Здравствуйте, помогите разобраться с проблемой разрыва патрубка интеркулера-дроссельной заслонки. Уже второй раз за год меняю этот патрубок. Первый раз разрыв был возле ДЗ, а неделю назад, получается почти год спустя первого разрыва, опять повторилось, но уже возле интеркулера со стороны днища автомобиля. При этом ошибка по передуву, вроде как, точно сказать не могу, удалили её. Патрубки оба были эластичные и никаких других механических повреждений не было. Мотор D5204t3, турбина со сменной геометрией, мотор не чиповался.
После замены патрубка машина снова летит. ЕГР и заслонку чистил в начале марта.
Помогите пожалуйста разобраться в какую сторону копать.