Поиск сообщества

Я на нем прошлую зиму откатал. Перед этим на саабах 5 зим на НФ5. Впечатления от Гиславеда только положительные. НФ5 до сих пор живой по протектору. Правда 1 партия попалась неудачная - пара ведущих колес шипы потеряла полностью. (надо признать, что в том числе и по моей вине - валю круглогодично) Заменил в следующем году на новую пару. До сих пор все на месте. Потому на вольво на зиму был куплен комплект НФ100. Гребет тормозит управляется. Вообщем все что надо делает на 5. Кстати ОЧЕНЬ тихая резина. По ощущениям тише чем мой прошлый летний КонтиСпортКонтакт 5 )

почему закроют? т.е. вы рекомендуете не ждать...а искать деньги и покупать быстрее? Александр! вы меня пугаете на ночь глядя п.с. а кстати как резина? хорошая? покупка по предзаказу? или с наличия? сколько комплектов осталось?

Колеса 235/60/18, резина Хака 5, по паспорту давление 2,4. Но с таким давлением машина аж подпрыгивает на кочках, да и как-то жестковато. Может есть смысл снизить? Кто какое давление поддерживает в шинах?

Смотря с чем сравнивать. Мне вот после предыдущей кажется, что до 160-170 хорошо разгоняется, без напряга Резина, только для трассы не очень (а может Four-C не хватает), после 190 машина уже немного плавает. PS Проверялось на автобанах Германии

Мой, не мой, а все-равно такими оспинами покрылись. У жены реплика уже 3 год и хоть бы хны. Причем, у моих повреждения на кромке спиц, а где то точечные очаги, так сказать, корозии. Так что ищу диски на зимний комплект. Какие посоветуете? Резина 17 прошла 5 т.км. менять не хочется. Так что диски нужны на 17. Товарищ Фельдмаршл, а цены указанные на диски вами в теме по запчастям действительные?

Резина то при чем? Ну никак с пробоем не связана. Дело скорее всего в амортизаторах или пружинах, короче в стойках. Или одно уже сдохло или не сочетается одно с другим как надо, т.е. амортизатор с пружиной.

Syrop Один диск, например, вот здесь: http://www.j-parts.ru/catalog/volvo/xc60/index_wheels.shtml стоит 26600 руб. Резина где-то по 9000 руб. Вот и считай: (26600х4)+(9000х4)+шиномонтаж+балансировка= прибл. 145000 руб. Я за все прошу 100000. Дорого???

На 17 никогда не ездил, штатно стояли 18, но пробовал в свое время 20. Пробовал в течение нескольких недель, в том числе поездки по городу и на дачу по трассе. Была осень, вроде октябрь. Резина была летняя. Допускаю, что уже дубела от температуры. Что так и не нашел нормальный баланс по атмосферам. Но я реально маниакально вглядывался в дорогу загородом, и каждую кочку чувствовал пятой точкой как будто бы заранее. Машина была очень красивой! Но для себя выбрал 18 в качестве оптимума. Да и то, зависит от давления. 2,7 - жестко. 2,4 вроде тоже жестковато. Спустил тут до 2,1-2,2 примерно, вообще какой-то отстой получил, бухает все. Надул до 2,3, вроде норм стало!

Вы готовы потратить 2 рубля на хс60? съездите к официалам не смотрите на прайс лист они сейчас такие скидки дают огого! У вольво все очень печально с продажами, а машин много назаказывали и теперь на машины из наличия очень большие скидки дают. Заезжаете к одному дилеру берете предложение и с ним к другому, день-два покатаетесь, но зато купите практически за ваш бюджет новую машину. А вообще мое мнение, что 2 рубля это не выгодный бюджет для хс60, если уж вы готовы рассматривать подержанную машину, то за эти деньги надо смотреть х5, мл, РХ, Прадо Адекватный бюджет для 60 1,4-1,5 дороже покупать ее не стоит даже если на нее золотые колеса поставить. То что выставляют больше 1,5 это не значит что надо покупать за эти деньги, это фантазии продавцов не более того, я регулярно смотрю авто.ру и за этот бюджет машины висят по полгода и больше. Я ездил смотреть по описаниям идеальные машины за 1,7-1,8.........ну что можно сказать? это не выгодная покупка, у всех есть как косметические недостатки- надо красить 2-3-4 элемента (не критично но в понятие отличное состояние не вписывается),необходимо делать большое ТО, подстертая резина, в результате чтобы получить действительно идеальное состояние нужно еще 100-150. В итоге получаем 3 а через 4 дня уже четырехлетнюю машину с пробегом в районе 50-60 тысяч с дисконтом в 15% от новой ну и зачем??? добавлено через 7 минут И потом не забывайте, что есть ряд узлов которые не возможно продиагностировать при проверке, например коробку, да и вообще трансмиссию, вы же не знаете как до вас машину эксплуатировали?! а ремонт их очень не дешев....это должно тоже закладываться в снижение цены.

Резина является неотъемлимой частью ТС. К тому же тут явно присутствует "протовоправное действие третьих лиц". Читайте правила в главе "страховые риски", там всё написано. P.S. Вот же гады! Взять и ксюхе порезать шины....

