Урбаника & Визуализации

[Нестор 3 818]

Денис ССС: Самое большое кладбище классических автомобилей в мире - Олд-Карс-Сити, Джорджия

 

 

Сегодня мы с вами отправляемся в Джорджию, чтобы прогуляться по очень необычному месту, попасть в которое я мечтал много лет. Это самая большая в мире свалка классических авто, которая находится неподалеку от Атланты. На огромной территории стоит 4400 некогда прекрасных автомобилей, которые потихоньку гниют, покрываются мхом и прорастают деревьями. Этот ролик не про машины, а про атмосферу места, гуля по которому ты начинаешь думать, что либо провалился во времени, либо попал в компьютерную игру, либо оказался в какой-то параллельной вселенной. Что такое Олд-Кар-Сити: свалка никому не нужного ржавого железа, загубленные прекрасные автомобили, или один из самых необычных арт-объектов, что я видел в жизни? Как такое вообще могло случиться, чтобы столько старых машин оказались не в чьей-то коллекции, а просто ржавеют в лесу?

[Нестор 3 818]

Денис ССС: Индейская резервация Сенека: казино, бензин, трава и сигареты

 

 

Мы, наконец, добили ролик про индейцев Сенека, хотя это было непросто ) Сегодня рассказ о том, как выглядит и как живет индейская резервация в штате Нью-Йорк. Что такое резервация, как индейцы потеряли свою землю, чем племя зарабатывает на жизнь, почему на каждом углу продают траву, как выглядят индейские административные здания и комьюнити центр, и чем город на индейской территории отличается от города за ее пределами. На эти и многие другие вопросы я попробую ответить в этом ролике.

[Eugene Machinarchy 5 484]

Сим - победим :-)

 

 

Решили января не ждать, порадовать повышением с декабря, хотя в реале уже с 16 ноября у всех владельцев вагонов тарифы повышаются, сразу с поправкой на порожняк в декабре. Те цифры что уже присылают - рост от 20% за аренду и предоставление. Это примерно половина всего тарифа. На 10,75 - тарифы, собственно, РЖД. То есть минимум на 15% тарифы с декабря вырастут. А по многим направлениям больше будет. Ну а что, реальной инфляции надо же соответствовать. А минфин с правительством и цб там что угодно могут рисовать, но реальность - вот она, в цифрах на перевозки по ЖД. А это в нашей стране основные логистические артерии, от них все зависит. Авто и речные просто следом подтянутся. Речные только с апреля, навигация закрыта уже, РЖД может совсем банковать :-) Летом хоть какая то конкуренция от корабликов есть.

[Eugene Machinarchy 5 484]

В 31.10.2023 в 03:31, Нестор сказал:

Денис ССС: Самое большое кладбище классических автомобилей в мире - Олд-Карс-Сити, Джорджия

Интересно там побродить, посмотреть, пощупать. Столько истории. Жалко, что большинство уже не ездит. Впрочем, в Штатах есть и живые такие парки, где практически все машины на ходу, большинство продается.

[Нестор 3 818]

2 часа назад, Eugene Machinarchy сказал:

Решили января не ждать, порадовать повышением с декабря, хотя в реале уже с 16 ноября у всех владельцев вагонов тарифы повышаются, сразу с поправкой на порожняк в декабре. Те цифры что уже присылают - рост от 20% за аренду и предоставление. Это примерно половина всего тарифа. На 10,75 - тарифы, собственно, РЖД. То есть минимум на 15% тарифы с декабря вырастут. А по многим направлениям больше будет. Ну а что, реальной инфляции надо же соответствовать. А минфин с правительством и цб там что угодно могут рисовать, но реальность - вот она, в цифрах на перевозки по ЖД. А это в нашей стране основные логистические артерии, от них все зависит. Авто и речные просто следом подтянутся. Речные только с апреля, навигация закрыта уже, РЖД может совсем банковать :-) Летом хоть какая то конкуренция от корабликов есть.

Пипец конечно. При этом объемы перевозок то падают, сегодня как раз прочел:

Погрузка на сети РЖД в октябре 2023 года составила 103,3 млн тонн, что на 3,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Грузооборот с начала 2023 года вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 0,9%. Промышленный рост начинает затухать, судя по этому важному индикатору – грузоперевозкам по железной дороге.

[Eugene Machinarchy 5 484]

@Нестор, там по отдельным отраслям рост, по другим падение. Нефтянка задергами, с октября пошел рост, но по понятной причине: "вода" кончилась, то есть речная навигация. И еще в эту статистику военные перевозки не входят, который сейчас составляют повышенный процент от перевозок, причем им везде по линиям зеленая улица, из-за чего ломаются графики обычных грузовых перевозок (весной и летом чуть ли не нормой стало 2-3 кратное увеличение доставки, поезда просто на приколе стояли на сортировках неделями).

 

Изменено 1 ноября, 2023 пользователем Eugene Machinarchy

[Нестор 3 818]

@Eugene Machinarchy, про военные мне тоже подумалось, что скорей всего их в статистике нет. За простои жесть. А предъявить их РЖД нельзя? Наивно конечно, но по идее у них есть же срок доставки, которого они должны придерживаться. 

[Eugene Machinarchy 5 484]

3 минуты назад, Нестор сказал:

За простои жесть. А предъявить их РЖД нельзя? Наивно конечно, но по идее у них есть же срок доставки, которого они должны придерживаться. 

