Тесты / Обзоры Volvo всех моделей

[Eugene Machinarchy 5 422]

@RockVibe, сие было в данном эпизоде, на этапе в Брэндс-Хэтч. За три этапа до финиша сезона, и боролись главные конкуренты за титул.

 

 

Энтони Рид на Ниссан Примьере вытолкал и сбил с курса Рикарда Райделла, который на S40. Достаточно грязный приемчик, и Рид за сие поплатился после гонки, получил штраф (5 секунд к результату), и победа вернулась к Райделлу, то есть восстановили статус-кво. Самое забавное, что несколько лет спустя Рид признался, что на его Ниссане в передней части в бампере был вварена специальная балка усиливающая, которая позволяла такие удары наносить без последствий для самой Примьеры :-)

 

В 1998 весь сезон прошел под флагом борьбы Вольво и Ниссана, чемпионат закончился так же, как и данная гонка, Райделл на первом месте, Рид на втором. Причем Ниссан во второй половине сезоне имел преимущество в скорости, но Вольво хватило задела, который Райделл создал в первой половине. В Ниссане же поняли, что с Ридом скорей всего каши не сваришь, и на сезон 1999 вместо него наняли Француза Лорана Айэлло (чемпионат Германского STW 1997 на Пежо-406), который и принес им долгожданный титул.

[RockVibe 353]

@Eugene Machinarchy, неплохие разборочки, теперь понятна подоплека) Хотя по виду так и не скажешь, что прям специально вытолкнул Вольво, только на замедленном повторе понятно, что не очень честная игра. 

[Eugene Machinarchy 5 422]

@RockVibe, тут как бы попытка легкого удара, чтоб сбить баланс у S40 в повороте, но Рид переусердствовал, слишком уж очевидно на самом деле вышло.

[sk_diesel 191]

@Eugene Machinarchy, далек от гонок (Ф1 видел разве что, ну и из ралли что-то), но посмотреть любопытно конечно. Очень уверенно они на контакт идут, и похоже по большей части это без последствий остается, я имею ввиду со стороны судей. В Ф1 такого обычно нет, но там почти любой серьезный контакт поломкой машин заканчивается. А тут видимо крепкие )) А эта упомянутая балка в бампере, она в рамках правил вообще? 

[Ярда 3 299]

В 07.05.2024 в 18:46, Eugene Machinarchy сказал:

и боролись главные конкуренты за титул

Вольвовод там ему еще сказал в конце, что мол если судьи с тобой не разберутся сейчас, то я сам с тобой на следующей гонке разберусь)))

[Krasas 278]

@Ярда, но судьи в итоге решили не доводить до цугундера и оштрафовали Ниссановца 

[Ярда 3 299]

Компиляция столкновений и вылетов в 2007-2009 сезонах, золотое время BTCC эпохи S2000, это когда чемпионат жил по тем же правилам, что и чемпионат мира WTCC.

 

[Ярда 3 299]

47 минут назад, Krasas сказал:

но судьи в итоге решили не доводить до цугундера и оштрафовали Ниссановца

Ну там имхо явное нарушение было, тем более что в борьбе за победу в гонке, на такие инциденты думаю наиболее пристально внимание обращают, это кстати и отчасти ответ для @sk_diesel.

[Krasas 278]

47 минут назад, Ярда сказал:

что и чемпионат мира WTCC

Только тут уже Вольво не хватает) 

[Ярда 3 299]

16 минут назад, Krasas сказал:

Только тут уже Вольво не хватает

В WTCC гонялись S60 и C30, правда не полные сезоны, отдельные гонки. Кажется и к Бритишам приезжали тоже. А в основном у себя дома, в родном Шведском STCC.

[domino horley 4 435]

16 часов назад, Ярда сказал:

В WTCC гонялись S60

Там она и последний чемпионат выиграла, если мне память не изменяет, кажется в конце десятых дело было. 

[Evgenia S. 3 413]

Анна на дорогах: Обзор Volvo V90 2024 года - T8 - ваша темная лошадка?