Блин, Вы не одиноки. Позавчера переобулся, так как машину забирал в декабре сразу на зимних (подарок от салона). Летние пирелли 18 кинули в багажник. После переобувки тянет вправо. Второй день присматриваюсь-прислушиваюсь. То явно тянет, то проходит. Зиму откатал супер. Давление сейчас 2,5. А резина то новая и оригинальная.

Продам летнюю резину Continental CrossContact UHP 235/65 R17 104V. Пробег полтора сезона (август 2012-октябрь 2012, май 2013-октябрь 2013), около 6-7 тыс. км. Износ примерно процентов 20. Резина без проколов/порезов. Продается по причине покупки 20 колес в сборе. Цена 16 тыс. рублей.

Нокиан очень хорошая резина на зиму. На предыдущей Хонде 5-я Хака на 4-е колеса потеряла около 10-ка шипов всего за 3-и года эксплуатации. Так что не сомневайтесь.

Вопрос 1. Куда нужно ехать? Я новенькая, ничего не знаю тут пока. Авто только приобрела. Вот ищу диски. И какая цена все же? Резина нокиан хаккапелита 7? Очень странно, что борбет. Потому что в их линейке нет тех, которые соответствуют полным размерам Вольво.

Да, - V16 17" Silver. Раньше думал они только темные идут и не смотрел на них, т.к. машина бежевая. Но с твоего совета нашел серебряные. Вчера получил, сегодня забортовал. И штатная резина у меня ни Пирелли, а - Мишлен.

Продам комплект колес в сборе.Диски Segin R 17 резина мишлен 235/65 R 17 летняя.Прошла 2000 т. км.Состояние новой.Причина продажи-хочу на лето 19 R.Все оригинал.Цена 48000.т 89263465667

Взял все-таки Континенталь нынче и сразу переобулся. Тихая резина, надо заметить. Об остальном говорить рано. Изготовлена 33 неделя этого года.

для зимы по уже, а при экспериментах с типоразмерами нужно соблюдать радиус колеса, на шинном калькуляторе это хорошо видно. чем шире резина тем меньше второй параметр при неизменном радиусе

Да, покупал в магазине. Действительно, стоковые отличаются от продаваемых без автомобиля внагрузку ))) Штатно идет вроде как UHPe они облегченные и со слов достаточно отличаются во всем от обычных UHP. Индекс гляну. Но по нему вероятно не стоит судить о жесткости резины, так как это несколько искусственный показатель и отвечает за износостойкость резиновой смеси, а не за жесткость при этом берутся в учет и скоростные характеристики. Не факт, что мягкая резина менее износостойкая чем жесткая при определенных условиях. (скорость, температура, нагрузка...)

Добрый день. Принимайте в ряды, стал обладателем хс60 2014MY "Специальная серия". В связи с этим, продам комплект летних колес в сборе, радиус 17. Диск - "Segin" 7,5*17 5*108 63,3 вылет 55 Резина - Michelin Latitude Tour HP 235*65*17 Колеса новые, сняты с автомобиля (пробег 10км до шинки). Место нахождения - г.С-Петербург Цена - 64тыс.руб/комплект 4шт.

Резина, телефоны... хоть что нибудь выживает? Про препараты мысль может оказаться не самой неверной.

13500 это получается резина+диск. А так одна покрышка в Финке в размере 235/65 R17 стоит 210 евро. Сделана в России. Как говорят местные продавцы вся нокиан R17 делается у нас под Всеволожском.

К вопросу зимней эксплуатации. У меня резина Nokian HKPL 8 SUV (шипы). Грех жаловаться. на трассе и по асфальту, и по льду, и по снегу - как по рельсам. И вот решил я испытать предел ее устойчивости. Скорость была около 40 км/ч. На дороге - мокрая обильная снежная каша. Захожу в поворот 90 градусов. Чувствую, не входит. Нажимаю на тормоз. А в ответ - АБС говорит мне "тра-та-та!!!". В результате руль вывернут полностью, машина остановилась, но с траектории поворота сошла. Не критично, но сошла. Таким образом, можно утверждать, что будь скорость выше, а покрытие и поворот - такими же, можно и вылететь. Так что залог безопасности - соблюдение ПДД и правила трех Д.

Штатный Контик обычная такая резина. не жесткая не мягкая. Нормальный середнячек. Нормальное давление для нашего веса и колес это 2.4 ( для обычной загрузки), независимо от того что там пишут в мануале - это уже практические наблюдения от езды на машинах к 2т веса. Практически все новые авто дилером отдаются с транспортировочным давлением ( завышенным до 2.9-3 атм). Должны стравливать при подготовке, но на практике почти никто не делает. Я никогда не смотрел на корейцев, но был приятно удивлен в свое время Ханкук К110. Сейчас взял обновленную модель К120 и весьма доволен.

В том-то и заковыка, что эта же резина стояла на этих же дисках и зиму я на них отъездил успешно. Параметры 235/65 R17. Сам удивился. Может дилер таким образом какую-то неформатную резину впаривает..