ОСАГО : выплата деньгами или ремонт?

[tenorishe 9]

Такая ситуация. Вчера ехал в посёлке по улице, никого не трогал. Вдруг задним ходом со двора выезжает машина и врезается слева сзади. На месте составили европротокол, повреждения небольшие. Но всё равно досадно, так как машина это этого была не бита и не крашена.

Но в чём собственно  вопрос теперь.

 

По умолчанию теперь страховщик ( У меня Альфа страхование) отправляет на ремонт на свои СТО. в этом случае я предполагаю, что будет полная покраска крыла и покраска бампера. А на крыле повреждения совсем небольшие - чуть-чуть вмято и поцарапано с самого края- основные царапины на бампере.

Мне не очень хочется делать покраску крыла- тогда машина перестанет быть "не битой и не крашенной" и уже будет иметь одну покрашенную деталь , что будет вызывать дополнительные вопросы при продаже . Я думаю, лучше уж оставить мелкое повреждение как есть, но в родной окрасе, нежели доказывать будущему покупателю , что ремонт был незначительным. А бампер можно и покрасить- это пластиковая часть, по сути расходник. Во-вторых, неизвестно заранее качество покраски и точность попадания в цвет на СТО страховщика.

 

Есть и другой вариант: можно попробовать взять страховку деньгами. и уже на эти деньги отремонтировать только то, что я хочу.

Но тут вопрос другой: Выплату делают с учётом износа автомобиля. У меня машина 2012 года. Хоть пробег небольшой, по это вряд ли учитывается при подсчёте страховой компанией. Есть риск, что выплата будет очень маленькой и не покроет даже ремонта бампера.

 

Какие соображения? может кто сталкивался с подобной дилеммой в последнее время?

 

 

 

 

 

 

 

 

Изменено 10 мая, 2020 пользователем tenorishe

[gus_dim 3 196]

@tenorishe, как вы собираетесь ремонтировать крыло без покраски?

Имхо лучше сделать ремонт по страховке как положено, сохранить эти фото и при продаже рассказать покупателю что повреждение было незначительное.

Для авто 2012 года иметь небольшие травмы совсем не криминально. 

[tenorishe 9]

@gus_dim, я думал крыло вообще оставить как есть, только бампер покрасить.

Там на крыле совсем чуть-чуть с краю царапины. А покрасят всё крыло сверху. Уже машина будет крашеная...

[Нестор 4 054]

10 минут назад, tenorishe сказал:

 

Там на крыле совсем чуть-чуть с краю царапины. А покрасят всё крыло сверху. Уже машина будет крашеная...

Это страшно только для озабоченных с измерителями ЛКП. Правда, половина из них все равно найдет у вас кучу крашенных деталей, даже если вы ни разу машину красить не будете )) Для адекватных будет достаточно фотки выше показать. 

[Мих Мих 40]

14 часов назад, tenorishe сказал:

Мне не очень хочется делать покраску крыла- тогда машина перестанет быть "не битой и не крашенной"

По базе ГИБДД машина и всяким автотекам машина уже будет с один ДТП...

[Spyglass 1 177]

В 10.05.2020 в 15:46, tenorishe сказал:

@gus_dim, я думал крыло вообще оставить как есть, только бампер покрасить.

Там на крыле совсем чуть-чуть с краю царапины. А покрасят всё крыло сверху. Уже машина будет крашеная...

Тут важно в цвет попасть, все-таки Rebel blue - это не легкий цвет. Плюс у нас бампера у всех цветов, кроме черного, отличаются по цвету. 

На крыле не маленький кусок совсем, чтобы его оставлять.

 

Мне 2,5 года назад так в бампер заехали, как вам, только последствия меньше раза в три-четыре. (Если не всматриваться, даже не видно будет, т.к. царапины совсем маленькие и цвет такой) На бампере небольшая выпуклость была о ребро жесткости его видно, только при приближении. и был разбит нижний противотуманник. 
Прошел независимую экспертизу. Написали заключение о повреждении бампера, как он был на самом деле. В итоге выплатили 15,5 тыс руб. (включая 1000р за экспертизу). 

По цене было выгодно. Фонарь такой купил за 3000 р. а покраска тогда стоила бы 7000-8000 со снятием бампера, но не делал покраску, т.к. точку подкрасил с выпуклостью и вообще не видно. Может покрашу вместе с передним бампером, который еле заметно притерли (там тоже почти не видно). 

