Поиск сообщества

Кто-нибудь из посетителей данного сайта скоро столкнется с заменой АКБ. На СТО покупка АКБ дороже на 3-5 тыс руб., плюс замена около 1 тыс.руб. Думаю нужно к этому подготовиться, может кто знает у какой фирмы идет закупка АКБ для Вольво ХС40? Вроде для ХС60 АКБ приобретался у фирмы VARTA. В инетмагазинах можно приобрести вроде как аналог аккумулятора Вольво ХС40 фирмы VARTA в районе 12,5 тыс. руб. Может кто ответит на следующие вопросы. Вроде АКБ ХС40 идёт без нижнего крепления, интересно, помешает-ли нижнее крепление установке аккумулятора или это входит в габариты? Что такое H6 в обозначении аккумулятора согласно мануала на ХС40?

D4 MY16, в эксплуатации с января 16. Авто стояло с воскресенья до среды, утром попытался через "призрак" включить вебасто, не вышло, появилось сообщение о низкой зарядке. Завел доехал, попытался "прямой пуск" вебасто на ходу - тоже мимо.. Начну наверное с замены АКБ ... какие еще могут быть версии?

Всем привет. Сложилась следующая ситуация: установлен иммобилайзер Pandect IS-670, с замком электромеханическим на капот, который открывается с зажиганием. Аккум сел, жму кнопку старта, завестись не может, но приборка включилась => все замки открылись. Снял АКБ, унёс домой заряжать, крышку капота захлопнул. Спустя время пришел ставить обратно.. всё, не открывается. Что странно, электромеханический замок , значит не должен был без источника питания взять и закрыться. Позвонил этим пандоровцам, говорят то же самое. В салон попасть с ключа могу, дергаю ручку, капот не открывается (не приподнимается, как раньше, чтобы рука влезла к штатному рычажку открытия капота, то есть походу замок этот держит). Вопрос, как открыть капот? Так, чтобы ничего не сжечь =) Спасибо.

Доброго все Вам времени суток! Комрады, нужна Ваша помощь. Ситуация следующая: Поехал отвозить ребенка в секцию Картинга, и когда подъезжал на стоянку внезапно: - Потеря тяги двигателя при нажатии на педаль газа, далее куча ошибок по неисправностям систем, отключился ГУР (чуть не долбанул машину) и в итоге заглохла!!! Ни чего! Ни чего подобного до этого момента ни когда не происходило. Ни единой ошибки, только замечание по низкому уровню омывайки и мелочи всякие. Докатился до "места" (благо пару тройку метров оставалось) встал. Высадил ребенка а сам решил завести машину еще раз. Попытка не увенчалась успехом((( Все заморгало на приборке, высыпало кучу ошибок и напрочь отказалась заводится... Попросил одного из родителей, кто был со своими детьми на машине, "прикурить" меня. Завелась через 5 мин стоянки на проводах. Посадил ребенка, тронулись, и через десяток метров история повторилась, причем так же внезапно но к этому она заблокировала еще кулису в "D" и окончательно умерла. Помня что зимой она уже прикуривалась пару тройку раз и аккумулятор довольно старый, отвез ребенка домой а сам за новым аккумулятором погнал с другом. Привезли, поменяли, завелась, все отлично! Ни намека на все то что происходило! На пол дороги до дома "она" решила меня добить(((( Выскочила ошибка: "Неисправность зарядки. Срочно требуется техническое обслуживание......" Красный треугольник + "чек" Чтоооо этоооо?!((((( Пробег 123 с копейками, XC60, D5, 205л.с. 2011года P.S. Все ремни на месте ( тысячи 2 назад было большое ТО с заменой ГРМ и всего остального хозяйства