Сайлентблоки переднего рычага

[DOCDRE 7]

Приветствую, форумчане. Задумался о замене сайлентов переднего рычага. В связи с заменой амортов. Кто что посоветует, какие производители и желательно артикулы. А то в сети навалом всего, запутался. Спасибо! 

[DOCDRE 7]

Забыл указать: XC60 I, 2017 г. 

[jon 6 180]

а сайлент какой подвески: передней или задней?

Давай подробностей больше

[Spyglass 1 177]

4 часа назад, DOCDRE сказал:

Приветствую, форумчане. Задумался о замене сайлентов переднего рычага. В связи с заменой амортов. Кто что посоветует, какие производители и желательно артикулы. А то в сети навалом всего, запутался. Спасибо! 

А амортизаторы поменяли на каком основании? 

[DOCDRE 7]

8 минут назад, Spyglass сказал:

А амортизаторы поменяли на каком основании? 

Машина стала козлить, грубо обрабатывает неровности, в повороте при проезде неровности может спрыгивать с траектории, стали сильно заметны непорессореные массы. В общем, аморты устали. Пробег более 100 тыщ. 

добавлено через 1 минуту

2 часа назад, jon сказал:

а сайлент какой подвески: передней или задней?

Давай подробностей больше

Я, кажется, писал, что переднего рычага. Соответственно, передней подвески

[fantomas 44]

Lemforder,sidem

[jon 6 180]

4 часа назад, DOCDRE сказал:

Я, кажется, писал, что переднего рычага.

Ты удивишься, но есть еще передний рычаг, но только задней подвески 

[DOCDRE 7]

7 часов назад, jon сказал:

Ты удивишься, но есть еще передний рычаг, но только задней подвески 

Буду знать 

[Spyglass 1 177]

В 01.02.2022 в 11:46, DOCDRE сказал:

Машина стала козлить, грубо обрабатывает неровности, в повороте при проезде неровности может спрыгивать с траектории, стали сильно заметны непорессореные массы. В общем, аморты устали. Пробег более 100 тыщ. 

Я, кажется, писал, что переднего рычага. Соответственно, передней подвески

1) Интересные наблюдения. А опорные подшипники меняли?

2) Расскажу про себя. Краткую историю. Поменяли опорные подшипники летом 2021 года. Казалось, что подвеска стала хуже отрабатывать. Да, подтвердили, что они разбиты, но пружины и амортизаторы целые. На вопрос, а надо менять амортизаторы, которым уже 10 лет, сказали, зачем, если не текут и нормально работают... 
3) Сейчас в январе 2022 лопнула левая передняя пружина. Один виток, машина не просела, вообще ничего не произошло. Просто появился скрип сильный, если вывернуть колеса на максимум. В сервисе (другом уже, нежели летний 2021) определили, что пружина виной тому. На вопрос а надо ли амортизаторы менять, мне сказали, что опять они нормальные... Если в первый раз после опорных подшипников я почувствовал сразу, что авто сало мягче и упругость появилась. то после пружин авто стало еще мягче, но не сказать чтобы слишком сильно. Опорники тоже опять поменял( т.к. они дешевые и один был не понятно в каком состоянии. 

Вот и вопрос отсюда теперь опять, как вы определили , что это амортизаторы, раз и опорники и пружины влияют тоже. По амортизаторам, я бы , наверное, поменял их, но во всех сервисах мне всегда говорили, что если не текут, не потеют и шток нормально ходит, не надо менять... На счет устойчивости на дороге вообще ничего не замечал. Зимой сейчас хреново ездить, т.к. шины старые, а летом все очень классно. Никаких вопросов к управляемости у меня к машине нет. 

Изменено 2 февраля, 2022 пользователем Spyglass

[DOCDRE 7]

В 02.02.2022 в 11:54, Spyglass сказал:

1) Интересные наблюдения. А опорные подшипники меняли?

2) Расскажу про себя. Краткую историю. Поменяли опорные подшипники летом 2021 года. Казалось, что подвеска стала хуже отрабатывать. Да, подтвердили, что они разбиты, но пружины и амортизаторы целые. На вопрос, а надо менять амортизаторы, которым уже 10 лет, сказали, зачем, если не текут и нормально работают... 
3) Сейчас в январе 2022 лопнула левая передняя пружина. Один виток, машина не просела, вообще ничего не произошло. Просто появился скрип сильный, если вывернуть колеса на максимум. В сервисе (другом уже, нежели летний 2021) определили, что пружина виной тому. На вопрос а надо ли амортизаторы менять, мне сказали, что опять они нормальные... Если в первый раз после опорных подшипников я почувствовал сразу, что авто сало мягче и упругость появилась. то после пружин авто стало еще мягче, но не сказать чтобы слишком сильно. Опорники тоже опять поменял( т.к. они дешевые и один был не понятно в каком состоянии. 

