Застучал двигатель на ХС 60

[Герман 10]

Доброго времени суток Господа Форумчане!

У меня Вольво ХС 60 ( бензин 2.0, передний привод. пробег 40 т.км).

Застучал двигатель, вскрытие показало задиры нескольких шеек калена, я видел нагар на поршнях в области "юбок", т.е. газы прорываются через кольца, а значит износ колец/цилиндров.

Машина на гарантии, у дилера "Независимость" двигатель разобрали полностью, до последнего винтика, ВООБЩЕ все что можно открутили до последнего болта !??? Хотя неисправность была понятна после снятия поддона- болтались шатуны. Даже у лады и у корейцев с китайцами движки на таком пробеге не ломаются!!!!

Сейчас дилер предлагает замену шатунов, вкладышей по гарантии, гарантия на двигатель будет только до конца гарантии машины ( 5 месяцев еще).

Меня не устраивает Российская сборка такого сложного агрегата, как двигатель. Я покупал дорогую машину что бы быть всегда уверенным в надежности и наслаждаться комфортом. Если буржуйская сборка прожила 40000 км пробега, то Российская может и 10000 не протянуть. А что потом? Я буду отстегивать на ремонт десятки тысяч!?? Или покупать новый двигатель за сотни тысяч рублей!??

Я потребовал замены двигателя, гарантию на новый двигатель минимум 1 год, либо возврата денег.

Дилер "Независимость" все равно предлагает только ремонт, а "Volvo" уже пятый день не может ответить (Хотя обещали дать ответ через 2 дня).

Я обзвонил других дилеров, все удивлены, что двигатель не меняют , а собираются ремонтировать. "Если бы Вы обратились к Нам, то Мы бы Вам поменяли двигатель... ... большие агрегаты не ремонтируются, меняются целиком... и т.д."

Подскажите кто знает, что надо предпринять. Может у кого-то был подобный опыт, может есть документ (копия) типа "...рекомендации официальному дилеру производителя по ремонту ХС 60".

Буду признателен за любую информацию.

[MikeP 262]

Я обзвонил других дилеров, все удивлены, что двигатель не меняют , а собираются ремонтировать. "Если бы Вы обратились к Нам, то Мы бы Вам поменяли двигатель... ... большие агрегаты не ремонтируются, меняются целиком... и т.д."

Вообще-то если машина на гарантии (2 года которая, а не третий дополнительный от ОД), то ЛЮБОЙ ОД может устранять дефект. Так что, что мешает обратиться к тем самым дилерам? Ну и пусть они меняют.

[Microcar 33]

Вообще-то если машина на гарантии (2 года которая, а не третий дополнительный от ОД), то ЛЮБОЙ ОД может устранять дефект. Так что, что мешает обратиться к тем самым дилерам? Ну и пусть они меняют.

Согласен. Надо ехать в другому дилеру.

Относительно надежности - нет марок машин, которые не ломаются, и уж точно, от цены на авто это зависит в малой степени. Чем дороже товар - тем выше ТСО.

[Stranger03 812]

Сейчас дилер предлагает замену шатунов, вкладышей по гарантии, гарантия на двигатель будет только до конца гарантии машины ( 5 месяцев еще).

Везите другому ОД, правда двигатель придется ждать очень долго, думаю не меньше пары месяцев,

[DavaGozman 11]

Везите другому ОД, правда двигатель придется ждать очень долго, думаю не меньше пары месяцев,

Ну, и что!? ОД обязан в таком случае предоставить подменный автомобиль!

[DavaGozman 11]

Кстати, а Вы, как владелец, можете предположить, отчего двигатель испортился? Может бензин залили такой, что он стуканул? Это, кстати, обычное дело! Вы, когда и как узнали о поломке? Не делали исследование бензина? Чтобы на голом месте такое произошло с движком...!

[Ланка 10]

у меня хс 60 на 62 тыс , разлетелся ремень и что-то еще, забрали по гарантии, сказали разберут мотор полностью, тоже независимоть. Кто-нибудь знает при данной поломке, что делать дальше? Жить будет? Или надо думать о продаже?

