Поиск сообщества

Был давеча в мультидилерском центре. Пока машина проходила ТО, заглянул на чай к китайцам - Geely и Haval. Странное дело, но показалось, что товарищи из Поднебесной подравнялись с уровнем товарищей из Страны утренней свежести. И пытаются, если и не перебежать дорогу, то поставить подножку господам Страны восходящего солнца. Конечно, не без огрехов. Оставляя за скобками дорожные/динамические свойства и надежность... У Атласа сиденье давит под лопатки. Интерьер, со вставками под алюминий во всю торпеду, несколько старомоден. Но это дорестайл, который клепают в Беларуси... А в рестайл этого года они вложились на все деньги: Хавал Ф7 понравился всем, кроме грубо отделанного руля. H9 впечатлил. Монументален. Вполне может пойти как альтернатива б/у кукурузеру. Спереди оченно удобен, напичкан плюшками комфортности. А вот второй ряд не удался: лавка установлена низко, поза сидящего - с поднятыми коленками, в стиле кузнечика. Долго так ехать замучаешься. В свете этого, интересно посмотреть на цены, которые выкатит Джили за свой вариант X4, о котором тут уже было две темы. Учитывая, что локализованный Атлас подобрался к отметке 1,7 мио, слабо верится в способность китайцев задушить жабу. Наверное, будут пытаться пробить 2м. Жаль будет, если так, ибо машина вроде как удачная получилась: