Поиск сообщества

Доброго времени суток всем, уважаемые форумчане! Вот уже полгода катаюсь на своей дизельной 60-ке 2009 г.в., но до сих пор не могу разобраться, как запереть машинку с работающим двигателем. Пока было тепло, как бы и нужды не было, но с наступлением холодов глушить двигатель перед кратким забегом в магазин желания все меньше. Да и после высоких оборотов, например, на трассе, сразу глушить движок с турбиной вроде бы не положено. Как быть? Также прошу разъяснения по поводу стояночного обогревателя с таймером (то, что в народе называют вебасто) и дополнительного обогревателя. Это разные вещи? Или это разные функции одной вещи? Дополнительный обогреватель работает только на салон? Ну и еще один вопрос, уж до кучи. Крышка багажника не открывается с кнопки на багажнике - только из салона или с брелка. Предыдущий владелец сказал, что отключил эту кнопку сам через настройки машины. Сколько я не лазил по меню - ничего похожего не нашел. Существуют ли такая возможность - отключать кнопку багажника программным способом - вообще? Буду признателен за ответ.