Официальный тюнинг Polestar

[igor888 10]

Прошился в Германии у официального дилера-800€+годовая гарантия от Volvo. (Не официальный-400€)Впечатления положительные, за деньги не жалею. С нашими сервисами не сравнить: на время дали volvo s30, подарили часы volvo(94€), эмблема volvo на решётке треснула-заменили бесплатно, софт в автоV.2 поставили бесплатно…

[dirinm 10]

dmitry12345, очевидно в конце этого года, т.к. модели пошли в июне

[forgetman 10]

Обращаюсь к тем, кто недавно был отполестарен (поодиночке и групповухой ), вам уже сертификаты уже поприходили?

Гляжу на оптимизированные параметры для своего хс70 my13 и вижу, что момент остался 420 нм. у вас так же? т.е. даже до стоковых 440 нм у d5 не дотянули? или я что-то не понимаю

Какой оптимизированный момент у вас?

[Checkist 217]

Вот и я говорю, что надо всем скинуться на диностенд и посмотреть на реальные цифры. А то пока все на уровне субъективныз ощущений, не более.

А с распечаткой со стенда можно идти к дилеру и просить за 20 лс и 20 нм не более 10000 рублей... И то много.

[Homas 10]

Обращаюсь к тем, кто недавно был отполестарен (поодиночке и групповухой ), вам уже сертификаты уже поприходили?

С сентября прошлого года ничего не пришло

[VSH 573]

Хорошо, что у меня ещё год есть подумать и форум почитать. Вначале просто мечтал прошиться скорее, сейчас чего-то сомнения появились. И не то чтобы очень 50 тыс. жалко, а не хочется быть разведённым шведскими маркетологами. ((

[op_zi 46]

VSH, стендов куча. Цена вопроса - 3000-4000 рублей. Получаешь независимый результат. А если результата нет - получаешь документ для наказания виновных.

[Volvo727 17]

Я тут мерился http://winde.ru/index.php?page=stend

Хороший диностенд и персонал.

[Klinsmann 2 088]

Да смысл мерится..? Прирост 25% ни больше ни меньше.

[zopux 16]

Обращаюсь к тем, кто недавно был отполестарен (поодиночке и групповухой ), вам уже сертификаты уже поприходили?

Гляжу на оптимизированные параметры для своего хс70 my13 и вижу, что момент остался 420 нм. у вас так же? т.е. даже до стоковых 440 нм у d5 не дотянули? или я что-то не понимаю

Какой оптимизированный момент у вас?

Объясните, плз, да и к другим вопрос также, какой смысл в серитификатах? Что дает?

[Homas 10]

Объясните, плз, да и к другим вопрос также, какой смысл в серитификатах? Что дает?

Бумажка для продажи

[Staryi 3 123]

Обращаюсь к тем, кто недавно был отполестарен (поодиночке и групповухой ), вам уже сертификаты уже поприходили?

Гляжу на оптимизированные параметры для своего хс70 my13 и вижу, что момент остался 420 нм. у вас так же? т.е. даже до стоковых 440 нм у d5 не дотянули? или я что-то не понимаю

Какой оптимизированный момент у вас?

А у какого дилера Вы прошивались? Просто интересно.

В общем, сегодня, я получил сертификат от Полестара в красивом картонном конверте... - открываю и вижу такие данные:

ID Polestar - 1604

Power: 163 hp - 215 hp

Power: 120 kW - 158 kw

Torque: 420 Nm - 420 Nm

Иду на сайт Полестар и вижу, что прошивка под ID 1604 предназначена для автомобилей MY13 c ручной КПП ????

А для авто с АКПП должна быть прошивка - ID 1602.

Вот такие сюрпризы...

Короче отправил два письма: в Полестар и Независимость, с вопросами, как такое получилось, и как должно быть на самом деле??

Ждём ответа.

Такое ощущение, что кто-то решил меня/нас?? поиметь... - осталось выяснить кто?

P.S. А на дино-стенд (как советуют выше) обязательно съезжу, но только по весне, т.к. на шипах не пущают, а переобуваться ради этого лень...

Объясните, плз, да и к другим вопрос также, какой смысл в серитификатах? Что дает?

Вот хотя бы для этого, о чём написал выше - знать что залили в машину на самом деле.

[op_zi 46]

Staryi, а вам то не все равно, что за ID у прошивки? Как говорится - вам шашечки или ехать? Было 163 лошади, стало 215.

А вот почему в моменте без изменений - это вопрос.

По поводу поиметь вас/нас - не тот случай, не интересно.. Скорее всего где-то банально ошибка.

[Staryi 3 123]

Staryi, а вам то не все равно, что за ID у прошивки?

А вот почему в моменте без изменений - это вопрос.

Было бы всё равно, если бы момент был 440, как было заявлено.

А так прошивка ID 1604 идёт для ручных КПП и в ней (смотрим на сайте Полестар) момент действительно не меняется и остаётся 420!!

Притом лишаемся 440 на самых интересных оборотах.

Я допускаю, что где-то вкралась ошибка, но уже имеем вторую машину с таким кр.моментом, так почему бы не докопаться до истины, за свои-то денюжки...

[Johnson 635]

Конечно, нехорошо, если вдруг урезали 20 Ньютонов.

На мой VIN такой вышел ответ:

[op_zi 46]

Staryi, согласен. Это повод созвониться и договориться о перепрошивке. +20 Ньютонов - это не хухры-мухры!

[Klinsmann 2 088]

Пришёл вчера тож сертификат. Всё по честному и без обмана и волшебника Обдурахмана:

163 -> 215

420 -> 440

[VSH 573]

Короче говоря, нужно отслеживать, чтобы ОД залил нужную прошивку. Для АКП - ID 1602.

[zopux 16]

Бумажка для продажи

А ту кипу, которую дает дилле мало?

[Staryi 3 123]

На мой VIN такой вышел ответ:

На мой выдаёт тоже самое - как раз и видим две прошивки, для РКПП и АКПП (с разным моментом).

Staryi, согласен.

Я Вам в личку вопрос написал...