Официальный тюнинг Polestar

[op_zi 46]

Питерские - сосчитайтесь! От количества подумаем. Может и придумаем чего..

[ninelo 22]

Питерские - сосчитайтесь! От количества подумаем. Может и придумаем чего..

А чего тут думать?

К примеру, соотносим население Питера и Москвы, 12 к 5, берем статистику записавшихся по МСК и прикидываем...спрос по СПб.

Читателей гораздо больше писателей, на хороший ценник уж с десяток точно набегут.

Здесь другая местная трабла - дилеры душные. Все причем.

[op_zi 46]

К примеру, соотносим население Питера и Москвы

Хорошо, что шило к мылу соотнести не предложили! А то я бы вам потом продал ведро компресии!

[Staryi 3 123]

Staryi, а вот вибрация интересно проходит, которая сильнее на D4?!

Боюсь, что не смогу быть объективным в этом вопросе, т.к. за много лет владения дизелями, просто, видимо, научился не замечать этих маленьких недостатков. Я ездил ещё на атмосферниках (без комон рейл) - вот там да, "колбасит" практически во всём рабочем диапазоне, а на Вольво так себе, мелкая дрожь.

Имхо, ничего не поменялось, т.к. если бы были изменения, то я бы обратил внимание.

записан завтра на утро

у меня тут дилема из головы не выходит, будут ли какие то улучшения после прошивки D5 215 л.с. или я вообще ничего не замечу надо ли оно вообще

Изменение будет. Только, имхо, надо мерять разгон не от 0 до 100 км., а от 0 до 150 (хотя бы до 120) - вот здесь-то и покажут себя изменившаяся полка момента и 15-ть добавленных лошадей. Ну и если замерять разгон с ходу, км. с 60-ти, то тоже будут отличия по сравнению со стоком.

[infinity13 11]

Боюсь, что не смогу быть объективным в этом вопросе, т.к. за много лет владения дизелями, просто, видимо, научился не замечать этих маленьких недостатков. Я ездил ещё на атмосферниках (без комон рейл) - вот там да, "колбасит" практически во всём рабочем диапазоне, а на Вольво так себе, мелкая дрожь.

Имхо, ничего не поменялось, т.к. если бы были изменения, то я бы обратил внимание.

Изменение будет. Только, имхо, надо мерять разгон не от 0 до 100 км., а от 0 до 150 (хотя бы до 120) - вот здесь-то и покажут себя изменившаяся полка момента и 15-ть добавленных лошадей. Ну и если замерять разгон с ходу, км. с 60-ти, то тоже будут отличия по сравнению со стоком.

Прошьюсь, отпишусь об ощущениях.

[Staryi 3 123]

Прошьюсь, отпишусь об ощущениях.

Кстати, посмотрите в каких диапазонах скоростей производит измерения BSR, имхо, не случайно..., т.к. до 100, наверное, прирост в разгоне небольшой.

[infinity13 11]

Кстати, посмотрите в каких диапазонах скоростей производит измерения BSR, имхо, не случайно..., т.к. до 100, наверное, прирост в разгоне небольшой.

да согласен, смотрел уже, на BSR прибавка поболе получается

[Spyglass 1 176]

в условиях обвала доллара и евро - это единственный правильный ход. Ибо продавать машины в ближайший 1-2 нет смысла.

[Johnson 635]

Кстати, посмотрите в каких диапазонах скоростей производит измерения BSR, имхо, не случайно..., т.к. до 100, наверное, прирост в разгоне небольшой.

Можно ли порассуждать о том, что в случае с polestar для D5 прибавка будет от силы 5-7%?

[Johnson 635]

А в D3 BSR -овцам удалось дунуть покруче, чем в D5 (на принскрине не поместилась цифра 150)!

[Bambula 10]

Интересно, а будут ли желающие пройти таким путем D4-D5-D5+?

[Йцу Кен 11]

Друзья!

Компания "Независимость" предоставляет дополнительную индивидуальную скидку к проводимой акции на Polestar для 10 участников форума.

Заинтересовавшихся прошу написать мне в личку, в формате ФИО/Телефон. Менеджер свяжется с вами и запишет в сервис на удобное для вас время.

Пытался прошить на этой неделе D4 MY14 в Независимости. Не взлетело...

Что делать и как дальше жить?

[op_zi 46]

Йцу Кен, ждать! Рано или поздно - обязательно взлетит!

[Йцу Кен 11]

Йцу Кен, ждать! Рано или поздно - обязательно взлетит!

Я хочу рано!!! :D:D

Есть кто нибудь с D4 MY14 кто успешно прошился?

[AndreyS 4 876]

Я хочу рано!!! :D:D

Есть кто нибудь с D4 MY14 кто успешно прошился?

Если на сайте polestar нет прошивки (или информации о ней) - то никто и не прошился.

[Staryi 3 123]

Есть кто нибудь с D4 MY14 кто успешно прошился?

Пока D4 MY14 не появится на российской версии сайта Полестар - никто их шить не будет. Но самое интересное... - это то, что D4 MY14 нет (а D5 и Т6 есть) даже на шведской версии сайта. Возможно, Вольво изменило маркетинговую политику и на другие страны...

Так что остаётся Вам только ждать...

[Staryi 3 123]

А в D3 BSR -овцам удалось дунуть покруче, чем в D5

Да на выходе всё равно тоже самое..., что D3(D4)-что D5 - просто исходники разные (163 и 215). И что , кстати, опять подтверждает одинаковость двигателей, а всё остальное от лукавого...

[Johnson 635]

Да на выходе всё равно тоже самое..., что D3(D4)-что D5 - просто исходники разные (163 и 215). И что , кстати, опять подтверждает одинаковость двигателей, а всё остальное от лукавого...

Staryi, да я про то, что цифры BSR на выходе d3 мистическим образом бьют оные на D5, причем со 100 до 150 весомо (8,5 vs, упс, 11), check is out!

Сказочники цифры рисовали!

[Staryi 3 123]

цифры BSR на выходе d3 мистическим образом бьют оные на D5,

Да никакой мистики

D5 в стоке бьёт D3 в стоке - вот и вся разница цифр. Считают от разной планки, поэтому такая разница... Если взять стоковый D5 и чипованный Полестаром D3 - видимо, цифры будут одинаковые... , после чиповки BSR-ом.

Как грится - чудес не бывает...

[Johnson 635]

Да никакой мистики

D5 в стоке бьёт D3 в стоке - вот и вся разница цифр. Считают от разной планки, поэтому такая разница... Если взять стоковый D5 и чипованный Полестаром D3 - видимо, цифры будут одинаковые... , после чиповки BSR-ом.

Как грится - чудес не бывает...

Ну, значит, я в пятницу вечерком уже не докуриваю, мимо графиков смотрю.

D3 после чипа едет от 100 до 150 на 5 передаче за 8,5;

D5 после чипа---- за 11. Или как?