Переделка креплений корпуса воздушного фильтра.

[NaU 1 553]

   Решил оставить это здесь, возможно кому-нибудь поможет. 

Все знают, что корпус воздушного фильтра на Вольво ХС60 разделён на две части, верхнюю и нижнюю. Между ними собственно и установлен воздушный фильтр. Крепится верхняя часть к нижней шурупами, которые вкручиваются в пластик. Со временем это соединение разбалтывается и верхняя крышка начинает "хлопать". При этом есть большая вероятность попадания пыли и песка непосредственно в двигатель, минуя воздушный фильтр. Чтоб избежать этого на своём авто решил переделать крепление крышки к корпусу фильтра. Итак, мне потребовалось. 

1. Внутренняя втулка под винт, 6шт.

2. Винт нержавеющий 4*25, 6 шт. 

3. Шайба нержавеющая под винт на 4. 6шт.

4. Винт 4 *70,или на 80. 1 шт. 

5.Дрель с Сверло на 5 мм. 

6.Газовая горелка. 

7.Нож. 

добавлено через 5 минут

Далее удаляем старые саморезы и рассверливаем места в нижней части сверлом на 5мм. 

Берём "длинный винт" накручиваем на него втулку и нагреваем втулку. 

Затем вплавляем втулку в рассверленные отверстия, чуть ниже плоскости ушка. Выкручиваться длинный болт нужно по сле остывания. 

Повторяем 6 раз. 

Лишний пластик срезаем ножом после полного застывания. Получится должно как то так

добавлено через 6 минут

После этого в верхнюю крышку устанавливаем винты с шайбами и  затягиваем. 

[NaU 1 553]

Эту процедуру я провел месяц назад, сегодня проверил, все нормально - ничего не разболталось и не выскочило.

 Отверстия в верхней крышке рассверливать НЕ НУЖНО. 

Для замены воздушного фильтра будет достаточно выкрутить винты на 1.5 см оставив их в теле крышки и при подняв её заменить фильтр. 

  Всем удачи и ровных дорог. 

[Alex61 212]

Заклепку желательно впаивать чтобы шляпка была снизу так надежнее при затяжке заклепку не вытянет)