Новая S60

[killroy 168]

@Ярда, Cпасибо. ППЦ низкая. но я с прицелом что покатаю пол годика-год, скину ее и наверное возьму XC40. Для города она мне кажеться самое оно.

[Fallin 2 484]

 

[Eugene Machinarchy 5 477]

В 13.06.2020 в 20:53, killroy сказал:

@Ярда, Cпасибо. ППЦ низкая. но я с прицелом что покатаю пол годика-год, скину ее и наверное возьму XC40. Для города она мне кажеться самое оно.

А V60 Кросс-Кантри не рассматриваете? За пределами России она может быть в разных интересных вариантах(у нас же только одна спецификация/комплектация). 

[killroy 168]

@Eugene Machinarchy, Нам Шведы в год дают только 2 V90CC про 60 сказали вообще забыть + супруга категорический против сараев а я без ума от них)

В итоге хочу сесть на ХС40. уж больно она хороша. 

[Вета Вульф 3 150]

"Давайте оденемся в синее и не скажем об этом Вольво" - из комментов  Вольво и Альфа самые красивые, а все остальное на любителя)

 

 

[Eugene Machinarchy 5 477]

@Вета Вульф, убрать бы из теста немцев, оставить S60(в синем), Джулию(в красном), да добавить Кадиллак CT4, Стингер/Генезис, да какую-нибудь Японскую Хищную Рыбу :-) Ну ладно, Трешку BMW тоже можно оставить, тем более дизельную, отторжения не вызывает. 

 

добавлено через 4 минуты

Хмы, следующим видео после этого, ютуб подсунул мне в рекомендации вот такое сравнение: 

 

 

Гибридный S60 T8 vs Киа Стингер GT(3.3L V6, 365 л.с. и 510 Nm). Как там сами ребята написали, будущее против старой школы :-)

Изменено 17 июня, 2020 пользователем Eugene Machinarchy

[Evgenia S. 3 438]

Только что, Eugene Machinarchy сказал:

Ну ладно, Трешку BMW тоже можно оставить, тем более дизельную, отторжения не вызывает. 

Не, нафиг ее тоже, она слишком жесткая, да и бревно по сути 

добавлено через 3 минуты

 

Вот заметила что мы вообще не в той теме пишем, эта тема про второе поколение S60 )) А про третье вот: 

 

[Eugene Machinarchy 5 477]

@Evgenia S., да, вроде и там раньше писали, но как-то незаметно перебрались в эту тему :-) Надо назад возвращаться. 

[Вета Вульф 3 150]

23 часа назад, Evgenia S. сказал:

Не, нафиг ее тоже, она слишком жесткая, да и бревно по сути

Да уж, сразу вспоминаю этот прыгающий ужас из каршеринга яндекс-драйва  Хотя пока дорога ровная, идет более-менее нормально. 

[KolassyRS 845]

В 13.06.2020 в 18:53, killroy сказал:

ППЦ низкая. но я с прицелом что покатаю пол годика-год, скину ее и наверное возьму XC40. Для города она мне кажеться самое оно.

Ну а вообще по клиренсу есть проблемы? Не цепляет нигде? Смотрю на фотки, кажется ниже, чем прошлое поколение. 

[Ярда 3 314]

5 часов назад, KolassyRS сказал:

Ну а вообще по клиренсу есть проблемы? Не цепляет нигде? Смотрю на фотки, кажется ниже, чем прошлое поколение. 

По цифрам у нового поколения даже чуть выше, чем у предыдущего. Было 136 мм, стало 142 мм. Ну если только вы со своей кросс-кантри не сравниваете, там то все 200 мм)

[Dimey 710]

В 17.06.2020 в 04:28, Eugene Machinarchy сказал:

@Вета Вульф, убрать бы из теста немцев, оставить S60(в синем), Джулию(в красном), да добавить Кадиллак CT4, Стингер/Генезис, да какую-нибудь Японскую Хищную Рыбу :-) Ну ладно, Трешку BMW тоже можно оставить, тем более дизельную, отторжения не вызывает. 

 

добавлено через 4 минуты

Хмы, следующим видео после этого, ютуб подсунул мне в рекомендации вот такое сравнение: 

 

 

Гибридный S60 T8 vs Киа Стингер GT(3.3L V6, 365 л.с. и 510 Nm). Как там сами ребята написали, будущее против старой школы :-)

Это видео не на пользу вольво только лишь по той причине, что S60 сравнивают с Kia, даже стингер. Обычно сравнивают с авто классом не ниже, а ещё лучше - выше. А тут только плюс к Киа, так как тягается с вольво  имхо

Изменено 23 июля, 2020 пользователем Dimey

[KolassyRS 845]

В 23.07.2020 в 18:18, Ярда сказал:

По цифрам у нового поколения даже чуть выше, чем у предыдущего. Было 136 мм, стало 142 мм. Ну если только вы со своей кросс-кантри не сравниваете, там то все 200 мм)

А по виду и не скажешь, что стало чуть выше. Кажется что наоборот. Может из-за того что база стала больше. Тогда небольшой прирост клиренса, это в принципе как компенсация по проходимости. 

[Ярда 3 314]

В 25.07.2020 в 12:47, KolassyRS сказал:

А по виду и не скажешь, что стало чуть выше. Кажется что наоборот. Может из-за того что база стала больше. Тогда небольшой прирост клиренса, это в принципе как компенсация по проходимости. 

Третье поколение еще больше на первое похоже. Есть преемственность. Второе у них как то чуть отдаленней в их ряду выглядит) Может из-за родства с Фордами. Хотя оно почти у всех Вольв в то время было. 

[killroy 168]

@KolassyRS, у меня доп обвес так что низковато, особенно после XC60

[KolassyRS 845]

В 30.07.2020 в 18:20, Ярда сказал:

Третье поколение еще больше на первое похоже. Есть преемственность. Второе у них как то чуть отдаленней в их ряду выглядит) Может из-за родства с Фордами. Хотя оно почти у всех Вольв в то время было. 

Возможно. Первое и третье они более солидные что-ли. Второе немного игрушечное, или правильней сказать менее серьезное. Особенно если в ярких цветах и с пестрыми расцветками салона. 

[KolassyRS 845]

В 31.07.2020 в 12:30, killroy сказал:

@KolassyRS, у меня доп обвес так что низковато, особенно после XC60

Доп обвес, это р-дизайновский? 

[killroy 168]

@KolassyRS, https://accessories.volvocars.com/ru-ru/S60(19-)/Accessories/Document/VCC-517895/2020

[KolassyRS 845]

В 11.08.2020 в 18:28, killroy сказал:

@KolassyRS, https://accessories.volvocars.com/ru-ru/S60(19-)/Accessories/Document/VCC-517895/2020

Понял, спасибо. 

[Nik456 111]

Интересно,а в р-дизайн s60 клиренс какой?