Они просто постоянно оформляют акт задержки груза, по одной накладной до пары десятков таких насчитывал. Это не панацея совсем конечно, можно претензию выкатить, но шансов мало, а бодаться и сил потратить придется много. Владельцы вагонов иногда бодаются, у них интерес есть, особенно если вагоны под перевозки сданы не по аренде, а просто под предоставление, по фиксированной ставке. Тогда из-за простоя у них убыток идет, а по аренде они его просто на арендатора перекладывают. Крупные арендаторы тоже могут зацепится вплоть до суда.

[Нестор 3 818]

@Eugene Machinarchy, штрафы за простой да, владельцы любят. Много с нас крови попили в этом плане, помнится) У нас кстати кажется была оговорка в договоре, что в пути следования выставить нам они их не могут и должны сами напрямую разбираться с РЖД. Хотя за давностью лет уже не помню точно, просто с логистикой в компании был частично связан только до середины десятых. 

[Fallin 2 497]

И ещё немного Порту

 

[Fallin 2 497]

В 29.10.2023 в 18:30, rovergtr сказал:

А какой шенген делали? Хотя я так понял, он у вас был уже. Сейчас сами в раздумьях, хочется в Испанию съездить, вот думаю за Испанский сразу, вроде его более-менее норм до сих пор дают, даже в относительный долгосрок. 

У меня Испанский новый, делала в августе, дали на два года. Говорят сейчас такое редкость, даже чтоб на год давали. В основном длинные только владельцам недвижки, да и то не всегда далеко. Все больше на сроки поездки дают, и мульти на 1-3 месяца всего. Но у меня богатая история именно Испанских шенгенов (шесть штук, это уже седьмая), может это повлияло. А в целом лотерея, как повезет.

В 29.10.2023 в 20:31, Дон_Румата сказал:

Устрицы понятно, но сардин не хватает. У них вроде по ним фишка отдельная) 

Сардин тоже хватало, но я не любитель их )

добавлено через 4 минуты

В 31.10.2023 в 03:21, Нестор сказал:

Больше по Бакаляу, национальное блюдо же, впрочем как и в северо-западной Испании. При том что треска у побережья Португалии и Испании не ловится)

Этого в избытке было ) На бакаляу под конец поездки смотреть уже не могла )

добавлено через 6 минут

Под конец зато такая прелесть была на ранний ужин:

 

[Эрикссон 827]

@Fallin, залипательные ребрышки гриль )) Как раз пятница, перед длинными выхами, правда только начало. 

[Orlov.Dim 411]

В 02.11.2023 в 01:30, Fallin сказал:

И ещё немного Порту

А летела туда как, через Турцию? 

[gaika89 251]

В 02.11.2023 в 01:30, Fallin сказал:

И ещё немного Порту

Завидки У нас туда нескоро явно съездить получится, слишком уж не бюджетно теперь выходит. Ну и сложней с теми же визами, такой же истории поездок как у тебя нету, скорей всего дадут однократную на даты поездок, так, что даже перенести не получится ((

[Fallin 2 497]

7 часов назад, Orlov.Dim сказал:

А летела туда как, через Турцию? 

Нет, через Марокко, пересадка в Касабланке. Один из наиболее быстрых рейсов. Компания - Royal Air Maroc. 

добавлено через 8 минут

4 часа назад, gaika89 сказал:

У нас туда нескоро явно съездить получится, слишком уж не бюджетно теперь выходит

Перелеты сейчас сравнительно бюджетные еще, хотя на семью из троих-четверых выйдет конечно немало. Тот рейс которым я летала, он выше среднего стоит. Через Турцию до двух раз дешевле может быть, но там пересадки очень длинные. Ну и мне компания оплачивает перелеты и проживание, командировка все таки 

[Eugene Machinarchy 5 484]

В 02.11.2023 в 01:07, Нестор сказал:

У нас кстати кажется была оговорка в договоре, что в пути следования выставить нам они их не могут и должны сами напрямую разбираться с РЖД. Хотя за давностью лет уже не помню точно, просто с логистикой в компании был частично связан только до середины десятых. 

Мы с операторами подвижного состава почти всегда этот пункт включаем, иначе пипец может быть, т.к. понятно что владельцу/оператору проще выкатить штраф на нас, чем претензии РЖД предъявлять. Так что верю вполне, что была, если у вас отдел логистики не зря мани получает :-)

[Камми 432]

15 часов назад, Fallin сказал:

Нет, через Марокко, пересадка в Касабланке

Ого, даже не думала, что туда прямые рейсы еще есть.

[Evgenia S. 3 465]

@Eugene Machinarchy, ты был прав, два форума народ не потянет ) За пару недель что новый открылся, тут активность сильно снизилась. Ну что же, селяви. Сюда конечно еще будем заглядывать. Так то напоминает ситуацию со старой и новой Кантинами, примерно так же все было.

добавлено через 6 минут

 

На ковре из жёлтых листьев

 

[Evgenia S. 3 465]

[Вандейкер 142]

В 04.11.2023 в 13:18, Камми сказал:

Ого, даже не думала, что туда прямые рейсы еще есть.

Типа условно-дружественная страна. Ну и плюс они могут напрямик через Европу летать, а не крюк делать через Турцию.