Вот и вопрос отсюда теперь опять, как вы определили , что это амортизаторы, раз и опорники и пружины влияют тоже. По амортизаторам, я бы , наверное, поменял их, но во всех сервисах мне всегда говорили, что если не текут, не потеют и шток нормально ходит, не надо менять... На счет устойчивости на дороге вообще ничего не замечал. Зимой сейчас хреново ездить, т.к. шины старые, а летом все очень классно. Никаких вопросов к управляемости у меня к машине нет. 

Сорри за задержку с ответом.

Почему решил, что амо надо менять? Это чисто субъективное мое мнение и есть некий опыт. На прошлой моей машине, Тигуан, после 100 тыс подвеска стала себя вести подобным образом: стала расхлябанная, козлила, клевки при торможении. Перелопатив кучу форумов, решил поменять аморты+опорники+опоры. Пружины не менял. И о, чудо, машина поехала как с новья. А внешне стрые амортизаторы были ничего, не текли и с виду были гуд. Только после того как их сняли, стало понятно, что они очень слабо работают на отбой. 

Вот теперь думаю, как быть: поменять амортизаторы или пружины? Как сейчас машина едет, мне решительно не нравится. Она и так не образец плавности, а сейчас жопой чувствую каждую трещину в асфальте. 

И есть ли смысл поменять сайленты по кругу, раз уж подвеска будет раскидываться? 

[yevgeniy-77 179]

@Spyglass, а пружины какие поставили? 

[Spyglass 1 177]

В 11.02.2022 в 15:03, yevgeniy-77 сказал:

@Spyglass, а пружины какие поставили? 

LESJOFORS Сделаны в Швеции, реально

добавлено через 1 минуту

В 08.02.2022 в 20:08, DOCDRE сказал:

Сорри за задержку с ответом.

Почему решил, что амо надо менять? Это чисто субъективное мое мнение и есть некий опыт. На прошлой моей машине, Тигуан, после 100 тыс подвеска стала себя вести подобным образом: стала расхлябанная, козлила, клевки при торможении. Перелопатив кучу форумов, решил поменять аморты+опорники+опоры. Пружины не менял. И о, чудо, машина поехала как с новья. А внешне стрые амортизаторы были ничего, не текли и с виду были гуд. Только после того как их сняли, стало понятно, что они очень слабо работают на отбой. 

Вот теперь думаю, как быть: поменять амортизаторы или пружины? Как сейчас машина едет, мне решительно не нравится. Она и так не образец плавности, а сейчас жопой чувствую каждую трещину в асфальте. 

И есть ли смысл поменять сайленты по кругу, раз уж подвеска будет раскидываться? 

Если все очень жестко, то ставить аморы комфорт. Пружины , вроде едины у вольво. 
Понятно, спасибо) 

[DOCDRE 7]

Не совсем правильно поняли: было хорошо и вполне терпимо, но сейчас подвеска стала как на телеге: чувствую пятой точкой разметку на дороге, а если проезжаю стыки на эстокадах, то грохот стоит дай бог. Но сама подвеска не гремит, а колесо скачет по асфальту

добавлено через 5 минут

3 часа назад, Spyglass сказал:

LESJOFORS Сделаны в Швеции, реально

Сходил по Вашей ссыле. 14400 за пружину. Здесь доступнее https://ivartauto.ru/products/LESJOFORS/4095845.html?source_oem=4095845

[Spyglass 1 177]

В 18.02.2022 в 21:33, DOCDRE сказал:

Не совсем правильно поняли: было хорошо и вполне терпимо, но сейчас подвеска стала как на телеге: чувствую пятой точкой разметку на дороге, а если проезжаю стыки на эстокадах, то грохот стоит дай бог. Но сама подвеска не гремит, а колесо скачет по асфальту

Сходил по Вашей ссыле. 14400 за пружину. Здесь доступнее https://ivartauto.ru/products/LESJOFORS/4095845.html?source_oem=4095845

Не совсем так. Я просто скопировал название и артикул который я заказывал. Все запчасти покупаются на https://zzap.ru Там пружина стоит 2300, а не 4100. Вы про 14400 пишете, эта та , что оригинал. На ззапе они стоят по 9-10к