Ремонт ДВС D5244T17

[dshangin11 0]

Мотор перегрели, повело блок, сняли с плоскости блока 2,2. На моторном участке говорят надо мерить вылет поршней и после это будет понятно надо точить поршни или нет. Подскажите какой должен быть вылет? Прокладку ГБЦ ставить максимальную, толщиной 1,2?

[Staryi 3 123]

2 часа назад, dshangin11 сказал:

повело блок, сняли с плоскости блока 2,2

2.2, имхо, очень много..., тем более для дизеля. Поршни по любому точить придётся.

 

Вот спецификации:  Двигатель_D5244T17.pdf

[dshangin11 0]

Извиняюсь, ошибка, сняли 0,22

добавлено через 0 минут

3 часа назад, dshangin11 сказал:

Мотор перегрели, повело блок, сняли с плоскости блока 0,22. На моторном участке говорят надо мерить вылет поршней и после это будет понятно надо точить поршни или нет. Подскажите какой должен быть вылет? Прокладку ГБЦ ставить максимальную, толщиной 1,2?

 

[Павел_Б 1]

@dshangin11, Привет, сколько стоил ремонт, какие были симптомы?

[=SERG= 395]

@Павел_Б, Симптомы - постепенно уходит антифриз вникуда и почти постоянно горит сообщение "Низкий уровень ОЖ", особенно при резком разгоне, т.к. газы идут в бачок ОЖ и вытесняют жижу. И большой пшик при откручивании крышки бачка.

На 5 цилиндровых дизелях это довольно частая проблема. Стоит один раз перегреть всего до 120 градусов - и головке кирдык.

 

Ремонт зависит от жадности ремонтирующих. Начинается от 80 тыс.

В Менсмоторс в Москве в 2018 году с меня взяли по моему около 200 тыс, но там со снятием и полной разборкой двигателя, заодно заменили кольца, вкладыши, сальники все.

Изменено 17 ноября, 2021 пользователем =SERG=

[Павел_Б 1]

Ответил в своей теме.