[tenorishe 9]

@Spyglass, вам 15 тр выплатили с подбитым фонарём? Что-то мало. Я уже решился на ремонт от страховой. Но опасение, что с цветом выйдет колхоз , присутствуют. Если оттенок будет другой, не принимать работу и заставлять перекрашивать? Тогда слой краски толстенный будет... В общем неспокойно на душе. У меня уже было так на другой машине. Перламутровый красный цвет был, красили у дилера, на свету было видно, что оттенок другой.....

Изменено 12 мая, 2020 пользователем tenorishe

[Spyglass 1 177]

14 минут назад, tenorishe сказал:

@Spyglass, вам 15 тр выплатили с подбитым фонарём? Что-то мало. Я уже решился на ремонт от страховой. Но опасение, что с цветом выйдет колхоз , присутствуют. Если оттенок будет другой, не принимать работу и заставлять перекрашивать? Тогда слой краски толстенный будет... В общем неспокойно на душе. У меня уже было так на другой машине. Перламутровый красный цвет был, красили у дилера, на свету было видно, что оттенок другой.....

фонарь битый, который в пластиковом некрашенном бампере - это противотуманка, не основной) 

Я считаю цена рыночная вполне за все это. Без всяких там сроков по эксплуатации авто. У меня авто даже старше вашего.

 

Знакомой красили в Мажоре после ДТП новую короллу в вишневом цвете. Не попали совсем.

 

Говорят, у Кутузова хорошо красят. У него ценник не низкий , но , говорят, результат. Тем более он цвета наши знает. Закончится вирус поеду к нему на оценку. У меня цвет хамелеон, по сложности такой же как ваш. 

 

Именно, что , не попав в цвет, потом еще проблем больше будет. Деньги всегда лучше брать, но предварительно надо узнать сколько) 

Изменено 12 мая, 2020 пользователем Spyglass

[tenorishe 9]

А как предварительно узнать сколько? Только уже тогда, когда насчитают(. Они могут так насчитать, что на Кутузова не хватит..

[Spyglass 1 177]

22 минуты назад, tenorishe сказал:

А как предварительно узнать сколько? Только уже тогда, когда насчитают(. Они могут так насчитать, что на Кутузова не хватит..

У дилера цена не может быть выше , чем у Кутузова.

Я так считаю, что здесь по цене должны дать где-то столько же, т.к. тут только покраска. Тыс 17-18 максимум. по ОСАГО.

С крылом задним я не знаю как они поступят. Можно и локально же посчитать, тогда цена там совсем другая будет. По бамперу понятно.

 

[tenorishe 9]

@Spyglass,

Сейчас прислали список сервисов. Посмотрю отзывы на них. Если не устроят отзывы- поеду в офис страховой и буду узнавать сколько насчитают деньгами

Изменено 12 мая, 2020 пользователем tenorishe

[Kirillspb 285]

Вот и мне въехали в заднюю часть. Птфка провалена, но не разбита, вероятно крепления... нижняя серебристая накладка под бампером ушла поглубже, накладка выхлопа... 2 конкретные борозды на бампере. Парктроник цел, крыло цело. Может ещё из скрытых чего есть...

Хорошо хоть въездун вину признал. Так то у меня каско с франшизой, ну и осаго естественно. Чего делать то? По осаго то нынче как ремонтируют? Все так же с учетом износа? Есть варианты:

взять деньгами и отремонтироваться в гаражах (есть один маляр-кузовщик, нормально делает) либо

ехать к од, платить франшизу, но там все по полной программе и замену бампера небось насчитают. Понятно, что франшизу мне вернут, что СК свои затраты к страховой виновника предъявит, но этож будет уже как обращение по каско считаться...

или может по осаго как-то отремонтироваться?

[tenorishe 9]

@Kirillspb, я взял деньгами по ОСАГО.

Но мне сразу объяснили вс страховой, что если есть скрытые повреждения, то суммы выплаты может не хватить, если в процессе ремонта вскроется то, что не смог увидеть эксперт-оценщик. Если же вы ремонтируетесь по направлению страховой, то  ремонт скрытых повреждений урегулируется автоматически, вы ни за что не платите.

