Поиск сообщества

ну оригинальные диски делает борбет. если нет в их линейке это внутренни замарочки их. резина хака 7 стоимость 15 900р за диск с резиной приезжать в Сокольники. Звоните мне по телефону 8 985 231 0201 Александр

А когда я работал в Ираке (в 1989г) если предстоял рейс летом на большое расстояние на грузовике МАЗ, типа в Багдад 500 км, то ехать было можно только ночью, ибо днем резина при 50 градусах, сделанная в СССР, не выдерживала и взрывалась. Очевидно поэтому срок службы резины актуален только в жарком тропическом климате.

У меня резина есть dunlop sj6. Один сезон откатали и продали машину. Так что если есть интерес, то сниму с дисков (они для новой машины подходят) и продам.

тоха, это же индивидуально.... резина для колес это не кондонсы...

Про "Европу" и "мойки". Почти всегда мою на нормальных мойках - все ок. Напоминаю, у меня пленка, она вообще рвется давлением воды "на раз". Уже было дело, переклеивал. Мыть надо аккуратно, близко не подносить. Но история о другом. Обратил внимание, что на Q7 вертикальные резинки уплотнителя лобового стекла имеют несколько грубых порезов-борозд. Внизу, ближе к капоту. Ну думаю, какая-то кошка-зараза, прыгала, когтями поцарапала. Правда странно, кошек не видел на капоте, да и странно, что с обоих сторон. Потом выяснилось, что эти резинки режутся... на мойках. Неаккуратными мойщиками. И на Ауди это распространенная беда. Нежная резина, близкая струя воды - как нож отрезает. Хорошо, что у меня только борозды, а не совсем отрезало. Так что особо не грешите на "Шведско-китайского" производителя. При желании, на мойке много что можно повредить на авто. добавлено через 5 минут Offtop. Лишний раз убедился, насколько разное отношение к авто у нас и в Европе. Был в сафари-парке в Испании. Так там мартышки залезают на авто, царапают ЛКП, прыгают по крыше, отрывают дворники, антенны, и вообще всякой непотребщиной занимаются . И местные - нормально к этому относятся. (про контактную парковку вообще молчу). Приехал бы на своей: прибил бы мартышек прямо на месте...

+9 нешип Хакка на штатные r17 +9.5 (задумываюсь) резина лето+диски на r18-r19. Это не публичная оферта.

Volvovod, а у нас всю жизнь в гараже резина хранилась,гараж не отапливаемый.Даже и не задумывались,что это прямо так уж плохо.

Эксплуатировали и липучку и шипы.На липучке при снегопаде и горке подъехали под авто,но это было давно и в Сибири.Сейчас катаемся на шипах на Туре стоит Yok-a шип будет ходить 4-ю зиму(1-я зима эксплуатация всего 1 мес.),резина мягкая не шумная!и шип без премудростей,ведёт себя хорошо и на трассе и в городе(т.к. шип износился).Вольво- Хакка 7-откатала один сезон,резина царапушка,т.к. на асфальте скребёт страшно,тормозить на влажном асфальте нужно аккуратно,проскальзывает,на трассе мне понравилось,авто чувствует себя хорошо,но стихия данной резины снег и лёд!Если кто ещё только собирается покупать резину именно на Вольво -полный привод и эксплуатировать в городе,можно взять более доступный вариант,пусть даже и на шипах,но шип попроще,такой корябучий не нужен,или обойтись липучкой.Я сейчас смотрю на монопривод резину с шипом,но Nokian не хочу,скорее всего возьму япа какого-нибудь. П.С. Упомянула резину на Туре,т.к. он тоже полный привод,как и Вольво,резина дешевле,но износ и эксплуатационные качества не хуже,конкретно марку не назвала,т.к. она уже старая,есть более современные варианты.

Спасибо! Надеюсь на плодотворное сотрудничество. Моя машинка на 19" дисках, прошу совета по переходу на меньший радиус к зиме, когда заказывать и комплектность диск+резина (18+Хакка7)???

Так и происходит, а в Фин резина произведенная в Рос стоит дешевле че в Рос и наши туда ездят за резиной. От перестановки мест слогаемых, сумма...

Летом коврики ворсовые, зимой резина. Могу порекомендовать 3D коврики, всесезонные так сказать.

Здравствуйте!39851595 - сколько в деньгах, и какие есть аналоги (может есть обычная резина)?И про мониторы в подголовники,пишете,что 80000+4500 обивка,а установка?, и только у офицала? по цене сориентируйте пожалуйста!

Georg7, на форуме давно подобных предложений не было. Я так понимаю, из-за того что довольно давно поменялась стоковая резина. У кого и стояла Pirelli, приобрела уже непродажный вид. Да и сезон давно в разгаре. Поэтому ждать появления предложений, мне кажется, безнадежно. По поводу дорого-недорого. Хотелось бы меньшей цены, как всегда, но за новую покрышку за 6 тыс. можно и раскашелиться. Достаточно посмотреть предложения на б/у шины на avito. Ни в коем случае я Вас не пытаюсь убедить.