 

[domino horley 4 435]

@Evgenia S., для Европы темная, а для нас все таки лучше кросс-кантри и на дизеле) Но, как говорится, таких больше не делают. И в прямом, и в переносном смыслах. 

[Вандейкер 138]

@Гриндайзер, предпродажка это хорошо, но я б лучше лично все поменял после покупки, чтоб точно убедится что не залили всякое г на палочке. 

[Orlov.Dim 365]

В 09.05.2024 в 22:20, domino horley сказал:

Там она и последний чемпионат выиграла, если мне память не изменяет, кажется в конце десятых дело было. 

В 2017 году. Только там и тех требования другие уже были, машины стали мощней и подороже, чем в нулевых. И из-за чрезмерных расходов тот сезон стал последним, закрыли серию. 

[buddha.ek 769]

@Orlov.Dim, я читал мнение, что как только какая либо другая гоночная серия начинает конкурировать с первой формулой, так сразу фиа пытается эту серию притормозить, а то и вообще убить, меняя правила в сторону повышения расходов там и т.п. 

[Caviar 4 097]

@Orlov.Dim, там было два апгрейда, если мне память не изменяет. С 2003 по 2010 годы ездили на атмосферных двухлитровых моторах, мощность до 290-300 лс, потом с 2011 по 2013 на 1.6 турбо, мощностью 320-330 лс, и с 2014 по 2017 поменяли не только моторы, но и изменили ттх по шасси, разрешили больше доработок. Мощность выросла до 380-400 лс, а стоимость машин стала около 500 тысяч евро. Гонщикам изменения понравились, но вот спонсорам не особо, т.к. бюджеты выросли раза в два, но таки четыре года чемп в таком формате протянул, пока его TCR не заменил. 

добавлено через 5 минут

 

@buddha.ek, что-то такое тоже читал, но на память приходит только сравнение со старым DTM в 90-х, когда его на волне популярности словно специально сделали международным, и за два года чемп загнулся, не выдержав резко увеличившихся расходов. Там рассчитывали что кроме немцев из других стран подтянутся, но кроме Итальянцев из Альфы (которые и так уже там гонялись), никто не пришел. Так то Юджин появится, напишет может подробней, он то в этой теме шарит лучше всех вместе взятых ))) 

[buddha.ek 769]

@Caviar, в той стать что-то про чемпионат GT упоминали еще, мол он в конкуренцию с Ф1 по популярности вошел, тоже вроде бы в 90-х. 

[Evgenia S. 3 413]

В 10.05.2024 в 03:43, domino horley сказал:

Но, как говорится, таких больше не делают. И в прямом, и в переносном смыслах

Таких как мы тоже больше не делают  Поэтому и дизелей решили не делать для нас, мол типа того что есть,  на наш век уже хватит. Впрочем, еще остаются альтернативы у Генезиса и Мазды. 

добавлено через 8 минут

1 час назад, Caviar сказал:

Так то Юджин появится, напишет может подробней, он то в этой теме шарит лучше всех вместе взятых 

Он же в Корею уехал с Линкс, и Ольга вместе с ними. Не скоро теперь появятся  Легкая зависть, но возможно получится по их стопам сгонять осенью, предварительно с мужем тоже запланировали на октябрь. А в июне хотим в Скандинавию. 

[Caviar 4 097]

@buddha.ek, про ГТ возможно, как раз в середине 90-х был успешный чемпионат частный, который FIA так же взяла под свою эгиду, и за пару-тройку лет он прекратил существование. Правда там, насколько помню, все порушил приходи заводских команд Мерседеса и Порше, с которыми частники не смогли тягаться и разбежались. 

добавлено через 6 минут

 

@Evgenia S., ну я про это в курсе, насчет Кореи) Просто иногда ж может заходить и отвечать. И в урбанике фотке выкладывать может будут) А в Скандинавию интересно, только жалко что на машине теперь никак, а самолетом крюк такой делать, через Турцию или Египет. Эх..