Поиск сообщества

О себе: Авторушник с 2003 года, фокусник и Мондео клубень с 2006г. На драйве2 с 2010 года. Дружелюбен, отзывчив:)))). До покупки Вольво ХС70, владел четырьмя фордами, которые покупал новыми. Машины, которые были до этого не учитываю, было много всего))) Два последних из них, это Мондео 4 дизеля 2.0 дорестайлинг и рестайлинг. За все эти форды могу сказать, только одно, машины хорошие и надежные, дизеля экономичные. Ну вот захотелось сменить авто, благо и покупатель нашёлся быстро на Мондео и начались поиски замены. Начал поиски Вольво ХС70, по моим деньгам 1.2-1.3 ляма судя по предложениям на автору, я мог рассчитывать на 11-12 года. Но как потом показала практика поиска и осмотра, предлагаемых вариантов на продажу не всё так просто. Большинство машин с пробегом за сто тысяч и с крашенными элементами, а хотелось машину с пробегом до 60 т.км. и не бывавшую в авариях и это оказалось большой проблемой. Во-общем кто сталкивался с поиском б.у. авто тот поймёт. Почти два месяца длились мои поиски, уже начал рассматривать шкоду суперб сарай дизель, затем Ауди Q5 бензин 211л.с., но оказалось что у машин с 2009-2012 года были и есть проблемы с поршневой и с коробкой, а в остальном как сказал менеджер в Ауди центре Север, машина отличная. Далее рассмотрел вариант покупки Лэнд Ровера Фрилэндер 2 2011г.в. сделал даже тест драйв. Коробка такая же как на Вольво и Форде Айсин. На машине приятно было ехать, подвеска собранная, но внешне машина на любителя. Далее посмотрел один Фольц Пассат Алтрек полный привод 2.0 ТСИ бензин 2012 г.в., но даже ездить не стал, т.к. он заметно уже в салоне, да и задним пассажирам места для ног явно не хватало после Мондео. И вот поздним вечером, будущий покупатель моего форда, присылает мне ссылку на продажу Вольво ХС70, которое появилось только сейчас. машина 2012 года, модельный 2013г. пробег 56 т.км. По описанию владельца и по фото машина как новая. Хотелось конечно машину с вставками дерево, но комбинированный салон с коричневыми сидухами и бежевым низом торпеды с дверными картами в сочетании с алюминием тоже смотрелся здорово. Время было 11 вечера, а в объявлении просили звонить до 21.00, я решил скинуть СМС с просьбой позвонить и пообщаться по автомобилю. В ответ пришла СМС с положительным ответом. С хозяином беседовали минут 10 и я решил с самого утра, забив на работу ехать на её осмотр, как потом оказалось не зря, владельцу начали звонить соискатели в очень большом кол-ве и я понимал почему, т.к. такие варианты продавались в один день. Владелец согласился на диагностику в клубном сервисе Вольво у Алексея ака ASMoscow, благо он (сервис) находился рядом. После диагностики, Алексей подтвердил отличное состояние выбранного экземпляра. Владелец скинул с цены всего 10т.р., но оно и понятно, ему продолжали звонить и у него закрывались сомнения, а не дешево ли он её отдаёт, и чтобы мысли у него дальше не срабатывали в эту сторону, я передал ему задаток и на следующий день уже забрал её. И так комплектация Моментум+, двигатель Д5 (215 л.с.), парктроники перед и зад, комбинированный салон, подогрев сидушек перед, большой монитор (читает ДВД с диска и с флэшки), электропривод багажника, активный би-ксенон, вебасто с таймерами (жаль без пульта), противо-шумное лобовое стекло ну и д.р. стандартные опции для этой комплектации. Ну вот так я стал вольвоводом))))