Умер аккумулятор

[element 10]

Доброго времени суток!

Автомобиль***** Volvo XC60 D5 244T (2011 года выпуска).

В одно морозное утро авто не завелся.

Диагностика показала, что аккумулятор напрочь убит.

С обменом по гарантии история запутанная. Пока разбираюсь.

Возможно придется самому покупать АКБ.

Оригинальный аккумулятор брать уже не хочется.

Подскажите какой аналог можно взять!?

[IgorKKK 10]

Аккумулятор характеризуется тремя вещами:

- размер;

- разрядный ток;

- полярность.

Померяйте, посмотрите что на аккумуляторе написано относительно тока (сфотографируйте на телефон шильдик) и запомните где у него плюс и где минус. А затем в магазин с этими тремя характеристиками. Выбор будет большой - выбирайте известный брэнд. Вот и все.

[Johnson 635]

Бывает, крепление отличается (и вряд ли вольво исключение), так что нужно подбирать под конкретное авто, благо возможность такая есть.

Псы: кто-то про гелиевые аккумы хорошо отзывался (такая разновидность) - типа, заряжаются быстрее. Мож, к таким стоит присмотреться!?

[Sergdik 37]

Вот например хороший АКБ Бош ценой до 5000 рублей

0 092 S50 100

[AlexeyVZ 11]

Доброго времени суток!

Автомобиль***** Volvo XC60 D5 244T (2011 года выпуска).

В одно морозное утро авто не завелся.

Диагностика показала, что аккумулятор напрочь убит.

С обменом по гарантии история запутанная. Пока разбираюсь.

Возможно придется самому покупать АКБ.

Оригинальный аккумулятор брать уже не хочется.

Подскажите какой аналог можно взять!?

Причину скорой смерти установили?

[element 10]

Причину скорой смерти установили?

Пока истинной причины не установлено. По этому поводу отпишусь позже.

[Alexey1972 76]

У меня на Volvo S60 до сих пор стоит родной аккумулятор - машине 6 лет. Тут недавно он сел в автосервисе. Ну думаю, пора уже менять, ведь 6 лет прошло. Приехал в магазин, парни проверили мой аккумулятор и говорят, что сами удивляемся, но он у тебя хороший, только подзарядить надо и всё!

А ведь могли и не говорить ничего, продать что-нибудь и всё, тем более что я сам уже был готов.

Езжу, всё хорошо. За 6 лет ни разу не подвёл - в любой мороз, даже в минус 30 заводился только с 1 раза. Видимо потому что в багажнике находится - хорошо там ему ))))

Это я к тому, что родные аккумуляторы у Вольво должны быть очень хорошие. Любой покупной столько работать не будет. Может всё-таки попробовать по гарантии поменять? Тем более, что они скорей всего супердорогие...

[element 10]

У меня на Volvo S60 до сих пор стоит родной аккумулятор - машине 6 лет. Тут недавно он сел в автосервисе. Ну думаю, пора уже менять, ведь 6 лет прошло. Приехал в магазин, парни проверили мой аккумулятор и говорят, что сами удивляемся, но он у тебя хороший, только подзарядить надо и всё!

А ведь могли и не говорить ничего, продать что-нибудь и всё, тем более что я сам уже был готов.

Езжу, всё хорошо. За 6 лет ни разу не подвёл - в любой мороз, даже в минус 30 заводился только с 1 раза. Видимо потому что в багажнике находится - хорошо там ему ))))

Это я к тому, что родные аккумуляторы у Вольво должны быть очень хорошие. Любой покупной столько работать не будет. Может всё-таки попробовать по гарантии поменять? Тем более, что они скорей всего супердорогие...

У дилера он стоит 9500 р. Но оригинальный можно купить и за 7000 руб.

[Ezhe 30]

Аккумулятор характеризуется тремя вещами:

Четырьмя - емкость то как-же?

Это если не вдаваться в технологии...

А так да, серебряно-кальциевые неплохие, гелевые недавно появились - тож хвалят...

[Caesar 24]

гелевый денег стоит ощутимо... но если на машине стоит мощщная музыка-- этт то, что надо! и стартерный ток у него какой-то запредельный...правда, как я понял из советов бывалых--это не то, что нужно для холодной зимы... они мне объясняли... объясняли--но я так и не въехал в чем причина--электричество с детсва боюсь и из курса физики так и не понял, что это такое.....

а вообще как я понял на предидущих машинах--покупка аккумулятора - лотерея. какаянибудь серебряная варта может запросто сдохнуть за год, в то же время какой-нибудь аккумулятор с непроизносимым названием что то типа Мутлу пашет уже вторую пятилетку...

[Ezhe 30]

Мутлу

йа, йа... Мутлу 2 штуки в старосоветские времена по десять лет отпахали у меня и у отца пережив несколько авто...

Для сильных морозов важен ток холодного старта, он же максимальный разрядный ток.

Другое дело не замерзает ли гелевый в сильный мороз и насколько у него уплывут параметры по току.

[Brulya 10]

И родной вольвовский аккумулятор может быть не айс. У меня на 2-м году лопнула одна из банок, кислота протекла. Но, правда, машинка заводилась