за вылета, а не из-за ширины.Это штатная резина, чего бояться? У меня на 45-ом вылете 255-я резина и все нормально.

@Spyglass, меня смущают такие моменты: - Нельзя выехать заграницу. Такая необходимость возникает не очень часто, но всё же. - Нельзя выбрать комплектацию. Меня не всё устраивает в предлагаемой комплектации. - Зимняя резина - липучка. Я сторонник шипов. В остальном, опыт использования машины по подписке положительный. По моим прикидкам это вполне экономически оправданно.

Все правильно, я сам так и делал когда появились проблемы с гур на холостом ходу. Поменял жидкость с очисткой сетки бачка, не помогло. Заказал и поменял плунжер клапана, тоже не помогло, у меня была выработка в посадочном месте где плунжер ходит. После этого осталась только замена насоса. Если при этом не поменять фильтрующий элемент, то для меня это вроде как сделать капремонт АКПП и не поменять фильтр и разные сальники. Типа а что, фильтр же пропускает и сальники тоже вроде мягкие еще. А вот только нашим автомобилям то уже 10 годков, и за это время и резина, и фильтрующий пластик в бачке деградирует и забивается. А своему ремонтнику я доверяю, и для меня выбор между "поменять бачок за 30 евро и спать спокойно" или "сэкономить 30 евро и возможно, через пару лет менять насос снова" - даже не стоит размышлений. Я бы больше сэкономил если бы сразу приехал в ремонт, не занимаясь прежде этим рукоблудством, но вот интересно же попробовать самому : )

Авто супер! Если не такси эдишн. Общался с владельцем универсала поколения где-то 2012-13, 200 лс, привод не помню, передний вроде. Слушайте - шикарный авто. Немного шумки, хорошая резина и всё супер! впечатлила тачка, особенно в сравнении с европейским такси этой же модели

Пирелли жёсткая резина, мишлен по любому лучше.

Сам на них заглядываюсь Но у меня от предыдущего хозяина свежая летняя резина на 17 дисках, катать не перекатать

Сегодня сменил зимние колеса на летние, зимние были 235-55-19, летние 235-60-18, изминилась погрешность спидометра по жпс, на зимних разница была не более 1кмч, в основнос соответствовало жпс, теперь на летних четко недобор на 2кмч Резина нигде не задевает, до суппорта примерно 12 мм, вылет на дисках 49)