1. опрос немного странноватый... как будто зимняя резина бывает только двух видов... 2.если ездить только по красной площади (ну или вы эксплуатируете машинку в идеальном городе, в котором ВСЕГДА улицы, дворы, выезды из дворов зимой чистят до асфальта)-- вероятно не стоило брать кроссовер. можно было бы обойтись машинкой попрощще. 3. Липучка вещь хорошая. но только на чистом асфальте. см. п.2 4. шипы на голом асфальте естественно могут проскальзывать. но включение собственного мозга водятла, помимо подключения абс и ДСЦТ, никто не отменял. 5. Для тех, кто живет в реальном мире: на рыхлом снегу будет совершенно не важно наличие шипов или липучки-- будет важна "зубастость" или как это еще назвать--расстояние между отдельными элементами протектора и боковые грунтозацепы. но как правило, на шипованной резине такие промежутки почему то больше, чем на липучке... чем больше эти просмежутки-- тем сложнее их забить снегом и в нужный момент ваша шина с большей вероятностью будет с чистым протектором, и даже если он будет забит снегом--для его очистки колесо надо будет меньше крутить--чтоб из него вылетел снег--т.е дсцт может не успеть вступить в работу

Я выбрал этот цвет по картинке в конфигураторе. В реале цвет не разочаровал, а еще оказался очень практичным, зимняя грязь на нем почти не видна. Это не значит, что машину можно не мыть, но расстройство от того что опять испачкался не так быстро после мойки наступает (ранее ездил на черных и белых авто, грязь и пыль проявлялись уже через 10-20 мнут после мойки).

Опять пошли рассуждения, основанные не понятно на чем... Что за гост? Зимняя солярка, если ее так называть, имеет температуру помутнения на 10 градусов выше, чем температура фильтрации (ГОСТ Р 52368-2005), самый низкий класс зимнего топлива - 0 (хотя, наверное, это скорее не зимнее, а межсезонное топливо) имеет температуру фильтрации -20С, тем-ру помутнения - 10С. Класс 1 (уже точно зимнее) - минус 26 и минус 16 соответственно Не знаю, как некоторые производители бодяжат зимную солярку, можно предположить, что с использованием антигелей.... но верить таким знатокам, которые сами себя проверить не могут- тоже сомнительное занятие. Не удивительно, что раз замерзнув, большинство начинают лить что ни попадя, лишь бы ситуация не повторилась. Разбираться в причинах им не совсем важно, особенно когда "спецы" выносят вердикт - топливо виновато. Хотя судят по топливу, исходя из рассказов 5-10 летней давности....

Главное - резина!

Очень странно, что нет надписи... После переобувки сам проверил надпись outside на всех колёсах- все на месте. Резина ассиметричная. Думаю, что не могли на заводе на моих колёсах написать - а на ваших нет. Надпись небольшим шрифтом... Сам искал усердно с фонариком...

Продам комплект, диски Zephyrus 18" + резина Pirelli P Zero Rosso 235/60 R18. Пробег 7000 км. Состояние отличное, диски без царапин. Цена 45 000 руб. пишите в "личку" или solo707 () me . com

Подключены три 4х айфона...всё нормально, всех видит, всех показывает... С 5ми ещё дела не имели))) Кстати, Княжна, как ощущения? Сынуля заказал Санте на Новый сей девайс, а вот отзывы как то очень рознятся на 5s... Как вам? И ещё. Часто стала оставлять машину около дома. Резина новая.. Задумалась о секретках. Обязательны ли "родные" или вполне можно обойтись чем-то побюджетнее? Чем?))))

Я думаю,кто ждет машину в зимний период, можно приобрести.И по цене поторговаться,т.к. я в замен порезанного баллона в этом ноябре купила по 10500.....а в декабре 10-го года за 9200,цена как-то не особо падает на неё. Резина действительно достойная.

Volvo727, не многие знают тут, что за Rotiform такой, но я то в курсе! Салютую! Ага, поправили заднюю узкую колею шириной диска. Здоровски! Сзади--секс! Чутка поУже резина (или шире диск) просится на перед (знаю, что 235/50 r20 не бывает, но на задницу как вариант соответствия морде можно было бы воткнуть 275/40, не?). А нижняя часть бампера -- какой конторы творенье?

Hakka Z SUV стояла у меня 2 сезона на XC90 - отличная резина для сухого, мокрого и грязного асфальта, приспособлена к нашему нежаркому климату. Состав мягкий, "держит" прекрасно и по холоду и по пыли. Особого шума после штатной Conti Cross Contact UHP не наблюдал Из минусов - довольно быстро стирается (у меня 2 сезона) - не приспособлена для внедорожных историй Рекомендую

На высоком профиле есть "мягкость" - качаешь рулем с небольшой амплитудой, а машина едет прямо. На низком профиле реакция острее. Пропадает валкость. Всё это на уровне ощущений. Может кто-то и не заметит. Есть и недостатки низкого профиля - резина широкая и при большой коллейности машина пытается вывалиться из колеи. Надо держать руль Я так понимаю, высокий профиль нужен тем кто ездит по бездорожью, дорогам с ямами, плохим асфальтом. Использует кроссовер как внедорожник. У меня машинка ездит только по городу, покрытие хорошее. Нужны повадки легкового авто.

i-grigorieff, да. Райфазен минимум 80 тыр, а ЮниКредит, кажется, на 96 тыр хотел. Но с последним я дело имел ранее - слишком бардачный банк, да и кредит больше. Да, скидку на сервис Автобиография дала 10% (15% готовы были дать, но при условии покупки зимних колёс, но я предпочёл на зиму взять 17" Replay + Michlen X-Ice North XIN2, а на лето 18" Фрея. Кстати, летняя резина стоит Continental.