 

Мне эксперты , которые оценивали , порекомендовали один из сервисов, куда направляет страховая и где хорошо делают. Я сделал хитро: съездил туда, показал машину и выяснил цену на ремонт. Поскольку на крыле у меня было небольшое повреждение, я принял решение его не ремонтировать, чтобы не делать из-за пустяка некрашеный автомобиль крашеным. Решил  только красить бампер в том сервисе, но за деньги. В этом случае выплата от страховой естественно оказалась больше фактического расхода на ремонт.

 

В вашем случае надо взвешивать за и против. Возможно имеет смысл всё-таки отремонтироваться по направлению страховой. Кстати, качество ремонта оказалось действительно  хорошим- эксперты не обманули. В цвет попали на удивление точно, просто один в один. (А цвет голубой, достаточно сложный для подбора.)

 

Если в аварии виноваты не вы и ремонт оплачивает страховая, тогда зачем вообще трогать КАСКО, тем более с франшизой? Ремонтируйтесь по ОСАГО!

Изменено 3 октября, 2020 пользователем tenorishe

[Kirillspb 285]

@tenorishe, так я никогда по осаго не ремонтировался. Последнее реальное ДТП было лет 8 назад, и то там по каско ремонтировался на 500 тыр... Все остальное - по своей вине, то дверь об мусорку притер, то мотоциклиста подбил))) 

Единственное, что я об осаго знаю, это то, что "денег на ремонт никому не хватает" так как считают с учётом износа, ну а где бампер взять с целыми креплениями например с износом? Это же не реально. Или может сейчас что-то изменилось? 

[tenorishe 9]

9 часов назад, Kirillspb сказал:

@tenorishe, так я никогда по осаго не ремонтировался. Последнее реальное ДТП было лет 8 назад, и то там по каско ремонтировался на 500 тыр... Все остальное - по своей вине, то дверь об мусорку притер, то мотоциклиста подбил))) 

Единственное, что я об осаго знаю, это то, что "денег на ремонт никому не хватает" так как считают с учётом износа, ну а где бампер взять с целыми креплениями например с износом? Это же не реально. Или может сейчас что-то изменилось? 

С учётом износа- это если вы хотите получить деньгами. Поэтому я и говорю, что имеет смысл ехать на ремонт по направлению страховой и не пытаться выгадать , взяв деньги. Так вряд ли получится. Главное выбрать хороший сервис из тех, что они предоставляют. Обычно страховые предоставляют большой список сервисов.

Изменено 4 октября, 2020 пользователем tenorishe

[Kirillspb 285]

1 час назад, tenorishe сказал:

С учётом износа- это если вы хотите получить деньгами. Поэтому я и говорю, что имеет смысл ехать на ремонт по направлению страховой

Ах вот оно чего... Уже прислали уведомление, что направляют на сто к ОД. По этому поеду конечно к ним. Благодарю за разъяснения! 

[tenorishe 9]

У дилеров обычно плохо красят. Лучше нормальный специализированный кузовной сервис найти из списка страховой. Они дают список сервисов ,их которых вы можете сами выбрать , куда поехать на ремонт

Изменено 4 октября, 2020 пользователем tenorishe

[Kirillspb 285]

Короче, на 72 косаря ремонту... 

Оказывается, супруга написала заявление на ремонт по каско, ну написала и написала, я то думал, что СК сама приняла решение направить меня к ОД, а оказывается нет... еслиб не было заявления — направили бы «в мутьтибрендовый сервис», как они сообщили. 
В общем отремонтировали, все супер, осталось франшизу получить. Звоню в ск...долго говорим...»франшизу вам выплатят с учетом износа!» я в непонятках. Опять долго говорим... Оказывается, что осаго покрывает весь ущерб с учетом износа (ну это и так все знают), но как мне объяснили в страховой, мне поставили новые детали (потому что делали по каско) и моя ск будет требовать возмещение понесённых расходов с ск виновника (пока все логично), но по полису осаго виновника его ск заплатит меньше (за детали с учетом износа), а разницу моя ск может потребовать непосредственно с виновника физ.лица. Что мне и посоветовали сделать, после получения выплаты «франшизы с износом». 
То есть я так понял, что если вы виноваты в аварии на 400 тыр (что покрывает осаго), пострадавший ремонтируется по каско на 400 тыр, то ваша ск выплачивает пострадавшему с учетом износа допустим 350, а полтинничек ещё прилетает к вам «бонусом» капец! Я пожалуй буду ездить ещё медленнее )))

 

Спойлер