Не заводится просит перевести селектор акпп в паркинг!

[XpVooDoo 0]

Добрый день! Ребята подскажите пожалуйста,не запускается  двигатель пишет  поставьте в паркинг хотя ручка на паркинге и на дисплее не отражается положение коробки, ручку дергал в разные положения результата ноль, клеммы скидывал предохранители целые куда копать?

[jon 6 186]

Попробуйте разблокировать ручку АКПП и пощелкать ее туда-сюда

Возможно какой-нить микрик залип.

[XpVooDoo 0]

@jon, не помогает дёргал 

[jon 6 186]

Ясно

нужно прочитать коды ошибок

Думаю где то-то перетёрся или отгнил провод в жгутах проводки

[turrus 48]

Снять короб воздушного фильтра . Под ним увидите блок управления акпп .Стоит прям на коробке.  К нему подключена большая фишка с проводами.Вот в ней окисляются пины . Снять и залить очиститель контактов. Мне помогла эта процедура.

[XpVooDoo 0]

Спасибо дорогой попробую 

[Георгий 196]

Привет всем! SOS! Та же история. Перед этим ещё выскочило сообщение "DSTC требует обслуживания" и пропала тяга. Что ещё, кроме эвакуатора?

[yevgeniy-77 179]

4 часа назад, Георгий сказал:

Привет всем! SOS! Та же история. Перед этим ещё выскочило сообщение "DSTC требует обслуживания" и пропала тяга. Что ещё, кроме эвакуатора?

Скорее всего, подкапотную косу перебирать нужно. Где-то обрыв

Изменено 21 июня, 2024 пользователем yevgeniy-77

[Nikolay 156]

Неделю назад помыл двигатель. Аналогичное сообщение появилось - авто не заводится. Распотрошили косу, где U- образный изгиб. Снизу потрошили, сняв защиту двигателя. Вылилилось много воды. Далее - неисправность пропала. Повреждний на проводах не обнаружено.

добавлено через 4 минуты

Если на ручке АКПП не светится зеленый индикатор передачи, то скорее всего обрыв красно-белого провода +12В на блок управления АКПП с блока предохранителей в подкапотном пространстве. 

[Nikolay 156]

 "DSTC требует обслуживания" и пропала тяга" - вот это очень подозрительный и непонятный симптом.

Изменено 21 июня, 2024 пользователем Nikolay

[yevgeniy-77 179]

56 минут назад, Nikolay сказал:

 "DSTC требует обслуживания" и пропала тяга" - вот это очень подозрительный и непонятный симптом.

Нормальный симптом при обрыве.

 

1 час назад, Nikolay сказал:

Неделю назад помыл двигатель. Аналогичное сообщение появилось - авто не заводится. Распотрошили косу, где U- образный изгиб. Снизу потрошили, сняв защиту двигателя. Вылилилось много воды. Далее - неисправность пропала. Повреждний на проводах не обнаружено.

Если на ручке АКПП не светится зеленый индикатор передачи, то скорее всего обрыв красно-белого провода +12В на блок управления АКПП с блока предохранителей в подкапотном пространстве. 

Где-то есть микротрещины в проводке, поэтому и коротит. При следующем потрошении, там все будет видно, по зеленым следам. Проводку нужно было смотреть с увеличительным стеклом, каждый провод. И потрошить лучше сверху. Основная бедя, это слабые провода, Вльво этим страдает, что легковые, что грузовые, ну и экономия на изоленте.

[Георгий 196]

Предположения оправдались: !!! Подкапотная коса, красный толстый провод! VOLVO - большой минус за электрику:)