[NordMan 10]

Какой мотор? Какой ремень? Привода агрегатов? ГРМ?

[Герман 10]

Я просил принять в другом месте. Но другой сервис не может принять машину с разобраным двигателем другим делером.

[Герман 10]

Кстати, а Вы, как владелец, можете предположить, отчего двигатель испортился? Может бензин залили такой, что он стуканул? Это, кстати, обычное дело! Вы, когда и как узнали о поломке? Не делали исследование бензина? Чтобы на голом месте такое произошло с движком...!

Бензин и разбитые подшипники шатунов никак не связаны. Вот если бы у меня прогорели клапаны или заклинило нагаром поршневые кольца-вот тогда можно валить на бензин. Вкладыши разбивает от низкого давления(отсутствия) давления масла и от неправильной протяжки шатунов при сборке.

[Герман 10]

По поводу ремня гри. У меня и у друзей такое было на девятках... Поломка фатальная, надо все поршня менять,шатуны, клапана и пр. Причем поршневая группа должна быть вся одного веса грамм-в-грамм. Мы в свое время долго ездили по магазинам подбирали все это. Потон надо все тщательно собирать, затягивать с определенным моментом и зазорами, порш кольца подпиливали надфилем. И все равно двиг после этого ходит около 50 т км.

[Sergey 10]

у меня хс 60 на 62 тыс , разлетелся ремень и что-то еще

Если ГРМ, то должны поменять двигатель. Вот была тема про D5: http://www.xc60-club.ru/xcforum/showthread.php?t=241

А если ремень генератора, то: http://www.xc60-club.ru/xcforum/showthread.php?t=1427

[Герман 10]

С ремнями все нормально, а есть такие счастливцы у кого двигатель стуканул во время гарантии?

[Caesar 24]

Доброго времени суток Господа Форумчане!

У меня Вольво ХС 60 ( бензин 2.0, передний привод. пробег 40 т.км).

Застучал двигатель, вскрытие показало задиры нескольких шеек калена, я видел нагар на поршнях в области "юбок", т.е. газы прорываются через кольца, .

бензиновый двигатель+турбонаддув+ малообъемный двигатель на тяжелой машине+ некачественный бензин. еще коробка наверно, механическая.....

рассуждения про русскую/не русскую сборку-- разговоры ниачем. никакая сборка не выдержит если в нее лить фиговое топливо и пришпоривать мотор.

кроилово ведет к попадалову.

надо пользоваться тем, что машина на гарантии (и гарантийный случай зафиксирован у дилера) и требовать возврата денег ( но могут насчитать амортизацию--надо изучать вопрос), замены машины или ремонта.

про русскую сборку париться не нужно....

[dmitryn 372]

двигатель кстати фордовски экобуст 2.0

гарантия на двигатель будет только до конца гарантии машины ( 5 месяцев еще).

а вот это полная чушь и развод. гарантийный ремонт\замена узла автоматически продлевает гарантию на год. за некоторым исключением, таким как колодки (износ) и т.п.

это даже в актах о проделанной работе у ОД написано. не поленитесь прочитать. "гарантия на выполненые работы и оригинальныез з\ч 1 год"

[Валерий 11]

бензиновый двигатель+турбонаддув+ малообъемный двигатель на тяжелой машине+ некачественный бензин. еще коробка наверно, механическая.....

кроилово ведет к попадалову.

....

У компаньена на Тигуане (не самая легкая машина) тоже малообъемный турбированный (1.4л), в хвост и гриву в России, мех коробка, стуканул на 236 000км.

Не причем здесь объем с турбиной.

Явно дефект сборки заводской.

[Sergdik 37]

У компаньена на Тигуане (не самая легкая машина) тоже малообъемный турбированный (1.4л), в хвост и гриву в России, мех коробка, стуканул на 236 000км.

Не причем здесь объем с турбиной.

Явно дефект сборки заводской.

Пример плохой потому что именно 1.4 у Тигуана чаще всего стучит на малых пробегах до 30 000км. Именно из за малого объема и большой нагрузки. Темы на форумах на сотни страниц.

А эти 236 тыщ исключение из правил.